{"id":71270,"date":"2022-04-05T00:10:41","date_gmt":"2022-04-04T22:10:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=71270"},"modified":"2023-06-29T17:09:58","modified_gmt":"2023-06-29T15:09:58","slug":"marina-militare-e-guardia-costiera-in-sinergia-con-confitarma-nuova-esercitazione-antipirateria-nel-golfo-di-guinea-con-una-unita-del-gruppo-grimaldi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/71270","title":{"rendered":"Marina Militare Italiana e Guardia Costiera in sinergia con Confitarma: nuova esercitazione antipirateria nel golfo di Guinea con una unit\u00e0 del gruppo Grimaldi"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">ARGOMENTO:&nbsp;MARITIME SECURITY<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">PERIODO: XXI SECOLO<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">AREA: OCEANO ATLANTICO<\/span><\/strong><br \/>\nparole chiave: CONFITARMA, MARINA MILITARE ITALIANA, GUARDIA COSTIERA, antipirateria, Golfo di Guinea<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nel pomeriggio del 25 marzo, nelle acque del Golfo di Guinea, si \u00e8 svolta un\u2019esercitazione anti-pirateria che ha coinvolto la <strong><span style=\"color: #008000;\">Motonave GRANDE CONGO del Gruppo Grimaldi, la Confederazione Italiana Armatori (CONFITARMA)<\/span><\/strong>, la <strong><span style=\"color: #008000;\">Centrale Operativa della Marina Militare presso il Comando in Capo della Squadra Navale (CINCNAV)<\/span><\/strong>, la <strong><span style=\"color: #008000;\">centrale operativa IMRCC del Comando Generale del corpo della C.P \u2013 Guardia Costiera (MARICOGECAP)<\/span><\/strong>, la <strong><span style=\"color: #008000;\">sede operativa del Gruppo Grimaldi in Napoli<\/span><\/strong> e la <strong><span style=\"color: #008000;\">fregata Luigi RIZZO<\/span><\/strong> della Marina Militare italiana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nonostante la diminuzione di attacchi registrata a livello globale nell\u2019ultimo anno, il Golfo di Guinea rappresenta il principale hotspot di tale fenomeno e un\u2019area di particolare interesse strategico ed economico per il nostro Paese sia per i numerosi scambi commerciali con in Paesi della regione, che in termini di approvvigionamento di risorse energetiche. La necessit\u00e0 di garantire una presenza costante nell\u2019Area risulta un fattore determinante per salvaguardare gli interessi nazionali e le unit\u00e0 in transito nell\u2019area, tenuto anche conto del fatto che il mancato reperimento di materie prime potrebbe causare danni all\u2019intera filiera commerciale con aumenti di prezzo dei beni di prima necessit\u00e0 e conseguenti ripercussioni economiche anche a livello nazionale. Lo stesso vale per le economie dei Paesi del Golfo di Guinea, per i quali \u00e8 fondamentale l\u2019approvvigionamento di merci, in gran parte importate via mare.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Per tali ragioni, risultano di vitale interesse per l\u2019intera collettivit\u00e0 le<\/span><\/strong> <strong><span style=\"color: #008000;\">Operazioni di presenza, sorveglianza e vigilanza marittima che la Marina Militare sta svolgendo ormai dal 2020 in quell\u2019area,<\/span> <\/strong>a<strong><span style=\"color: #008000;\">llo scopo di contribuire alla salvaguardia della libert\u00e0 di navigazione, alla sicurezza e alla protezione dei mercantili lungo le principali linee di comunicazione marittime<\/span><\/strong> (<span style=\"color: #008000;\"><strong>Sea Lines Of Communication \u2013 SLOC<\/strong><\/span>).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nell\u2019ambito delle varie dislocazioni di Unit\u00e0 della Marina Militare, al fine di consolidare ed incrementare l\u2019efficacia delle procedure di allarme ed intervento in caso di eventi di pirateria, vengono costantemente programmate specifiche esercitazioni mirate a testare sia i flussi di comunicazione che l\u2019interazione con tutti i soggetti nazionali interessati in caso di attacco.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/anti-pirateria-grande-congo1.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In uno scenario operativo estremamente realistico, il 25 marzo \u00e8 stata svolta una di queste esercitazioni simulando un tentativo di abbordaggio di un gruppo di pirati nei confronti della <strong><span style=\"color: #008000;\">motonave GRANDE CONGO del Gruppo Grimaldi<\/span><\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019esercitazione ha avuto inizio con l\u2019attivazione da parte del mercantile attaccato del sistema automatico di allarme di sicurezza (<span style=\"color: #008000;\"><strong>SSAS \u2013 Ship Security Alert System<\/strong><\/span>), che ha inoltrato un segnale di pericolo alla Centrale IMRCC della Guardia Costiera, presso il Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto a Roma, la quale ha proceduto ad informare la <span style=\"color: #008000;\"><strong>Centrale Operativa della Marina Militare (COMM)<\/strong><\/span> che ha disposto l\u2019intervento di <strong><span style=\"color: #008000;\">Nave RIZZO<\/span><\/strong>, Unit\u00e0 impegnata in missione di antipirateria, presenza, sorveglianza e sicurezza marittima nel Golfo di Guinea condotta dalla Marina Militare e denominata \u201c<strong><span style=\"color: #008000;\">GABINIA<\/span><\/strong>\u201d sotto il Controllo Operativo del Comando in Capo della Squadra Navale (CINCNAV).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/FREGATA-LUIGI-RIZZO-FREMM-1024x576.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 FREGATA-LUIGI-RIZZO-FREMM-1024x576.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019unit\u00e0 della Marina Militare ha subito attivato i piani di intervento operativo mentre la COMM ha fornito la Maritime Situational Awareness, ovvero l\u2019insieme di tutte le informazioni relative alla situazione marittima nell\u2019area. Azioni fondamentali per la comprensione della situazione a contorno e per l\u2019individuazione delle migliori tattiche da adottare per un efficace intervento in mare. Sempre la COMM ha repentinamente diffuso gli avvisi di pericolosit\u00e0 nell\u2019area a favore di tutte le navi mercantili nazionali, emanando le dovute Sailing Informations attraverso la propria cellula <strong><span style=\"color: #008000;\">Naval Cooperation and Guidance for Shipping (NCAGS)<\/span><\/strong>. Il <strong><span style=\"color: #008000;\">CSO (Company Security Officer)<\/span><\/strong> del Gruppo Grimaldi, una volta confermato l\u2019attacco (simulato) ha immediatamente attivato il protocollo anticrisi della Compagnia assicurando cos\u00ec la rete di comunicazione\/monitoraggio con tutte le parti coinvolte e l\u2019opportuna risposta aziendale ad una circostanza di questo tipo. Ricevuto l\u2019allarme, in coordinamento con il CSO della compagnia armatrice e con <strong><span style=\"color: #008000;\">CONFITARMA<\/span><\/strong>, la Guardia Costiera ha immediatamente processato le prime notizie ricevute attivando una specifica procedura di surveillance satellitare attraverso i sistemi di monitoraggio del traffico marittimo, individuando cos\u00ec tutte le navi mercantili nazionali in navigazione in prossimit\u00e0 dell\u2019area dell\u2019evento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Grazie a questo efficiente e articolato coordinamento, in caso di evento reale, \u00e8 possibile reagire prontamente ad un\u2019eventuale situazione di emergenza.<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nel frattempo, a bordo del mercantile, il Comandante ha avviato le procedure previste dal piano di sicurezza di bordo, disponendo inizialmente il ricovero dell\u2019equipaggio all\u2019interno della Cittadella, una zona sicura della nave, mentre lui stesso e il timoniere rimanevano sul Ponte per assicurare il governo dell\u2019Unit\u00e0. Al momento dell\u2019abbordaggio simulato dei pirati, il Comandante e il timoniere, prima di fermare le macchine, si sono riuniti al resto dell\u2019equipaggio nella Cittadella da dove, oltre al controllo del mercantile, sono state assicurate, e realisticamente provate, le comunicazioni con nave Luigi RIZZO che, nel frattempo, ha rapidamente raggiunto il mercantile al fine di intervenire e contrastare l\u2019attacco. La Forza di proiezione navale, connubio composto dalla stessa Nave militare, il personale altamente specializzato della <strong><span style=\"color: #008000;\">Brigata Marina San Marco<\/span><\/strong> e gli elicotteri imbarcati della M.M., costituisce un insieme unico di elementi, con reale capacit\u00e0 di intervento in situazioni critiche a principale salvaguardia degli equipaggi sottoposti ad attacchi.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/anti-pirateria-grande-cong3-1-1024x683.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 anti-pirateria-grande-cong3-1-1024x683.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si sottolinea che l\u2019esercitazione, in linea con le disposizioni in vigore per la tutela e la salvaguardia da Covid-19, \u00e8 stata svolta senza interazione fisica tra gli equipaggi delle sue Unit\u00e0 coinvolte, mentre il realismo \u00e8 stato garantito attraverso le reali operazioni svolte in mare con il personale del San Marco e le operazioni di volo condotte con l\u2019elicottero imbarcato, oltre che attraverso le comunicazioni radiotelefoniche tra i Comandanti delle Navi e il Centro Operativo della M.M.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/anti-pirateria-grande-cong4-1-996x1024.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 anti-pirateria-grande-cong4-1-996x1024.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ancora una volta, l\u2019esercitazione ha mostrato la costante professionalit\u00e0 e competenza del Comandante e dell\u2019equipaggio del GRANDE CONGO, a testimonianza dei rilevanti risultati ottenuti dall\u2019armamento nazionale grazie agli ingenti investimenti effettuati per addestrare gli equipaggi ad affrontare situazioni difficili e stressanti, tipiche degli attacchi di pirateria, che spesso vedono proprio nei marittimi le principali \u201cvittime\u201d.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/anti-pirateria-grande-congo2-1024x725.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 anti-pirateria-grande-congo2-1024x725.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">L\u2019esercitazione ha confermato la consolidata sinergia raggiunta fra la Marina Militare italiana, MARICOGECAP, CONFITARMA e il GRUPPO GRIMALDI, nonch\u00e9 l\u2019importante azione di presenza e sorveglianza svolta dalle Unit\u00e0 navali militari nazionali in un\u2019area di cruciale interesse strategico per la salvaguardia degli interessi marittimi del Paese.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.confitarma.it\/marina-militare-e-guardia-costiera-in-sinergia-con-confitarma-nuova-esercitazione-antipirateria-nel-golfo-di-guinea-con-una-unita-del-gruppo-grimaldi-2\/\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Comunicato stampa di CONFITARMA<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">photo credit CONFITARMA-MARINA MILITARE<\/span><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a class=\"maxbutton-27 maxbutton maxbutton-un-regalo-per-te\" href=\"https:\/\/www.primevideo.com\/offers\/ref=atv_nb_lcl_it_IT?tag=amazon0e150-21 Italia\"><span class='mb-text'>Una sorpresa per te su Amazon Music unlimited<\/span><\/a>&nbsp;&nbsp; <a class=\"maxbutton-28 maxbutton maxbutton-amazon-prime\" title=\"Scopri i vantaggi di Amazon Prime\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>Scopri i vantaggi di Amazon Prime<\/span><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. . 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