{"id":82943,"date":"2023-02-26T00:01:00","date_gmt":"2023-02-25T23:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=82943"},"modified":"2025-11-25T20:45:06","modified_gmt":"2025-11-25T19:45:06","slug":"i-trionfi-navali-romani-in-epoca-repubblicana-parte-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/82943","title":{"rendered":"I trionfi navali romani in epoca repubblicana &#8211; parte II"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">ARGOMENTO:\u00a0STORIA NAVALE ROMANA<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">PERIODO: REPUBBLICA &#8211; IMPERO ROMANO<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">AREA: DIDATTICA<\/span><\/strong><br \/>\nparole chiave: Gneo Fulvio Centimalo, Lucio Emilio Regillo, Lucio Cornelio Scipione, Trionfi navali<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dopo aver acquisito \u2013 con la vittoria sui Cartaginesi \u2013 il dominio del mare nel Mediterraneo occidentale, i Romani dovettero impegnare le proprie flotte per molte altre esigenze belliche, prevalentemente nelle acque a levante della nostra Penisola. Per i successi ottenuti nel corso di tali operazioni, il Senato decret\u00f2 altri quattro trionfi navali. Ne benefici\u00f2 nel 228 il proconsole <strong><span style=\"color: #008000;\">Gneo Fulvio Centimalo<\/span><\/strong> che, al comando di una flotta di 200 navi, aveva sconfitto gli Illiri, rei di aver pirateggiato ai danni dei mercantili provenienti dall&#8217;Italia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una quarantina di anni dopo (189) lo stesso onore venne accordato al propretore <strong><span style=\"color: #008000;\">Lucio Emilio Regillo<\/span><\/strong> che aveva riportato la determinante <strong><span style=\"color: #008000;\">vittoria navale di Mionneso<\/span><\/strong> (42 navi catturate) sulla flotta del re di Siria, <strong><span style=\"color: #008000;\">Antioco III il Grande<\/span><\/strong>, consentendo lo sbarco in Asia del console <span style=\"color: #008000;\"><strong>Lucio Cornelio Scipione<\/strong><\/span> (il futuro \u201cAsiatico\u201d) e rendendo inevitabile la resa del sovrano nemico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il trionfo navale fu poi concesso anche al successivo comandante della flotta romana, il pretore<strong><span style=\"color: #008000;\"> Quinto Fabio Labeone<\/span><\/strong> (188) che, oltre ad aver costretto i Cretesi a liberare circa 4000 prigionieri romani ed italici, aveva distrutto tutte le cinquanta navi superstiti di Antioco ed ottenuto con le proprie quinqueremi la resa della citt\u00e0 di Telmesso, caposaldo occidentale della Licia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Infine, l\u2019ultimo dei trionfi navali veri e propri spett\u00f2 al <strong><span style=\"color: #008000;\">propretore Gneo Ottavio<\/span> <\/strong>(167) che, al comando della flotta romana, dopo aver fornito il concorso navale alle operazioni del console <strong><span style=\"color: #008000;\">Lucio Emilio Paolo<\/span><\/strong> contro i Macedoni fino alla vittoria di Pidna, aveva inseguito per mare e catturato nell\u2019isola di Samotracia il re Perseo, ponendo in tal modo fine alla terza guerra macedonica ed all\u2019ultima dinastia di monarchi della Macedonia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ostia-foto-carro-.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 ostia-foto-carro-.jpg\" width=\"897\" height=\"767\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Trasporto di un bastimento a vela su di un carro (affresco del I sec. d.C. proveniente da Ostia, custodito dai Musei Vaticani) Foto Domenico Carro<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #008000; font-size: 18pt;\">Come potremmo raffigurarci i trionfi navali?<\/span><\/strong><br \/>\nAnche se le frammentarie fonti antiche che ci sono pervenute non contengono descrizioni soddisfacenti, non \u00e8 difficile arguire che essi ricalcassero sostanzialmente i lineamenti dei trionfi tradizionali, pur evidenziando alcune peculiarit\u00e0. Vi era innanzi tutto una netta diversit\u00e0 nell\u2019arrivo delle forze nell\u2019appropriata area fuori dal pomerium, in attesa dell\u2019ingresso trionfale in citt\u00e0: mentre per i trionfi normali le legioni affluivano verso Roma lungo le vie consolari e si radunavano nel Campo Marzio, per quelli navali gli equipaggi al completo raggiungevano i Navalia risalendo il Tevere a bordo delle proprie unit\u00e0 [17]. Da quel sito protetto, il trionfatore con i suoi equipaggi poteva accedere all\u2019area del Circo Flaminio attraverso la porta Navalis, per poi effettuare il prescritto ingresso nell\u2019Urbe transitando per la porta Triumphalis [18].<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/porta-triumphalis.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 porta-triumphalis.jpg\" width=\"621\" height=\"466\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Frontale del portico Triumphalis\u00a0 nell&#8217;area di sant&#8217;Omobono\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il percorso cittadino, i cui punti di massima visibilit\u00e0 erano il Circo Massimo ed il Foro Romano, doveva essere conforme alle regole generali, cos\u00ec come la successione dei vari componenti della processione trionfale, che si apriva con il bottino di guerra seguito da riproduzioni di scene belliche [19]. \u00c8 evidentemente in tale inizio del corteo che si trovavano le principali singolarit\u00e0 del trionfo navale, poich\u00e9 questo si distingueva per la marcata presenza di spoglie navali \u2013 soprattutto rostri [20], ma anche aplustri, acrostoli, ancore, timoni, armi imbarcate, ecc. \u2013, per rappresentare le navi nemiche catturate, e di tabulae pictae intese a mostrare gli aspetti salienti dei combattimenti avvenuti in alto mare [21]. In alcuni casi \u00e8 possibile che siano state esibite fra le prede navali anche delle navi intere, caricate su carri, purch\u00e9 si trattasse di scafi di dimensioni contenute e compatibili con i punti pi\u00f9 stretti del percorso (4,5 m circa [22]).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/marco-fulvio-nobiliore.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 marco-fulvio-nobiliore.jpg\" width=\"634\" height=\"308\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">denaro di Marco Fulvio Nobiliore<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sappiamo che i trionfi navali di Lucio Emilio Regillo e di Gneo Ottavio mostrarono un bottino poco spettacolare [23] soprattutto perch\u00e9 le prede pi\u00f9 pregiate vennero esibite, com\u2019\u00e8 logico, dai rispettivi consoli. D\u2019altronde gli oggetti di valore acquisibili in alto mare sono sempre ben pochi: pi\u00f9 che altro il denaro contante trovato a bordo delle navi catturate. Ci\u00f2 nonostante, queste somme servirono egregiamente per i donativi al personale e per erigere monumenti nell\u2019Urbe, come il tempio di Giano costruito da Duilio, quello di Giuturna, da Lutazio Catulo, quello dei Lari Permarini, da Emilio Regillo, e il Portico Corinzio (o Porticus Octavia) dai raffinati capitelli bronzei, edificato da Gneo Ottavio presso il Circo Flaminio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fin qui sono stati considerati soltanto i trionfi di consoli, proconsoli, pretori o propretori cui il Senato aveva assegnato il comando della flotta. <strong><span style=\"color: #008000;\">Questi magistrati ebbero dunque il compito primario di condurre la guerra navale contro il nemico, allo scopo di contribuire alla vittoria finale sfruttando il dominio del mare.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Fine parte II\u00a0 &#8211; continua<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">Domenico Carro<\/span><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18pt; color: #008000;\"><strong>Note<br \/>\n<\/strong><\/span><strong>[17]\u00a0<\/strong>Cfr. C.H. LANGE,\u00a0<em>Triumphs in the age of Civil War: the late Republic and the adaptability of triumphal tradition<\/em>, London &#8211; New York, 2016, p.163.<\/p>\n<p><strong>[18]\u00a0<\/strong>F. COARELLI,\u00a0<em>Il Foro Boario<\/em>, Roma, 1992, pp. 54 e 363-414.<\/p>\n<p><strong>[19]\u00a0<\/strong>E. LA ROCCA,\u00a0<em>La processione trionfale<\/em>\u00a0\u2026 cit., pp. 42 e 45.<\/p>\n<p><strong>[20]\u00a0<\/strong>I. OSTENBERG,\u00a0<em>Staging the world\u00a0<\/em>\u2026 cit., pp. 49-50.<\/p>\n<p><strong>[21]\u00a0<\/strong>C.J. DART &#8211; F.J. VERVAET,\u00a0<em>The Significance of the Naval Triumph in Roman History (260-29 BCE)<\/em>, in \u00abZeitschrift f\u00fcr Papyrologie und Epigraphik\u00bb, 176 (2011), pp. 267-280; v. p. 275.<\/p>\n<p><strong>[22]\u00a0<\/strong>E. LA ROCCA,\u00a0<em>La processione trionfale<\/em>\u00a0\u2026 cit., p. 35.<\/p>\n<p><strong>[23]\u00a0<\/strong>LIV. 37,58,4 e 45,42,2-3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE<\/span><\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a class=\"maxbutton-13 maxbutton maxbutton-parte-i\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/82942\"><span class='mb-text'>PARTE I<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-14 maxbutton maxbutton-parte-ii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/82943\"><span class='mb-text'>PARTE II<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-15 maxbutton maxbutton-parte-iii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/82944\"><span class='mb-text'>PARTE III<\/span><\/a><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. . 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