{"id":94260,"date":"2023-06-25T00:01:00","date_gmt":"2023-06-24T22:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=94260"},"modified":"2023-06-28T18:07:38","modified_gmt":"2023-06-28T16:07:38","slug":"traiano-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/94260","title":{"rendered":"Le flotte di Traiano nella campagna dacica"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">ARGOMENTO: STORIA ROMANA<\/span><\/strong><br><strong><span style=\"color: #008000;\">PERIODO: II SECOLO<\/span><\/strong><br><strong><span style=\"color: #008000;\">AREA: DIDATTICA<\/span><\/strong><br>parole chiave: Traiano<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fra i compiti effettivamente assolti da queste flotte troviamo innanzi tutto degli interventi navali attuati in occasione di guerre o sedizioni, come, ad esempio, la ribellione di Edemone in Mauretania, la guerra Giudaica, l&#8217;assedio navale di Bisanzio e le guerre Daciche. Vi sono poi le reiterate spedizioni navali per le campagne in Oriente: guerre Partiche di Traiano (114-117), Lucio Vero (161-166) e Settimio Severo (197-198); guerre Persiane di Alessandro Severo (231-233), Caro (282-283) e Giuliano (362-363). Non mancarono nemmeno vari sbarchi navali su coste ostili: in Britannia (invasione), in Siria (contro Zenobia), in Egitto (contro Firmo), nell&#8217;Africa proconsolare (contro Domizio Alessandro).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Da ricordare inoltre le ricorrenti operazioni navali per neutralizzare fin dai primi allarmi il risorgere della pirateria. Di battaglie navali vere e proprie non ve ne furono, se non nel basso impero: nel 324 d.C. la battaglia navale dei Dardanelli e nel 456 d.C. una vittoria navale sui Vandali nelle acque della Corsica. Infine, fra gli svariati altri compiti tipici del tempo di pace, quello pi\u00f9 importante e significativo rimase sempre quello di vigilanza a tutela della sicurezza della navigazione e delle aree marittime.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Impegni navali per le guerre Daciche<\/span><\/strong><\/span><br>Ai fini dell&#8217;analisi dei maggiori impegni navali resisi necessari durante il principato di Traiano, le fonti letterarie non sono, purtroppo, di sufficiente aiuto. La storiografia antica relativa a questo imperatore ci \u00e8 infatti pervenuta in forma estremamente limitata e lacunosa. Per fortuna alcuni utili contributi vengono forniti da altre fonti, ad iniziare dai raffinati bassorilievi della colonna Traiana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Per la conquista della Dacia, le forze navali impegnate furono innanzi tutto la flotta di Ravenna, per il transito marittimo fino ai porti della Dalmazia, poi la flotta Pannonica (sull&#8217;alto Danubio e sui suoi principali affluenti: Drava e Sava) e la flotta Mesica (in parte sul basso Danubio ed in parte sul mare, dalle foci del fiume alla Bitinia e alla Crimea). Per il sostegno navale logistico dal mar Nero, un ruolo di rilevo potrebbero averlo avuto anche la poderosa flotta di Miseno e la pi\u00f9 piccola ma pi\u00f9 vicina flotta Pontica, come lascia intendere una moneta coniata a Bisanzio (sul dritto, l&#8217;effigie di Traiano; sul rovescio, la prora di una nave da guerra).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le navi impiegate per le guerre Daciche hanno una buona visibilit\u00e0 sulla colonna Traiana. Le operazioni in Dacia iniziano con i ponti di navi per attraversare il Danubio: si sente dire troppo spesso &#8220;ponte di barche&#8221;, ma non sono semplici barche, come risulta chiaro dalle due diverse scene, con gli scafi visti di poppa e di prora: si tratta evidentemente di navi da carico dello stesso tipo di quella rappresentata nella scena con imbarco di botti di vino. A questo proposito, non bisogna lasciarsi ingannare dalle proporzioni fra gli scafi e gli uomini, perch\u00e9 nell&#8217;iconografia romana le figure umane vengono sempre sovradimensionate; che si tratti di una grande nave e non di una barca lo si vede dalla presenza del cassero a poppa, le cui grandi dimensioni sono in proporzione con la sua battagliola a transenna. Un&#8217;altra unit\u00e0 da trasporto, di tipo diverso, viene rappresentata in una scena di carico di materiali necessari alla logistica, mentre un&#8217;ulteriore nave viene mostrata con un carico di cavalli.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/STORIA-ROMANA-TRAIANO-Colonna_Traiana_eretta_dal_senato_1673_279944.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 STORIA-ROMANA-TRAIANO-Colonna_Traiana_eretta_dal_senato_1673_279944.jpg\" width=\"640\" height=\"461\"><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\"><strong><span style=\"color: #008000;\">stampe di parti della Colona Traina . autore Pietro Santi Bartoli (1635-1700), pittore, antiquario, incisore al bulino e acquafortista italiano stampata e pubblicata da Gio. Giacomo de Rossi &#8211; opera conservata nella National Library di Polonia &#8211; Wikimedia Polska<br><a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Colonna_Traiana_eretta_dal_senato_1673_(279944).jpg\">Colonna Traiana eretta dal senato 1673 (279944).jpg &#8211; Wikimedia Commons<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Due scene mostrano degli sbarchi navali: uno da una oneraria, di cui si vede la poppa e l&#8217;albero con le vele serrate (si tratta evidentemente di uno sbarco su di una costa marittima) e l&#8217;altro da una unit\u00e0 da guerra, di cui viene mostrata l&#8217;imponente prora rostrata. Altre due scene evocano delle navigazioni delle forze navali: la prima, con tre navi da guerra (quella centrale \u00e8 l&#8217;ammiraglia &#8211; o nave pretoria &#8211; con Traiano), rappresenta la traversata dell&#8217;Adriatico, verosimilmente da Ravenna verso la Dalmazia, all&#8217;inizio della seconda guerra Dacica, mentre la seconda scena mostra il risolutivo intervento tattico delle navi sul Danubio (con Traiano a timone) per respingere prontamente un improvviso attacco nemico e concorrere in modo determinante all&#8217;importante vittoria che venne poi celebrata con l&#8217;erezione del grandioso Trofeo di Traiano.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/STORIA-ROMANA-TRAIANO-Colonna_Traiana_eretta_dal_senato_1673_279981.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 STORIA-ROMANA-TRAIANO-Colonna_Traiana_eretta_dal_senato_1673_279981.jpg\" width=\"640\" height=\"441\"><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\"><strong><span style=\"color: #008000;\">stampe di parti della Colona Traina . autore Pietro Santi Bartoli (1635-1700), pittore, antiquario, incisore al bulino e acquafortista italiano stampata e pubblicata da Gio. Giacomo de Rossi &#8211; opera conservata nella National Library di Polonia &#8211; Wikimedia Polska <br><a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Colonna_Traiana_eretta_dal_senato_1673_(279981).jpg\">Colonna Traiana eretta dal senato 1673 (279981).jpg &#8211; Wikimedia Commons<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alcune altre navi sono rappresentate affiancate alla riva del Danubio in due localit\u00e0 in cui \u00e8 presente l&#8217;imperatore. Osservandone gli scafi, si vede che, mentre una ha due file di remi sovrapposti, l&#8217;altra ne mostra tre: alle operazioni sul fiume non hanno quindi partecipato solo le liburne (sempre presenti nelle flotte imperiali fluviali, come la Pannonica e la Mesica), ma anche qualche unit\u00e0 di maggior potenza, perlomeno del tipo trireme.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/STORIA-ROMANA-TRAIANO-Colonna_Traiana_eretta_dal_senato_1673_279985.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 STORIA-ROMANA-TRAIANO-Colonna_Traiana_eretta_dal_senato_1673_279985.jpg\" width=\"640\" height=\"441\"><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\"><strong><span style=\"color: #008000;\">stampe di parti della Colona Traina . autore Pietro Santi Bartoli (1635-1700), pittore, antiquario, incisore al bulino e acquafortista italiano stampata e pubblicata da Gio. Giacomo de Rossi &#8211; opera conservata nella National Library di Polonia &#8211; Wikimedia Polska<br><a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Colonna_Traiana_eretta_dal_senato_1673_(279985).jpg\">Colonna Traiana eretta dal senato 1673 (279985).jpg &#8211; Wikimedia Commons<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tutte le predette considerazioni lasciano comprendere quanto complessa sia stata la gestione delle flotte impiegate nell&#8217;ambito delle guerre Daciche per fornire il necessario concorso navale tattico e logistico. L&#8217;efficacia di tale contributo \u00e8 confermato non solo dalla spiccata visibilit\u00e0 data alle navi sulla colonna Traiana, ma anche dalla decisione dell&#8217;imperatore di premiare i suoi principali collaboratori &#8211; Lucio Licinio Sura (braccio destro del principe) e Quinto Glizio Attilio Agricola (governatore della Pannonia) &#8211; con varie onorificenze, inclusa la &#8220;corona classica&#8221;, riservata a chi aveva conseguito insigni risultati nel campo prettamente navale.&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Domenico Carro<\/span><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Propriet\u00e0 artistica e letteraria di <a class=\"sito\" href=\"https:\/\/www.romaeterna.org\/vitae.htm\">DOMENICO CARRO<\/a><\/p>\n<p><a class=\"maxbutton-27 maxbutton maxbutton-un-regalo-per-te\" href=\"https:\/\/www.primevideo.com\/offers\/ref=atv_nb_lcl_it_IT?tag=amazon0e150-21 Italia\"><span class='mb-text'>Una sorpresa per te su Amazon Music unlimited<\/span><\/a>&nbsp;&nbsp; <a class=\"maxbutton-28 maxbutton maxbutton-amazon-prime\" title=\"Scopri i vantaggi di Amazon Prime\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>Scopri i vantaggi di Amazon Prime<\/span><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE<\/span><\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. . 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