{"id":98813,"date":"2023-11-04T00:01:00","date_gmt":"2023-11-03T23:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=98813"},"modified":"2025-11-06T20:55:38","modified_gmt":"2025-11-06T19:55:38","slug":"evangelista-3-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/98813","title":{"rendered":"Breve storia dei distintivi e delle categorie del Corpo Equipaggi Militari Marittimi – parte III"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 5<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span>
\nlivello elementare<\/span><\/a><\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: STORIA NAVALE<\/strong><\/span>
\nPERIODO: XIX – XXI SECOLO<\/strong><\/span>
\nAREA: MARINA MILITARE ITALIANA<\/strong><\/span>
\nparole chiave: storia navale
\n.<\/span><\/p>\n

La sospensione della leva obbligatoria<\/span><\/strong><\/p>\n

Secondo una prassi durata fino alla sospensione della leva obbligatoria alcune categorie e\/o specialit\u00e0 erano riservate solo al personale volontario escludendo quello di leva o viceversa; peraltro nel primo periodo postunitario vigeva un ordinamento particolare per i Piloti, i Macchinisti e la Maggiorit\u00e0 in quanto la permanenza nei gradi di sottufficiale era propedeutica per il passaggio nei ruoli degli ufficiali che non venivano reclutati in altro modo.\u00a0Ai tempi in cui l\u2019Istituto di Statistica<\/span><\/strong>, anzich\u00e9 pubblicare (come fa oggi) solo poco comprensibili dati teorici di prodotto interno lordo e simili o solo dati aggregati su grandi aree, si interessava di ogni dettaglio della vita nazionale e nei suoi annuari pubblicava regolarmente anche la consistenza del naviglio e del personale della Marina.<\/p>\n

Riportiamo il numero dei\u00a0 sottufficiali e dei marinai in servizio nel 1880 e nel 1907: \u00e8 evidente, in generale, il consistente aumento numerico del personale connesso al potenziamento della flotta.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n1 gennaio 1880<\/span><\/strong><\/td>\n31 dicembre 1906<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Categoria<\/span><\/strong><\/td>\nSottufficiali<\/span><\/strong><\/td>\nGraduati e comuni<\/span><\/strong><\/td>\nSottufficiali<\/span><\/strong><\/td>\nGraduati e comuni<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Assistenti del Genio Navale<\/span><\/strong><\/td>\n24<\/span><\/strong><\/td>\n–<\/span><\/strong><\/td>\n..<\/span><\/strong><\/td>\n–<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Marinai<\/span><\/strong><\/td>\n251<\/span><\/strong><\/td>\n517<\/span><\/strong><\/td>\n402<\/span><\/strong><\/td>\n9891<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Timonieri<\/span><\/strong><\/td>\n220<\/span><\/strong><\/td>\n446<\/span><\/strong><\/td>\n467<\/span><\/strong><\/td>\n656<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Cannonieri<\/span><\/strong><\/td>\n249<\/span><\/strong><\/td>\n1911<\/span><\/strong><\/td>\n607<\/span><\/strong><\/td>\n3808<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Torpedinieri<\/span><\/strong><\/td>\n90<\/span><\/strong><\/td>\n756<\/span><\/strong><\/td>\n397<\/span><\/strong><\/td>\n1708<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Aiutanti<\/span><\/strong><\/td>\n64<\/span><\/strong><\/td>\n140<\/span><\/strong><\/td>\n164<\/span><\/strong><\/td>\n10<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Macchinisti<\/span><\/strong><\/td>\n610<\/span><\/strong><\/td>\n1397<\/span><\/strong><\/td>\n1061<\/span><\/strong><\/td>\n85<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Fuochisti<\/span><\/strong><\/td>\n545<\/span><\/strong><\/td>\n4297<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Operai<\/span><\/strong><\/td>\n174<\/span><\/strong><\/td>\n281<\/span><\/strong><\/td>\n153<\/span><\/strong><\/td>\n433<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Semaforisti e Guardafili<\/span><\/strong><\/td>\n–<\/span><\/strong><\/td>\n–<\/span><\/strong><\/td>\n212<\/span><\/strong><\/td>\n572<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Musicanti<\/span><\/strong><\/td>\n43<\/span><\/strong><\/td>\n140<\/span><\/strong><\/td>\n16<\/span><\/strong><\/td>\n142<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Trombettieri<\/span><\/strong><\/td>\n39<\/span><\/strong><\/td>\n140<\/span><\/strong><\/td>\n3<\/span><\/strong><\/td>\n231<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Infermieri<\/span><\/strong><\/td>\n48<\/span><\/strong><\/td>\n221<\/span><\/strong><\/td>\n110<\/span><\/strong><\/td>\n335<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Furieri<\/span><\/strong><\/td>\n151<\/span><\/strong><\/td>\n323<\/span><\/strong><\/td>\n370<\/span><\/strong><\/td>\n204<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Invalidi<\/span><\/strong><\/td>\n–<\/span><\/strong><\/td>\n–<\/span><\/strong><\/td>\n27<\/span><\/strong><\/td>\n14<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La tabella comprende tanto il personale navigante quanto quello costiero secondo la ripartizione che veniva fatta all\u2019epoca. Tale distinzione, che poi rimase solo per i cannonieri, fu definitivamente abolita con R.D. 11.3.1920 n. 347. La legge 4610 del 3 novembre 1878 e i successivi atti integrativi modificarono in modo sensibile il quadro delle categorie e rinnovarono alcune denominazioni.<\/span><\/strong><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Alcuni distintivi di categoria istituiti o modificati fra il XIX e il XX secolo<\/strong><\/p>\n

Dopo il 1878, per molti di anni, il numero delle categorie rimase sostanzialmente invariato ma al loro interno l\u2019evoluzione della tecnica moltiplic\u00f2 le specializzazioni e alcune di queste furono successivamente scorporate divenendo a loro volta categorie autonome come i Semaforisti che fino al 1894 facevano parte della categoria Timonieri o gli Elettricisti e i Siluristi che costituivano, come specialit\u00e0, i Torpedinieri E ed S (3). In molti casi era previsto un distintivo proprio di specialit\u00e0, che poi rimase a contrassegnare le categorie quando queste acquisirono una loro autonomia.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

La prova del rancio. A sinistra l\u2019Aiutante di bordo come si rileva dal distintivo di categoria (da cartolina dell\u2019epoca. Cartoleria Milano Ed. La Spezia- Foto E. Caretti)\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Durante la prima guerra mondiale, per le necessit\u00e0 dell\u2019aviazione navale, molti sottufficiali e marinai, tutti volontari e provenienti da altre categorie, vi furono impiegati, soprattutto come montatori e motoristi e la \u201cForza aerea della Regia Marina<\/span><\/strong>\u201d fu riconosciuta come categoria del CREM<\/span><\/strong> dal Regio Decreto – Legge n. 1988 del 20 ottobre 1919. \"QuestaNel 1923, a seguito dell\u2019istituzione della Regia Aeronautica italiana, la categoria fu soppressa e il personale fu assorbito dalla nuova Arma o rientr\u00f2 nelle categorie di origine – a sinistra il distintivo di appartenente alla Forza Aerea. \u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Antonio Milani M.O.V.M. negli anni \u201920 – Torpediniere S, ma gi\u00e0 con il distintivo di specialit\u00e0 di silurista (da www.marina.difesa.it)<\/strong><\/span><\/p>\n

A partire dall\u2019appena ricordato Regio Decreto-Legge n. 1988 del 20 ottobre 1919<\/span> <\/strong>intervennero notevoli modifiche nell\u2019ordinamento del CREM con conseguenti riflessi sul variegato mondo dei distintivi e, sommando il suo contenuto all\u2019elenco fornito dal Regio Decreto 1178 dell\u20198 luglio 1926<\/span> <\/strong>e ad altri provvedimenti dello stesso periodo, possiamo sintetizzare \u00a0la situazione delle categorie e specializzazioni fra le due guerre. Tutto il personale addetto agli autoreparti, compresi i sottufficiali e gli ufficiali del CREM, restava all\u2019epoca nelle categorie di provenienza e, secondo le \u201cNorme per il servizio automobilistico della Regia Marina\u201d del 30 aprile 1927<\/span><\/strong>, si fregiava di un apposito distintivo metallico raffigurante una automobilina<\/em>. Solo successivamente apparve il distintivo di specialit\u00e0 in lana rossa riservato ai soli conducenti. Nel 1931 furono istituite le nuove categorie SDT \u201cSpecialisti direzione tiro\u201d e \u201cIstruttori di educazione fisica\u201d<\/span> <\/strong>nella quale confluirono i militari di ogni categoria e grado gi\u00e0 abilitati all\u2019insegnamento di tali discipline.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Capitano del CREM Servizi Contabili. Fino all\u2019adozione dell\u2019occhiello per i galloni dell\u2019uniforme di tutti i Corpi gli ufficiali del CREM portavano sopra questi il distintivo di categoria di provenienza (Foto d\u2019epoca da E-bay – autore sconosciuto)<\/span><\/strong><\/p>\n

Altre modifiche alle norme in vigore da pochi anni furono apportate dal Regio Decreto n. 1742 del 28 settembre 1934 e, in particolare, fu istituita per il personale di stanza in Estremo Oriente la categoria \u201cMarinai Battaglione San Marco<\/span><\/strong>\u201d, anche se ciascuno manteneva il distintivo della categoria d\u2019origine e l\u2019appartenenza al Battaglione fosse ben evidenziata dalle manopole con il \u201cLeone San Marco<\/span><\/strong>\u201d in cotone mercerizzato giallo oro, su panno cremisi.<\/em><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Sottocapo Fuochista Artefice, come indica la lettera A sovrapposta – autore sconosciuto, particolare di foto d\u2019epoca da <\/span>www.delcampe.net<\/a><\/strong><\/p>\n

Molte pubblicazioni e molte pagine Internet attingono a una tabella la cui origine forse risale all\u2019Intelligence<\/em> statunitense che la fece compilare per individuare con precisione, attraverso la categoria di appartenenza, le mansioni di coloro che cadevano prigionieri di guerra. Elaborando in ordine alfabetico il suo contenuto, elenchiamo i distintivi di categoria che vi figurano: molti di quelli riportati sono desueti, ma sono in gran parte ben noti a chi, non pi\u00f9 giovane, ha prestato a suo tempo servizio in Marina.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n


\nFine III parte – continua\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Guglielmo Evangelista
\n.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Bibliografia e Fonti\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

– Almanacco italiano, Bemporad. Firenze\u00a0 1904<\/p>\n

– Quinto Cenni, Album delle divise militari e tavole acquerellate<\/p>\n

– Fogli d\u2019ordini della Regia Marina e della Marina Militare<\/p>\n

– Gazzetta Ufficiale del Regno d\u2019Italia e della Repubblica Italiana<\/p>\n

– Manuale di istruzione militare marinaresca per il personale di leva, Tipografia Scuole CEMM, Taranto 1970<\/p>\n

– Ministero della Marina: Album delle divise, edizioni varie.
\n.<\/span><\/p>\n

Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo
\n.<\/span><\/p>\n

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