{"id":61957,"date":"2021-08-21T00:05:00","date_gmt":"2021-08-20T22:05:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=61957"},"modified":"2026-02-28T08:29:08","modified_gmt":"2026-02-28T07:29:08","slug":"di-ruzza-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/61957","title":{"rendered":"il Rebreather e lo human factor &#8211; intervista al Prof. Simon Mitchell, parte 8"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<a class=\"maxbutton-8 maxbutton maxbutton-livello-2\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello medio<\/span><\/a>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\"><strong>.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">ARGOMENTO: SUBACQUEA<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">PERIODO: XXI SECOLO&nbsp;<br \/>\nAREA: DIDATTICA<\/span><\/strong><br \/>\nparole chiave: Mitchell, Di Ruzza, human factor, rebreather risk<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nella lezione \u201c<span style=\"color: #008000;\"><strong>Operational aspects of technical diving<\/strong><\/span>\u201d Simon Mitchell propone tre scenari, a seconda del numero degli utilizzatori del CCR. Se consideriamo il valore mediano si ottiene una mortalit\u00e0 di 200\/100.000 che ci colpisce se confrontata ai subacquei ricreativi il cui dato \u00e8 di 16\/100.000. Il risultato \u00e8 naturalmente influenzato dalla tipologia di immersioni, ma lascia abbastanza sbalorditi questa presunta elevata rischiosit\u00e0 del CCR. In quell\u2019esempio la comparazione non \u00e8 tanto sullo strumento, quanto sulla tipologia di subacquea praticata.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #008000; font-size: 14pt;\">Non avendo trovato uno studio comparativo degli incidenti CCR ed OC sulle stesse tipologie di immersioni, Simon ritieni meno rischioso il CCR rispetto all\u2019OC a parit\u00e0 di condizioni ed addestramento?<br \/>\n<\/span><\/strong>\u00c8 davvero una domanda difficile; \u00e8 un punto che viene spesso affrontato nel campo dei rebreather. Quando emerge questo tipo di discussione, la gente dice: &#8220;<strong><span style=\"color: #008000;\">ok, stai confrontando i rebreather con le immersioni OC, ma le persone che usano i rebreather fanno un tipo di immersione molto diversa, fanno immersioni pi\u00f9 profonde e pi\u00f9 lunghe<\/span><\/strong>\u201d. Sicuramente se a volte facessi immersioni in OC alla stessa profondit\u00e0, il rischio sarebbe molto pi\u00f9 alto, forse anche i rebreather sarebbero leggermente pi\u00f9 sicuri. Paolo, hai ragione, non ci sono studi ma solo opinioni e speculazioni. Io penso che i rebreather mitighino alcuni rischi che si verificano nelle immersioni in OC, in particolare l\u2019esaurimento del gas, \u00e8 molto meno probabile che accada con un rebreather, ma i rebreather introducono molti altri rischi. Sono tecnicamente complicati, hanno molti punti deboli, e molte opportunit\u00e0 di errore umano.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Closed_circuit_rebreather-1-1012x1024.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Closed_circuit_rebreather-1-1012x1024.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Non ho dati per confermare nonostante siano vent&#8217;anni che scendo con i rebreather. Occasionalmente faccio immersioni OC nei viaggi, ma solitamente mi immergo solo con i rebreather, li adoro, non potrei fare ci\u00f2 che faccio senza di loro. Il punto per l\u2019OC \u00e8 che semplicemente non funziona per queste immersioni molto profonde, specialmente in questo periodo in cui l&#8217;elio costa molto. \u00c8 una sorta di falso dibattito. Penso che quello che dobbiamo semplicemente accettare \u00e8 che i rebreather sono l&#8217;unico strumento che possiamo davvero usare a livello pratico per fare le cose che vogliamo fare. Quindi la domanda che dovremmo porci \u00e8, sapendo che ci sono problemi associati al loro utilizzo, come possiamo risolverli? Come possiamo introdurre discipline e tecniche che riducano il potenziale di errore da parte dei subacquei, piuttosto che perdere tempo a girare intorno a quale sia il peggiore o il migliore strumento? Non abbiamo scelta, non posso immergermi a 130m in OC, non funziona per me e non credo che qualcuno stia pi\u00f9 facendo pi\u00f9 questo tipo di immersioni in OC. La vera domanda \u00e8 come possiamo rendere i rebreather pi\u00f9 sicuri? Non facciamo una sorta di dibattito inutile e filosofico sull&#8217;uso di OC o rebreather. Non credo che sia un dibattito particolarmente utile nell&#8217;era moderna perch\u00e9 non abbiamo scelta.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_0440-1-1024x768.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 IMG_0440-1-1024x768.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Per il CCR a volte si ricorre allo Human Factor per giustificare tassi di mortalit\u00e0 cos\u00ec elevati, sei d\u2019accordo? La usability di una macchina \u00e8 essa stessa un fattore di&nbsp;<\/span><\/strong><\/span><span style=\"color: #008000;\"><span style=\"font-size: 18.6667px;\"><b>rischio?<br \/>\n<\/b><\/span><\/span>La maggior parte delle morti con il rebreather viene analizzata sulla base di informazioni affidabili note: alcuni subacquei sono semplicemente scomparsi, non sono mai stati trovati e non abbiamo la minima idea di cosa sia successo, ma la maggior parte delle morti che si verificano offrono buone informazioni a supporto. La maggior parte delle casistiche ci portano ad un errore o ad una scelta sbagliata da parte del subacqueo: celle vecchie, diluente insufficiente, inizio di un&#8217;immersione con met\u00e0 della bombola di ossigeno, rebreather non acceso quando si salta in acqua, muta stagna non collegata &#8230; in sintesi per errori umani.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/simon-mitchel.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 simon-mitchel.jpg\" width=\"290\" height=\"290\">Quindi, penso che possiamo certamente affermare che la maggior parte di queste morti sono dovute a qualche tipo di errore umano &#8230; ma allo stesso tempo ritengo che la domanda colga il punto. C&#8217;\u00e8 un potenziale per l&#8217;ottimizzazione del design del rebreather al fine di ridurre la probabilit\u00e0 di errore umano e credo che tu abbia assolutamente ragione, anche gli ingegneri te lo confermerebbero, non c&#8217;\u00e8 dubbio che sia vero. Quindi, cercare di escludere il potenziale errore umano \u00e8 davvero importante e gradualmente stiamo facendo progressi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ma allo stesso modo penso che dobbiamo concentrarci su entrambi gli aspetti, sul rebreather stesso: dobbiamo assicurarci che non ci siano modi in cui puoi, ad esempio, assemblarlo in modo sbagliato, come mettere il loop nel modo errato perch\u00e9 sei sicuro il tubo si avvita solo in un modo. L&#8217;ingegneria \u00e8 molto importante, ma penso anche che i fattori umani siano una parte critica: ad esempio probabilmente il semplice e pi\u00f9 importante progresso in termini di sicurezza sarebbe se potessimo fare in modo che ogni subacqueo con rebreather facesse una check list verificata con il compagno, o il divemaster, appena prima di saltare gi\u00f9 dalla barca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E quella lista di controllo dovrebbe avere solo tre o quattro punti: &#8220;<strong><span style=\"color: #008000;\">Il tuo rebreather \u00e8 acceso?&#8221; &#8220;La tua bombola di ossigeno \u00e8 accesa?&#8221; &#8220;Il tuo cilindro di diluente \u00e8 acceso?&#8221; &#8220;La tua muta stagna \u00e8 collegata?<\/span><\/strong>&#8221; Quattro cose che richiedono 30\/40 secondi per essere verificate scrupolosamente con un&#8217;altra persona e che avrebbero potuto evitare probabilmente i 150 morti di subacquei che utilizzavano il rebreather registrati finora. In sintesi solo queste semplici verifiche.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/rebreather-2.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 rebreather-2.png\" width=\"842\" height=\"503\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ci sono molti dibattiti sulle liste di controllo su internet, ma io sono abbastanza esperto di fattori umani quando si tratta di cose mediche e dell&#8217;uso di liste di controllo nelle sale operatorie. Non c&#8217;\u00e8 dubbio, essenzialmente nessun dubbio di sorta che se potessimo applicare le stesse discipline alle immersioni con rebreather salveremmo molte vite. Insegnare semplicemente alle persone che le liste di controllo non devono essere cos\u00ec complesse e lunghe, come la lista di controllo prima del decollo di un A380, composta solo da sei elementi, incredibilmente breve. Lo stesso per il rebreather: solo poche cose, e se non le fai, probabilmente rischierai di morire. Questo salverebbe molte vite. Le persone saltano le check list quando devono fare cinquanta cose. Ovviamente non lo farai bene. Sei seduto con una muta stagna e qualcuno legge ad alta voce cinquanta articoli. Non ce ne dovrebbe essere bisogno. Basterebbe solo una breve lista di controllo dei \u201ckiller items\u201d. Ritengo che se lo facessimo salveremmo molte vite, ma dobbiamo anche curare gli aspetti ingegneristici. <strong><span style=\"color: #008000;\">In estrema sintesi dobbiamo ridurre gli errori investendo sullo human factor e sugli aspetti ingegneristici.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Fine parte 8 &#8211; continua<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Paolo di Ruzza<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore e le fonti o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">,<\/span><\/p>\n<p><a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE<\/span><\/a><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><a class=\"maxbutton-13 maxbutton maxbutton-parte-i\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/61950\"><span class='mb-text'>PARTE I<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-14 maxbutton maxbutton-parte-ii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/61951\"><span class='mb-text'>PARTE II<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-15 maxbutton maxbutton-parte-iii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/61952\"><span class='mb-text'>PARTE III<\/span><\/a><\/p>\n<p><a class=\"maxbutton-16 maxbutton maxbutton-parte-iv\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/61953\"><span class='mb-text'>PARTE IV<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-17 maxbutton maxbutton-parte-v\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/61954\"><span class='mb-text'>PARTE V<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-18 maxbutton maxbutton-parte-vi\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/61955\"><span class='mb-text'>PARTE VI<\/span><\/a><\/p>\n<p><a class=\"maxbutton-19 maxbutton maxbutton-parte-vii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/61956\"><span class='mb-text'>PARTE VII<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-20 maxbutton maxbutton-parte-viii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/61957\"><span class='mb-text'>PARTE VIII<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-21 maxbutton maxbutton-parte-ix\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/61958\"><span class='mb-text'>PARTE IX<\/span><\/a><\/p>\n<a class=\"maxbutton-22 maxbutton maxbutton-parte-x\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/61960\"><span class='mb-text'>PARTE X<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. . 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