{"id":86703,"date":"2023-12-09T00:01:00","date_gmt":"2023-12-08T23:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=86703"},"modified":"2025-06-30T11:09:59","modified_gmt":"2025-06-30T09:09:59","slug":"la-battaglia-delle-falkland-1814","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703","title":{"rendered":"La battaglia delle Falkland 1914"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 7<\/span> minuti<\/span><\/span>

 <\/p>\nlivello elementare<\/span><\/a>\n

.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: STORIA NAVALE<\/strong><\/span>
\nPERIODO: XX SECOLO<\/strong><\/span>
\nAREA: OCEANO ATLANTICO<\/span>
\n<\/strong>parole chiave: Von Spee, Fisher, Falklands<\/p>\n

 <\/p>\n

Dopo la battaglia di Coronel<\/span><\/strong>, mentre la squadra di Von Spee rientrava a Valpara\u00edso, la Canopus<\/span><\/strong> ed il Glasgow<\/span> ed il mercantile armato Otranto<\/span> <\/strong>diressero verso le Falkland dove giunsero il giorno 8 novembre 1914. Il governatore dell\u2019isola, temendo l\u2019arrivo dei Tedeschi prima dell’arrivo dei rinforzi, decise di far arenare la Canopus, all\u2019interno del porto, collegandola con una serie di posti di avvistamento sulle colline dietro Port Stanley in modo da usare la corazzata come batteria difensiva costiera. Dal Canopus furono sbarcati anche dei pezzi di artiglieria dell\u2019armamento secondario per creare delle batterie antisbarco. Solo il 4 di novembre il console inglese di Valpara\u00edso avvis\u00f2 Londra della sconfitta subita a Coronel da parte della squadra tedesca. L\u2019Inghilterra, cadde in uno stato di confusione, per quanto ritenuto impossibile, la Royal Navy era stata sconfitta. L’ammiraglio Sir John Arbuthnot Fisher<\/span><\/strong>, appena richiamato da Winston Churchill primo lord dell\u2019Ammiragliato si insedi\u00f2 il 1 di novembre e decise che i nuovissimi incrociatori da battaglia Invincible e Inflexible dovevano essere inviati a caccia della squadra di Von Spee. Fisher temeva che impadronendosi delle Falklands, l’ammiraglio tedesco avrebbe reso difficili se non impossibili i traffici mercantili con il Cile e l\u2019Argentina, con conseguenze economiche gravissime. Di fatto dal primo si importavano materie prime essenziali (rame, fosfati, ecc.) e dalla seconda grandi quantit\u00e0 di carne. Fisher scelse per l\u2019impresa il viceammiraglio Doventon Sturdee<\/span><\/strong>, Capo di stato maggiore del precedente Primo Lord del mare, allontanandolo dall\u2019ammiragliato.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Admiral Sir Frederick Doveton Sturdee, 1859-1925 – ritratto a mezzo busto del pittore Sir Arthur Stockdale CopeAdmiral Sir Frederick Doveton Sturdee, 1859-1925 RMG BHC3042 – Doveton Sturdee – Wikipedia<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

L\u2019ordine di Fisher era di far partire le due navi entro una settimana insieme agli incrociatori corazzati Carnarvon, Cornwall<\/span><\/strong> e Kent<\/span><\/strong> e due incrociatori leggeri il Bristol<\/span><\/strong> ed il Glasgow<\/span><\/strong>, quest\u2019ultimo ai lavori in Sud America per riparare i danni subito nello scontro di Coronel. I due incrociatori da battaglia partirono da Devonport l’11 novembre. Nel frattempo Fisher consider\u00f2 le ipotesi possibili; Von Spee avrebbe\u00a0 potuto dirigersi verso il Canada o cercare di passare in Atlantico attraverso il canale di Panama. Per quanto sopra invi\u00f2 alcune navi lungo la costa della California e rinforz\u00f2 il gruppo navale delle Antille con un altro incrociatore da battaglia. Il 29 novembre i due incrociatori da battaglia, si riunirono presso Abrohols Rock con il resto della squadra e giunsero il 7 dicembre alle Falklands. Dopo la lunga navigazione tutte le navi avevano i depositi di carbone vuoti ed iniziarono le operazioni di rifornimento. Intanto Von Spee, dopo la breve sosta a Valpara\u00edso, si diresse a Mas Afuera<\/span><\/strong>, dove si riforn\u00ec attendendo l\u2019arrivo degli incrociatori; quindi salp\u00f2 il 15 novembre per la baia di San Quentin per rifornirsi nuovamente e dirigersi verso Capo Horn per poi dirigersi per rientrare in patria. Nonostante le avverse condizioni meteo, il temibile capo venne doppiato dalla flotta tedesca fra l\u20191 e il 2 dicembre e la mattina del 2 venne catturato un cargo, il veliero Drummuir, carico di antracite. Per integrare le scorte di carbone Von Spee si ferm\u00f2 tre giorni nell\u2019isola di Picton dove riun\u00ec gli ufficiali comunicandogli che la prossima meta sarebbero state le isole Falkland, dove avrebbero distrutto le istallazioni ed i depositi di carbone inglesi. La decisione non suscit\u00f2 l’entusiasmo negli ufficiali che fecero osservare all\u2019ammiraglio che nella battaglia di Coronel erano stati utilizzati circa la met\u00e0 dei proiettili da 210 in dotazione, ma niente valse a fargli cambiare idea. Il giorno 6 le navi partirono verso le Falklands e, al mattino dell’8, il FGS Gneisenau ed il FGS Nurnberg, che erano in avanscoperta, giunsero in vista di Port Stanley, nel momento in cui le navi inglesi erano alle prese con le operazioni di rifornimento di carbone. Le navi tedesche furono per\u00f2 avvistate dai posti di osservazione sulle colline ed i cannoni della Canopus<\/span> <\/strong>aprirono il fuoco. l due incrociatori tedeschi sorpresi da una cos\u00ec pronta azione, accostarono in fuori e avvistarono tutta la squadra inglese, distinguendo i caratteristici alberi a tripode degli incrociatori da battaglia.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

HMS Inflexible – Fonte libreria del Congresso – Detroit Publishing Co., publisher. Gift to LOC; State Historical Society of Colorado; 1949 Inflexible LOC det 4a16122.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

Informato via radio Von Spee, non sapendo che le navi inglesi non potevano muoversi, prese la decisione di ritirarsi, dirigendosi verso sud, alla ricerca di un piovasco dove nascondersi e far perdere le proprie tracce. Alle 10.00 Sturdee, ultimate le operazioni di rifornimento, usc\u00ec da Port Stanley e ordin\u00f2 agli incrociatori da battaglia di dirigere alla massima velocit\u00e0 per impedire agli incrociatori corazzati di riunirsi al resto della forza tedesca. Alle 12.50 l\u2019HMS Inflexible<\/span><\/strong>, unit\u00e0 capo fila del Gruppo inglese, apr\u00ec il fuoco contro il Leipzig a una distanza di 14.500 metri. Von Spee, rendendosi subito conto del possibile esito di uno scontro (sia per le velocit\u00e0 reciproche che per l\u2019armamento del nemico a fronte del quale gli incrociatori tedeschi erano in netta inferiorit\u00e0) diede l\u2019ordine agli incrociatori leggeri di tentare la fuga, mentre con lo Scharnhorst e il Gneisenau avrebbe affrontato le navi inglesi.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

incrociatore corazzato tedesco Scharnhorst – Fonte The Admiralty of the Atlantic: an Enquiry into the Development of German Sea Power, Present, and Prospective<\/i>, Longmans, Green, 1908<\/strong><\/span> File:Scharnhorst2.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

La battaglia vera e propria inizi\u00f2 alle 13.30, anche se le salve inglesi non centrarono le unit\u00e0 tedesche a causa dello scarso addestramento al tiro su grandi distanze. La battaglia prese l\u2019aspetto di un duello tra Inflexible e lo Scharnhorst e l’Invincible e lo Gneisenau; alle 13.45, l\u2019Invincible, fu colpito e costretto ad accostare in fuori cosa, permettendo a Von Spee di riprendere la sua fuga verso Sud. La battaglia riprese alle 14.50, prima da 13.800 metri (che scesero a 10.800). Questa volta le navi tedesche vennero subito inquadrate e subirono pesanti danni; il Gneisenau, ricevette parecchi colpi e sband\u00f2 a sinistra, mentre lo Scarnhorst si ritrov\u00f2 in condizioni peggiori, inclinato e con incendi a bordo e, alle 15.15 la grande nave perse il terzo fumaiolo.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

schema della battaglia delle Falklands del 1914 – Fonte Eduard Rothert, Karten und Skizzen zum Weltkrieg, Druck und Verlag von A. Bagel, D\u00fcsseldorf, 1916.Falklandschlacht.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

A questo punto Sturdee fu costretto a sospendere il fuoco per potersi liberare dal fumo delle sue artiglierie per cui le navi tedesche ne approfittarono per dirigersi verso sud. Alle 15.40 lo Scharnhorst, ormai con le sovrastrutture distrutte e con la prua ormai sott\u2019acqua, invi\u00f2 un messaggio allo Gneisenau \u201cse le vostre macchine sono intatte cercate di fuggire<\/span><\/strong>\u201d; le poche artiglierie ancora intatte continuarono a sparare, e Von Spee tent\u00f2 un attacco con il siluro. Alle 16.00 l\u2019incrociatore si rovesci\u00f2 su un fianco e dopo pochi secondi affond\u00f2. Fra gli 800 uomini dell\u2019equipaggio non vi fu nessun superstite.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

L’HMS Inflexible raccoglie i naufraghi del FGS Gneisenau – Fonte IWM – autore Paymaster Sub Lt Arthur Dyce Duckworth (sull’HMS Invincible) HMS Infexible Falklandy.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/i><\/strong><\/span><\/p>\n

Lo Gneisenau, rimase solo contro gli avversari, alle 17.00 fu colpito al timone e la nave cominci\u00f2 ad accostare in tondo; fu l’inizio della sua fine e dopo mezz\u2019ora, con tutte le sovrastrutture distrutte, la velocit\u00e0 ridotta a 8 nodi, quasi tutti i cannoni tranne uno ridotti al silenzio per mancanza di munizioni e l\u2019equipaggio dimezzato, l\u2019incrociatore si ferm\u00f2. I superstiti dell\u2019equipaggio furono raccolti a poppa e venne dato l\u2019ordine di abbandonare la nave; gli uomini si gettarono nel mare gelido, in attesa di essere raccolti dai vincitori. Verso le 18.00 la nave si rovesci\u00f2 scomparendo. La battaglia delle Falkland era terminata e nei depositi munizioni dei due incrociatori inglesi erano rimasti circa 20 colpi; dalle gelide acque furono recuperati solo 190 superstiti.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Battaglia delle Isole Falkland, 1914. La Scharnhorst si ribalta e affonda mentre la Gneisenau continua a combattere – Autore William Wyllie Battle of the Falkland Islands, 1914 (retouched).jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

Nel frattempo, i tre incrociatori leggeri tedeschi, che si erano diretti verso sud, furono raggiunti dagli incrociatori Glasgow, Cornwall<\/span><\/strong> e Kent<\/span><\/strong>. Anche in questo caso, gli inglesi erano in vantaggio, infatti disponevano di 30 cannoni da 152mm contro 30 da 105. Alle 14.45 il Glasgow<\/span><\/strong> apr\u00ec il fuoco ed il Leipzig<\/span><\/strong> fu colpito una prima volta; alle 15.15 inizi\u00f2 a perdere velocit\u00e0 e fu preso di mira dal Glasgow e dal Cornwall. Verso le 17.00 il Nurberg<\/span><\/strong> apri il fuoco contro il Kent<\/span><\/strong> che rispose dopo una decina di minuti, ma la svolta si ebbe quando le caldaie dell\u2019incrociatore tedesco iniziarono a funzionare male; il Kent<\/span><\/strong>, si avvicin\u00f2 a 5.400 metri, utilizzando tutti i suoi pezzi contro la nave tedesca. Verso le 19.00 sul Leipzing<\/span><\/strong>, ormai senza munizioni, il comandante Haum<\/span><\/strong>, fatti lanciare tre siluri contro le unit\u00e0 inglesi, fece aprire le valvole di affondamento e diede l\u2019ordine di abbandonare la nave. La nave si rovesci\u00f2 lentamente sul lato sinistro e con le sue bandiere al vento affond\u00f2, mentre gli uomini si gettavano nelle acque gelide. Ancora una volta\u00a0 i superstiti furono pochi, solo una ventina. Alle 19.27 anche il Nurberg, scomparve fra le onde trascinando quasi tutto l\u2019equipaggio. Della squadra tedesca solo il Dresden<\/span><\/strong> riusc\u00ec a sottrarsi all\u2019affondamento, grazie ad un piovasco, e giunse troppo tardi per combattere le altre unit\u00e0.<\/p>\n

Virginio Trucco<\/strong><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n

 <\/p>\n

PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>
\n.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

tempo di lettura: <\/span> 7<\/span> minuti<\/span><\/span>  . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XX SECOLO AREA: OCEANO ATLANTICO parole chiave: Von Spee, Fisher, Falklands   Dopo la battaglia di Coronel, mentre la squadra di Von Spee rientrava a Valpara\u00edso, la Canopus ed il Glasgow ed il mercantile armato Otranto diressero verso le Falkland dove giunsero il giorno 8 novembre 1914. Il governatore […]<\/p>\n","protected":false},"author":2407,"featured_media":100549,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2319],"tags":[],"class_list":["post-86703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prima-guerra-mondiale"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa battaglia delle Falkland 1914 • OCEAN4FUTURE autore<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La battaglia delle Falkland 1914 • OCEAN4FUTURE autore\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"tempo di lettura: 7 minuti  . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XX SECOLO AREA: OCEANO ATLANTICO parole chiave: Von Spee, Fisher, Falklands   Dopo la battaglia di Coronel, mentre la squadra di Von Spee rientrava a Valpara\u00edso, la Canopus ed il Glasgow ed il mercantile armato Otranto diressero verso le Falkland dove giunsero il giorno 8 novembre 1914. Il governatore […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OCEAN4FUTURE\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-12-08T23:01:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-30T09:09:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MARINA-INGLESE-Battle_of_the_Falkland_Islands_1914_retouched.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"482\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Virginio Trucco\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Virginio Trucco\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703\"},\"author\":{\"name\":\"Virginio Trucco\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/e5a85fd799e1458e7cb29b6ff0274689\"},\"headline\":\"La battaglia delle Falkland 1914\",\"datePublished\":\"2023-12-08T23:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-30T09:09:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703\"},\"wordCount\":1624,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MARINA-INGLESE-Battle_of_the_Falkland_Islands_1914_retouched.jpg\",\"articleSection\":[\"Storia navale della prima guerra mondiale (1914-1918)\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703\",\"name\":\"La battaglia delle Falkland 1914 • OCEAN4FUTURE autore\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MARINA-INGLESE-Battle_of_the_Falkland_Islands_1914_retouched.jpg\",\"datePublished\":\"2023-12-08T23:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-30T09:09:59+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MARINA-INGLESE-Battle_of_the_Falkland_Islands_1914_retouched.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MARINA-INGLESE-Battle_of_the_Falkland_Islands_1914_retouched.jpg\",\"width\":800,\"height\":482},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La battaglia delle Falkland 1914\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/\",\"name\":\"Ocean 4 Future\",\"description\":\"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\",\"name\":\"oceandiver\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"width\":472,\"height\":301,\"caption\":\"oceandiver\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/e5a85fd799e1458e7cb29b6ff0274689\",\"name\":\"Virginio Trucco\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5a72ab52becb94990e987928f20c5f3f8d65e053960c95d920e93fed8e51088a?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5a72ab52becb94990e987928f20c5f3f8d65e053960c95d920e93fed8e51088a?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5a72ab52becb94990e987928f20c5f3f8d65e053960c95d920e93fed8e51088a?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Virginio Trucco\"},\"description\":\"ufficiale di complemento della Marina Militare italiana, specializzato in mine e dragaggio (guerra di mine navali), dopo il congedo entra nelle allora Ferrovie dello Stato dove svolge diversi incarichi fino al 2019, data del suo finale pensionamento. Appassionato storico navale \u00e8 anche socio fondatore del gruppo ANMI di contromisure mine\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/virginio-trucco\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La battaglia delle Falkland 1914 • OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"La battaglia delle Falkland 1914 • OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura: 7 minuti  . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XX SECOLO AREA: OCEANO ATLANTICO parole chiave: Von Spee, Fisher, Falklands   Dopo la battaglia di Coronel, mentre la squadra di Von Spee rientrava a Valpara\u00edso, la Canopus ed il Glasgow ed il mercantile armato Otranto diressero verso le Falkland dove giunsero il giorno 8 novembre 1914. Il governatore […]","og_url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703","og_site_name":"OCEAN4FUTURE","article_published_time":"2023-12-08T23:01:00+00:00","article_modified_time":"2025-06-30T09:09:59+00:00","og_image":[{"width":800,"height":482,"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MARINA-INGLESE-Battle_of_the_Falkland_Islands_1914_retouched.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Virginio Trucco","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ocean4future","twitter_site":"@ocean4future","twitter_misc":{"Scritto da":"Virginio Trucco","Tempo di lettura stimato":"10 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703"},"author":{"name":"Virginio Trucco","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/e5a85fd799e1458e7cb29b6ff0274689"},"headline":"La battaglia delle Falkland 1914","datePublished":"2023-12-08T23:01:00+00:00","dateModified":"2025-06-30T09:09:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703"},"wordCount":1624,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MARINA-INGLESE-Battle_of_the_Falkland_Islands_1914_retouched.jpg","articleSection":["Storia navale della prima guerra mondiale (1914-1918)"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703","name":"La battaglia delle Falkland 1914 • OCEAN4FUTURE autore","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MARINA-INGLESE-Battle_of_the_Falkland_Islands_1914_retouched.jpg","datePublished":"2023-12-08T23:01:00+00:00","dateModified":"2025-06-30T09:09:59+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703#primaryimage","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MARINA-INGLESE-Battle_of_the_Falkland_Islands_1914_retouched.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/MARINA-INGLESE-Battle_of_the_Falkland_Islands_1914_retouched.jpg","width":800,"height":482},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/86703#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La battaglia delle Falkland 1914"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/","name":"Ocean 4 Future","description":"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c","name":"oceandiver","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","width":472,"height":301,"caption":"oceandiver"},"logo":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/e5a85fd799e1458e7cb29b6ff0274689","name":"Virginio Trucco","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5a72ab52becb94990e987928f20c5f3f8d65e053960c95d920e93fed8e51088a?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5a72ab52becb94990e987928f20c5f3f8d65e053960c95d920e93fed8e51088a?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5a72ab52becb94990e987928f20c5f3f8d65e053960c95d920e93fed8e51088a?s=96&d=mm&r=g","caption":"Virginio Trucco"},"description":"ufficiale di complemento della Marina Militare italiana, specializzato in mine e dragaggio (guerra di mine navali), dopo il congedo entra nelle allora Ferrovie dello Stato dove svolge diversi incarichi fino al 2019, data del suo finale pensionamento. Appassionato storico navale \u00e8 anche socio fondatore del gruppo ANMI di contromisure mine","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/virginio-trucco"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2407"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86703"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86703\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}