{"id":73885,"date":"2022-07-12T00:04:05","date_gmt":"2022-07-11T22:04:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=73885"},"modified":"2023-06-26T16:28:54","modified_gmt":"2023-06-26T14:28:54","slug":"larmada-bolivariana-del-venezuela-parte-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/73885","title":{"rendered":"L’Armada Bolivariana del Venezuela – parte II"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 6<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span><\/p>\nlivello elementare<\/span><\/a>\n

.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: STORIA NAVALE<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XIX -XXI SECOLO<\/span><\/strong>
\nAREA: DIDATTICA<\/span><\/strong>
\nparole chiave: Venezuela, Simon Bolivar<\/p>\n

 <\/p>\n

La posizione del Venezuela durante la seconda guerra mondiale fu ambigua; sebbene ufficialmente neutrale, parte dell\u2019opinione pubblica era favorevole alla Germania con cui il paese intrattenne rapporti commerciali finch\u00e9 fu possibile, ma pi\u00f9 tardi, anche per la sua strategica produzione di petrolio, gli Stati Uniti lo attirarono nella propria orbita fino a che dichiar\u00f2 guerra all\u2019Asse nel febbraio 1945.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

cannoniera Miranda, ex Diego Velasquez della Marina spagnola 200 t; 315 cv; velocit\u00e0 10 nodi; armamento: 4 x 57 mm – Autore sconosciuto – Fonte<\/span><\/strong>
\nhttp:\/\/vidamaritima.com\/2008\/11\/el-bravo-diego-velazquez\/<\/a>Ca\u00f1onero miranda.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

Allo scoppio del conflitto la marina venezuelana contava le due unit\u00e0 ex italiane, le vecchie cannoniere Miranda<\/em><\/span><\/strong>,  General<\/em> Salom<\/em> <\/span><\/strong>e Ribas<\/em><\/span><\/strong>, oltre a poche navi ausiliarie. Era decisamente poco per salvaguardare la propria neutralit\u00e0 e, soprattutto, per la vigilanza contro i sommergibili tedeschi che si facevano sempre pi\u00f9 spregiudicati nell\u2019ostacolare il traffico di esportazione del petrolio e che affondarono anche diversi mercantili venezuelani. <\/p>\n

Nel conflitto l\u2019unico intervento degno di nota fu quello del General<\/em> Urdaneta<\/em><\/span><\/strong> quando, nella notte del 16 febbraio 1942, il sommergibile tedesco U502<\/em><\/span><\/strong> affond\u00f2 la petroliera venezuelana Monagas<\/em><\/span><\/strong> che navigava in convoglio diretta alla raffineria di Aruba.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

General Urdaneta durante i lavori di trasformazione a Galveston, Stati Uniti, giugno del 1943 – Fonte e autore US Navy Ca\u00f1onero general urdaneta.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

La cannoniera Urdaneta<\/span><\/strong>,<\/em> che si trovava abbastanza vicino da vedere quanto stava accadendo e sentire le esplosioni, diresse a tutta velocit\u00e0 verso la nave in fiamme e poi incroci\u00f2 in zona alla ricerca dei membri dell\u2019equipaggio sopravvissuti. Tent\u00f2 poi di intercettare il sommergibile pur non disponendo di alcuna arma anti sommergibile, forse nella speranza di speronarlo; l\u2019U502, <\/em><\/span><\/strong>che si era mantenuto a quota periscopica nelle vicinanze, lo avvist\u00f2 ma il comandante, pur annotando il fatto sul giornale di bordo,  lo ignor\u00f2 perch\u00e9 il suo obiettivo erano le petroliere del convoglio e non volle sprecare i suoi siluri per una piccola nave neutrale, tra l\u2019altro inoffensiva. A seguito di questo fatto l\u2019anno successivo le due cannoniere furono armate con bombe di profondit\u00e0. Ad ogni modo inizi\u00f2 da allora una collaborazione sempre pi\u00f9 stretta con gli Stati Uniti che successivamente, come per tutte le marine sudamericane  nel periodo della guerra fredda cedettero unit\u00e0 di ogni tipo. Il Venezuela ricevette una trentina di navi fra le quali i cacciatorpediniere Carabobo<\/em><\/span><\/strong> e Falcon<\/em><\/span><\/strong> appartenenti alla classe Allen<\/em> Summer<\/em><\/span><\/strong> e i sommergibili Carite<\/em><\/span><\/strong> e Tiburon<\/em><\/span><\/strong> della classe Balao<\/em><\/span><\/strong>.<\/p>\n

Ad ogni modo si volle costituire il nerbo della squadra con unit\u00e0 di concezione pi\u00f9 moderna che furono fatte costruire all\u2019estero e che portarono la sua marina a un livello rispettabile. Entrarono cos\u00ec in servizio le sei fregate (classificate talvolta cacciatorpediniere) classe Almirante<\/em> Clemente<\/em> <\/span><\/strong>costruite dai cantieri di Livorno e i tre caccia classe Nueva<\/em> Esparta<\/em> <\/span><\/strong>di costruzione inglese.<\/p>\n

Dopo alcuni passaggi di denominazione (Armada Republica de Venezuela<\/em><\/span><\/strong> e Armada Nacional de Venezuela<\/em><\/span><\/strong>, con in nome attuale di Armada Bolivariana,<\/em> <\/span><\/strong>la squadra si basa sulle sei fregate missilistiche costruite dai Cantieri di Monfalcone ed Ancona fra il 1980 e il 1982 derivate dalla classe italiana Lupo<\/em><\/span><\/strong>, non pi\u00f9 giovani ma ancora valide e  in parte rimodernate, e sui due sommergibili tipo U209, Sabalo<\/em><\/span><\/strong> e Caribe<\/em><\/span><\/strong>.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

il sommergibile U209 S 32 Caribe durante l’esercitazione UNITAS XX – autore PH2 K. Brewer, US Navy – Fonte http:\/\/www.dodmedia.osd.mil\/DVIC_View\/Still_Details.cfm?SDAN=DNSN8209518&JPGPath=\/Assets\/Still\/1982\/Navy\/DN-SN-82-09518.JPG <\/a>ARBV Caribe S-32.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Seguono varie unit\u00e0 di seconda linea costruite in Spagna e in Gran Bretagna: si tratta dei quattro moderni pattugliatori oceanici classe<\/span><\/strong> Guaiqueri<\/em><\/span><\/strong> di 2419 tonnellate e di dodici pattugliatori costieri veloci in parte configurati come motocannoniere lanciamissili.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

pattugliatori oceanici PC 21 classe Guaiqueri, 2011 – autore Barracuda PC-21 Guaiqueri 14 de Mayo 2011 Foto Capit\u00e1n Ted.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Vi sono poi numerose motovedette e pattugliatori di piccole dimensioni che in parte sono assegnati alla Guardia Costiera, che dipende da un Comando autonomo facente parte della Marina Militare e che, fra fra le sue navi, comprende varie unit\u00e0 logistiche fra le quali i pescherecci trasformati, Los<\/em> Taque<\/em><\/span><\/strong> e Los<\/em> Cayos<\/em><\/span><\/strong>, che curiosamente, per la loro cattiva abitabilit\u00e0 e tenuta del mare, sono considerate navi da “punizione”.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Armada venezuelana C 212MP, aerei da pattugliamento consegnati tra il 1981 ed il 1986 – Autore Orlando Su\u00e1rez SVZM Aero – Fonte
\nhttp:\/\/www.airliners.net\/photo\/Venezuela—Navy\/CASA-C-212-400-Aviocar\/2563866\/L\/<\/a>Venezuela – Navy CASA C-212-400 Aviocar.jpg – Wikimedia Commons<\/a>
\n<\/span><\/strong>Non ultima l\u2019aviazione navale che comprende una decina di aerei e una ventina di elicotteri. <\/span>Come si sa il Venezuela sta attraversando da anni una complessa crisi economica e politica e in questo scenario confuso, sempre pi\u00f9 lontano dal mondo occidentale,  come la maggioranza delle forze armate la Marina  ha sempre appoggiato il governo diventando anche protagonista di alcuni  discutibili episodi. Nel 2019 la <\/span>fregata Almirante<\/em> Brion<\/em> <\/strong><\/span>e alcune unit\u00e0 minori si sono schierate per bloccare una nave con aiuti umanitari proveniente da Porto Rico che, sotto la minaccia di essere affondata, non ha potuto che invertire la rotta.<\/span><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

fregata Almirante Brion F 22  – Autore US Navy – Fonte
\nhttp:\/\/www.deagel.com\/library\/F-22-Almirante-Brion_m02007012800059.aspx <\/a>F-22 Almirante Bri\u00f2n.jpg – Wikimedia Commons<\/a>
\n<\/span><\/strong><\/p>\n

Il 30 marzo 2020 il pattugliatore<\/span><\/strong> Naiguat\u00e0<\/em> <\/span><\/strong>\u00e8 affondato mentre tentava di speronare in acque internazionali la nave da crociera RCGS Resolute<\/em><\/span><\/strong> di bandiera portoghese e noleggiata per crociere nei Caraibi mentre, senza passeggeri, era ferma per alcuni controlli ai motori.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

pattugliatore Naiguat\u00e0 – Autore Luis Garc\u00eda Curado, C\u00e1diz – Fonte 
\nhttp:\/\/www.losbarcosdeeugenio.com\/barcos\/es\/ve\/arbv_GC23.html<\/a>Arbv GC23.jpg – Wikimedia Commons<\/a>
\n<\/span><\/strong><\/p>\n

La nave, che ricevette danni minimi, rimase sul posto per cercare i naufraghi \u2013 peraltro raccolti da altre unit\u00e0 militari intervenute \u2013 e nonostante le richieste, sotto minaccia delle armi, di dirigersi verso un porto venezolano riusc\u00ec ad allontanarsi. Sembra che il pretesto dei controlli fosse il sospetto che avesse a bordo mercenari antigovernativi.<\/p>\n

Le autorit\u00e0 portoghesi svolsero un\u2019indagine che rimase incompleta perch\u00e9, con la stessa arroganza dei tempi della crisi di inizio \u2018900, il Venezuela rifiut\u00f2 di fornire chiarimenti, e sulla base dei dati parziali raccolti arrivarono alla conclusione che si era trattato di un incidente provocato non intenzionalmente. Un\u2019ulteriore dimostrazione di come la situazione politica interna vada alla deriva si ebbe nell’aprile di quello stesso anno. Un numero incerto di mercenari (300 o 30, secondo le fonti) provenienti dalla Colombia tentarono di sbarcare sul litorale nella zona di Caracas con l\u2019intento di suscitare una rivolta popolare e far cadere il presidente Maduro<\/span><\/strong>.<\/p>\n

Furono intercettati dalla Marina, intervenuta anche con elicotteri in appoggio alle forze antiterrorismo governative, che misero in fuga gli avversari uccidendone e catturandone alcuni. L\u2019episodio resta comunque poco chiaro e fu detto anche era stato organizzato dallo stesso governo per aumentare il consenso interno. Infine, fra le notizie pi\u00f9 recenti, vi \u00e8 il largo ricorso ad armamenti cinesi e la costituzione di una base navale russa che destano l\u2019allarme negli altri paesi confinanti, specialmente in Brasile che tende a considerarsi la leadership<\/em> del continente.<\/p>\n

Guglielmo Evangelista<\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\nPARTE I<\/span><\/a>\nPARTE II<\/span><\/a>\n

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Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n

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