{"id":97852,"date":"2023-10-27T00:01:00","date_gmt":"2023-10-26T22:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=97852"},"modified":"2024-07-30T10:25:59","modified_gmt":"2024-07-30T08:25:59","slug":"dal-diario-di-bordo-di-capitan-bitta-dal-20-al-26-ottobre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97852","title":{"rendered":"Dal diario di bordo di Capitan Bitta: dal 20 al 26 ottobre"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 6<\/span> minuti<\/span><\/span>

 <\/p>\nlivello elementare<\/span><\/a>\n

.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: NAVIGAZIONE<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XXI SECOLO <\/span><\/strong>
\nAREA: VESPUCCI<\/span><\/strong>
\nparole chiave: Diario di bordo, Orionidi, Rio de janeiro<\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

Venerd\u00ec 20 ottobre 2023<\/span><\/strong><\/p>\n

Navigazione in Oceano Atlantico rotta SSW destinazione Rio de Janeiro<\/p>\n

ACCADDE OGGI <\/span><\/strong>… ma 21 anni fa!<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Il 20 ottobre 2002 il Vespucci giunge a Aukland (Nuova Zelanda) al termine della Campagna d’Istruzione a favore degli allievi del corso Scorpius dell’Accademia Navale. Quel giorno inizi\u00f2 la seconda fase della campagna di circumnavigazione del globo che prevedeva la permanenza nell’area di Aukland fino alla primavera del 2003 in concomitanza con lo svolgimento della 31\u00aa edizione dell’ America’s Cup. Nel Golfo di Hauraki il Vespucci incroci\u00f2 la barca della sfida italiana Luna Rossa.<\/p>\n

CURIOSIT\u00c0<\/span><\/strong><\/p>\n

Il Vespucci e Luna Rossa si sono di nuovo incontrati, a Cagliari, il 27 maggio scorso, proprio dopo pi\u00f9 di 20 anni !\"Questa<\/p>\n

Sabato 21 ottobre 2023<\/p>\n

Ci siamo quasi. L’Amerigo Vespucci \u00e8 all’ancora nella Baia di Guanabara, di fronte a Niteroi, e domani \u00e8 previsto il suo ingresso a Rio de Janeiro. <\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Quanto pesano le ancore del Vespucci?<\/p>\n

Nave Vespucci ha tre ancore principali che si trovano a prora (due a dritta ed una a sinistra). Ognuna di queste pesa 4,1 tonnellate (4100 kg!), equivalente al peso di tre auto di media grandezza! Ma esiste una quarta ancora a poppa, pi\u00f9 piccola, detta ancora di salvezza: nome un p\u00f2 in disuso di quella che oggi si definisce pi\u00f9 comunemente \u201cancora di rispetto\u201d. In passato veniva anche chiamata \u201cancora di speranza\u201d, in quanto usata in caso di estrema necessit\u00e0.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Domenica 22 ottobre 2023<\/span><\/strong><\/p>\n

Il Vespucci \u00e8 arrivato in porto a Rio de Janeiro ma non \u00e8 la prima volta. Era il 1952 e la nave era al comando del Capitano di Vascello Emilio Olivieri. In quella campagna (che part\u00ec da Livorno il 25 giugno e ritorn\u00f2 il 10 novembre) il Vespucci, dopo una sosta a Gibilterra e a Capo Verde, giunse a Rio de Janeiro DE il 13 agosto (foto) dopo aver effettuato la traversata atlantica che era durata ben 28 giorni. In Sudamerica, la comunit\u00e0 italiana, ma non solo, riserv\u00f2 all\u2019equipaggio un’accoglienza straordinaria!
\n\"Questa<\/p>\n

CURIOSIT\u00c0<\/span><\/strong><\/p>\n

A bordo erano imbarcati gli allievi del Primo anno dell’Accademia Navale del corso che prese il nome di “AUSTRALI” (1951-1955) in quanto la crociera si svolse prevalentemente nell’America meridionale (emisfero australe). Il passaggio dell\u2019Equatore fu celebrato, come da tradizione, con una festa a bordo con i membri dell’equipaggio mascherati chi da pirata, chi da hawaiano.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Luned\u00ec 23 ottobre 2023<\/span><\/strong><\/p>\n

Nave Vespucci \u00e8 a Rio de Janeiro, ormeggiato al molo Mau\u00e0 Porto Maravilha. Lunghe file di curiosi e visitatori incominciano a radunarsi sotto questa regina del mare. Capitan Bitta \u00e8 abituato a queste gioiose manifestazioni e, in queste notti sub equatoriali, consiglia all’equipaggio di scrutare il cielo per ammirare le “Orionidi”, uno sciame di meteore che appare periodicamente fra il 2 ottobre e il 7 novembre, con il massimo dell’attivit\u00e0 intorno al 20-23 di ottobre.
\n\"Questa<\/p>\n

Perch\u00e9 si chiamano Orionidi?
\n<\/span><\/strong>Le Orionidi devono il proprio nome alla zona del cielo dal quale sembrano provenire (chiamata ‘radiante’) e occupata dalla costellazione di Orione. Le migliori condizioni (nubi e inquinamento luminoso permettendo) si avranno dopo mezzanotte, quando Orione sorger\u00e0 sull’orizzonte di Levante (Est) e la Luna sar\u00e0 oramai tramontata (vedi Figura).<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

L\u2019 origine delle Orionidi
\n<\/span><\/strong>Si tratta dei detriti della famosa Cometa di Halley<\/span><\/strong> che entrano nell\u2019atmosfera terrestre incendiandosi. La famosa cometa di Halley, \u00e8 una delle pi\u00f9 brillanti comete osservabili e ‘passa’ in prossimit\u00e0 del nostro pianeta ogni 75\/76 anni. I meno giovani ricorderanno il suo ultimo passaggio nel 1986 mentre il prossimo “appuntamento” \u00e8 previsto per il 2061.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Marted\u00ec 24 ottobre 2023<\/strong><\/span><\/p>\n

Nave Vespucci in porto a Rio de Janeiro <\/p>\n

L’orbita di Venere si trova tra quella della Terra e il Sole e il bagliore di quest’ultimo oscura il pianeta per la maggior parte dell’anno. Tuttavia, Venere diventa visibile dalla Terra in determinati periodi e precisamente quando il pianeta raggiunge la sua massima elongazione o, in altre parole, la massima separazione dal Sole, quando visto dalla Terra. Le ‘elongazioni’ maggiori di Venere avvengono all’incirca ogni 9 mesi e possono essere orientali o occidentali. Durante la massima elongazione occidentale, Venere brilla nel cielo prima dell’alba, da qui il nome di stella del mattino o Lucifero, dal latino \u00abportatore di luce\u00bb. Viceversa, in elongazione orientale, Venere \u00e8 chiamato stella della sera o Vespero, ed appare nel cielo dopo il tramonto.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Oggi, 24 ottobre 2023<\/span><\/strong><\/p>\n

Venere \u00e8 alla massima elongazione occidentale: circa 46\u00b0 dal Sole (Figura). Su Nave Vespucci \u00e8 il momento perfetto per osservare Venere salire sopra l’orizzonte orientale a Rio de Janeiro nelle 3 ore precedenti l’alba, ovvero fino a quando la luce del Sole nascente non lo nasconder\u00e0 alla vista.<\/p>\n

CURIOSIT\u00c0<\/span><\/strong><\/p>\n

A parte il Sole, la Luna e qualche volta Giove, Venere \u00e8 l\u2019unico corpo celeste visibile a occhio nudo anche di giorno, ma a condizione di una sufficiente elongazione dal Sole e di … cieli sereni !<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Mercoled\u00ec 25 ottobre 2023<\/span><\/strong><\/p>\n

Nave Vespucci in porto a Rio de Janeiro<\/span><\/strong>. Sapete perch\u00e9 si chiama cos\u00ec? Nell’area in cui sorge Rio de Janeiro, il 1 gennaio 1502 giunsero i primi esploratori portoghesi nel corso di una spedizione, guidata da Gaspar de Lemos, alla quale partecipava anche Amerigo Vespucci. Gli europei pensarono, inizialmente, che la baia di Guanabara fosse la foce di un fiume, cosicch\u00e9 la chiamarono “Rio de Janeiro” (ossia “fiume di gennaio” in portoghese).<\/p>\n

CURIOSIT\u00c0<\/span><\/strong><\/p>\n

Gli abitanti di Rio de Janeiro, (e non tutti i brasiliani !) sono chiamati “Carioca”. Da cosa viene questo termine? I coloni costruirono un edificio in pietra in corrispondenza della foce di un fiume che scendeva dal Corcovado fino alla baia di Guanabara sulla spiaggia di Flamengo. Cos\u00ec gli Indios di etnia Tupi, che abitavano la baia, iniziarono a chiamare i nuovi arrivati carioca (da kara’ iwa = uomo bianco e oka = casa), da cui carioca, casa dei bianchi.<\/p>\n

Gioved\u00ec 26 ottobre 2023<\/span><\/strong><\/p>\n

Il Vespucci ha lasciato oggi Rio de Janeiro alla volta di LA PLATA (Argentina). Da annotare, nel giornale di bordo, il primo incontro di venerd\u00ec scorso, con la nave scuola della marina brasiliana Cisno Branco<\/span><\/strong><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Il Cisno Branco<\/span><\/strong><\/p>\n

Lunga 76 metri, la nave \u00e8 conosciuta come l'”Ambasciata brasiliana in mare\u201d poich\u00e9 svolge funzioni diplomatiche e di pubbliche relazioni. Rappresenta il Brasile negli eventi navali nazionali e internazionali, promuovendo l’arte marinaresca e tramandando le tradizioni navali. Il \u201cCigno Bianco\u201d funge anche da piattaforma per la formazione velica del personale della Marina attraverso l’imbarco di Guardiamarina dell’Accademia Navale, studenti del Collegio Navale, delle Scuole di Apprendistato Marinaresco e delle Scuole di Addestramento Ufficiali della Marina Mercantile.  At\u00e9 nos encontrarmos novamente<\/span><\/em><\/strong>!<\/p>\n

 <\/p>\n

Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n

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