{"id":94992,"date":"2023-07-16T00:01:00","date_gmt":"2023-07-15T22:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=94992"},"modified":"2023-07-14T17:53:55","modified_gmt":"2023-07-14T15:53:55","slug":"traiano-optimus-princeps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/94992","title":{"rendered":"Traiano Optimus princeps"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>ARGOMENTO: STORIA ROMANA<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\"><strong>PERIODO: I SECOLO<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\"><strong>AREA: DIDATTICA<\/strong><\/span><br \/>\nparole chiave: Traiano<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gli impegni affidati alle flotte imperiali navali durante il principato di Traiano dimostrano sia una consolidata maturit\u00e0 del Romani nel gestire il proprio esteso ed articolato dispositivo navale, sia una sicura abilit\u00e0 dello stesso imperatore nello sfruttare in modo ottimale le capacit\u00e0 del naviglio disponibile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Allo stesso modo, la cura generale delle opere marittime e tutte le azioni intraprese per il potenziamento del sistema portuale e dei canali navigabili denotano una lucida percezione delle esigenze prioritarie della navigazione, sia ai fini militari che per il traffico commerciale, oltre ad una perspicace individuazione delle soluzioni pi\u00f9 rispondenti, messe in atto per volont\u00e0 di Traiano con rimarchevole competenza e senza risparmio di risorse.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/scena_lxxxii_colonna_traiana_con_nave_liburna.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 scena_lxxxii_colonna_traiana_con_nave_liburna.jpg\" width=\"935\" height=\"701\"><\/span><\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">particolare dalla colonna traiana &#8211; Liburna &#8211; Fonte Conrad Cichorius: &#8220;Die Reliefs der Traianss\u00e4ule&#8221;, Zweiter Tafelband: &#8220;Die Reliefs des&nbsp;Zweiten Dakischen Krieges&#8221;, Tafeln 58\u2013113, Verlag von Georg Reimer, Berlin 1900<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:061_Conrad_Cichorius,_Die_Reliefs_der_Traianss%C3%A4ule,_Tafel_LXI.jpg\">061 Conrad Cichorius, Die Reliefs der Traianss\u00e4ule, Tafel LXI.jpg &#8211; Wikimedia Commons<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ma non basta. Se una gran parte delle predette azioni \u00e8 stata evidentemente finalizzata al conseguimento dei migliori risultati possibili nelle operazioni belliche, il complesso di tutte le altre iniziative imperiali nel campo navale e marittimo delinea un ben preciso orientamento geostrategico. Mi riferisco, in particolare, alla serie di provvedimenti di cui abbiamo gi\u00e0 parlato e che fra poco riepilogher\u00f2, aggiungendovi anche il seguente elemento di novit\u00e0 recentemente acquisito dall&#8217;archeologia: due iscrizioni romane scoperte nei primi anni del terzo millennio su di un isola dell&#8217;arcipelago Farasan, nella parte meridionale del Mar Rosso, mostrano che in quel sito vi fu, fin dall&#8217;epoca traianea, un &#8220;<strong><span style=\"color: #008000;\">Ferresani portus<\/span><\/strong>&#8221; protetto da un contingente militare romano. E&#8217; peraltro evidente che la sola presenza di tali distaccamenti delle legioni, ad enorme distanza dal porto pi\u00f9 meridionale dell&#8217;impero (Berenice), richiedeva un costante sostegno da parte della flotta imperiale Arabica (quella del Mar Rosso), che pertanto dovette dislocare stabilmente delle proprie unit\u00e0 nel &#8220;<strong><span style=\"color: #008000;\">Ferresani portus<\/span><\/strong>&#8220;. Anzi, sarebbe anzi pi\u00f9 logico dedurne che la decisione di schierare col\u00e0 un reparto navale abbia preceduto quella di inviare un contingente di legionari a protezione del porto e delle navi, e non viceversa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/STORIA-ROMANA-640px-Diario_di_un_viaggio_in_Arabia_Petrea_1865_BHL48741116.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 STORIA-ROMANA-640px-Diario_di_un_viaggio_in_Arabia_Petrea_1865_BHL48741116.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Allora, se mettiamo insieme l&#8217;annessione dell&#8217;<strong><span style=\"color: #008000;\">Arabia Petrea<\/span><\/strong>, il collegamento dei relativi porti con il retroterra fino in Siria, il collegamento del Mediterraneo con il Mar Rosso attraverso l&#8217;Amnis Traiani, la costituzione (o il potenziamento) della flotta Arabica, la sorprendente decisione imperiale di stabilire un presidio militare e navale romano verso l&#8217;estremit\u00e0 meridionale del predetto mare in modo da controllarne il traffico in entrata ed uscita, l&#8217;attenzione posta dallo stesso imperatore verso il golfo Persico e la sua cura nel garantire a Roma l&#8217;amicizia del re Atambilo, anch&#8217;esso in posizione ottimale per il controllo della sicurezza del traffico marittimo verso l&#8217;oceano Indiano, tutto ci\u00f2 indica piuttosto chiaramente la volont\u00e0 di Traiano di conferire un formidabile impulso agli scambi commerciali romani con l&#8217;India ed al prolungamento delle rotte mercantili romane in direzione dell&#8217;estremo Oriente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Poich\u00e9 vari indizi confermano la reale efficacia di tale impulso, possiamo concludere molto semplicemente riconoscendo che anche nel campo della strategia navale e marittima, il valore dell&#8217;Optimus Princeps merita di essere studiato.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Domenico Carro<\/span><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>in anteprima busto di Traiano &#8211; <a class=\"external text\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/people\/41523983@N08\" rel=\"nofollow\">Carole Raddato<\/a> from FRANKFURT, Germany <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Bust_of_Trajan,_found_in_Salona_(Solin,_Croatia),_ca._108_AD,_of_the_so-called_%E2%80%9CDecennalia_type%E2%80%9D,_Vienna_Kunsthistorisches_Museum,_Austria_(20405430933).jpg\">Bust of Trajan, found in Salona (Solin, Croatia), ca. 108 AD, of the so-called \u201cDecennalia type\u201d, Vienna Kunsthistorisches Museum, Austria (20405430933).jpg &#8211; Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. . 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