{"id":68704,"date":"2025-12-07T00:01:00","date_gmt":"2025-12-06T23:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=68704"},"modified":"2026-03-25T19:05:02","modified_gmt":"2026-03-25T18:05:02","slug":"sulle-onde-della-storia-romana-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704","title":{"rendered":"Sulle onde della storia romana: ma dove vanno i marinai?"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 6<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span><\/p>\nlivello elementare<\/span><\/a>\n

.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: STORIA ROMANA<\/span><\/strong>
\nPERIODO: CLASSICO<\/span><\/strong>
\nAREA: MAR MEDITERRANEO – OCEANO ATLANTICO<\/span><\/strong>
\nparole chiave: Navigazione<\/p>\n

 <\/p>\n

C\u2019era poco da meravigliarsi se, nell\u2019antichit\u00e0 classica, il comandante di una nave in procinto di lasciare il porto, rispondeva evasivamente a chi gli domandava la destinazione della sua navigazione.<\/span> <\/strong>In effetti, quelle non erano domande da farsi, soprattutto se nessuno si era preso la briga di pubblicizzare la meta del viaggio, come si faceva normalmente per incoraggiare l\u2019imbarco di passeggeri e merci prima di salpare.<\/p>\n

Se la partenza avveniva nel pi\u00f9 totale silenzio i casi erano due: o la nave era stata gi\u00e0 precettata per il trasporto esclusivo di certe persone o di un determinato carico, senza alcuna possibilit\u00e0 di ulteriori imbarchi (per motivi di capienza, di urgenza o di riservatezza) oppure la rotta prestabilita andava tenuta rigorosamente segreta.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Gneo Giulio Agricola: la statua fu eretta dagli Inglesi nel 1894 davanti alle terme romane di Bath (Aquae Sulis)<\/span><\/strong><\/p>\n

Quest\u2019ultimo caso non era affatto infrequente<\/span><\/strong>, poich\u00e9 i guadagni del commercio marittimo erano tanto maggiori quanto minore era la concorrenza nei pi\u00f9 vantaggiosi punti di imbarco del carico. L\u2019ideale, per qualsiasi comandante, era di trovare un ancoraggio sconosciuto dove erano presenti delle favorevoli condizioni di acquisto di merci di buona qualit\u00e0, e di poter continuare a sfruttare da solo tale canale privilegiato quanto pi\u00f9 a lungo possibile, prima che altri ne seguissero l\u2019esempio, privandolo del monopolio e riducendogli conseguentemente i profitti. In tali situazioni, si comprende bene quanto fosse necessario il riserbo e quanto dovesse essere tassativa la consegna del silenzio per tutti i membri dell\u2019equipaggio. Giunti sui mari dopo molte altre popolazioni marinare, dai celebratissimi Fenici, Etruschi e Greci, <\/span><\/strong>i Romani furono particolarmente attivi nel ricercare nuove opportunit\u00e0 per il loro commercio marittimo, non solo nel Mediterraneo, i cui porti erano per lo pi\u00f9 conosciuti da parte di tutti i naviganti esperti, ma estendendo sempre pi\u00f9 le proprie rotte anche nelle acque oceaniche.<\/p>\n

Tale estensione, talvolta incentivata dalle esigenze militari di controllo navale delle coste di una regione, altre dalla pura ricerca di nuove aree ove reperire i prodotti d\u2019interesse, era iniziata nell\u2019Oceano Atlantico<\/span><\/strong> in seguito alle operazioni condotte dai Romani nelle ultime due decadi del II sec. a.C. per sedare le ribellioni verificatesi nella penisola iberica. In quel contesto, il propretore Quinto Servilio Cepione<\/span><\/strong> aveva ripristinato la calma in Lusitania avvalendosi del concorso di una flotta romana dislocata nelle acque fra il porto di Cadice e la costa pi\u00f9 a nord, al di l\u00e0 del profondo estuario del fiume\u00a0Beti<\/i><\/span><\/strong>\u00a0(l\u2019odierno Guadalquivir). L’attivit\u00e0 navale svolta dai Romani in quell\u2019area, anche in ore notturne, aveva indotto il propretore a far costruire all\u2019imboccatura del predetto estuario il grande faro ricordato dal geografo Strabone<\/span><\/strong> come la\u00a0T<\/span>orre di Cepione<\/span><\/strong><\/i>.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Le operazioni contro i Lusitani ripresero circa un decennio dopo, venendo affidate al comando di un proconsole. Uno di essi, Publio Licinio Crasso<\/span> <\/strong>(il padre di Marco, che diverr\u00e0 famoso per il proprio accordo triumvirale con Cesare e Pompeo), condusse una spedizione vittoriosa utilizzando anche delle navi nelle acque oceaniche ben al di l\u00e0 di Cadice, lungo l\u2019intera costa occidentale della penisola iberica fino alla Galizia. Egli giunse infatti nel cosiddetto Porto degli Artabri<\/i><\/span><\/strong>, cio\u00e8 all\u2019ampia insenatura dell\u2019odierno golfo di La Coru\u00f1a, laddove gli stessi Romani edificarono successivamente l\u2019imponente faro tuttora esistente, localmente chiamato\u00a0Torre de H\u00e9rcules<\/i><\/span><\/strong>.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Isole Cassiteridi (odierne Sorlinghe o Scilly): veduta aerea parziale dell’arcipelago, costituito da 140 isolotti ed isole, di cui solo sei abitate<\/span><\/strong><\/p>\n

Nella sua permanenza a Cadice, il proconsole romano aveva appreso che \u201cdi fronte\u201d al\u00a0Porto degli Artabri<\/i><\/span><\/strong>\u00a0vi erano le\u00a0Isole Cassiteridi<\/i><\/span><\/strong>\u00a0(ovvero l\u2019attuale arcipelago delle isole Sorlinghe<\/span><\/strong> \u2013\u00a0Scilly<\/i>\u00a0in inglese \u2013, a sudovest della Cornovaglia), ricche di stagno e piombo. Si sapeva, inoltre, che solo i Fenici (quelli insediati nella stessa citt\u00e0 di Cadice) mantenevano degli scambi commerciali con gli abitanti di quelle isole, poich\u00e9 continuavano a mantenere segreta la rotta per raggiungerle. Risultava anche che, quando i Romani avevano provato a seguire da vicino una nave fenica diretta alle\u00a0Cassiteridi<\/i><\/span><\/strong>, il comandante di quel cargo si era diretto deliberatamente verso le secche, portando a sfasciarsi sia la propria nave sia quella degli inseguitori romani. Salvatosi a nuoto, egli era stato adeguatamente rimborsato dai connazionali per tutte le perdite subite.<\/p>\n

I Romani, tuttavia, provando e riprovando, riuscirono comunque ad individuare la rotta giusta ed a raggiungere quelle isole.<\/span> <\/strong>Vi sbarc\u00f2 anche lo stesso Publio Licinio Crasso<\/span><\/strong>, che, avendo potuto cos\u00ec verificare di persona l\u2019indole pacifica della popolazione locale e la facilit\u00e0 di estrazione dei metalli, data la scarsa profondit\u00e0 delle miniere, decise di fornire tutte le informazioni necessarie a chiunque volesse sfruttare commercialmente quella rotta. Egli priv\u00f2 cos\u00ec i Fenici del monopolio che essi avevano difeso tanto strenuamente.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Navi romane in navigazione a vela davanti al faro di Portus, il porto imperiale di Roma (mosaico di Ostia antica)<\/span><\/strong><\/p>\n

Questo aneddoto, riferito da Strabone<\/span><\/strong>, contribuisce anche a sfatare la diffusissima ma errata opinione che attribuisce agli antichi naviganti la sola capacit\u00e0 di effettuare delle navigazioni costiere, senza mai perdere di vista la terraferma. Per quanto strano ci possa sembrare, nell\u2019antichit\u00e0 vi era il convincimento che la punta nord-ovest della Spagna fosse davvero \u201cdi fronte<\/span><\/strong>\u201d alle\u00a0Cassiteridi<\/i><\/span><\/strong> e nella posizione migliore per raggiungerle con rotta diretta. \u00c8 per tale motivo che Strabone<\/span><\/strong> incluse queste isole nel suo libro III, sulla Spagna, anzich\u00e9 parlarne nel libro IV, dove descrisse la Gran Bretagna, l\u2019Irlanda e l\u2019isola di Tule. La rotta segreta dei Fenici, poi percorsa anche dai Romani da Publio Licinio Crasso<\/span> <\/strong>in poi, consisteva quindi certamente in una navigazione oceanica di oltre 400 miglia nautiche, ampiamente al di fuori della vista di qualsiasi costa.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Faro romano dell’antica Brigantium (odierna Corogna o La Coru\u00f1a), costruito nelle prime decadi del II sec. d.C., \u00e8 attualmente incluso tra i patrimoni dell’umanit\u00e0 dell’UNESCO<\/span><\/strong><\/p>\n

Nell\u2019estendere le proprie rotte sull\u2019Oceano Atlantico, i Romani non si accontentarono dell\u2019esempio dei Fenici, ma moltiplicarono i propri tentativi con spiccato spirito d\u2019iniziativa ed anche con una certa spregiudicatezza, com\u2019ebbe a lamentare Cicerone sostenendo che, alla sua epoca, non vi era pi\u00f9 alcun luogo sull\u2019Oceano tanto remoto da non essere gi\u00e0 soggetto all\u2019invadenza romana.<\/p>\n

In realt\u00e0 vi erano ancora delle acque da esplorare, spingendosi pi\u00f9 a Settentrione. \u00c8 quanto venne poi fatto in epoca alto-imperiale. Inizi\u00f2 Augusto<\/span><\/strong>, inviando una propria flotta al comando di Tiberio<\/span><\/strong> per effettuare una crociera nel mare del Nord, partendo dalla foce del Reno, costeggiando la sponda germanica fini alla foce dell\u2019Elba, risalendo quindi lungo la costa del\u00a0Chersoneso Cimbrico<\/i><\/span><\/strong>\u00a0(penisola dello Jutland) e superando infine il capo Skagen, a nord dell\u2019odierna Danimarca, in direzione del Baltico (il\u00a0mare Suebico<\/i><\/span><\/strong>\u00a0degli antichi).<\/p>\n

Un decennio dopo, nel corso delle numerose navigazioni compiute dalle flotte di Germanico<\/span><\/strong> nelle acque del mare del Nord, i Romani ebbero occasione di apprendere che dell\u2019ambra di ottima qualit\u00e0 veniva prodotta nelle isole Frisone. Essi chiamarono pertanto\u00a0Glesaria<\/i><\/span><\/strong>\u00a0una di queste isole, poich\u00e9\u00a0gleso<\/i><\/span><\/strong>\u00a0era il nome usato dai Germani per indicare l\u2019ambra<\/span><\/strong>. Per procurarsi questa preziosa resina fossile, molto apprezzata per gli oggetti di lusso, le navi mercantili iniziarono dunque a frequentare quelle isole e continuarono per diversi decenni, fino a quando la ricerca di pi\u00f9 lucrose opportunit\u00e0 di commercio spinse gli armatori romani a far addentrare le proprie navi nel mar Baltico. In tale bacino i Romani stabilirono delle relazioni commerciali con i\u00a0Suioni<\/i><\/span><\/strong>\u00a0(abitanti dell\u2019odierna Svezia) e con le pi\u00f9 primitive trib\u00f9 degli\u00a0Estii<\/i>\u00a0<\/span><\/strong>(stanziati sulla costa orientale, sede delle odierne Repubbliche Baltiche), scoprendo che questi ultimi vendevano l\u2019ambra ad un prezzo molto inferiore, non comprendendone ancora il valore.<\/p>\n

I Romani del primo secolo d.C. erano dunque consapevoli delle buone conoscenze geografiche che essi avevano acquisito navigando nelle acque del nord Europa, tanto da indurre Seneca a beffarsi dei racconti approssimativi scritti da certi antichi navigatori greci che potevano\u00a0\u201craccontare impunemente fandonie\u201d<\/i>\u00a0confidando nell\u2019ignoranza dei loro lettori, mentre alla sua epoca le navi mercantili commerciavano abitualmente lungo l\u2019intera costa dell\u2019Oceano Atlantico.<\/span><\/strong><\/p>\n

Un\u2019ulteriore estensione delle esplorazioni navali romane verso nord avvenne durante il principato di Domiziano<\/span><\/strong>, quando il governatore della Britannia, Gneo Giulio Agricola<\/span><\/strong>, ordin\u00f2 alla propria flotta di compiere la circumnavigazione della sua provincia, per avere la conferma che si trovasse su di un\u2019isola.<\/p>\n

La flotta romana non si limit\u00f2 ad aggirare la Britannia e la Caledonia (odierna Scozia) in senso antiorario, ma prosegu\u00ec per un buon tratto la propria navigazione verso nord, prendendo possesso delle isole Orcadi e giungendo fino ad avvistare l\u2019isola di Tule.<\/span> <\/strong>Di quest\u2019isola misteriosa, mai scorta dai precedenti navigatori del mondo classico (il greco<\/span> Pitea di Marsiglia<\/span> <\/strong>ne aveva solo riferito notizie apprese in Britannia), solo i Romani acquisirono una conoscenza diretta, stabilendo con essa \u2013 in epoca successiva \u2013 anche dei collegamenti navali. Dalla testimonianza dello storico Procopio di Cesarea<\/span><\/strong>, che parl\u00f2 personalmente con alcuni che tornavano da l\u00ec, tutto lascia pensare che quell\u2019enorme isola, dieci volte pi\u00f9 grande della Britannia, posta a cavallo del Circolo Polare Artico, scarsamente coltivabile ma dotata di qualche zona abitata, coincida con la Groenlandia<\/span><\/strong>.<\/p>\n

Domenico Carro<\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n

 <\/p>\n

PAGINA PRINCIPALE<\/span><\/a>
\n.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

tempo di lettura: <\/span> 6<\/span> minuti<\/span><\/span>. . ARGOMENTO: STORIA ROMANA PERIODO: CLASSICO AREA: MAR MEDITERRANEO – OCEANO ATLANTICO parole chiave: Navigazione   C\u2019era poco da meravigliarsi se, nell\u2019antichit\u00e0 classica, il comandante di una nave in procinto di lasciare il porto, rispondeva evasivamente a chi gli domandava la destinazione della sua navigazione. In effetti, quelle non erano domande da farsi, soprattutto […]<\/p>\n","protected":false},"author":2432,"featured_media":68836,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2431],"tags":[],"class_list":["post-68704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-storia"],"acf":[],"yoast_head":"\nSulle onde della storia romana: ma dove vanno i marinai? • OCEAN4FUTURE autore<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sulle onde della storia romana: ma dove vanno i marinai? • OCEAN4FUTURE autore\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"tempo di lettura: 6 minuti. . ARGOMENTO: STORIA ROMANA PERIODO: CLASSICO AREA: MAR MEDITERRANEO – OCEANO ATLANTICO parole chiave: Navigazione   C\u2019era poco da meravigliarsi se, nell\u2019antichit\u00e0 classica, il comandante di una nave in procinto di lasciare il porto, rispondeva evasivamente a chi gli domandava la destinazione della sua navigazione. In effetti, quelle non erano domande da farsi, soprattutto […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OCEAN4FUTURE\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/romaeternaorg\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-12-06T23:01:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-25T18:05:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/onde06_onerarie-faro.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"730\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"620\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Domenico Carro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/romaeterna\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Domenico Carro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/68704#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/68704\"},\"author\":{\"name\":\"Domenico Carro\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/bd39f4411183ae5079b848f4a43f0a4d\"},\"headline\":\"Sulle onde della storia romana: ma dove vanno i marinai?\",\"datePublished\":\"2025-12-06T23:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-25T18:05:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/68704\"},\"wordCount\":1600,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/68704#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/01\\\/onde06_onerarie-faro.jpg\",\"articleSection\":[\"Storia\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/68704#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/68704\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/68704\",\"name\":\"Sulle onde della storia romana: ma dove vanno i marinai? • OCEAN4FUTURE autore\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/68704#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/68704#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/01\\\/onde06_onerarie-faro.jpg\",\"datePublished\":\"2025-12-06T23:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-25T18:05:02+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/68704#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/68704\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/68704#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/01\\\/onde06_onerarie-faro.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/01\\\/onde06_onerarie-faro.jpg\",\"width\":730,\"height\":620},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/68704#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Sulle onde della storia romana: ma dove vanno i marinai?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/\",\"name\":\"Ocean 4 Future\",\"description\":\"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\",\"name\":\"oceandiver\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/logo-ocean3.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/logo-ocean3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/logo-ocean3.jpg\",\"width\":472,\"height\":301,\"caption\":\"oceandiver\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/logo-ocean3.jpg\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/bd39f4411183ae5079b848f4a43f0a4d\",\"name\":\"Domenico Carro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/47647ae893cdd6f04acaf68ee6f47e77a677bb080bbb9b02c80b6e3a3df707bd?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/47647ae893cdd6f04acaf68ee6f47e77a677bb080bbb9b02c80b6e3a3df707bd?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/47647ae893cdd6f04acaf68ee6f47e77a677bb080bbb9b02c80b6e3a3df707bd?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Domenico Carro\"},\"description\":\"ammiraglio di divisione della Riserva della Marina Militare Italiana, dal momento del suo ritiro dal servizio attivo, assecondando la propria natura di appassionato cultore della Civilt\u00e0 Romana, ha potuto dedicarsi interamente all'approfondimento dei suoi studi storiografici, nell'ambito dei quali ha pubblicato numerosi libri e saggi, creato l'interessantissimo sito ROMA AETERNA ed\u00a0\u00a0il foro di discussione FORVM ROMAETERNA (2001-2013), poi sostituito dall'istituzione di pagine estratte da \\\"Roma Aeterna\\\" nelle maggiori reti sociali, quali Linkedin, Facebook, Twitter, Youtube, Flickr, etc.\u00a0 Non ultimo, l'ammiraglio Carro \u00e8 relatore in importanti convegni,\u00a0 nazionali ed internazionali sui temi della storiografia romana e della salvaguardia della cultura marittima.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/www.romaeterna.org\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/romaeternaorg\",\"http:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/groups?gid=44675\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/romaeterna\",\"http:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/romaeternaorg\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/author\\\/domenico-carro\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sulle onde della storia romana: ma dove vanno i marinai? • OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Sulle onde della storia romana: ma dove vanno i marinai? • OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura: 6 minuti. . ARGOMENTO: STORIA ROMANA PERIODO: CLASSICO AREA: MAR MEDITERRANEO – OCEANO ATLANTICO parole chiave: Navigazione   C\u2019era poco da meravigliarsi se, nell\u2019antichit\u00e0 classica, il comandante di una nave in procinto di lasciare il porto, rispondeva evasivamente a chi gli domandava la destinazione della sua navigazione. In effetti, quelle non erano domande da farsi, soprattutto […]","og_url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704","og_site_name":"OCEAN4FUTURE","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/romaeternaorg","article_published_time":"2025-12-06T23:01:00+00:00","article_modified_time":"2026-03-25T18:05:02+00:00","og_image":[{"width":730,"height":620,"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/onde06_onerarie-faro.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Domenico Carro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/romaeterna","twitter_site":"@ocean4future","twitter_misc":{"Scritto da":"Domenico Carro","Tempo di lettura stimato":"10 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704"},"author":{"name":"Domenico Carro","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/bd39f4411183ae5079b848f4a43f0a4d"},"headline":"Sulle onde della storia romana: ma dove vanno i marinai?","datePublished":"2025-12-06T23:01:00+00:00","dateModified":"2026-03-25T18:05:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704"},"wordCount":1600,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/onde06_onerarie-faro.jpg","articleSection":["Storia"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704","name":"Sulle onde della storia romana: ma dove vanno i marinai? • OCEAN4FUTURE autore","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/onde06_onerarie-faro.jpg","datePublished":"2025-12-06T23:01:00+00:00","dateModified":"2026-03-25T18:05:02+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704#primaryimage","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/onde06_onerarie-faro.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/onde06_onerarie-faro.jpg","width":730,"height":620},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/68704#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Sulle onde della storia romana: ma dove vanno i marinai?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/","name":"Ocean 4 Future","description":"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c","name":"oceandiver","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","width":472,"height":301,"caption":"oceandiver"},"logo":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/bd39f4411183ae5079b848f4a43f0a4d","name":"Domenico Carro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/47647ae893cdd6f04acaf68ee6f47e77a677bb080bbb9b02c80b6e3a3df707bd?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/47647ae893cdd6f04acaf68ee6f47e77a677bb080bbb9b02c80b6e3a3df707bd?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/47647ae893cdd6f04acaf68ee6f47e77a677bb080bbb9b02c80b6e3a3df707bd?s=96&d=mm&r=g","caption":"Domenico Carro"},"description":"ammiraglio di divisione della Riserva della Marina Militare Italiana, dal momento del suo ritiro dal servizio attivo, assecondando la propria natura di appassionato cultore della Civilt\u00e0 Romana, ha potuto dedicarsi interamente all'approfondimento dei suoi studi storiografici, nell'ambito dei quali ha pubblicato numerosi libri e saggi, creato l'interessantissimo sito ROMA AETERNA ed\u00a0\u00a0il foro di discussione FORVM ROMAETERNA (2001-2013), poi sostituito dall'istituzione di pagine estratte da \"Roma Aeterna\" nelle maggiori reti sociali, quali Linkedin, Facebook, Twitter, Youtube, Flickr, etc.\u00a0 Non ultimo, l'ammiraglio Carro \u00e8 relatore in importanti convegni,\u00a0 nazionali ed internazionali sui temi della storiografia romana e della salvaguardia della cultura marittima.","sameAs":["http:\/\/www.romaeterna.org\/","https:\/\/www.facebook.com\/romaeternaorg","http:\/\/www.linkedin.com\/groups?gid=44675","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/romaeterna","http:\/\/www.youtube.com\/romaeternaorg"],"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/domenico-carro"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2432"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68704"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":126870,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68704\/revisions\/126870"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}