{"id":62179,"date":"2021-09-02T00:06:00","date_gmt":"2021-09-01T22:06:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=62179"},"modified":"2025-12-23T14:37:07","modified_gmt":"2025-12-23T13:37:07","slug":"linvenzione-del-telops-e-la-disputa-con-la-regia-marina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/62179","title":{"rendered":"Telops vs Cleptoscopio: la disputa con la Regia Marina – il periscopio Parte II"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 9<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span><\/p>\nlivello elementare<\/span><\/a>\n

.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: STORIA NAVALE<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XX SECOLO
\nAREA: DIDATTICA<\/span><\/strong>
\nparole chiave: periscopio, sommergibile, Triulzi, Telops, Cleptoscopio
\n.<\/span><\/p>\n

L’interesse per la vicenda dell\u2019invenzione del periscopio Telops<\/em> Triulzi<\/span><\/strong> e del Cleptoscopio<\/em> Russo-Laurenti<\/span> <\/strong>richiede qualche maggior chiarimento: la cronaca della contesa \u00e8 descritta dettagliatamente nel saggio L\u2019invenzione del periscopio per sommergibili di Augusto Maria Trivulzio e Sabina Triulz<\/span>i. <\/strong>Dal saggio, che riporta diverse fonti scritte, quali gli scritti di Giulio Martinez, emergono dati inconfutabili, poi utilizzati da diversi storici, per rivendicare la priorit\u00e0 italiana nello sviluppo dei periscopi per le unit\u00e0 subacquee<\/span><\/strong>.<\/p>\n

Come ho accennato nella prima parte dell’articolo, il ritrovamento dell\u2019archivio di Paolo Triulzi<\/span><\/strong> ha permesso, per la prima volta, una ricostruzione dettagliata degli avvenimenti e dei successivi accadimenti che hanno travagliato la vita del Triulzi a seguito della sua invenzione, e si scopre che il Triulzi fu \u201cscippato\u201d della sua invenzione due volte!<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

il regio sommergibile Delfino<\/span><\/strong><\/p>\n

Il primo scippo<\/span>
\n<\/strong>Nel 1900, per navigare sottacqua, fu applicato al Delfino<\/span><\/strong> un comune cannocchiale terrestre, disposto verticalmente a guisa di alberetto, munito in alto e in basso di superfici riflettenti inclinate a 45 gradi in modo da far percorrere ai raggi luminosi una specie di Z. Sistemi analoghi erano stati in tutti i tempi usati per la visione su terraferma dagli osservatori, ad esempio nelle trincee, ma per l\u2019esiguo campo di visione (di pochissimi gradi) non erano affatto adatti alla navigazione subacquea, per la quale era necessario avere un ampio campo di visione  sullo specchio d\u2019acqua per trovare rapidamente quanto di interesse e, soprattutto, non perderlo di vista a causa di una lieve oscillazione della nave.<\/p>\n

Come abbiamo accennato nella prima parte, la storia dell\u2019invenzione italiana del periscopio inizia nel febbraio del 1901 quando l\u2019Officina Galileo<\/span><\/strong> di Firenze viene informalmente invitata dal comandante del Delfino, il<\/span> Tenente di Vascello Giuseppe Boselli<\/span><\/strong>, ad occuparsi di risolvere il problema.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Dimostratore del Telops, Marzo 1901 Nella foto in alto si leggono i nomi delle persone ritratte: Palini, Toschi, Ambrosini, Ceccherini e Donini (dietro) e la nota \u201c1901 Vecchia Galileo di Viale Regina Vittoria – Foto in basso: a sinistra immagine visione monoculare diretta e a destra visione binoculare – Immagini tratte dal sito http:\/\/www.periscopiotriulzi.altervista.org<\/span><\/strong><\/p>\n

Il Triulzi<\/span><\/strong> si mette all\u2019opera, valuta diverse architetture ottiche e, alla fine di febbraio, costruisce un dimostratore: \u00abun lungo tubo di cartone che da un locale dell\u2019ultimo piano del fabbricato sporgeva dal tetto dell\u2019Officina<\/span><\/strong>\u00bb in cui aveva disposto due cannocchiali a campo largo contrapposti, cannocchiali che aveva gi\u00e0 progettato per osservazioni astronomiche. Stando al coperto si potevano vedere oggetti circostanti in grandezza naturale, senza deformazioni, per un settore di circa 60\u00b0<\/span><\/strong> con perfetta definizione e intensit\u00e0 luminosa. Per la notevole ampiezza del campo di visione si poteva far oscillare ampiamente il tubo ottico, come se ci si trovasse a bordo, senza perdere di vista un punto osservato verso il centro del panorama. Non conoscendo in dettaglio i requisiti operativi richiesti dalla Regia Marina, il Triulzi, come descrive di seguito, prosegue nelle prove:<\/p>\n

\u00abSeguitando nelle prove per indagare tutte le possibilit\u00e0\u0300 della soluzione trovata, ottenni di poter esplorare contemporaneamente, con due osservatori, due campi opposti al vertice di 60\u00b0 ognuno; e pur anche l\u2019intero orizzonte provvedendo le estremit\u00e0\u0300 del tubo ottico di sistemi obbiettivi e di altrettanti oculari in basso. <\/span><\/strong><\/em>Ho anche ottenuto di poter osservare uno stesso settore di 60 gradi con ambedue gli occhi per sommare le impressioni luminose evitando in tal modo anche l\u2019affaticamento della visione monoculare. <\/em><\/span><\/strong>In tutte le varie disposizioni sperimentate vi era sempre la possibilit\u00e0\u0300 di osservare le immagini per proiezione e di ritrarne fotografie<\/span><\/strong>\u00bb.<\/em><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

una rara foto del Comandante Boselli, da socio fondatore del Rotary di La Spezia, circa 1930<\/span><\/strong><\/p>\n

Di questa attivit\u00e0 vi \u00e8 conferma in una serie di fotografie ritrovate nell\u2019archivio di Paolo Triulzi.  Con lettera riservatissima, nel marzo del 1901 l\u2019ingegner Giulio Martinez informa il Comandante Giuseppe Boselli del ritrovato. Pochi giorni dopo il Boselli si rende conto personalmente di quanto affermato e,  poich\u00e9 il periscopio corrisponde ai suoi desiderata, si impegna per attivare l\u2019ordinazione della apparecchiatura il pi\u00f9 presto possibile. Si legge, del ritrovato \u00abil Boselli rest\u00f2 entusiasta e senza conoscerne la composizione ne fece una sommaria esposizione alla Spezia agli ingegneri del Genio Navale che costruivano il sommergibile, e il 2 aprile 1901 la Direzione del 1\u00b0 Dipartimento delle Costruzioni Navali di La Spezia chiede formalmente alla Officina Galileo la disponibilit\u00e0 a fornire un \u201capparato ottico per il Delfino<\/span><\/strong><\/em>\u201d, specificando per condizioni i requisiti constatati dal Comandante Boselli nell\u2019esemplare di prova mostratogli a Firenze<\/span><\/strong>.<\/p>\n

Nella stessa lettera \u201csi richiede alla Galileo di mantenere segreta l\u2019invenzione e di non procedere, per il momento, alla richiesta di brevetto<\/em>.<\/span><\/strong>\u00bb<\/p>\n

Paolo<\/span><\/strong> Triulzi<\/span><\/strong> si reca a La Spezia per vedere come installare il suo periscopio sul Delfino e ne fa un progetto che, su istruzione del Dipartimento di La Spezia con data 20 aprile, viene portato direttamente dal Martinez al Ministero della Marina e illustrato all\u2019ing. Laurenti<\/span><\/strong>, quale incaricato delle costruzioni sottomarine. Il Laurenti \u201cparve ben disposto verso la Galileo<\/em><\/span><\/strong>\u201d ma il tempo pass\u00f2 senza nessun riscontro.<\/p>\n

A questo punto, la Galileo prese come agente, per il buon fine dell\u2019operazione, la ditta LoMBaFer di Lombardi & Ferrari di Firenze<\/span><\/strong>, fornitrice di carbone, che \u00abvantava grandi relazioni ministeriali e si dicevano intimi del Ministro Zanardelli<\/span><\/strong><\/em>\u00bb. Sar\u00e0 per le pressioni del Boselli e\/o l\u2019azione dei rappresentanti della Galileo, che il 18 maggio 1901 il Laurenti scrive al Martinez, scusandosi del ritardo, ma poi ancora silenzio sino al 12 luglio, quando il Laurenti chiede di poter vedere il periscopio.<\/p>\n

\u00abCos\u00ec dopo 5 giorni dalla richiesta, l\u2019Ing. Laurenti pot\u00e9 guardare attraverso quello strumento – stando coperto dal tetto dell\u2019officina – il panorama all\u2019intorno dello stabilimento come se l\u2019osservasse all\u2019estremit\u00e0 superiore del Periscopio<\/em><\/span><\/strong>\u00bb.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

 estratto da<\/span><\/strong> La Tribuna <\/span><\/span><\/strong><\/span>del 25 agosto 1901<\/span>\u00a9Archivio MNS&T<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Nonostante l\u2019urgenza di risolvere il problema del Delfino, ancora silenzio … sino a domenica 25 agosto 1901<\/span><\/strong> quando comparve sul giornale \u201cLa Tribuna<\/span><\/strong>\u201d la notizia in prima pagina di una nuova invenzione italiana<\/span><\/strong>: \u201cIl cleptoscopio pei battelli sottomarini<\/span><\/strong>\u201d, realizzata dagli ingegneri navali Gioacchino Russo e Cesare Laurenti,<\/span> <\/strong>ed in cui si cita anche il Telops. <\/em><\/span><\/strong>La notizia sembr\u00f2 cogliere di sorpresa l’Officina Galileo di Firenze che, ovviamente,  reag\u00ec immediatamente con un duro comunicato del Lombardi e del Ferrari, in cui si rivendica la priorit\u00e0 del Telops, di cui la Regia Marina e gli ufficiali erano a conoscenza dal mese di marzo, e in cui si accusa gli inventori di averne carpito il segreto e si chiede una indagine. Nel comunicato per\u00f2 viene citato il brevetto del Cleptoscopio<\/span><\/strong> depositato a Roma in data 28 luglio, informazione di cui nell\u2019articolo non vi \u00e8 traccia. A questo punto sorge un dubbio. Come faceva l’Officina Galileo a conoscerne l\u2019esistenza se \u201cera ancora mantenuto segreto dall\u2019Ufficio delle Privative Industriali<\/span><\/strong>\u201d?<\/p>\n

La controreplica Russo-Laurenti<\/span> <\/strong>fu altrettanto immediata e venne pubblicata il 29 agosto 1901. L\u2019ingegner Martinez stese allora tutta la storia della vicenda dell\u2019invenzione del Telops<\/span><\/strong> per farla pubblicare sul Giornale d\u2019Italia<\/span><\/strong>: ma il giornale si rifiut\u00f2 di pubblicarla, \u201cforse perch\u00e9 la ritenne troppo vivace<\/em><\/span><\/strong>.\u201d<\/p>\n

Decaduto ogni motivo di riservatezza, il 3 settembre 1901, Paolo Triulzi<\/span> <\/strong>deposit\u00f2 in Firenze i brevetti e, il giorno successivo, a Roma, venne depositato un brevetto supplettivo per il Cleptoscopio<\/span><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n
\"Questa<\/td>\n\"Questa<\/td>\n<\/tr>\n
estratto da La Tribuna del 27 agosto 1901 \u00a9 Archivio MNS&T<\/span><\/strong><\/td>\nestratto da La Tribuna del 29 agosto 1901 \u00a9 Archivio MNS&T<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La situazione, quanto meno imbarazzante, minacciava di degenerare in uno scandalo, e il 6 settembre 1901<\/span><\/strong> \u201calle ore otto, senza nessun preavviso, e senza nessun accompagnatore<\/span><\/strong>\u201d il<\/span><\/strong> Ministro della Reale Marina, S.E. l\u2019Ammiraglio Enrico Costantino Morin<\/span><\/strong>, si fece trovare sull\u2019uscio della Officina Galileo per rendersi conto della controversia e provvedere. Questo per sottolineare la gravit\u00e0 del fatto.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Enrico Costantino Morin nacque a Genova nel 1841 e come molti altri residenti nella citt\u00e0 all’epoca, intraprese sin da giovane la carriera militare nella marina sabauda, diplomandosi alla scuola di marina di Genova il 7 novembre 1852. <\/span><\/strong>Si distinse, come tenente di vascello, nella campagna del 1860-61 e quindi, come comandante del Garibaldi<\/i>, in un giro del mondo (1879-82); vasta eco ebbe la sua coraggiosa decisione, sulla via del ritorno, di attraversare il Canale di Suez, sebbene fosse stato bloccato con mine per la rivolta di ‘Orab\u012b Pasci\u00e0. Dopo una lunga ed attiva carriera, il 24 ottobre 1893 venne nominato Viceammiraglio e rimase in servizio attivo sino al 30 aprile 1906. Per le sue competenze venne nominato Ministro della Marina Italiana rimanendo in carica in due gabinetti Crispi (1893-94 e 1894-96) e nei gabinetti Saracco (1900-01) e Zanardelli (1901-03), e divenendo poi, per pochi mesi, Ministro degli Esteri nel 1903. A lui \u00e8 intitolata la bella passeggiata a mare di La Spezia – ufficio storico della marina<\/span><\/strong><\/p>\n

Il 17 settembre la Galileo fece quindi notificare una diffida a Russo, a Laurenti ed al Ministro perch\u00e9 ritirassero il brevetto e non si servissero del Cleptoscopio<\/span><\/strong>. La risposta venne recapitata nella notte tra il 19 e il 20 settembre 1901. <\/span><\/strong>Cos\u00ec<\/span><\/span> il Martinez relazion\u00f2 a Triulzi:<\/p>\n

\u00abOfficina Galileo Firenze<\/span><\/strong>
\n<\/em>Firenze, li 20 Settembre 1901 ore 7 am<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

Gent.mo Sig. Triulzi
\n<\/em>Ebbi la sua lunghissima – Non ho tempo ora di parlare dei telemetri – Le dir\u00f2\u0300 in poche parole del Telops. Fu notificata Marted\u00ec\u0300 [17 settembre 1901] una diffida tanto a L. [Laurenti] che a R. [Russo] e al Ministro perch\u00e9\u0301 ritirino entro 10 giorni il brevetto e non si servano del Cleptoscopio. <\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

Contemporaneamente mio padre scriveva all\u2019Ammiraglio Accinni offrendosi quale mediatore nella questione che si accendeva, dicendo che anche noi Officina eravamo d\u2019opinione di non far scandali: nella lettera dava di ladri a quei signori. Stanotte [19-20 Settembre 1901] \u00e8 arrivata risposta – La citazione ha impressionato: malgrado la stessa son disposti a trattare: quindi non si sentono sicuri di affrontare una causa! Ma preferiscono trattare con lui o con uno dell\u2019Officina – \u00c8 tempo di metter fuori Lombafer [Lombardi e Ferrari] e trattare: ma chi andr\u00e0\u0300 a Roma?<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

Io son troppo dolce e facile a cedere: Lei troppo muto e non pratico di S. Agostino: Pap\u00e0 troppo loquace e troppo violento (vorrebbe tra le condizioni un comunicato ufficioso del Ministero in nostro favore). Forse converrebbe mettere insieme due energie: forse se non fosse la posizione ambigua di Pasq. [Pasqualini] potrebbe trattar lui che devesi recare a Roma per far parte della commissione per i nuovi elettricisti! <\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

Che ne pensa? Sono in giuoco anche i suoi interessi. La chiusa della sua lettera mi lascia credere che a venire ad un accordo Ella \u00e8 certo favorevole: ma questo accordo io credo non si potr\u00e0\u0300 fare che salvando l\u2019onore di L. R [Laurenti e Russo] se non il loro amor proprio. <\/em><\/span><\/strong>Mi scriva d\u2019urgenza che cosa ne pensa: quali secondo Lei sarebbero le condizioni – Non sono le condizioni che pu\u00f2 dettare un vincitore, ma quelle che pu\u00f2 dettare chi ha preso un sopravvento ad un nemico forte che si vuol ritirare con l\u2019onore delle armi. <\/em>Poi avuta la sua risposta – sentito – che finora mancato il tempo – il parere degli altri decideremo e spero che non mancher\u00e0\u0300 la sua approvazione –<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

Mi creda
\n<\/em><\/span><\/strong>Firmato: G. Martinez<\/span><\/strong>\u00bb<\/em><\/p>\n

La faccenda ormai divent\u00f2 una questione legale e ne andava dell\u2019onore della Regia Marina italiana. Un vero pasticciaccio: non sappiamo chi abbia trattato, forse il Prof. Luigi Pasqualini<\/span><\/strong>, ma sicuramente in quella occasione furono esaminati i due brevetti. E la risposta del Ministero fu che \u00able accuse dell\u2019Officina Galileo non erano giustificate e la R. Marina riteneva suo diritto preferire il Cleptoscopio al Telops<\/em><\/span><\/strong>\u00bb.<\/p>\n

Soltanto anni dopo Russo, il vero inventore del Cleptoscopio<\/span><\/strong>, ammetter\u00e0\u0300 che fu inventato dopo<\/span><\/strong> che il Laurenti aveva visto il Telops sperimentale e aveva riportato che \u201cdoveva trattarsi di una macchina fotografica con il vetro smerigliato portato in basso, molto lontano dall\u2019obiettivo<\/em><\/span><\/strong>\u201d.<\/p>\n

Dalla ricostruzione storica emerge quindi che il Telops<\/strong><\/span>, anche se brevettato solo il 3 settembre 1901<\/span><\/strong>, fu inventato nel marzo del 1901<\/span><\/strong> e che il comportamento del Laurenti<\/span><\/strong> non fu certamente corretto, antecedendo interessi personali, impedendo alla Regia Marina di dotarsi di uno strumento pi\u00f9\u0300 confacente alle sue esigenze operative ed impedendo al Triulzi ed all\u2019Officina Galileo di installare il primo Telops gi\u00e0\u0300 alla fine del 1901.<\/p>\n

Fine II parte – continua<\/span><\/strong><\/p>\n

Gian Carlo Poddighe
\n.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Immagine in anteprima: Sommergibile DELFINO nelle acque del golfo della Spezia circa 1892. Notare il<\/strong> cleptoscopio” sporgente dalla torretta.<\/strong><\/span>
\n <\/p>\n

(*)       SINTESI DEL SAGGIO:<\/p>\n

L\u2019invenzione del periscopio per sommergibili <\/strong><\/span>di Augusto Maria Trivulzio, Sabina Triulzi a cui si rimanda per completezza di informazione, analisi della documentazione tecnica e fondamentale conoscenza di un importante capitolo di storia dell\u2019industria italiana. da<\/strong>: Atti della Fondazione Giorgio Ronchi Anno LXX, n. 3 – Maggio-Giugno 2015 – pagg. 279-342 su FONDAZIONE GIORGIO RONCHI http:\/\/ronchi.isti.cnr.it
\n.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore e le fonti o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo
\n,<\/span><\/p>\n

PAGINA PRINCIPALE<\/span><\/a>
\n.<\/span><\/p>\n

PARTE I<\/span><\/a> PARTE II<\/span><\/a> PARTE III<\/span><\/a><\/p>\n

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