{"id":83495,"date":"2023-03-10T00:01:00","date_gmt":"2023-03-09T23:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=83495"},"modified":"2026-01-08T08:16:50","modified_gmt":"2026-01-08T07:16:50","slug":"per-enigma-scomodarono-anche-james-bond-inutilmente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/83495","title":{"rendered":"Per decifrare Enigma scomodarono anche il padre di “James Bond”"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 7<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span><\/p>\nlivello medio<\/span><\/a>\n

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ARGOMENTO<\/strong>: STORIA NAVALE<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XX SECOLO<\/span><\/strong>
\nAREA: DIDATTICA<\/span><\/strong>
\nparole chiave: Enigma, Bomba, Turing, U boot, cifratura<\/p>\n

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La possibilit\u00e0 di decifrare automaticamente i codici  impiegati, che era stata realizzata dai Polacchi con il sistema Bomba, fu presa in considerazione (non senza resistenze da parte di coloro che erano ancora legati ai metodi tradizionali) dal Governo inglese (in particolare da Churchill) che cre\u00f2 a Bletchley Park<\/span><\/strong>, nel Buckingamshire, il Government Code and Cypher School (GC&CS),<\/span><\/strong> in sostituzione della storica Stanza 40<\/span><\/strong> dell\u2019Ufficio Cifra dell\u2019Ammiragliato britannico, da sempre popolata da analisti decisamente eterogenei che, accomunati dalla passione per l\u2019enigmistica, si erano  dimostrati pi\u00f9 fantasiosi di tanti matematici.<\/p>\n

Alastair Denniston, lavor\u00f2 nella stanza 40 durante la prima guerra mondiale e divenne direttore operativo della Government Code & Cypher School quando si stabil\u00ec a Bletchley Park. Fu lui a reclutare molti dei primi Codebreaker e fu sostituito nel 1942 da Edward Travis<\/span><\/strong><\/p>\n

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\nDal 1939 si form\u00f2 a Bletchley Park <\/span><\/strong>un<\/span> gruppo di analisti guidati da Alaistar Denniston<\/span><\/strong>, un esperto crittografo che, dal 1919, aveva retto l’incarico di capo della Divisione operativa del GC&CS<\/span><\/strong>. La scuola era suddivisa in Capannoni (Hut)<\/span><\/strong>, ognuna specializzato in fasi diverse della cifratura e decifratura. Ad esempio la Hut 8<\/span><\/strong> si occupava della decifratura dei messaggi della Marina tedesca cifrati da ENIGMA<\/span><\/strong>. Questi, quando decrittati, erano passati asetticamente alla Hut<\/span> 4<\/span><\/strong> per la traduzione ed analisi. Naturalmente la segretezza era tale che nessuno sapeva cosa faceva l’altro. In breve tempo la “Scuola” crebbe rapidamente, raggiungendo duecento persone tra uomini e donne reclutati nei modi pi\u00f9 disparati.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

L’edificio principale di Bletchley Park – noto anche come Station X – dove Turing, insieme al matematico di Cambridge, Gordon Welchman, ed altri giovani geni, lavor\u00f2 instancabilmente per decifrare la macchina cifrante Enigma – Autore DeFacto – Bletchley Park Mansion.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

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\nGli anni terribili<\/span><\/strong><\/span>
\nNonostante gli sforzi dei decifratori, la marina tedesca era sempre un passo avanti avanti e con l’impiego dei suoi sommergibili prese presto il sopravvento nella battaglia dell\u2019Atlantico. L\u2019ammiraglio Karl Doenitz<\/span><\/strong> mise in atto una strategia in due fasi: la distribuzione degli U Boot in Atlantico per l\u2019individuazione dei convogli seguita da una fase tattica, la Wolfsrudeltaktik<\/b><\/i><\/span>, con l’impiego di pi\u00f9 di pi\u00f9 sommergibili operanti a “branco di lupo” per attaccarli.  In pratica, dopo le prime esperienze, fu deciso che che il primo U boot che individuava un convoglio non avrebbe dovuto pi\u00f9 procedere all’attacco ma si sarebbe dovuto limitare a segnalarlo agli altri in modo da farli convergere sulla rotta delle inconsapevoli prede.<\/p>\n

Una strategia vincente che, supportata da comunicazioni cifrate efficienti, port\u00f2 tra il giugno 1940 ed il giugno 1941 ad affondare una media di 50 navi alleate al mese. Di fatto, l\u2019Ammiragliato britannico, nonostante intercettasse continuamente le comunicazioni degli U boot, si sent\u00ec presto impotente contro la loro minaccia limitandosi a marcare sulle carte i luoghi degli affondamenti, informazione poco significativa per dedurre le posizioni  dei sommergibili. Pens\u00f2 di ricorrere ai metodi tradizionali, forzando i Tedeschi ad inviare dei messaggi legati a situazioni operative particolari. Ad esempio, la RAF sganci\u00f2 delle mine navali in un tratto di mare, costringendo i Tedeschi ad lanciare un allarme al resto della flotta. Dalla conoscenza della posizione delle mine si poteva quindi dedurre il contenuto dei messaggi che, in quel caso, avrebbero dovuto necessariamente contenere dei dati da cui risalire alle loro posizioni.<\/p>\n

Un\u2019altra alternativa era ricorrere allo spionaggio<\/span><\/strong>, strada che si era dimostrata vincente in passato quando i Francesi, corrompendo un ufficiale tedesco, si erano procurati il materiale tecnico necessario per decifrare il primo ENIGMA<\/span><\/strong>. In questa fase entr\u00f2 in gioco un ufficiale di complemento della Royal Navy, Ian Fleming<\/span><\/strong>, che sarebbe in seguito divenuto maggiormente famoso come scrittore della saga di James Bond.<\/p>\n\n\n\n
Ian <\/strong>Fleming era un personaggio quanto meno amorale, un avventuriero di pochi scrupoli, gran bevitore e fumatore, amante della bella vita e del rischio, insomma molto simile al protagonista dei suoi futuri romanzi, James Bond; prima della guerra la madre lo aveva iscritto all’Accademia Militare di Sandhurst ma la sua voglia di indipendenza gli aveva fatto presto lasciare quella strada. Si rec\u00f2 quindi in Austria e in Svizzera dove, tra sci e alpinismo, frequent\u00f2 anche corsi di politica estera. Grazie alla conoscenza delle lingue segu\u00ec la strada gi\u00e0 intrapresa dal fratello, lavorando come giornalista prima per l’agenzia Reuters (inviato a Berlino e Londra) e poi a Mosca come inviato speciale del Times. Queste esperienze unite ad una certa spregiudicatezza gli furono utili durante la guerra.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Dopo il conflitto, sulla base delle esperienze maturate scrisse la fortunata serie dei romanzi di James Bond, in buona parte basati sulla sua vita vissuta. Nella foto, Fleming dialoga con l’attore Sean Connery durante le riprese del primo film di 007. Curiosamente Fleming non riteneva Connery adatto al ruolo, con il suo accento scozzese, ma il successo cinematografico fu tale che non solo lo accett\u00f2 ma cambi\u00f2 nei suoi romanzi l’origine di Bond, facendolo nascere in Scozia. Insomma, il vecchio detto latino, pecunia, non ha tempo. Un’altra curiosit\u00e0 fu la storia del furto di una cifrante (questa volta russa) che venne ripresa nel romanzo “Dalla Russia con amore”, interpretato proprio da Sean Connery nella versione cinematografica. Fleming si offr\u00ec molte volte per operare sul campo ma, nonostante si debba a lui la creazione durante la guerra di agenti (per lo pi\u00f9 commando) addestrati con licenza di uccidere nello spionaggio militare, la sua partecipazione fu sempre di contorno.<\/b><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nel 1939, all’inizio della seconda guerra mondiale, Fleming<\/span><\/strong> venne reclutato come assistente personale dall’ammiraglio John Edumund Godfrey<\/span><\/strong>, direttore della Naval intelligence della Royal Navy<\/span><\/strong>, inizialmente con il grado di tenente di vascello, ma poi rapidamente promosso capitano di corvetta. Non fu un caso: Godfrey non aveva molti amici, non era amato per la sua poca trasparenza e opportunismo e trovava in Fleming un ottimo collaboratore con cui aveva molte affinit\u00e0.<\/p>\n

Fleming<\/span><\/strong>, il 12 settembre 1940, propose un’operazione segreta, in codice Ruthless<\/span><\/strong>, intesa ad ottenere i codici di ENIGMA<\/span><\/strong> per cercare di decifrare i messaggi della marina tedesca. La missione doveva essere eseguita utilizzando un bombardiere tedesco Heinkel 111<\/span><\/strong> che, dopo essere stato colpito, era atterrato in emergenza sulle coste inglesi ed era stato temporaneamente rimpiegato con i colori britannici dalla RAF.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Heinkel_He_111 – Autore Sch\u00f6dl (e) – Fonte Bundesarchiv Bild 101I-343-0694-21 File:Bundesarchiv Bild 101I-343-0694-21, Belgien-Frankreich, Flugzeug Heinkel He 111.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/b><\/span><\/p>\n

Il piano di Fleming consisteva nel farlo ammarare in emergenza nei pressi di alcune navi minori tedesche; l\u2019equipaggio dell’aereo sarebbe stato composto da personale in grado di parlare un perfetto tedesco in modo da poter salire a bordo delle unit\u00e0 tedesche senza destare sospetti. A questo punto il commando avrebbe dovuto catturare la nave e dirigersi in grande segretezza verso un porto inglese; un’idea utopistica vista la rete di spie tedesche sul territorio inglese che avrebbe consentito la cattura della cifrante e dei suoi codici. Nonostante lo scetticismo dell’Ammiragliato, il piano fu predisposto con cura ma l\u2019assenza di navi nemiche nell\u2019area e la consapevolezza dell’impossibilit\u00e0 di impossessarsi della macchina e dei cifrari (senza che i Tedeschi se ne accorgessero) fece abortire la missione.<\/p>\n

In parallelo era stata approvata un\u2019operazione, in codice Primrose<\/span><\/strong>, intesa ad impossessarsi del materiale cifra tedesco a bordo di unit\u00e0 nemiche questa volta in procinto di affondare; una missione delicata che si sarebbe dovuta effettuare quindi su base di opportunit\u00e0, mantenendo  la massima segretezza. <\/p>\n

Il U-33 era un sommergibile della fortunata classe “tipo VIIA” impiegato dalla Kriegsmarine durante la seconda guerra mondiale. Varato nel giugno 1936 entr\u00f2 in servizio il 25 luglio. Era armato con cinque tubi lanciasiluri, quattro a prua e uno a poppa, un cannone singolo a prua della torre di comando ed un cannone antiaereo. Era in grado di lanciare siluri o posare mine dai suoi tubi.<\/span><\/strong><\/p>\n

Furono effettuati due tentativi<\/span><\/strong><\/span>
\nIl primo avvenne il 12 febbraio 1940, sul sommergibile U-33<\/span><\/strong>, comandato dal Kptlt. Hans-Wilhelm von Dresky<\/span><\/strong>, che era impegnato nella posa di mine nel Firth of Clyd<\/span>e<\/span><\/strong>, nella costa occidentale della Scozia. Durante la posa delle mine, il dragamine HMS Gleaner<\/span><\/strong>, comandato dal capitano di corvetta Hugh Price<\/span><\/strong>, scopr\u00ec l’U boot e lo attacc\u00f2 ferocemente con le sue bombe di profondit\u00e0 per diverse ore.<\/p>\n

HMS Gleaner, appartenente alla classe Halcyon era armato con due cannoni antiaerei QF da 4 pollici (10,2 cm) ed  otto mitragliere da 0,303 pollici (7,7 mm). Quando impiegato in operazioni di scorta poteva sbarcare le attrezzature di dragaggio sminamento e imbarcare circa 40 bombe di profondit\u00e0.<\/span><\/strong><\/p>\n

Alla fine, l’U-33<\/span><\/strong>, gravemente danneggiato, fu costretto ad emergere ed il Comandante per l’abbandono del sommergibile. Come da prassi,  ordin\u00f2 che tutti i materiali classificati, come i rotori della cifrante ENIGMA,<\/span> <\/strong>fossero buttati in mare. Qualcosa non funzion\u00f2, il battello non affond\u00f2 immediatamente ed i Britannici riuscirono a salire a bordo e a bloccare alcuni membri dell’equipaggio che avevano ancora con loro tre dei rotori di ENIGMA. In particolare, ne catturarono tre, di cui due (identificati come VI e VII) erano di quelli usati solo dalla Kriegsmarine. Da notizie intelligence, era noto all’Ammiragliato che la versione di ENIGMA <\/span><\/strong>in uso ne<\/span>lla Marina germanica<\/span><\/strong> era pi\u00f9 complessa (con due rotori in pi\u00f9) di quella usata delle altre forze armate.<\/p>\n

Un successo parziale ma sempre un passo avanti che fu seguito dall\u2019abbordaggio di una nave meteorologica tedesca (KMS M\u00fcnchen<\/span><\/strong>) che permise la cattura del manuale di istruzioni di ENIGMA<\/span><\/strong> e del codice per la cifratura dei messaggi meteo. Due tasselli per la decifrazione del traffico di  ENIGMA importanti che si rivelarono per\u00f2 ancora non sufficienti per comprendere il traffico operativo. Come leggeremo nel prossimo articolo, si prospett\u00f2 per caso una terza occasione e questa volta fu la volta buona. <\/p>\n

Fine II parte \u2013 continua <\/strong><\/span><\/p>\n

Andrea Mucedola<\/span><\/strong><\/p>\n

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in anteprima, un insieme eterogeneo, apparentemente improbabile, di crittografi appartenenti al primo nucleo di decifratori<\/span><\/strong> della famosa Stanza 40<\/span><\/strong> dell’Ammiragliato, attivi durante la I guerra mondiale – universit\u00e0 di Aberdeen<\/p>\n

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Riferimenti<\/span><\/strong><\/p>\n

[1] Simon Singh, Codici & segreti, Rizzoli editore, Milano, 1999, ISBN 88-17-86213-4<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Alberti, Leon Battista, Dello scrivere in cifra<\/i>, (De componendis cyfris) trad. it. di M. Zanni. Prefazione di David Kahn, Galimberti Tipografi Editori, Torino 1994<\/span><\/strong><\/p>\n

Hugh Sebag-Montefiore, Enigma: The Battle for the Code, 2000,<\/a> ISBN 0-7538-1130-8<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

W\u0142adys\u0142aw Kozaczuk, Enigma: How the German Machine Cipher Was Broken, and How It Was Read by the Allies in World War Two<\/a>, University Publications of America, 1984, ISBN 0-89093-547-5.  <\/span><\/strong><\/p>\n

F. H. Hinsley, et alii, British Intelligence in the Second World War: Its Influence on Strategy and Operations, volume 2<\/a>, London, 1981<\/span><\/strong><\/p>\n

Winterbotham, Frederick. The Ultra Secret<\/a>. London: Weidenfeld and Nicolson, 1974. ISBN 0-297-76832-8<\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore e le fonti o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n

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PAGINA PRINCIPALE<\/span><\/a>
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PARTE I<\/span><\/a> PARTE II<\/span><\/a><\/p>\n

PARTE III<\/span><\/a> PARTE IV<\/span><\/a>
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Analista di Maritime Security, collabora con numerosi Centri di studi e analisi geopolitici italiani ed internazionali. Ricercatore subacqueo scientifico dal 1993, nel 2019, ha ricevuto il Tridente d'oro dell'Accademia delle Scienze e Tecniche Subacquee per la divulgazione della cultura del mare. 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