{"id":96637,"date":"2023-08-14T00:01:05","date_gmt":"2023-08-13T22:01:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=96637"},"modified":"2026-03-22T18:31:16","modified_gmt":"2026-03-22T17:31:16","slug":"laggressione-francese-alla-sardegna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/96637","title":{"rendered":"L&#8217;aggressione francese alla Sardegna"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p>&nbsp;<\/p>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a>\n<p><span style=\"color: white;\">.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: green;\">ARGOMENTO: STORIA NAVALE<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: green;\">PERIODO: XIX SECOLO&nbsp;<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: green;\">AREA: SARDEGNA<\/span><\/strong><br \/>\nparole chiave: La Maddalena, Napoleone Bonaparte, Domenico Millelire<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il titolo \u00e8 solo apparentemente fuorviante visto che i nostri cugini di Oltralpe ci provarono veramente &#8230; una storia di mare e di coraggio a nord della Sardegna, nelle splendide acque dell&#8217;arcipelago della Maddalena raccontata da Renato Scarfi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">VIII secolo, acque del nord della Sardegna<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nLe bocche di Bonifacio separano la Sardegna dalla Corsica e presentano, nel punto pi\u00f9 stretto, una distanza di soli dodici&nbsp; chilometri. Ci\u00f2 ha da sempre favorito gli scambi commerciali tra le due isole, consentendo peraltro anche ai pastori corsi di attraversare facilmente lo stretto per portare le proprie greggi a pascolare in Gallura o sulle isole dell\u2019arcipelago de La Maddalena, che conta sette isole maggiori (La Maddalena, Caprera, Santo Stefano, Spargi, Budelli, Razz\u00f2li e Santa Maria) con una nutrita serie di isolotti minori. Sono tutte isole separate da piccoli bracci di mare prevalentemente non navigabili da navi di medie\/grandi dimensioni e ci\u00f2, se da un lato era un pericolo per la navigazione, dall\u2019altro rappresentava una protezione naturale per coloro che sostavano nelle acque dell\u2019arcipelago, per proteggersi dai pirati o dal forte vento di Maestrale\/Ponente che, per effetto della vicinanza delle due coste, raggiunte intensit\u00e0 significative.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/CARTOGRAFIA-SARDEGNA_ANTICA.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 CARTOGRAFIA-SARDEGNA_ANTICA.jpg\" width=\"640\" height=\"448\"><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Cartografia storica della Sardegna di Mathias Quad del 1592, con un non usuale orientamento orizzontale Sud-Nord. A sinistra si&nbsp; intravede lo stretto tra l&#8217;arcipelago della Maddalena e a Corsica &#8211; Fonte<br \/>\n<\/span><\/strong><a style=\"font-size: inherit;\" href=\"http:\/\/www.visitsarroch.it\/2021\/05\/cartografie-storiche-di-sardegna-dal.html\">http:\/\/www.visitsarroch.it\/2021\/05\/cartografie-storiche-di-sardegna-dal.html<\/a><a style=\"font-size: inherit;\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:SARDEGNA_ANTICA.jpg\">SARDEGNA ANTICA.jpg &#8211; Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In tale ambito le tre isole maggiori (La Maddalena, Caprera e Santo Stefano) formano il gruppo pi\u00f9 rilevante, anche perch\u00e9 si affacciano su acque navigabili, che offrono sia buona protezione sia la possibilit\u00e0 di sorvegliare il traffico in transito dalle Bocche. La posizione geografica dell\u2019arcipelago, infatti, \u00e8 sempre stata motivo di attrazione per coloro che avevano interesse a controllare (o sviluppare) i commerci in quella parte di Mediterraneo. Essendo cos\u00ec vicine, le popolazioni residenti in Corsica e nell\u2019arcipelago hanno sviluppato e poi conservato numerose e proficue relazioni, dai tempi del neolitico fino all\u2019inizio del XVIII secolo, quando cambi\u00f2 tutto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">L\u2019antefatto<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nNel 1720, la Sardegna (con l\u2019arcipelago de La Maddalena) venne attribuita ai Savoia, che fino a quel momento non conoscevano n\u00e9 l\u2019area n\u00e9 le popolazioni n\u00e9 le isole dell\u2019arcipelago. Essendo la Corsica di \u201cpropriet\u00e0\u201d di Genova, al tempo non ancora sabauda, cominciarono a fiorire alcune tensioni a livello politico circa il possesso delle isole dell\u2019arcipelago. Non tra gli abitanti che, invece continuarono indifferenti a tessere relazioni commerciali soddisfacenti con entrambe le sponde. Le cose cominciarono a complicarsi nel 1768, a seguito della firma del trattato di Versailles, con il quale Genova, ormai in bancarotta e che da tempo aveva perso il controllo dell\u2019isola, vendette alla Francia di Luigi XV i propri diritti (sic!) sulla Corsica, che era per\u00f2 indipendente de facto dal 1755 (Pasquale Paoli).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/STORIA-NAVALE-Noel_de_Jourda_de_Vaux_comte_de_Vaux_marechal_de_France_1705-1788.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 STORIA-NAVALE-Noel_de_Jourda_de_Vaux_comte_de_Vaux_marechal_de_France_1705-1788.jpg\" width=\"640\" height=\"950\"><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\"><strong><span style=\"color: #008000;\">No\u00ebl de Jourda de Vaux, Conte di Vaux, Maresciallo di Francia (1705-1788) Data 1789 &#8211; Fonte Palazzo di Versailles &#8211; Autore Sergente Antoine Louis Francois<\/span><\/strong> <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:No%C3%ABl_de_Jourda_de_Vaux,_comte_de_Vaux,_mar%C3%A9chal_de_France_(1705-1788).jpg\">No\u00ebl de Jourda de Vaux, comte de Vaux, mar\u00e9chal de France (1705-1788).jpg &#8211; Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019occupazione militare francese avvenne immediatamente ad opera delle truppe comandate da <strong><span style=\"color: #008000;\">No\u00ebl Jourda<\/span><\/strong>, conte di Vaux. La formale annessione avvenne tuttavia quattro mesi dopo la presa della Bastiglia (30 novembre 1789), con un atto dell\u2019Assemblea nazionale costituente francese. Il passaggio della Corsica alla Francia cambi\u00f2 completamente il quadro geopolitico dell\u2019area, dato che il Regno Unito aveva continuato a inviare aiuti ai corsi, ponendosi una volta di pi\u00f9 come antagonista dei transalpini. Pur avendo deciso di non intervenire Londra, avendo chiara la valenza strategica dell\u2019arcipelago, si avvicin\u00f2 ai Savoia, al fine di permettere di mantenere un qualche tipo di sorveglianza sul traffico mercantile in transito attraverso le Bocche di Bonifacio. Il valore strategico dell\u2019arcipelago de La Maddalena era ben chiaro anche ai Francesi che da subito si posero come obiettivo il controllo dei due lati dello Stretto, sostenuti dai bonifacini che non avevano mai smesso di chiedere al loro governo di fare di tutto per \u201crientrare in possesso\u201d di quelle isole. Il peso strategico della posizione e degli approdi dell\u2019arcipelago si stava, quindi, facendo pi\u00f9 netto e chiaro, anche nelle menti sabaude che rivalutarono tali posizioni strategiche per il commercio nell\u2019area e cominciarono, con colpevole ritardo, a costruire opere militari di difesa, ormai diventate indifferibili.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">La preparazione militare e l\u2019aggressione francese<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nIl timore di un imminente attacco francese fece accelerare anche la preparazione degli equipaggi delle navi sabaude, tra le cui file militavano molti giovani maddalenini, precedentemente arruolatisi per combattere le incursioni dei pirati barbareschi, ancora frequenti e pericolose. Durante tali dure battaglie i maddalenini si coprirono di gloria per il loro coraggio e per la loro capacit\u00e0 marinaresca, guadagnandosi medaglie d\u2019oro al valore. Risultati tanto pi\u00f9 importanti se si considera che i maddalenini, nonostante abitassero su un\u2019isola, fino ad allora non avevano acquisito significative competenze marinaresche, avendo lasciato tali incombenze ai marinai campani e maltesi che commerciavano nell\u2019area. Nel maggio 1792 si fecero pi\u00f9 insistenti le voci di una possibile spedizione francese contro l\u2019arcipelago e la costa gallurese, fondamentali per il controllo dello stretto e, quindi, del Mar Tirreno. I decisori francesi ruppero gli indugi nel successivo dicembre, sostenuti da informazioni di intelligence secondo le quali i maddalenini sarebbero stati lusingati da una eventuale annessione alla Corsica e, quindi, alla Francia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Per non farsi mancare nulla, i Francesi decisero che la sola Sardegna settentrionale non sarebbe stata sufficiente, e approntarono due corpi di spedizione, uno dei quali aveva il compito di occupare Cagliari. Come scrive <strong><span style=\"color: #008000;\">Giovanna Sotgiu<\/span><\/strong> <sup>1<\/sup>, si trattava di <em>\u201c<strong><span style=\"color: #008000;\">\u2026 un corpo di spedizione notevole ma disorganico, con truppe volontarie raccogliticce che, ostacolate dal libeccio, dagli stagni costieri e da grande imperizia, dopo due mesi fu costretto a riprendere il mare, sconfitto \u2026<\/span><\/strong><\/em>\u201d.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/STORIA-NAVALE-BOMBARDAMENTO-DI-CAGLIARI-FRANCESE-Misslungener_Angriff_der_Franzosen_gegen_Sardinien.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 STORIA-NAVALE-BOMBARDAMENTO-DI-CAGLIARI-FRANCESE-Misslungener_Angriff_der_Franzosen_gegen_Sardinien.jpg\" width=\"640\" height=\"354\"><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Bombardamento francese di Cagliari nel 1793, durante la spedizione francese in Sardegna &#8211; autore sconosciuto &#8211; Fonte&nbsp; Biblioteca Digitslr Gallica &#8211; opera in Public Domain <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Misslungener_Angriff_der_Franzosen_gegen_Sardinien.jpg\">Misslungener Angriff der Franzosen gegen Sardinien.jpg &#8211; Wikimedia Commons<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019altro corpo di spedizione, pi\u00f9 consistente e costituito da ben ventidue navi, sbarc\u00f2 a Santo Stefano portando cannoni e obici con i quali cominciarono a bombardare senza sosta La Maddalena che, da quella posizione, era un bersaglio piuttosto facile. Tra le Forze francesi c\u2019era un certo giovane ufficiale di artiglieria, <strong><span style=\"color: #008000;\">Napoleone Bonaparte<\/span><\/strong>, che allora comandava alcune batterie francesi. Da questa posizione strategica i Francesi impedivano ai maddalenini di ricevere rinforzi dalla Gallura in quanto l\u2019isola si frapponeva tra La Maddalena e la costa sarda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I Francesi partirono da Bonifacio convinti, grazie alle informazioni ricevute, di ritornare facilmente vincitori compiendo un\u2019azione rapida e indolore. A sostenere l\u2019azione francese venne posta la fregata Fauvette, con il compito di bombardare il fianco dei difensori.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">&#8211; continua<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Renato Scarfi<\/span><\/strong><\/p>\n<p>in origine pubblicato su DIFESAON LINE <a href=\"https:\/\/www.difesaonline.it\/news-forze-armate\/storia\/il-nocchiere-che-sconfisse-napoleone\">Il nocchiere che sconfisse Napoleone &#8211; Difesa Online<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Note<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p>1 Giovanna Sotgiu, Storia di La Maddalena e del suo arcipelago, Paolo Sorba Editore, 2022, pag. 79<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore e le fonti o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a class=\"maxbutton-13 maxbutton maxbutton-parte-i\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/96637\"><span class='mb-text'>PARTE I<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-14 maxbutton maxbutton-parte-ii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/96813\"><span class='mb-text'>PARTE II<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-15 maxbutton maxbutton-parte-iii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/96818\"><span class='mb-text'>PARTE III<\/span><\/a><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>&nbsp; . 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Ha frequentato il corso Normale dell'Accademia Navale e le scuole di volo della Marina Statunitense dove ha conseguito i brevetti di pilotaggio d\u2019areo e d\u2019elicottero. Ha\u00a0 ricoperto incarichi presso lo Stato Maggiore della Difesa, il Comando Operativo Interforze, lo Stato Maggiore della Marina, la Rappresentanza militare italiana presso la NATO a Bruxelles, dove si \u00e8 occupato di strategia marittima e di terrorismo e, infine, al Gabinetto del Ministro della Difesa, come Capo sezione relazioni internazionali dell\u2019ufficio del Consigliere diplomatico. E\u2019 stato collaboratore della Rivista Marittima e della Rivista informazioni della Difesa, con articoli di politica internazionale e sul mondo arabo-islamico. \u00c8 laureato in scienze marittime e navali presso l\u2019Universit\u00e0 di Pisa e in scienze internazionali e diplomatiche presso l\u2019Universit\u00e0 di Trieste e ha un Master in antiterrorismo internazionale. \u00c8 autore dei saggi \u201cAspetti marittimi della Prima Guerra Mondiale\u201d e \u201cIl terrorismo jihadista\u201d\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/renato-scarfi\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"L'aggressione francese alla Sardegna &#8226; OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/96637","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"L'aggressione francese alla Sardegna &#8226; OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura:  5 minuti&nbsp; . 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