{"id":70285,"date":"2022-03-05T00:01:00","date_gmt":"2022-03-04T23:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=70285"},"modified":"2023-12-23T08:29:49","modified_gmt":"2023-12-23T07:29:49","slug":"allarme-mine-in-mar-nero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285","title":{"rendered":"Allarme mine navali in mar Nero?"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 6<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">ARGOMENTO: SICUREZZA MARITTIMA<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">PERIODO: XXI SECOLO<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">AREA: MAR NERO<\/span><\/strong><br \/>\nparole chiave: mine navali, diritto internazionale<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Storicamente, le mine navali hanno sempre costituito una grave minaccia per il traffico marittimo sia per le unit\u00e0 militari che civili. Sebbene il loro impiego sia concentrato in determinate aree, che devono essere dichiarate per salvaguardare il traffico neutrale, le esperienze di questi ultimi tre decenni hanno dimostrato che i belligeranti non si sono mai fatti molti problemi per l\u2019impiego di queste armi.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Explosion_of_WWII_mine_in_the_Baltic_Sea_in_May_2015.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Explosion_of_WWII_mine_in_the_Baltic_Sea_in_May_2015.jpg\" width=\"840\" height=\"465\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stiamo vivendo con ansia la guerra in Ucraina attraverso le drammatiche immagini che mostrano la violenza di questi primi cinque giorni di guerra. Poco si dice che il conflitto ha avuto qualche episodio navale, non molto divulgato in quanto inerente per lo pi\u00f9 lo sbarco delle forze anfibie russe di invasione e gli scontri tra unit\u00e0 minori ucraine e non precisate unit\u00e0 avversarie. Le notizie sono quindi frammentate e, in momenti di palese disinformazione, \u00e8 sempre meglio tacere per evitare valutazioni non corrette. Una notizia di pochi giorni fa, di particolare gravit\u00e0, \u00e8 stata l&#8217;affondamento di un mercantile estone, sembrerebbe dirottato in un&#8217;area con presenza di mine.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/anadolu-agency-mina-mar-nero-.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 anadolu-agency-mina-mar-nero-.jpg\" width=\"842\" height=\"462\"><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">fonte Marina Rumena <\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Un mare adatto all&#8217;impiego delle mine<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nIl <strong><span style=\"color: #008000;\">Mar Nero<\/span><\/strong> \u00e8 un mare \u201dchiuso\u201d collegato con il Mediterraneo dallo stretto del Bosforo e quello dei Dardanelli, ovvero gli stretti del Mar Nero regolamentati dalla Convenzione di Montreux del 1936, secondo la quale la Turchia ne ha il completo controllo e, in caso di conflitto, ha il diritto di regolamentare il transito delle navi da guerra, riservandosi, nel caso, il blocco delle unit\u00e0 militari appartenenti ai Paesi coinvolti nel conflitto. In realt\u00e0, l\u2019articolo 19 del trattato, permette alle unit\u00e0 appartenenti a potenze belligeranti che hanno base in tale bacino di tornarvi. Questo \u00e8 il caso delle navi russe dislocate in Mediterraneo che hanno potuto tornare alla loro base, indipendentemente se appartenenti alla base di Tartus (Siria) o alla flotta del Mar Baltico. In passato le flotte belligeranti, durante la prima e la seconda guerra mondiale, posarono un numero considerevole di mine nelle acque costiere del Mar Nero, in particolare nella parte nord-occidentale della Crimea.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper fourthree\" style=\"width:420px;max-width:100%;margin:5px;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_iHQotspU_zw\"><div id=\"lyte_iHQotspU_zw\" data-src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/iHQotspU_zw\/hqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\"><\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"https:\/\/youtu.be\/iHQotspU_zw\" rel=\"nofollow\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/iHQotspU_zw\/0.jpg\" alt=\"YouTube video thumbnail\" width=\"420\" height=\"295\" \/><br \/>Guarda questo video su YouTube<\/a><\/noscript><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:420px;margin:5px;\"><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Come abbiamo appreso nelle ultime settimane, le rotte ed i porti nel settore nord-occidentale del Mar Nero sono economicamente importante, in particolare per il grande flusso di esportazioni di materie strategiche da e verso importanti porti come <strong><span style=\"color: #008000;\">Odessa (Ucraina), Constanza (Romania), Varna e Burgas (Bulgaria)<\/span><\/strong>. Un flusso che interessa anche le foci dei principali fiumi come il Danubio, il Dnepr, il Dnestr ed il Bug meridionale.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/The-bathymetric-map-of-the-Black-Sea.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 The-bathymetric-map-of-the-Black-Sea.png\" width=\"852\" height=\"507\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Da un punto di vista delle batimetrie, le profondit\u00e0 sono inferiori a 100 metri dal Capo di Tarkhankut, in Crimea, alla foce del fiume Danubio e scendono solo a poche decine di metri lungo la costa per un tratto della costa rumena e bulgara. Profondit\u00e0 favorevoli quindi all\u2019impiego sia di mine ormeggiate che da fondo. Inoltre sono zone spesso soggette a nebbie che possono ridurre di molto la visibilit\u00e0 e rendere complessa la navigazione in sicurezza in quanto anche applicando un servizio di vedetta, un mercantile o un\u2019unit\u00e0 militare d\u2019altura non \u00e8 in grado di poter scoprire eventuali mine in superficie. In questo caso, oltre alla necessit\u00e0 di organizzare dei convogli, devono essere assicurate unit\u00e0 di contromisure mine che precedano il convoglio e lo guidino in sicurezza attraverso canali predeterminati.<\/p>\n<figure style=\"width: 755px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/mine-russe-ormeggiate-seconda-guerra-mondiale.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 mine-russe-ormeggiate-seconda-guerra-mondiale.jpg\" width=\"755\" height=\"503\"><figcaption class=\"wp-caption-text\"><strong><span style=\"color: #008000;\">mine russe, 1920s. Fonte: Rossiyskaya Gazeta<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oltre alla minaccia per le attivit\u00e0 commerciali della pesca, legate alla presenza di mine navali inesplose della prima e della seconda guerra mondiale, in questo frangente di guerra potrebbero essere state posate delle mine, un tipo di armamento ampiamente disponibili nei depositi russi e ucraini. &nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Secondo <a href=\"https:\/\/vpk-news.ru\/\">Vpk-news.ru<\/a>, 16 settembre 2015, le unit\u00e0 navali della flotta del mar Nero con il supporto dell\u2019aviazione della Marina sarebbero in grado di posare pi\u00f9 di 1.000 mine navali da 500 a 1.500 chilogrammi. Tra i tipi pi\u00f9 moderni le mine <strong><span style=\"color: #008000;\">MDM<\/span><\/strong> che possono essere posate a profondit\u00e0 fino a 120 metri contro i sottomarini avversari. Inoltre, gli arsenali russi hanno mantenuto mine obsolete ma ancora pericolose che possono essere posate a profondit\u00e0 di 1000 metri e pi\u00f9.<\/p>\n<figure style=\"width: 1002px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/UDM-2-.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 UDM-2-.jpg\" width=\"1002\" height=\"612\"><figcaption class=\"wp-caption-text\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Mina da fondo MDM 2 esposta nella citt\u00e0 di Khabarovsk (estremo oriente russo). Fonte: Rossiyskaya Gazeta<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un numero significativo di mine ancorate russe pu\u00f2 essere utilizzato a profondit\u00e0 fino a 1.500 metri. Inoltre, in risposta alle mine CAPTOR americane, i Russi hanno disponibili le <strong><span style=\"color: #008000;\">PMK-2<\/span><\/strong>, mine\/siluri incapsulati che, quando attivati si dirigono verso il bersaglio autonomamente. Secondo <a href=\"https:\/\/mosreg.ru\/\">Mosreg.ru.<\/a> la Russia ha aumentato la produzione di mine navali dopo l&#8217;annessione illegale della Crimea nel 2014, migliorando le sue strutture industriali per la modernizzazione\/costruzione di mine navali. Per quanto riguarda la marina ucraina non \u00e8 nota la tipologia delle mine navali in dotazione ma \u00e8 probabile che siano le stesse della marina sovietica.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<figure style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/mdm-3-marin-arussa.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 mdm-3-marin-arussa.jpg\" width=\"700\" height=\"512\"><figcaption class=\"wp-caption-text\"><strong><span style=\"color: #008000;\">mina navale MDM 3 russa &#8211; Fonte http:\/\/eng.ktrv.ru\/<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Va compreso che le mine navali, oltre ad essere delle armi subacquee estremamente costo efficaci (alto a capacit\u00e0 distruttiva a fronte di un basso costo per la produzione), hanno un potente effetto psicologico.<\/span> <\/strong>Basterebbe solo la notizia della posa di mine di fronte ad un porto per causarne il suo blocco. Ci\u00f2 causerebbe ingenti perdite economiche ed il blocco della navigazione marittima nell&#8217;area fino a quando non fossero prese adeguate contromisure.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/pROGETTO-127OO-RUSSO-.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 pROGETTO-127OO-RUSSO-.jpg\" width=\"938\" height=\"587\"><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">una nuova unit\u00e0 CMM russa, Kurbatov, Classe Alessandrit. La gamma di apparecchiature per le contromisure contro le mine (MCM) della nave include un sonar, veicoli subacquei filoguidati (ROV) e autonomi (AUV)<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Esiste questa possibilit\u00e0 nella guerra navale attualmente in corso in Mar Nero?<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nIn pochi giorni&nbsp; questo \u00e8 il quarto incidente al traffico mercantile (<strong><span style=\"color: #008000;\">Banglar Samriddhi<\/span><\/strong>, colpito nel porto di Olvie, Crimea, il <strong><span style=\"color: #008000;\">Millennial Spirit<\/span><\/strong> nave rumena in rotta verso Odessa,&nbsp; il cargo turco <strong><span style=\"color: #008000;\">Yasa Jupiter<\/span><\/strong> e il mercantile&nbsp; giapponese <strong><span style=\"color: #008000;\">Namura Queen<\/span><\/strong> ed ora la nave estone <strong><span style=\"color: #008000;\">Helt<\/span><\/strong>), i&nbsp; cui responsabili degli attacchi non sono stati ancora individuati. \u00c8 recentissima la notizia che un mercantile estone, l\u2019<strong><span style=\"color: #008000;\">Helt<\/span><\/strong>, battente bandiera di Panama, sia affondato al largo della citt\u00e0 ucraina di Odessa a causa di una mina. Secondo quanto dichiarato alla Reuters da Igor Ilves, amministratore delegato della <strong><span style=\"color: #008000;\">Vista Shipping Agency<\/span><\/strong>, con sede a Tallinn, due membri dell\u2019equipaggio avrebbero trovato riparo su una zattera di salvataggio. Le ultime notizie danno il recupero anche di altri 4 membri dell&#8217;equipaggio. Nelle more di una conferma, sembrerebbe che la Marina russa avesse costretto la nave a deviare in una zona pericolosa in modo da poterla utilizzare come &#8220;scudo&#8221; e che la nave abbia attivato una mina navale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le speculazioni sull&#8217;affondamento dell&#8217;<strong><span style=\"color: #008000;\">Helt<\/span><\/strong> possono essere molte: la nave potrebbe essere stata effettivamente su una zona minata (difensiva ucraina o offensiva&nbsp; russa) per farla affondare e creare un impedimento del traffico o la causale rottura di un ormeggio di una mina ormeggiata che, essendo alla deriva, ha poi urtato lo scafo del mercantile. Ipotesi ancora pi\u00f9 drammatica potrebbe essere un blocco voluto delle rotte del traffico mercantile con mine navali, creando quindi dei corridoi solo per le unit\u00e0 russe. Altra cosa se il minamento sia un\u2019azione deliberata contro il traffico mercantile non belligerante \u2026 <strong><span style=\"color: #008000;\">in questo caso si tratterebbe di qualcosa di pi\u00f9 di una violazione al diritto internazionale. In ogni caso il rischio per il traffico \u00e8 da considerarsi importante.&nbsp;<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Secondo l\u2019<strong><span style=\"color: #008000;\">articolo 6 XIII della Convenzione dell\u2019Aja del 1907<\/span> <\/strong>\u00e8 infatti <strong><span style=\"color: #008000;\">assicurata la libert\u00e0 di commercio tra Paesi neutrali e belligeranti a meno di commercio di materiali di guerra<\/span><\/strong>. Secondo la Dichiarazione di Londra del 1909, in caso di contrabbando di guerra, i belligeranti possono confiscare prodotti utili allo sforzo bellico dell\u2019avversario. Ma, secondo il <strong><span style=\"color: #008000;\">Protocollo I aggiuntivo dell\u20198 giugno 1977 alle Convenzioni di Ginevra del 12 agosto 1949<\/span><\/strong>, relativo alla protezione delle vittime dei conflitti armati internazionali, nell\u2019ambito delle azioni di soccorso, il materiale necessario alla sopravvivenza della popolazione civile non pu\u00f2 essere incluso nelle liste di contrabbando.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Andrea Mucedola<\/span><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.difesaonline.it\/mondo-militare\/ocean4future\/allarme-mine-mar-nero\">originariamente pubblicato su DIFESAONLINE<\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><a class=\"maxbutton-27 maxbutton maxbutton-un-regalo-per-te\" href=\"https:\/\/www.primevideo.com\/offers\/ref=atv_nb_lcl_it_IT?tag=amazon0e150-21 Italia\"><span class='mb-text'>Una sorpresa per te su Amazon Music unlimited<\/span><\/a>&nbsp;&nbsp; <a class=\"maxbutton-28 maxbutton maxbutton-amazon-prime\" title=\"Scopri i vantaggi di Amazon Prime\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>Scopri i vantaggi di Amazon Prime<\/span><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE<\/span><\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 6<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. . ARGOMENTO: SICUREZZA MARITTIMA PERIODO: XXI SECOLO AREA: MAR NERO parole chiave: mine navali, diritto internazionale &nbsp; Storicamente, le mine navali hanno sempre costituito una grave minaccia per il traffico marittimo sia per le unit\u00e0 militari che civili. Sebbene il loro impiego sia concentrato in determinate aree, che devono essere dichiarate per salvaguardare il [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2380,"featured_media":70302,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1413,15],"tags":[],"class_list":["post-70285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geopolitica","category-sicurezza-marittima"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Allarme mine navali in mar Nero? &#8226; OCEAN4FUTURE autore<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Allarme mine navali in mar Nero? &#8226; OCEAN4FUTURE autore\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"tempo di lettura:  6 minuti. . ARGOMENTO: SICUREZZA MARITTIMA PERIODO: XXI SECOLO AREA: MAR NERO parole chiave: mine navali, diritto internazionale &nbsp; Storicamente, le mine navali hanno sempre costituito una grave minaccia per il traffico marittimo sia per le unit\u00e0 militari che civili. Sebbene il loro impiego sia concentrato in determinate aree, che devono essere dichiarate per salvaguardare il [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OCEAN4FUTURE\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-03-04T23:01:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-12-23T07:29:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/navi-russe-2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"540\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andrea Mucedola\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andrea Mucedola\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285\"},\"author\":{\"name\":\"Andrea Mucedola\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/252d25dcc5c002abcde7b2d4baa78f13\"},\"headline\":\"Allarme mine navali in mar Nero?\",\"datePublished\":\"2022-03-04T23:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-23T07:29:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285\"},\"wordCount\":1396,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/navi-russe-2.jpg\",\"articleSection\":[\"Geopolitica e Storia contemporanea\",\"Sicurezza marittima\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285\",\"name\":\"Allarme mine navali in mar Nero? &#8226; OCEAN4FUTURE autore\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/navi-russe-2.jpg\",\"datePublished\":\"2022-03-04T23:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-23T07:29:49+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/navi-russe-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/navi-russe-2.jpg\",\"width\":1000,\"height\":540},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Allarme mine navali in mar Nero?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/\",\"name\":\"Ocean 4 Future\",\"description\":\"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\",\"name\":\"oceandiver\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"width\":472,\"height\":301,\"caption\":\"oceandiver\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/252d25dcc5c002abcde7b2d4baa78f13\",\"name\":\"Andrea Mucedola\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/befc97e7f9e17a6b60a3969a83be976bdb6f8fc3d0b55cb27b11ae85db4b6240?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/befc97e7f9e17a6b60a3969a83be976bdb6f8fc3d0b55cb27b11ae85db4b6240?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/befc97e7f9e17a6b60a3969a83be976bdb6f8fc3d0b55cb27b11ae85db4b6240?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Andrea Mucedola\"},\"description\":\"ammiraglio della Marina Militare Italiana (riserva), \u00e8 laureato in Scienze Marittime della Difesa presso l\u2019Universit\u00e0 di Pisa ed in Scienze Politiche cum laude all\u2019Universit\u00e0 di Trieste. Analista di Maritime Security, collabora con numerosi Centri di studi e analisi geopolitici italiani ed internazionali. Ricercatore subacqueo scientifico dal 1993, nel 2019, ha ricevuto il Tridente d'oro dell'Accademia delle Scienze e Tecniche Subacquee per la divulgazione della cultura del mare. Fa parte del Comitato scientifico della Fondazione Atlantide e della Scuola internazionale Subacquei scientifici (ISSD - AIOSS).\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.ocean4future.org\"],\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/andrea-mucedola\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Allarme mine navali in mar Nero? &#8226; OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Allarme mine navali in mar Nero? &#8226; OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura:  6 minuti. . ARGOMENTO: SICUREZZA MARITTIMA PERIODO: XXI SECOLO AREA: MAR NERO parole chiave: mine navali, diritto internazionale &nbsp; Storicamente, le mine navali hanno sempre costituito una grave minaccia per il traffico marittimo sia per le unit\u00e0 militari che civili. Sebbene il loro impiego sia concentrato in determinate aree, che devono essere dichiarate per salvaguardare il [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285","og_site_name":"OCEAN4FUTURE","article_published_time":"2022-03-04T23:01:00+00:00","article_modified_time":"2023-12-23T07:29:49+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":540,"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/navi-russe-2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Andrea Mucedola","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ocean4future","twitter_site":"@ocean4future","twitter_misc":{"Scritto da":"Andrea Mucedola","Tempo di lettura stimato":"8 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285"},"author":{"name":"Andrea Mucedola","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/252d25dcc5c002abcde7b2d4baa78f13"},"headline":"Allarme mine navali in mar Nero?","datePublished":"2022-03-04T23:01:00+00:00","dateModified":"2023-12-23T07:29:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285"},"wordCount":1396,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/navi-russe-2.jpg","articleSection":["Geopolitica e Storia contemporanea","Sicurezza marittima"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285","name":"Allarme mine navali in mar Nero? &#8226; OCEAN4FUTURE autore","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/navi-russe-2.jpg","datePublished":"2022-03-04T23:01:00+00:00","dateModified":"2023-12-23T07:29:49+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285#primaryimage","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/navi-russe-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/navi-russe-2.jpg","width":1000,"height":540},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70285#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Allarme mine navali in mar Nero?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/","name":"Ocean 4 Future","description":"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c","name":"oceandiver","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","width":472,"height":301,"caption":"oceandiver"},"logo":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/252d25dcc5c002abcde7b2d4baa78f13","name":"Andrea Mucedola","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/befc97e7f9e17a6b60a3969a83be976bdb6f8fc3d0b55cb27b11ae85db4b6240?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/befc97e7f9e17a6b60a3969a83be976bdb6f8fc3d0b55cb27b11ae85db4b6240?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/befc97e7f9e17a6b60a3969a83be976bdb6f8fc3d0b55cb27b11ae85db4b6240?s=96&d=mm&r=g","caption":"Andrea Mucedola"},"description":"ammiraglio della Marina Militare Italiana (riserva), \u00e8 laureato in Scienze Marittime della Difesa presso l\u2019Universit\u00e0 di Pisa ed in Scienze Politiche cum laude all\u2019Universit\u00e0 di Trieste. Analista di Maritime Security, collabora con numerosi Centri di studi e analisi geopolitici italiani ed internazionali. Ricercatore subacqueo scientifico dal 1993, nel 2019, ha ricevuto il Tridente d'oro dell'Accademia delle Scienze e Tecniche Subacquee per la divulgazione della cultura del mare. Fa parte del Comitato scientifico della Fondazione Atlantide e della Scuola internazionale Subacquei scientifici (ISSD - AIOSS).","sameAs":["http:\/\/www.ocean4future.org"],"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/andrea-mucedola"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2380"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70285"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70285\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}