{"id":93535,"date":"2023-06-10T00:01:00","date_gmt":"2023-06-09T22:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=93535"},"modified":"2023-06-10T07:04:58","modified_gmt":"2023-06-10T05:04:58","slug":"10-giugno-una-ricorrenza-per-festeggiare-la-marina-militare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/93535","title":{"rendered":"10 giugno: una ricorrenza per festeggiare la Marina militare italiana sempre pi\u00f9 proiettata verso il futuro"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 7<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span><\/p>\nlivello elementare<\/span><\/a>\n

.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: MARINA MILITARE<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XXI SECOLO<\/span><\/strong>
\nAREA: ANALISI<\/span><\/strong>
\nparole chiave: Festa della marina militare italiana, Premuda<\/p>\n

 <\/p>\n

Tradizionalmente il 10 giugno si festeggia la Festa della Marina Militare italiana, in memoria dell\u2019impresa di Premuda<\/strong><\/a><\/em>,<\/span> avvenuta nella I guerra mondiale quando due unit\u00e0 minori italiane, i MAS 15 e 21<\/strong><\/span>, penetrarono all\u2019interno di una possente formazione navale austriaca, affondando la corazzata austro ungarica Szent Istvan<\/strong><\/span>.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Affondamento della corazzata austriaca Santo Stefano, alba 10 giugno 1918 – Fonte cartolina postale 1920 – Autore della Fotografia non identificato. Si ritiene possa essere un membro dell’equipaggio della SMS Tegetthoff Affondamento Santo Stefano.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Abbiamo raccontato questo evento numerose volte e quest’anno voglio unire, al suo ricordo, alcune riflessioni basate sulla recente edizione di SEA FUTURE<\/span><\/strong>, un Evento arrivato ormai alla sua ottava edizione, dedicato al settore marittimo nel panorama della Difesa italiana che ha coinvolto specialisti del settore navale e della subacquea svolti all\u2019interno della base navale dal 5 al 8 giugno. Con la presenza di numerosi stand ed importanti pannelli, SEAFUTURE<\/span><\/strong> ha finalmente posto un accento sulla dimensione subacquea, che finalmente \u00e8 stata riscoperta nella sua importanza dopo un apparente stato di “quiescenza” legato all\u2019attenzione verso gli altri domini.<\/p>\n

In realt\u00e0, in ambito della Difesa, e in particolare nelle marine militari, il dominio subacqueo non aveva mai perso la sua importanza e, dal termine della seconda guerra mondiale, nei Centri di ricerca di tutto il mondo la ricerca aveva proseguito con lo sviluppo di sensori sempre pi\u00f9 efficienti, meno impattanti verso l\u2019ambiente marino e, nel tempo, sempre pi\u00f9 integrati in un contesto ormai divenuto quadridimensionale che vede il traffico marittimo sempre pi\u00f9 suscettibile di attacchi non solo da parte di nazioni avversarie ma anche di gruppi terroristici o criminali.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

l’Amerigo Vespucci si specchia nelle acque dell’Arsenale di La Spezia photo credit @Giancarlo DeLeo<\/span><\/strong><\/p>\n

Alle tradizionali tre dimensioni fisiche, terra, mare e aria<\/span><\/strong>, si \u00e8 aggiunta quella impalpabile ma non meno sensibile del mondo cibernetico<\/span><\/strong>. Attacchi cyber sono all\u2019ordine del giorno e possono essere effettuati da attori che operano nella 4 dimensione con operazioni che vanno da attacchi di cyberterrorismo intesi a disabilitare infrastrutture critiche, come reti energetiche, trasporti, operazioni governative allo scopo di danneggiare a diverso livello infrastrutture critiche e sistemi computerizzati connessi tra loro entro i confini del cyberspazio della propria o di altre nazioni sia per motivi politici che criminali. Che alle minacce tradizionali si sia aggiunta quella Cyber in campo marittimo \u00e8 cosa nota sin dal 2017. Dell\u2019argomento ne avevamo parlato in questo articolo, Sicurezza marittima: la minaccia cyber nel III millennio \u2022 (ocean4future.org)<\/a>, a cui si rimanda per maggiori informazioni.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Il pericolo \u00e8 presente e subdolo, colpendo tutti i settori marittimi, da quelli gestionali a quelli operativi, cosa che ha spinto tutte le marine ad aumentare le loro capacit\u00e0 di contrasto per proteggere i mezzi aeronavali di superficie e subacquei e, recentemente anche le infrastrutture che ruotano nel dominio marittimo, dai porti alle condotte sottomarine minacciabili sia da un punto di vista fisico (con attacchi condotti con sommozzatori o mezzi autonomi) che cibernetico. Non a caso la Marina Militare italiana ha avviato recentemente un complesso percorso evolutivo in cui la prima fase si \u00e8 conclusa con l\u2019esercitazione CHIRONEX 2023-1,<\/span> <\/strong>tenutasi lo scorso aprile nell\u2019ambito dell\u2019esercitazione Mare Aperto 23-1<\/span><\/strong>, per valutare la resilienza agli attacchi cibernetici e le capacit\u00e0 operative maturate nel cyberspace in ambito Difesa.<\/p>\n

Non ultimi gli sforzi per contrastare la minaccia nel dominio subacqueo, non pi\u00f9 legato solo ai sistemi d\u2019arma tradizionali, come siluri, mine e sommergibili, ma anche a mezzi di nuova generazione, totalmente autonomi, impiegabili in compiti differenziati che spaziano dalle attivit\u00e0 di intelligence a quelle di attacco ad infrastrutture sensibili subacquee come i cavi di comunicazione e le pipeline. Attivit\u00e0 che, per il potenziale impatto, sono gi\u00e0 monitorate dalla marina militare con la Componente della Squadra navale specialistica di guerra di mine (COMFORDRAG<\/span><\/strong>), specializzata nella ricerca di oggetti offensivi sul fondo marino, e del COM.SUB.IN.<\/span><\/strong> con gli operatori del G.O.S.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Il Paolo Thaon di Revel (distintivo ottico P 430) \u00e8 un pattugliatore d’altura della Marina Militare italiana, prima unit\u00e0 della classe navale designata come pattugliatori polivalenti d’altura (PPA). Consegnato alla Marina militare italiana nel Marzo 2022, nell’agosto con a bordo un elicottero organico (SH-90A), \u00e8 stato impegnato nell’area del Golfo Arabico-Stretto di Hormuz quale flagship<\/i> dell’operazione AGENOR, il pilastro militare della missione European-led Maritime Awareness in the Strait of Hormuz (EMASoH), con lo scopo di assicurare la sicurezza della navigazione e il libero transito nella regione – photo credit @Giancarlo De Leo <\/span><\/strong><\/p>\n

Oggi, 10 giugno, festa della marina militare ritengo sia giusto quindi dare uno sguardo anche verso il futuro, sottolineando alcuni degli aspetti evidenziati e proposti durante questa importanze manifestazione. SEAFUTURE<\/span><\/strong>, arrivata alla sua ottava edizione, \u00e8 stata inaugurata dal ministro della Difesa Guido<\/span><\/strong> Crosetto<\/span><\/strong> che ha sottolineato \u201c … il dovere di salvaguardare le vie di comunicazione marittime, l\u2019approvvigionamento energetico, il trasporto delle merci, la pesca, le infrastrutture sottomarine<\/span><\/strong>\u201d<\/em> ed era accompagnato dal Capo di Stato Maggiore della Marina, Ammiraglio di squadra Enrico Credendino<\/span>. <\/strong><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Il ministro Guido Crosetto all’inaugurazione – photo credit @Giancarlo DeLeo<\/span><\/strong><\/p>\n

La manifestazione ha compreso diversi eventi tra cui tre pannelli tenutisi sia all\u2019interno dell’Arsenale militare di La Spezia che a bordo della nuova fregata Marceglia<\/span><\/strong> e dell\u2019inossidabile nave scuola Amerigo Vespucci<\/span><\/strong>. Senza entrare in merito agli argomenti trattati, che saranno sicuramente oggetto di articoli specialistici, durante l\u2019Evento sono state evidenziate le nuove potenzialit\u00e0 oggi disponibili per contrastare le sfide nel dominio subacqueo del III millennio. Di particolare interesse, oltre che per il pubblico specialistico, la conferenza tenuta dall\u2019ammiraglio comandante dell\u2019Istituto Idrografico a bordo del Vespucci che ha illustrato le \u201cNew technologies for the ocean mapping<\/span><\/em><\/strong>\u201d.  <\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Il pannello su Nave Amerigo Vespucci sulle nuove tecnologie per la mappatura degli oceani – photo credit @Giancarlo DeLeo <\/span><\/strong><\/p>\n

L’importanza dell’innovazione per le marine militari<\/span><\/strong><\/span>
\nCome abbiamo trattato in numerosi articoli la sempre maggiore importanza della marittimit\u00e0 nel III millennio \u00e8 legata principalmente a tre fattori intimamente legati: l\u2019evolversi di un mondo multipolare altamente competitivo (di cui stiamo assaporando purtroppo le prime drammaticit\u00e0), gli sviluppi tecnologici in un mondo (in cui la forbice sociale fra i diversi Paesi \u00e8 sempre pi\u00f9 ampia) e le sfide legate alle risorse energetiche e di sopravvivenza. Questi fattori sono affetti in diversa misura dai cambiamenti climatici che, per la loro caratteristica, perdureranno ancora per molti decenni, cambiando il mondo in cui viviamo. <\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

lo stretto di Hormuz, uno dei pi\u00f9 importanti choke point per il traffico mercantile – autore Jacques Descloitres, MODIS Land Rapid Response Team, NASA\/GSFC<\/span><\/strong> la via di Hormuz.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

Di conseguenza, la competizione fra gli Stati si estende sempre di pi\u00f9 nel dominio marittimo, concentrandosi sui choke point vitali per il traffico marittimo e su regioni un tempo non accessibili a causa delle variazioni ambientali. Basti pensare all\u2019High North, con lo scioglimento dei ghiacci che apre nuove vie di comunicazione marittime ma anche la possibilit\u00e0 di estrazione di enormi risorse dai fondali marini. I contenziosi attuali e futuri non si limiteranno quindi a questioni solo legali ed attivit\u00e0 di guerra fredda sono gi\u00e0 riapparse nella cronaca: dal danneggiamento del North stream russo alle missioni occulte di spionaggio in acque svedesi nel Baltico. Un tempo patrimonio delle forze speciali marittime, l\u2019impiego di mezzi autonomi, altamente specializzati, \u00e8 ora divenuto una realt\u00e0 e gi\u00e0 si parla di sistemi offensivi autonomi che trasformerebbero i possibili conflitti in guerre altamente tecnologiche in mano a macchine sempre pi\u00f9 intelligenti grazie agli sviluppi dell\u2019AI. L\u2019importanza del settore subacqueo, evidenziato in campo nazionale dalla nascita del Polo della Subacquea<\/span><\/strong> con sede a La Spezia, evidenzia quanto questi aspetti siano di vitale importanza anche per il nostro Paese per assicurare il controllo navale di superficie e subacqueo delle rotte di nostro interesse economico. Come evidenziato dal Sottosegretario di Stato alla Difesa Matteo Perego di Cremnago<\/span><\/strong> al SEAFUTURE<\/span><\/strong>:  <\/p>\n

– l\u201980% circa del commercio mondiale transita via mare e i sottomarini rappresentano ancora uno strumento di interdizione efficace per interromperne il flusso grazie alla loro capacit\u00e0 di operare in maniera silente e segreta;<\/span><\/strong><\/p>\n

– i fondali marini offrono significative risorse naturali: oltre al gas e il petrolio, che gi\u00e0 sfruttiamo, vi si trovano riserve di minerali preziosi per le tecnologie attuali e future;<\/span><\/strong><\/p>\n

– gas e petrolio vengono ancora trasportati grazie a gasdotti e oleodotti sottomarini assicurando quindi il flusso vitale per i Paesi industrializzati;<\/span><\/strong><\/p>\n

– non ultimo il flusso dati che dipende dai cavi sottomarini su cui giornalmente si muovono circa 10 trilioni di dollari.<\/span><\/strong><\/p>\n

A questo punto \u00e8 pienamente giustificato l\u2019interesse nazionale verso il polo della subacquea in cui l\u2019Italia, voglio ricordare, \u00e8 stata sin dal secolo scorso leader in molti settori. Lo sforzo congiunto della Difesa e, in particolare, della Marina Militare italiana, con il concorso dell\u2019industria nazionale va quindi inteso come un living effort, non finalizzato al singolo progetto ma ad un adeguamento continuo dei mezzi e delle normative con uno sforzo le cui ricadute non sono da immaginarsi solo nell\u2019ambito militare ma anche economico del Paese.<\/p>\n

Oggi 10 giugno, nel portare a tutti i marinai di ieri e di oggi il ringraziamento per la loro continua e silenziosa opera a favore del Paese, vogliamo sottolineare come la tranquillit\u00e0 del nostro futuro si basa sulle scelte di oggi. La Marina militare italiana ha bisogno di continuare il suo programma di ammodernamento e innovazione in un mondo che, come sottolineato al SEAFUTURE<\/span><\/strong>, cambia velocemente e gli interessi saranno sempre pi\u00f9 scottanti in una lotta per la sopravvivenza che non si limiter\u00e0 al Mediterraneo ma si estender\u00e0 a tutti gli Oceani.<\/p>\n

Viva la Marina, viva l\u2019Italia.<\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

in anteprima, cosa ci riserva il futuro? photo credit@Giancarlo Deleo<\/p>\n

si ringraziano per i validissimi contributi inviati l’ingegnere Giancarlo Poddighe, il generale Giuseppe Morabito, l’ammiraglio Fernando Cerutti e l’architetto Giancarlo DeLeo presenti a diverso titolo all’Evento<\/p>\n

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 <\/p>\n

Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n

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Analista di Maritime Security, collabora con numerosi Centri di studi e analisi geopolitici italiani ed internazionali. Ricercatore subacqueo scientifico dal 1993, nel 2019, ha ricevuto il Tridente d'oro dell'Accademia delle Scienze e Tecniche Subacquee per la divulgazione della cultura del mare. Fa parte del Comitato scientifico della Fondazione Atlantide e della Scuola internazionale Subacquei scientifici (ISSD - AIOSS).\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.ocean4future.org\"],\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/andrea-mucedola\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"10 giugno: una ricorrenza per festeggiare la Marina militare italiana sempre pi\u00f9 proiettata verso il futuro • OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/93535","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"10 giugno: una ricorrenza per festeggiare la Marina militare italiana sempre pi\u00f9 proiettata verso il futuro • OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura: 7 minuti. . 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