{"id":97103,"date":"2023-08-29T00:01:00","date_gmt":"2023-08-28T22:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=97103"},"modified":"2024-07-30T10:24:01","modified_gmt":"2024-07-30T08:24:01","slug":"dal-diario-di-bordo-di-capitan-bitta-23-28-agosto-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103","title":{"rendered":"Nave Vespucci, dal diario di bordo di Capitan Bitta (23 &#8211; 28 agosto 2023)"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 8<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a>\n<p><span style=\"color: white;\">.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: green;\">ARGOMENTO: MARINA MILITARE&nbsp;<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: green;\">PERIODO: XXI SECOLO<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: green;\">AREA: DIDATTICA<\/span><\/strong><br \/>\nparole chiave: Nave Vespucci<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/traversata-vespucci-2023.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 traversata-vespucci-2023.jpg\" width=\"631\" height=\"356\"><\/span><\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">siamo al termine della tratta di 22 giorni di navigazione da Cabo Verde a Santo Domingo, un percorso non scevro di emozioni ma, come tutti i marinai sanno, sono il sale della vita.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Dal diario di bordo di Capitan Bitta<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p>\u2026 omissis \u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Mercoled\u00ec 23 agosto 2023<br \/>\n<\/span><\/strong><\/span><em>18\u00b0 giorno di navigazione in Oceano Atlantico, ancora cinque giorni di mare prima di arrivare a Santo Domingo. Il Vespucci, dopo avere cambiato la sua rotta verso nord, per allontanarsi dalle perturbazioni tropicali, si trova al largo delle US Virgin Islands dove si recher\u00e0 alla fonda. Nella sua navigazione ha attraversato la Fossa di Portorico.<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/giannetti-fossa-di-portorico-900x1024.jpeg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 giannetti-fossa-di-portorico-900x1024.jpeg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Questa Fossa oceanica \u00e8 la pi\u00f9 grande e pi\u00f9 profonda dell&#8217;Oceano Atlantico, avendo una lunghezza di 1.800 km e una larghezza di 100 km; il suo punto pi\u00f9 profondo, chiamato <strong><span style=\"color: #008000;\">Abisso Milwaukee<\/span><\/strong>, si trova ad una profondit\u00e0 di circa 8.300 metri sotto il livello del mare: una profondit\u00e0 quasi uguale all&#8217;altezza del Monte Everest! L&#8217;abisso prende il nome dall&#8217;incrociatore americano USS Milwaukee, che il 14 febbraio 1939 registr\u00f2 con il suo scandaglio, il punto pi\u00f9 profondo dell&#8217;Oceano Atlantico. Geologicamente, la fossa segna una parte del confine fra la placca nordamericana e quella caraibica. Quest&#8217;ultima sta sprofondando lentamente al di sotto della prima.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/giannetti-fossa-2-1024x954.jpeg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 giannetti-fossa-2-1024x954.jpeg\"><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Ma ho qualcos&#8217;altro da riportare: il navigatore Amerigo Vespucci, durante il suo secondo viaggio verso quelle che sarebbero state poi chiamate in suo onore le Americhe, osservando il cielo e il movimento degli astri, la notte del 23 agosto 1499, ebbe l&#8217;idea di misurare la distanza angolare (spostamento o angolo) tra la Luna e Marte, ricavando un valore che, rapportato a 360\u00b0, al perimetro terrestre, calcolato da Tolomeo di 6.000 leghe, ed al meridiano di riferimento di allora, gli consent\u00ec di ottenere un punto nave astronomico con una grande precisione.&nbsp;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Astronomi e cosmografi dell\u2019epoca e delle epoche successive riconobbero che il metodo delle distanze lunari di Amerigo Vespucci era stato un brillante tentativo di risolvere il problema del calcolo della longitudine in mare che aveva fino ad allora assillato, e lo avrebbe ancora fatto per due secoli, tutti i navigatori.<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/giannetti-metodo-vespucci-1024x930.jpeg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 giannetti-metodo-vespucci-1024x930.jpeg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Nella figura (ottenuta con un programma astronomico) \u00e8 simulata la disposizione della Luna e di Marte proprio alla mezzanotte di quel fatidico giorno: la misura dell&#8217;angolo tra la Luna e Marte probabilmente fu effettuata con un astrolabio, il progenitore dei moderni sestanti.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Gioved\u00ec 24 agosto 2023<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n<em>19\u00b0 giorno di mare, ormai Nave Vespucci ha fatto il suo ingresso nel Mar dei caraibi,&nbsp; un mare tropicale di tipo &#8220;mediterraneo&#8221; tra i pi\u00f9 grandi mari della Terra con una superficie di circa 2.754.000 km\u00b2, grosso modo grande quanto il nostro Mar Mediterraneo. \u00c8 chiamato anche Mar delle Antille dall&#8217;arcipelago che si estende a semicerchio dalla Florida all&#8217;ingresso del Golfo di Maracaibo, separando cos\u00ec l&#8217;Oceano Atlantico dal mare interno e dal Golfo del Messico.<br \/>\nIl nome deriva da quello di un&#8217;isola immaginaria (detta <strong><span style=\"color: #008000;\">Antilia<\/span><\/strong>) che i cartografi dei secoli XV e XVI rappresentavano in mezzo all&#8217;Oceano Atlantico. Dopo la scoperta dell&#8217;America, col nome di Antilla fu chiamata talvolta Haiti, e poi, al plurale, lo stesso nome pass\u00f2 a tutto l&#8217;arcipelago. Le Isole Vergini americane sono un gruppo di isole e isolotti dei Caraibi, territorio degli Stati Uniti, note per le spiagge di sabbia bianca, le barriere coralline e le colline verdeggianti. L&#8217;isola di St. John si trova ad Est ed \u00e8 occupata in gran parte da un Parco Nazionale.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/giannetti-esercitazioni-in-mare-1024x882.jpeg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 giannetti-esercitazioni-in-mare-1024x882.jpeg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Nave Vespucci si trova nelle acque delle Isole Vergini USA, alla fonda, presso l&#8217;Isola di St. John. Un&#8217;occasione per far attivit\u00e0 marinaresche nella baia di Coral Bay mentre la tempesta tropicale Franklin si \u00e8 ormai allontanata nel suo cammino verso le Bermude.&nbsp; La fonda di Nave Vespucci \u00e8 quindi l&#8217;occasione propizia per mettere a mare le imbarcazioni a remi di bordo (palischermi) e svolgere esercitazioni di voga a favore degli allievi dell&#8217;Accademia.<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/giannetti-esercitazioni-voga-991x1024.jpeg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 giannetti-esercitazioni-voga-991x1024.jpeg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Le operazioni di imbarco sono effettuate tramite l&#8217;asta di posta, una robusta asta fissata ai fianchi della nave che, quando all&#8217;ancora, viene sbracciata in fuori perpendicolarmente alle fiancate, sostenuta da un amantiglio e fissata da dei venti. \u00c8 munita di penzoli e biscagline ed \u00e8 usata per ormeggiare le imbarcazioni.&nbsp;<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/GIANNETTI-ASTA-DI-POSTA-1024x918.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 GIANNETTI-ASTA-DI-POSTA-1024x918.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>La biscaglina (o biscaggina) \u00e8 la scala portatile e arrotolabile, formata da gradini di legno o di cima (griselle o tarozzi) fissati su due cavi che possono scendere verticalmente lungo la murata o dall&#8217;asta di posta.<\/em><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Venerd\u00ec 25 agosto 2023<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n<em>20\u00b0 giorno di mare nel mare dei Caraibi.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Come i lettori di OCEAN4FUTURE sanno molto bene, la pirateria \u00e8 sempre stata diffusa (e lo \u00e8 ancora) in tutti i mari del mondo. Per motivi romanzeschi quelli dei Caraibi sono passati, per cos\u00ec dire, alla storia ospitandone diversi tipi dai corsari ai bucanieri fino ai filibustieri. Questi uomini e donne in realt\u00e0 si differenziavano di poco nei loro comportamenti ma erano talvolta legittimati a seconda delle convenienze dalle potenze maritime dell&#8217;epoca.<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Giannetti-Caraibi-pirati-1022x1024.jpeg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Giannetti-Caraibi-pirati-1022x1024.jpeg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>I <strong><span style=\"color: #008000;\">PIRATI<\/span><\/strong> erano coloro che depredavano o affondavano le navi in alto mare, nei porti e sui fiumi. Ogni pirata aveva una sua propria bandiera e tra questi \u00e8 da conoscere sicuramente la storia del Pirata Barbanera.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>I <strong><span style=\"color: #008000;\">CORSARI<\/span><\/strong> invece erano al servizio di un governo, cui cedevano parte degli utili, ottenendo in cambio lo status di combattente (&#8220;lettera di corsa&#8221;) e la bandiera, il che li autorizzava a rapinare solo navi mercantili nemiche e ad uccidere, anche se solo in combattimento. Tra di essi grandi marinai come <a href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3657\">Francis Drake<\/a>.<\/em><\/p>\n<p><em><strong><span style=\"color: #008000;\">La differenza fondamentale tra pirati e corsari \u00e8 che nel momento della loro cattura i corsari venivano considerati prigionieri di guerra e i pirati spesso giustiziati sommariamente.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>I <strong><span style=\"color: #008000;\">BUCANIERI<\/span> <\/strong>non erano altro che i pirati del Mar dei Caraibi: le loro basi erano Hispaniola, Tortuga e Port Royal e la loro attivit\u00e0 era la caccia di frodo. Inizialmente coloni dediti alla caccia degli animali per le pellicce, scoprirono presto come fosse pi\u00f9 vantaggioso&nbsp; dedicarsi alla pirateria. Affumicavano la carne su una graticola che poi veniva venduta. Questo metodo era chiamato barbicoa, dal quale deriva la parola barbecue. Fra di loro va ricordato Laurens De Graaf.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>I <strong><span style=\"color: #008000;\">FILIBUSTIERI<\/span><\/strong> (in francese flibustier, in inglese filibuster) erano individui che facevano &#8220;liberamente bottino&#8221;; il loro nome deriva da freebooters, (saccheggiatori), nome composto da &#8220;free&#8221; (libero) e &#8220;booty&#8221; (bottino) cio\u00e8 \u00abcolui che fa liberamente bottino\u00bb.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>All\u2019 inizio del XVII secolo i Francesi e gli Inglesi dell\u2019isola di San Cristoforo (adesso Saint Kitts), seguiti da Olandesi dell\u2019isola Saint Croix e altri Inglesi dall\u2019isola di Nevis furono cacciati dagli Spagnoli dai rispettivi territori e si rifugiarono sull\u2019Isola Tortuga, a nord di Haiti. Questi coloni divennero i primi filibustieri ad attaccare i mercantili spagnoli, in nome dei loro paesi d\u2019origine. Ai filibustieri si unirono poi i bucanieri dell\u2019isola di Santo Domingo.&nbsp;Ma l&#8217;argomento \u00e8 troppo vasto per cui vi invito a cercare le loro storie e quelle di altri pirati su <a href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s=pirati\">www.ocean4future.org<\/a>.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><span style=\"font-size: 14pt; color: #008000;\"><strong>Sabato 26 agosto 2023<br \/>\n<\/strong><\/span>21\u00b0 giorno: \u00e8 ripresa la navigazione nel Mar dei Caraibi verso Santo Domingo.L&#8217; ora di bordo \u00e8 attualmente di 6 ore indietro rispetto all&#8217;Italia.<\/em><\/p>\n<p><em><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/giannetti-3-1024x926.jpeg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 giannetti-3-1024x926.jpeg\"><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">I Caraibi: isole &#8220;simili ma diverse&#8221;<\/span><\/strong><\/span><\/em><br \/>\n<em>L\u2019arcipelago dei &#8220;Caraibi&#8221;, scoperto da Cristoforo Colombo, \u00e8 formato da migliaia di isole ma il 98% circa di queste sono disabitate! Le isole sono raggruppate in arcipelaghi, a loro volta compresi in gruppi pi\u00f9 vasti:<\/em><br \/>\n<em>&#8211; le <strong><span style=\"color: #008000;\">Grandi Antille<\/span><\/strong> (Cuba, Hispaniola, Giamaica e Puerto Rico), di cui la maggiore \u00e8 Cuba<\/em><br \/>\n<em>&#8211; le <strong><span style=\"color: #008000;\">Piccole Antille<\/span><\/strong> che formano la met\u00e0 orientale dell&#8217;arco insulare<\/em><br \/>\n<em>&#8211; le <strong><span style=\"color: #008000;\">Bahamas<\/span><\/strong>, di natura corallina, a nord-est delle Grandi Antille.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Intorno a questo mare, ci vivono pi\u00f9 di 115 milioni di persone sotto 34 bandiere diverse anche se alcuni degli Stati rappresentati corrispondono a governi dell&#8217;Europa (Francia, Regno Unito e Paesi Bassi) o degli Stati Uniti. Insomma, le isole dei Caraibi sono tra loro \u201csimili ma diverse\u201d.<\/em><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Curiosit\u00e0<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">La temperatura superficiale dell\u2019acqua, nel Mar dei Caraibi, rimane praticamente costante durante tutto l\u2019anno: l\u2019escursione delle variazioni stagionali pu\u00f2 essere al massimo di 4 gradi.<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em>I terremoti sono estremamente rari e, a memoria d&#8217;uomo, non c\u2019\u00e8 mai stato uno tsunami, ma il vero problema sono gli uragani.<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/giannetti-s-domingo-964x1024.jpeg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 giannetti-s-domingo-964x1024.jpeg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Domenica 27 agosto 2023<br \/>\n<\/span><\/strong><\/span><em>Ultime miglia di mare. Siamo arrivati alla vigilia dell&#8217;arrivo a Santo Domingo e questa notte potrebbe essere avvistato, a distanza, il famoso Faro di Colombo (Faro a Col\u00f3n). Non si tratta di un faro a torre cilindrica, come spesso siamo abituati a vedere, ma di un monumento a forma di croce latina che ricorda la cristianizzazione delle Americhe. Costruito nel 1992, misura circa 800 metri di lunghezza per 36 di altezza.<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/gianntti-colombo-faro-1024x786.jpeg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 gianntti-colombo-faro-1024x786.jpeg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Quando il faro \u00e8 acceso proietta verso il cielo una luce a forma di croce che pu\u00f2 essere vista fino a 35 miglia (!) di distanza.&nbsp;All&#8217;interno del faro vi sono mostre di diversi paesi del mondo e sale per esposizioni temporanee e per conferenze. \u00c8 presente anche un sacrario che, si dice, contenga i resti di Cristoforo Colombo; in realt\u00e0 gli Spagnoli hanno dimostrato, mediante analisi genetiche, che i resti (almeno una parte) del grande navigatore, si trovano conservati nella cattedrale di Siviglia.<\/em><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Curiosit\u00e0<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">L&#8217;enorme potenza impiegata dal faro a volte provoca problemi di mancanza di corrente elettrica nei quartieri vicini e per questo viene acceso solo in occasioni speciali.<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Il Vespucci domani entrer\u00e0 in porto nella Capitale ed inizier\u00e0 per gli allievi un&#8217;altra avventura da trascrivere nel libro dei ricordi dei giovani ufficiali e dell&#8217;equipaggio della nave pi\u00f9 bella del mondo.<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/giannetti-santo-domingo-1024x927.jpeg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 giannetti-santo-domingo-1024x927.jpeg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Luned\u00ec 28 agosto 2023<br \/>\n<\/span><\/strong><\/span><em>Come previsto l&#8217;Amerigo Vespucci \u00e8 arrivato oggi in porto a <strong><span style=\"color: #008000;\">SANTO DOMINGO<\/span><\/strong>, la Capitale della Repubblica Dominicana. Dopo il tradizionale scambio di salve di cannone, la nostra nave si \u00e8 ormeggiata a Punta Torrecilla. La Repubblica Dominicana, che non va confusa con Dominica, un altro Paese caraibico, occupa la met\u00e0 orientale dell&#8217;Isola di Hispaniola. L&#8217;altra met\u00e0, ad occidente, si identifica con lo Stato di Haiti.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Il suo nome si deve a <strong><span style=\"color: #008000;\">Bartolomeo Colombo<\/span><\/strong>, fratello di Cristoforo, che chiam\u00f2 cos\u00ec Santo Domingo perch\u00e9 la citt\u00e0 venne fondata nel giorno dedicato all&#8217;omonimo Santo, patrono del loro padre Domenico Colombo. L&#8217;avventura continua.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">&#8211;&nbsp; continua<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Paolo Giannetti<\/span><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">in anteprima ponte di coperta di Nave Vespucci &#8211; photo credit @ andrea mucedola, 2017<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 8<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. . ARGOMENTO: MARINA MILITARE&nbsp; PERIODO: XXI SECOLO AREA: DIDATTICA parole chiave: Nave Vespucci &nbsp; siamo al termine della tratta di 22 giorni di navigazione da Cabo Verde a Santo Domingo, un percorso non scevro di emozioni ma, come tutti i marinai sanno, sono il sale della vita. Dal diario di bordo di Capitan Bitta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2392,"featured_media":97268,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2305,2423],"tags":[],"class_list":["post-97103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nautica-e-navigazione","category-nave-amerigo-vespucci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nave Vespucci, dal diario di bordo di Capitan Bitta (23 - 28 agosto 2023) &#8226; OCEAN4FUTURE autore<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nave Vespucci, dal diario di bordo di Capitan Bitta (23 - 28 agosto 2023) &#8226; OCEAN4FUTURE autore\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"tempo di lettura:  8 minuti. . ARGOMENTO: MARINA MILITARE&nbsp; PERIODO: XXI SECOLO AREA: DIDATTICA parole chiave: Nave Vespucci &nbsp; siamo al termine della tratta di 22 giorni di navigazione da Cabo Verde a Santo Domingo, un percorso non scevro di emozioni ma, come tutti i marinai sanno, sono il sale della vita. Dal diario di bordo di Capitan Bitta [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OCEAN4FUTURE\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-08-28T22:01:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-07-30T08:24:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DSC_0140-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1700\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Paolo Giannetti\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Paolo Giannetti\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103\"},\"author\":{\"name\":\"Paolo Giannetti\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/87ae78eb45ba9f4fa13a07f7b7a854d1\"},\"headline\":\"Nave Vespucci, dal diario di bordo di Capitan Bitta (23 &#8211; 28 agosto 2023)\",\"datePublished\":\"2023-08-28T22:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-30T08:24:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103\"},\"wordCount\":1765,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DSC_0140-scaled-e1732715174379.jpg\",\"articleSection\":[\"Nautica e Scienze nautiche\",\"Nave Amerigo Vespucci\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103\",\"name\":\"Nave Vespucci, dal diario di bordo di Capitan Bitta (23 - 28 agosto 2023) &#8226; OCEAN4FUTURE autore\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DSC_0140-scaled-e1732715174379.jpg\",\"datePublished\":\"2023-08-28T22:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-30T08:24:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DSC_0140-scaled-e1732715174379.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DSC_0140-scaled-e1732715174379.jpg\",\"width\":900,\"height\":598},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nave Vespucci, dal diario di bordo di Capitan Bitta (23 &#8211; 28 agosto 2023)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/\",\"name\":\"Ocean 4 Future\",\"description\":\"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\",\"name\":\"oceandiver\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"width\":472,\"height\":301,\"caption\":\"oceandiver\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/87ae78eb45ba9f4fa13a07f7b7a854d1\",\"name\":\"Paolo Giannetti\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b1083834c6e992aeae76c109201db91f483174c222a0b43b0537c54be3a25c88?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b1083834c6e992aeae76c109201db91f483174c222a0b43b0537c54be3a25c88?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b1083834c6e992aeae76c109201db91f483174c222a0b43b0537c54be3a25c88?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Paolo Giannetti\"},\"description\":\"entrato in Accademia nel 1977 (Corso SAOREN) ha prestato servizio e comandato numerose unit\u00e0 navali, specializzandosi nel tempo in Idrografia (Idrographic Surveyor di categoria \u201cA\u201d) e Oceanografia con un Master presso la Naval Postgraduate School di Monterey, California. Appassionato divulgatore ha creato Capitan Bitta, detto il \\\"Gianbibbiena\\\", un personaggio immaginario che racconta con brevi scritti curiosit\u00e0 di nautica, meteorologia e astronomia\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/paolo-giannetti\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nave Vespucci, dal diario di bordo di Capitan Bitta (23 - 28 agosto 2023) &#8226; OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Nave Vespucci, dal diario di bordo di Capitan Bitta (23 - 28 agosto 2023) &#8226; OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura:  8 minuti. . ARGOMENTO: MARINA MILITARE&nbsp; PERIODO: XXI SECOLO AREA: DIDATTICA parole chiave: Nave Vespucci &nbsp; siamo al termine della tratta di 22 giorni di navigazione da Cabo Verde a Santo Domingo, un percorso non scevro di emozioni ma, come tutti i marinai sanno, sono il sale della vita. Dal diario di bordo di Capitan Bitta [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103","og_site_name":"OCEAN4FUTURE","article_published_time":"2023-08-28T22:01:00+00:00","article_modified_time":"2024-07-30T08:24:01+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1700,"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DSC_0140-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Paolo Giannetti","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ocean4future","twitter_site":"@ocean4future","twitter_misc":{"Scritto da":"Paolo Giannetti","Tempo di lettura stimato":"10 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103"},"author":{"name":"Paolo Giannetti","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/87ae78eb45ba9f4fa13a07f7b7a854d1"},"headline":"Nave Vespucci, dal diario di bordo di Capitan Bitta (23 &#8211; 28 agosto 2023)","datePublished":"2023-08-28T22:01:00+00:00","dateModified":"2024-07-30T08:24:01+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103"},"wordCount":1765,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DSC_0140-scaled-e1732715174379.jpg","articleSection":["Nautica e Scienze nautiche","Nave Amerigo Vespucci"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103","name":"Nave Vespucci, dal diario di bordo di Capitan Bitta (23 - 28 agosto 2023) &#8226; OCEAN4FUTURE autore","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DSC_0140-scaled-e1732715174379.jpg","datePublished":"2023-08-28T22:01:00+00:00","dateModified":"2024-07-30T08:24:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103#primaryimage","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DSC_0140-scaled-e1732715174379.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DSC_0140-scaled-e1732715174379.jpg","width":900,"height":598},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97103#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nave Vespucci, dal diario di bordo di Capitan Bitta (23 &#8211; 28 agosto 2023)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/","name":"Ocean 4 Future","description":"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c","name":"oceandiver","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","width":472,"height":301,"caption":"oceandiver"},"logo":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/87ae78eb45ba9f4fa13a07f7b7a854d1","name":"Paolo Giannetti","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b1083834c6e992aeae76c109201db91f483174c222a0b43b0537c54be3a25c88?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b1083834c6e992aeae76c109201db91f483174c222a0b43b0537c54be3a25c88?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b1083834c6e992aeae76c109201db91f483174c222a0b43b0537c54be3a25c88?s=96&d=mm&r=g","caption":"Paolo Giannetti"},"description":"entrato in Accademia nel 1977 (Corso SAOREN) ha prestato servizio e comandato numerose unit\u00e0 navali, specializzandosi nel tempo in Idrografia (Idrographic Surveyor di categoria \u201cA\u201d) e Oceanografia con un Master presso la Naval Postgraduate School di Monterey, California. Appassionato divulgatore ha creato Capitan Bitta, detto il \"Gianbibbiena\", un personaggio immaginario che racconta con brevi scritti curiosit\u00e0 di nautica, meteorologia e astronomia","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/paolo-giannetti"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2392"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97103"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97103\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}