{"id":80401,"date":"2023-01-02T00:01:45","date_gmt":"2023-01-01T23:01:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=80401"},"modified":"2026-09-23T18:34:02","modified_gmt":"2026-09-23T16:34:02","slug":"80401","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/80401","title":{"rendered":"Scoperte le navi egizie descritte da Erodoto"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 3<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span><\/p>\nlivello elementare<\/span><\/a>\n

.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: ARCHEOLOGIA NAVALE<\/span><\/strong>
\nPERIODO: V SECOLO a.C.<\/span><\/strong>
\nAREA: DIDATTICA<\/span><\/strong>
\nparole chiave: imbarcazioni egizie, papiro, Erodoto<\/p>\n

Un relitto in eccezionali condizioni di conservazione, ritrovato in un estuario del fiume Nilo dopo oltre 2,500 anni, sta rivelando molti aspetti costruttivi delle imbarcazioni fluviali egizie descritte da Erodoto.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Facciamo un passo indietro di 2.500 anni<\/span><\/strong><\/span>
\nNei Frammenti 2.96 delle Storie di Erodoto<\/span><\/em><\/strong>, pubblicate intorno al 450 a.C., l’antico storico greco, raccontando il suo viaggio in Egitto, descrisse un tipo di barca da carico, impiegata dagli antichi Egizi lungo il Nilo, chiamata “baris<\/span><\/strong>“.<\/span><\/span> Secondo la descrizione dello storiografo greco, l’imbarcazione aveva un grande scafo a forma di mezza luna con delle lunghe costole interne, robuste fiancate ricoperte da canne di papiro e un timone che attraversava un’apertura nella chiglia. In particolare, q<\/span><\/span>uesto sistema di governo era stato visto in rappresentazioni e modelli del periodo faraonico ma fino ad oggi non erano state trovare delle chiare evidenze archeologiche.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

mappa della localizzazione di Thonis-Herakleion<\/span><\/span> nelle cui acque portuali sono state ritrovate le imbarcazioni – Autore Chris Osenbr\u00fcck https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/…Canopus.Menouthis.Heracleion.jp<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Il relitto di questa antica imbarcazione, denominata baris 17<\/span><\/strong>, \u00e8 stato ritrovato nelle acque della citt\u00e0 portuale di Thonis-Herakleion, le cui rovine si trovano oggi sommerse nella baia di Abukir, a 2,5 km dalla costa, nei pressi dell’estuario del Nilo, ed \u00e8 stato datato al Periodo Tardo, 664-332 a.C.. Il suo ritrovamento non \u00e8 stato l’unico in quanto si tratta della diciassettesima barca di 63 ritrovate nell’area archeologica. La citt\u00e0 di Thonis-Herakleion si trovava in origine su una delle isole del Delta del Nilo, ed era attraversata da una rete di canali sui quali navigavano le imbarcazioni commerciali con le merci provenienti da tutto l’Egitto. Possedeva diversi ancoraggi ed un grande tempio dedicato a Khonsu, l’Eracle greco da cui il nome Herakleion. Era anche il luogo della celebrazione dei Misteri di Osiride<\/i><\/span><\/strong>, che si compivano ogni anno durante il mese di khoiak<\/i>. Il dio, nella sua barca cerimoniale, veniva portato in processione dal tempio cittadino di Amon fino al suo santuario a Canopo.<\/span><\/span><\/p>\n

Nella zona, i ricercatori hanno scoperto numerosi relitti e manufatti che rivelano dettagli straordinari su quell’antico e importante centro commerciale egizio e sulla sua cultura.\u00a0<\/span><\/span>Nonostante lo scafo del Baris<\/span><\/strong> sia stato nell’acqua da almeno 2.000 anni, la sua conservazione \u00e8 risultata eccezionale e gl<\/span><\/span>i archeologi sono stati in grado di portare alla luce il 70 percento dello scafo.<\/span><\/span> Secondo l’archeologo Damian Robinson<\/span><\/strong> dell’Oxford Center for Archeology <\/span><\/strong><\/span><\/span>l’importanza della scoperta di questo relitto \u00e8 che va a dimostrare la veridicit\u00e0 di ci\u00f2 che Erodoto ci ha tramandato.\u00a0Una scoperta eccezionale descritta in molti studi (vedi i riferimenti bibliografici in calce) tra i quali quelli effettuati dall‘archeologo Alexander Belov<\/span> <\/strong>del Center for Egyptological Studies della Russia Academy of Sciences<\/span><\/strong>, che descrivono nei dettagli<\/span><\/span>\u00a0le articolazioni della fasciatura della Baris 17<\/span><\/strong>, facendo luce sui principi costruttivi di quel tipo di imbarcazioni fluviali. <\/span><\/span>Il fasciame della Baris 17<\/span><\/strong> era assemblato in modo trasversale, impiegando tenoni straordinariamente lunghi che potevano raggiungere quasi due metri di lunghezza,<\/span><\/span> e possedeva una chiglia due volte pi\u00f9 spessa rispetto al fasciame e alle strutture all’interno dello scafo.\u00a0 <\/span><\/span>Rispetto alla\u00a0<\/span><\/span>nave descritta da Erodoto<\/span><\/strong>, il relitto \u00e8 per\u00f2 di dimensioni maggiori, con tenoni pi\u00f9 lunghi. <\/span><\/span>Molto interessante la struttura del<\/span><\/span> timone, che attraversava le due aperture poste a poppa.<\/span><\/span> Posizionati uno affianco all’altro, i fori sembrano avere consentito un’alternativa intelligente per il posizionamento del timone, a seconda della natura del carico, cosa che assicurava quindi all’imbarcazione una buona manovrabilit\u00e0.<\/span><\/span><\/p>\n

Fonte<\/span>
\n<\/span><\/span><\/strong><\/span>Alexander Belov, A New Type of Construction Evidenced by Ship 17 of<\/em><\/span><\/strong>
\nThonis-Heracleion<\/em><\/span><\/strong>, The International Journal of Nautical Archaeology<\/a> (2014). doi: 10.1111\/1095-9270.12060<\/a><\/p>\n

Alexander Belov,\u00a0 New Evidence for the Steering System of the Egyptian Baris (Herodotus 2.96)<\/span><\/strong>“, (2014). International Journal of Nautical Archaeology<\/a>.\u00a043<\/b>\u00a0(1): 3\u20139.\u00a0doi<\/a>:10.1111\/1095-9270.12030<\/a>.\u00a0S2CID<\/a>\u00a0161769577<\/a><\/p>\n

Alexander Belov, Ship 17: a baris from Thonis-Heracleion<\/span><\/strong>, (2018)\u00a0Oxford Centre for Maritime Archaeology<\/a>.\u00a0ISBN<\/a>\u00a09781905905362<\/bdi><\/a>.<\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n

 <\/p>\nPAGINA PRINCIPALE<\/span><\/a>\n

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