{"id":71660,"date":"2025-10-19T00:01:24","date_gmt":"2025-10-18T22:01:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=71660"},"modified":"2026-04-27T22:12:33","modified_gmt":"2026-04-27T20:12:33","slug":"parte-iv-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/71660","title":{"rendered":"Pompei ed Ercolano anno 79: il successo dell&#8217;operazione di salvataggio &#8211; Parte V"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">ARGOMENTO: STORIA NAVALE<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">PERIODO: I SECOLO\u00a0<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">AREA: MAR MEDITERRANEO<\/span><\/strong><br \/>\nparole chiave: Vesuvio, flotta Miseno<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il <strong><span style=\"color: #008000;\">felice esito dell\u2019operazione delle quadriremi<\/span> <\/strong>\u00e8 suggerito da molteplici indizi. Innanzi tutto il ritorno alla base della squadra delle quadriremi va considerato certo, sia perch\u00e9 un ipotetico naufragio non avrebbe potuto essere ignorato da <strong><span style=\"color: #008000;\">Tacito<\/span><\/strong> [66], n\u00e9 sarebbe passato totalmente sotto silenzio nei suoi scambi epistolari con <strong><span style=\"color: #008000;\">Plinio il Giovane<\/span><\/strong>, e nemmeno sarebbe stato tralasciato dagli autori di certa letteratura apocalittica o apocalitticizzante [67].<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/NAVE-ONERARIE-CHE-SOCCORRE-UN-NAUFRAGO.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 NAVE-ONERARIE-CHE-SOCCORRE-UN-NAUFRAGO.jpg\" width=\"1073\" height=\"644\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u2019altronde, anche la conoscenza di vari particolari di quanto avvenne a bordo della quadrireme ammiraglia nelle fasi iniziali e finali della sua navigazione \u00e8 una prova evidente della sopravvivenza anche di questa unit\u00e0 navale, o perlomeno del suo equipaggio. In secondo luogo, lo scopo dell\u2019operazione \u2013 ovvero la messa in sicurezza del maggior possibile numero di sfollati \u2013 risulta confermato dall\u2019elevatissima percentuale di sopravvissuti a Pompei (meno di 2.000 deceduti su circa 20.000 abitanti) e ad Ercolano (circa 330 deceduti su 5.000 abitanti), cos\u00ec come dall\u2019esiguo numero di vittime rimaste nei tre punti di raccolta. Per quanto concerne Stabia, che pur \u00e8 stata presa in considerazione solo quale meta ulteriore, in quanto ai limiti della costa direttamente minacciata dall\u2019eruzione, l\u2019operazione navale non ha potuto essere completata solo per causa di forza maggiore.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/pompei.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 pompei.jpg\" width=\"1069\" height=\"668\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La salvezza di <strong><span style=\"color: #008000;\">Pomponiano<\/span><\/strong> e dei suoi \u00e8 comunque implicitamente comprovata dal racconto di Plinio il Giovane, che descrive in dettaglio ci\u00f2 che \u00e8 avvenuto in quella casa e non accenna ad alcun epilogo tragico per l\u2019amico di suo zio. Infine, il successo dell\u2019operazione di soccorso appare convalidato da due epigrafi. Dalla prima \u00e8 possibile desumere la comparsa a Napoli di un nuovo quartiere degli Ercolanesi (<strong><span style=\"color: #008000;\">Regio Herculanensium<\/span><\/strong>), verosimilmente abitato dai profughi provenienti da Ercolano [68]. Sulla seconda epigrafe si parla invece del ritorno di <strong><span style=\"color: #008000;\">Rectina<\/span><\/strong>. Data la rarit\u00e0 di questo cognome, l\u2019amica di Plinio risulta in effetti identificabile con <strong><span style=\"color: #008000;\">Silvia Rectina<\/span><\/strong>, una facoltosa domina, appartenente alla gens Salvia, con possedimenti terrieri fra Sannio ed Apulia [69]. A Morrone del Sannio \u00e8 stata rinvenuta un\u2019ara votiva con questa eloquente iscrizione: \u201c<strong><em><span style=\"color: #008000;\">Gaio Salvio Eutico sciolse il voto ai Lari della casa per il ritorno della nostra Rectina<\/span><\/em><\/strong>\u201d [70].<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vesuvio-79-aC.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 vesuvio-79-aC.jpg\" width=\"1069\" height=\"667\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Conclusione<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nL\u2019intervento delle quadriremi condotte da <strong><span style=\"color: #008000;\">Plinio il Vecchio<\/span><\/strong> fu, a tutti gli effetti, una vera e propria operazione navale di soccorso e, come tale, fu caratterizzata dalla necessit\u00e0 di fronteggiare un\u2019emergenza improvvisa, attribuendo la massima priorit\u00e0 al salvataggio di persone in imminente pericolo di vita e accettando pertanto un livello di rischio pi\u00f9 elevato di quello abituale. Di fronte all\u2019improvvisa emergenza provocata da un fenomeno mai visto, Plinio ha immediatamente adottato una linea d\u2019azione nuova ed appropriata. Sotto la direzione carismatica del loro ammiraglio, gli equipaggi hanno navigato risolutamente e professionalmente verso un pericolo sconosciuto e terrificante. I classiari hanno operato eroicamente per strappare al Vesuvio quelli che si trovavano sotto la minaccia dell\u2019eruzione, e ne hanno salvati un gran numero. I soccorritori hanno potuto adattare le loro azioni ai pericoli che potevano percepire o sospettare, fino all\u2019arrivo delle inimmaginabili nubi ardenti. Con questa operazione di soccorso estremamente rischiosa, condotta con intrepido coraggio nel contesto di un cataclisma colossale provocato dalla pi\u00f9 potente e distruttiva delle eruzioni vesuviane avvenute in epoca storica, Plinio non ha solo fornito il primo esempio di intervento di una forza navale per finalit\u00e0 di <strong><span style=\"color: #008000;\">protezione civile<\/span><\/strong>, ma ha anche scritto una delle pagine pi\u00f9 luminose della storia navale e marittima dell\u2019umanit\u00e0.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Domenico Carro<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14px;\">questo breve saggio illustra sinteticamente alcuni dei punti salienti relativi alla ricerca effettuata dall&#8217;autore sull&#8217;operazione navale pliniana del 79, storicamente ricostruita e documentata in modo particolareggiato nel volume<strong><span style=\"color: #008000;\"> <a class=\"sito\" style=\"color: #008000;\" href=\"http:\/\/www.romaeterna.org\/vetrina\/quadriremi.html\">Quadriremi vs. Vesuvio<\/a><\/span><\/strong>\u00a0pubblicato da\u00a0<strong><span style=\"color: #008000;\"><a style=\"color: #008000;\" href=\"http:\/\/www.lerma.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><i>L&#8217;Erma di Bretschneider<\/i><\/a><\/span><\/strong> (Roma &#8211; Bristol, 2021; 152 pagine) per la Collana\u00a0\u00a0<strong><span style=\"color: #008000;\"><a style=\"color: #008000;\" href=\"https:\/\/www.lerma1896.com\/collana\/studia-archaeologica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><i>Studia Archaeologica<\/i><\/a><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/PLINIO-LIBRO-CARRO.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 PLINIO-LIBRO-CARRO.jpg\" width=\"1070\" height=\"1448\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><a class=\"maxbutton-13 maxbutton maxbutton-parte-i\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68747\"><span class='mb-text'>PARTE I<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-14 maxbutton maxbutton-parte-ii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/71688\"><span class='mb-text'>PARTE II<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-15 maxbutton maxbutton-parte-iii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/71657\"><span class='mb-text'>PARTE III<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-16 maxbutton maxbutton-parte-iv\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/71659\"><span class='mb-text'>PARTE IV<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-17 maxbutton maxbutton-parte-v\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/71660\"><span class='mb-text'>PARTE V<\/span><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #008000; font-size: 18pt;\"><strong>Note<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>[66]<\/strong>\u00a0Ad esempio egli aveva riportato il naufragio di alcune unit\u00e0 della flotta Misenense che, 15 anni prima, erano state investite dalla tempesta mentre stavano per rientrare alla base (Tac.\u00a0<em>ann.<\/em>\u00a015, 46).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>[67]<\/strong>\u00a0Carro 2021, pp. 98-99.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>[68]<\/strong>\u00a0<em>CIL<\/em>\u00a010, 1492.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>[69]<\/strong>\u00a0Carro 2021, pp. 65-66 e 101-102.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>[70]<\/strong>\u00a0<em>CIL<\/em>\u00a09, 725.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\n<a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE<\/span><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: I SECOLO\u00a0 AREA: MAR MEDITERRANEO parole chiave: Vesuvio, flotta Miseno . Il felice esito dell\u2019operazione delle quadriremi \u00e8 suggerito da molteplici indizi. 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