{"id":97091,"date":"2023-08-23T00:01:00","date_gmt":"2023-08-22T22:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=97091"},"modified":"2025-02-02T10:28:07","modified_gmt":"2025-02-02T09:28:07","slug":"dal-diario-di-bordo-di-capitan-bitta-17-22-agosto-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/97091","title":{"rendered":"Nave Vespucci, dal diario di bordo di Capitan Bitta (17 – 22 agosto 2023)"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 7<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span><\/p>\nlivello elementare<\/span><\/a>\n

.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: MARINA MILITARE\u00a0<\/span><\/strong>
PERIODO: XXI SECOLO<\/span><\/strong>
AREA: DIDATTICA<\/span><\/strong>
parole chiave: Nave Vespucci<\/p>\n

\"Questa<\/span><\/strong><\/p>\n

itinerario 22 giorni di navigazione da Cabo Verde a Santo Domingo<\/span><\/strong><\/p>\n

Dal diario di bordo di Capitan Bitta<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\u2026 omissis \u2026<\/p>\n

Gioved\u00ec 17 agosto 2023
<\/span><\/strong><\/span>12\u00b0 giorno di navigazione in Oceano Atlantico, ancora 10 giorni di mare prima di arrivare a Santo Domingo. Il Vespucci oggi si trova a navigare proprio sopra alla dorsale medio atlantica.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

La dorsale medio atlantica \u00e8 una catena sottomarina, situata nell’Oceano Atlantico, che va dal Polo Nord fino all’Antartide, pi\u00f9 o meno seguendo la linea mediana tra la costa europea-africana e quella americana. La dorsale \u00e8 il risultato della divergenza tra due placche di crosta oceanica ed \u00e8 la pi\u00f9 lunga catena montuosa della Terra: 16000 Km!<\/p>\n

Gli innumerevoli vulcani sottomarini presenti lungo la catena eruttano lava che a contatto con l’acqua si solidifica depositandosi sul fondale marino, facendolo innalzare ogni anno di circa 2,5 cm.<\/p>\n

Venerd\u00ec 18 agosto 2023
<\/span><\/strong>13\u00b0 giorno – Navigazione regolare a vela verso Santo Domingo. Dopo la partenza da Capo Verde \u00e8 stato effettuato un altro cambio dell’ora di bordo: ne sono previsti tre lungo la traversata atlantica prima dell’arrivo a Santo Domingo. L’ora di bordo adesso \u00e8 quella del fuso GMT – 2.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Cosa significa GMT ?<\/span><\/strong><\/span>
La sigla GMT \u00e8 l’abbreviazione di Greenwich Mean Time<\/span><\/strong> (ora media di Greenwich) che identifica il fuso orario di riferimento della Terra. Prende il nome dalla citt\u00e0 di Greenwich, un sobborgo di Londra, dove ha origine, per convenzione internazionale, il meridiano (detto meridiano fondamentale) avente longitudine pari a 0\u00b0. Inoltre, la superficie della Terra \u00e8 idealmente divisa in 24 “spicchi”, chiamati FUSI ORARI<\/span><\/strong>, di un’ampiezza di 15\u00b0 e tutti i Paesi che si trovano dentro lo stesso fuso adottano ufficialmente l’ora media del meridiano centrale di quel fuso. Tutti i fusi orari del pianeta sono definiti relativamente al tempo GMT: con un numero intero positivo (GMT+ …) per i fusi con orario in anticipo (ad Est) rispetto all’orario GMT oppure con un numero intero negativo (GMT- …) per i fusi con orario in ritardo (ad Ovest) rispetto all’orario GMT.<\/p>\n

Tornando sul Vespucci, che ora sta navigando ad Ovest del meridiano di Greenwich, quando, per esempio, a bordo sono le 13 (GMT-2), in Italia (dove \u00e8 in vigore l’ora estiva del fuso GMT+2) sono le 17; e ancora, quando a bordo saranno le 20, e ci si preparer\u00e0 per la cena, in Italia sar\u00e0 gi\u00e0 mezzanotte e inizier\u00e0 un nuovo giorno!<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Venerd\u00ec 18 agosto 2023
<\/span><\/strong><\/span>14\u00b0 giorno – Navigazione regolare a vela verso Santo Domingo. In navigazione continuano le attivit\u00e0 formative di bordo ma, oggi si ricorda un evento particolare avvenuto a bordo proprio questo giorno 63 anni fa! Una storia curiosa che merita di essere ricordata, quella del Vespucci e delle Olimpiadi di Roma dal 25 agosto all’11 settembre 1960. Facciamo un passo indietro. La fiamma olimpica, partita da Olimpia il 12 agosto, dopo essere passata per Pyrgo, Patrasso e Corinto, giunse ad Atene.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Quell’anno la traversata via mare della fiamma, dal porto della capitale greca (Falero) venne compiuta a bordo dell\u2019Amerigo Vespucci fino al porto di Siracusa dove sbarc\u00f2 il 18 agosto per iniziare il suo cammino verso Roma.<\/p>\n

Domenica 20 agosto 2023
<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

15 \u00b0 giorno di navigazione in Oceano Atlantico per Nave Vespucci. Questa sera, guardando la Luna nelle luci del crepuscolo, dopo 4 giorni dal Novilunio (avvenuto il 16 agosto scorso), da bordo si potr\u00e0 notare, accanto al “falcetto” luminoso crescente, la restante parte della Luna debolmente illuminata da una tonalit\u00e0 di luce grigio-azzurra, talvolta verdastra: la “Luce cinerea”. E\u2019 cos\u00ec detta dal colore della cenere, questa colorazione della Luna era gi\u00e0 conosciuta nei tempi pi\u00f9 antichi con diversi appellativi, secondo le diverse culture – per gli Inglesi \u00e8 \u201cthe Old Moon in the New Moon\u2019s arms<\/span><\/strong>\u201d (la vecchia Luna tra le braccia della Luna Nuova). Questo fenomeno, dovuto alla riflessione della luce solare sulla Luna da parte della Terra, fu differentemente interpretato dagli antichi, fino al Rinascimento.\u00a0Un’ interpretazione precisa della luce cinerea fu data da Galileo Galilei, tra il 1610 e il 1632, nel Sidereus Nuncius<\/span><\/strong> e nel Dialogo sopra i Massimi Sistemi<\/span><\/strong>.<\/p>\n

“… lasciatemi il gusto di mostrarvi come a questo primo cenno ho penetrato la causa di un accidente al quale mille volte ho pensato, n\u00e9 mai l’ho potuto penetrare. Voi volete dire che certa luce abbagliata che si vede nella Luna, massimamente quando l’\u00e8 falcata, viene dal reflesso del lume del Sole nella superficie della terra e del mare:<\/span><\/em><\/strong>
e pi\u00fa si vede tal lume chiaro, quanto la falce \u00e8 pi\u00fa sottile, <\/span><\/em><\/strong>perch\u00e9 allora maggiore \u00e8 la parte luminosa della Terra che dalla Luna \u00e8 veduta, conforme a quello che poco fa si concluse, cio\u00e8 che sempre tanta \u00e8 la parte luminosa della Terra che si mostra alla Luna, quanta l’oscura della Luna che guarda verso la Terra;<\/span><\/em><\/strong>
onde quando la Luna \u00e8 sottilmente falcata, ed in conseguenza grande \u00e8 la sua parte tenebrosa, grande \u00e8 la parte illuminata della Terra, <\/span><\/em><\/strong>veduta dalla Luna, e tanto pi\u00fa potente la reflession del lume.<\/span> <\/em><\/strong>“<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

In sintesi<\/span><\/strong><\/em><\/span>
Riguardo la luce solare riflessa dalla Terra, occorre sapere che, quando la “Luna Nuova” procede verso il “Primo Quarto”, riceve dalla Terra una grande quantit\u00e0 di radiazione luminosa: per un osservatore sulla Luna in questa stessa configurazione astronomica, la Terra offre gran parte della sua superficie illuminata, procedendo da \u201cPiena a \u201cUltimo Quarto\u201d. Sempre considerando un ipotetico \u201clunatico\u201d che osserva la Terra, la vedrebbe descrivere le fasi in maniera inversa a come noi terrestri osserviamo le fasi lunari; in altre parole, quando da noi \u00e8 Luna Nuova, dalla Luna si vedrebbe la ‘Terra Piena’; il Primo Quarto lunare dalla Terra corrisponde all\u2019Ultimo Quarto terrestre visto dalla Luna, e cos\u00ec via. La luce cinerea, in pratica, non \u00e8 altro che il \u201cchiaro di Terra\u201d sulla Luna, l\u2019esatto contrario del ‘chiaro di Luna’ sulla Terra.<\/p>\n\n\n\n
Il \u201cchiaro di Terra\u201d, ha un impatto molto pi\u00f9 grande sul nostro satellite: innanzitutto la superficie della Terra visibile dalla Luna \u00e8 circa 13 volte pi\u00f9 grande della Luna stessa, ma ha soprattutto un maggiore potere riflettente (albedo): circa il 38% contro il 7% della Luna. Questa riflettivit\u00e0 dipende principalmente dalle nubi e dai poli ghiacciati ma solo minimamente dagli oceani.<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Luned\u00ec 21 agosto 2023<\/span><\/strong>
16\u00b0 giorno di navigazione in Atlantico per Nave Vespucci<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

La Fiamma<\/span>
<\/strong>Gli allievi hanno imparato a riconoscere la Fiamma<\/span>, una sottile bandiera tricolore che Nave Vespucci, come tutte le navi della Marina Militare, usa mantenere a riva.\u00a0 E’ l’ “insegna di comando” issata all’albero di maestra (nel punto pi\u00f9 alto) ed ha una caratteristica,\u00a0 NON VIENE MAI AMMAINATA. La sua lunghezza \u00e8 proporzionale ai giorni di permanenza in mare e, per tradizione, \u00e8 donata al Comandante alla fine del suo periodo di comando.\u00a0In passato, alla fine di una missione, era usanza esporre in testa d\u2019albero un nastro blu e bianco a bande orizzontali lungo un millimetro per ogni miglio percorso: 3000 miglia davano perci\u00f2 diritto a un nastro di tre metri! 50000 miglia …50 metri !!!<\/p>\n

Marted\u00ec 22 agosto 2023<\/strong><\/span>
17\u00b0 giorno di navigazione.
Siamo a circa 300 miglia da Santo Domingo ma c’\u00e8 una novit\u00e0, non molto piacevole.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Come a bordo di tutte le navi, si ricevono le previsioni meteorologiche per l’area interessata dalla navigazione. Sulla rotta del Vespucci si incontra una zona di instabilit\u00e0 che riguarda il cammino di una perturbazione importante mostrata da questo grafico di previsione<\/span><\/strong>, aggiornato con le ultime misurazioni che rappresenta la striscia di mare soggetta a ‘possibili’ o ‘imminenti’ tempeste tropicali.\u00a0L’area arancione indica dove si \u00e8 generata, da poche ore, una nuova tempesta tropicale che \u00e8 stata battezzata “FRANKLIN”. Per capire, la lettera interna ai cerchi indica l’intensit\u00e0 prevista per l’ora e il giorno della settimana indicati. In questo caso la lettera S indica Tempesta Tropicale (Storm) con venti tra 39 e 73 miglia orarie (35-70 nodi)<\/span><\/strong>.<\/p>\n

Altre sigle possono essere:<\/em>
D: Depressione – Venti inferiori a 35 nodi.<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

H: Uragano – Venti tra 70 e 100 nodi.<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

M: Grande Uragano – Venti superiori a 100 nodi.<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

Tornando alla previsione per il Vespucci, il margine di incertezza sui possibili spostamenti del ciclone, \u00e8 rappresentato da un’area contornata pi\u00f9 chiara ed una punteggiata:
– Chiara: area di incertezza per una previsione di 1-3 giorni
– Punteggiata: area di incertezza per una previsione di 4-5 giorni<\/p>\n\n\n\n
Bisogna considerare che una tempesta tropicale non \u00e8 un punto e il suo effetto pu\u00f2 essere avvertito per alcune centinaia di miglia ben oltre l’area evidenziata e quindi potrebbe interessare anche la navigazione del Vespucci.<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"Questa<\/p>\n

Continuiamo a seguire i bollettini meteo del centro di osservazione e monitoraggio del NOAA.<\/p>\n

–\u00a0 continua<\/span><\/strong><\/p>\n

Paolo Giannetti
–<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

in anteprima il tropical Storm Franklin in avvicinamento a Santo Domingo. E’ il settimo ciclone tropicale a raggiungere la forza di tempesta tropicale quest\u2019anno – Fonte NOAA\u00a0
.<\/span><\/p>\n

Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo
.<\/span><\/p>\nPAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>\n\n\n

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