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Vediamo che tempo fa o farà


Meteo facile per tutti: vediamo che tempo fa o farà prossimamente con un insieme di link per aggiornarvi in tempo reale sulle condizioni meteorologiche locali e marine 

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Scritti da Aldo Antonicelli

Visby, 28-29 luglio 1566: il funerale che fece naufragare una flotta

tempo di lettura: 10 minuti . . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XVI SECOLO AREA: SVEZIA parole chiave: Visby, guerra settentrionale dei sette anni . La Guerra settentrionale dei sette anni, che tra il 1563 e il 1570 vide la Svezia governata dal re Erik XIV opposta alla Danimarca e alla città di Lubecca, è considerata una delle prime grandi guerre…

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Il viaggio di Diogo Botelho da Goa a Lisbona nel 1535-1536

tempo di lettura: 4 minuti . ARGOMENTO: STORIA MODERNA PERIODO: XVI SECOLO AREA: PORTOGALLO parole chiave: Diego Botelho Pereira   Abbiamo accennato in un precedente articolo sul viaggio compiuto dal portoghese Diogo Botelho Pereira da Goa in India a Lisbona a bordo di una piccola fusta. Riportiamo i dettagli del suo viaggio ricavati da un articolo che ne tratta in…

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Ma il Re d’Italia, fu una nave di successo? – parte VI

tempo di lettura: 7 minuti . . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XX SECOLO AREA: REGIA MARINA parole chiave: corazzata, Regia marina italiana, piani navali, contesto politico, cantieri navali, battaglia di  Lissa I commenti dei giornalisti statunitensi furono unanimemente entusiastici e definirono il Re d’Italia uno dei migliori esempi di architettura navale dell’epoca; essi evidenziarono anche l’alto standard qualitativo della sua…

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Le caratteristiche tecniche della propulsione del Re d’Italia – parte V

tempo di lettura: 8 minuti .   . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XIX SECOLO AREA: REGIA MARINA parole chiave: Re d’Italia   La macchina, costruita dalle officine Novelty Iron Works, era simile a quella che la stessa ditta aveva realizzato per la Ammiraglio Generale. Era del tipo a “cilindri orizzontali con tirante motore capovolto” (back-acting nel lessico tecnologico anglosassone), così…

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Le caratteristiche della pirofregata Re d’Italia – parte IV

tempo di lettura: 5 minuti . . ARGOMENTO: STORIA NAVALE  PERIODO: XIX SECOLO AREA: REGIA MARINA parole chiave: pirofregata Re d’Italia, caratteristiche tecniche e di armamento   Le dimensioni della Re d’Italia, indicate sui piani originali, erano le seguenti: lunghezza tra le perpendicolari 86,5 m, larghezza massima 16,15 m; dislocamento a pieno carico 6.248 t, delle quali 2.600 costituivano il…

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La costruzione e consegna della pirofregata Re d’Italia – parte III

tempo di lettura: 5 minuti . . ARGOMENTO: STORIA NAVALEPERIODO: XX SECOLOAREA: REGIA MARINAparole chiave: corazzata, Regia marina italiana, piani navali, contesto politico, cantieri navali, battaglia di  Lissa . La costruzione, le prove in mare e l’arrivo in Italia La pirofregata Re d’Italia fu impostata il 21/11/1861 nel cantiere Webb che si trovava sul lato orientale dell’isola di Manhattan. Il…

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Cavour e il potenziamento della Marina – parte II di Aldo Antonicelli

tempo di lettura: 5 minuti   . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XIX SECOLO AREA: REGIA MARINA parole chiave: Re Galantuomo, Cavour . Se Webb si recò a Torino su sua iniziativa o perché precedentemente invitato da Cavour non è chiaro, ma la seconda ipotesi appare la più probabile. Nella sentenza di una causa civile intentata contro Webb da un certo…

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Cavour e il potenziamento della Marina – parte I di Aldo Antonicelli

tempo di lettura: 10 minuti   . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XIX SECOLO AREA: REGIA MARINA parole chiave: Re Galantuomo, Cavour   Prologo Delle caratteristiche e della vita operativa delle pirofregate corazzate Re d’Italia (affondata nel corso della battaglia di Lissa) e Re di Portogallo si è occupato con grande competenza e dovizia di particolari Franco Gay nel volume Le…

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Il bassorilievo delle navi del palazzo di Sennacherib a Ninive

tempo di lettura: 6 minuti . . ARGOMENTO: ARCHEOLOGIA NAVALE PERIODO: VIII-VII SECOLO a.C. AREA: MEDIO ORIENTE parole chiave: Assiri, Ninive, Fenici   E’ ben noto il frammento di bassorilievo ritrovato da H. Layard a Ninive nel palazzo del re assiro Sennacherib (che visse tra il 740 e il 691 a.c) nel corso degli scavi della città che effettuò negli…

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L’incrociatore portoghese Adamastor

tempo di lettura: 4 minuti . . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XIX SECOLO AREA: PORTOGALLO parole chiave: Adamastor . Negli anni ’90 dell’Ottocento il cantiere navale Orlando di Livorno costruì alcune navi da guerra per conto di marine estere. Una di queste fu il piccolo incrociatore non protetto, o grande cannoniera come era definito da alcune fonti, Adamastor, ordinato dalla…

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Navi statunitensi per la reggenza barbaresca di Algeri

tempo di lettura: 7 minuti . . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XVIII SECOLO AREA: MAR MEDITERRANEO parole chiave: USN, Reggenze di Algeri   Il 18 gennaio 1798 salpò dal porto di Portsmouth nel New Hampshire diretta ad Algeri la fregata Crescent da 36 cannoni, recentemente costruita nel cantiere di James Ackett.  La Crescent non era un bastimento della Marina statunitense…

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I cannoni navali inglesi sul lungomare di La Spezia

tempo di lettura: 5 minuti . . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XIX SECOLO AREA: DIDATTICA parole chiave: Blomefield, cannoni, La Spezia . Un interessante articolo di Aldo Antonicelli sui cannoni esposti sul mare lungo la passeggiata Costantino Morin, sulla banchina intitolata al grande ammiraglio italiano  Paolo Thaon di Revel (Torino, 10 giugno 1859 – Roma, 24 marzo 1948), ammiraglio e…

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23 aprile 1891: il siluramento della corazzata cilena Blanco Encalada

tempo di lettura: 6 minuti . . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XIX SECOLO AREA: SUDAMERICA parole chiave: Blanco Encalada   Nelle prime ore del 23 aprile 1891 la fregata corazzata cilena Blanco Encalada fu affondata da un siluro Whitehead lanciato da una delle due torpediniere che l’avevano attaccata. Divenne così la prima nave il cui affondamento fu provocato con certezza…

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La nave appoggio sommergibili Cearà di Cesare Laurenti

tempo di lettura: 11 minuti . . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XX SECOLO AREA: BRASILE parole chiave: Laurenti, nave appoggio sommergibili   In un articolo precedente abbiamo esaminato il “bacino speciale galleggiante per il collaudo dei sommergibili” progettato dall’ingegnere Cesare Laurenti per conto del cantiere FIAT S.  Giorgio del Muggiano, bacino che fu costruito dalla Società Esercizio Bacini nel suo…

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Il bacino speciale galleggiante per il collaudo dei sommergibili dell’ingegner Cesare Laurenti

tempo di lettura: 9 minuti . . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XX SECOLO AREA: ITALIA parole chiave: Salvataggio sommergibili, Laurenti   L’ingegnere italiano Cesare Laurenti, prima maggiore del Genio Navale e, dal 1906, direttore dei cantieri navali FIAT S. Giorgio del Muggiano, è ben noto per i sommergibili da lui progettati, caratterizzati dall’avere nella zona centrale un doppio scafo resistente.…

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