{"id":51632,"date":"2020-05-11T00:30:42","date_gmt":"2020-05-10T22:30:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=51632"},"modified":"2025-03-17T18:07:26","modified_gmt":"2025-03-17T17:07:26","slug":"lo-sviluppo-dei-swimmer-delivery-vehicle-sdv-nel-dopo-guerra-cina-parte-iv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/51632","title":{"rendered":"Lo sviluppo dei Swimmer Delivery Vehicle (SDV) nel dopo guerra (CINA) \u2013 parte IV"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 3<\/span> minuti<\/span><\/span>

.
\n<\/span>livello elementare<\/span><\/a>
\n.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: MARINE MILITARI<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XX-XXI SECOLO <\/span><\/strong>
\nAREA: SUBACQUEA<\/span><\/strong>
\nparole chiave: mezzi trasportatori
\n.<\/span><\/p>\n

CINA
\n<\/span><\/strong>Le informazioni sui mezzi cinesi sono frammentarie. E’ probabile che abbiano inizialmente attinto, almeno concettualmente, dai mezzi sovietici. La Cina nel tempo svilupp\u00f2 un suo DPV per subacqueo singolo, basato su un corpo torpedine leggero con serbatoi di zavorra esterni e semplici comandi sul manubrio nella parte anteriore. A similitudine dei mezzi russi, il sommozzatore giaceva al di sopra del mezzo, avvalendosi di una strumentazione minima. Il mezzo poteva raggiungere una velocit\u00e0 massima inferiore a 3 kts.\u00a0 Sembrerebbe che, a causa delle sue limitate prestazioni, il mezzo di fatto non entr\u00f2 mai in servizio.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nel campo dei Diver Propulsion Device<\/span><\/strong> cinesi sono noti i seguenti apparati, di fatto spesso copie di mezzi esistenti sul mercato:<\/p>\n

WRY 001 A: copia del SOM 1 russo\u00a0<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

QJY-001:<\/span><\/strong> copia cinese dell’American Stidd Diver Propulsion Device (DPD).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

QJY-003:<\/span><\/strong> derivato dal precedente QJY-001, il QJY-003 differisce significativamente dall’originale American Stidd Diver Propulsion Device (DPD). Nel complesso sembrerebbe essere uno tentativo di produrre un prodotto pi\u00f9 economico rispetto allo Stidd, sfruttando componenti alternativi. Viene commercializzato come un veicolo di polizia\/paramilitare.<\/p>\n

QY 18 e QY 40<\/span><\/strong>: DPV cinese, un mezzo molto simile alla serie italiana SUEX Xjoy.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nlunghezza<\/span><\/strong><\/span><\/td>\npeso<\/span><\/strong><\/span>
\nKg<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n		diametro medio<\/span><\/strong><\/span>
\nmax in mm<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n		autonomia<\/span><\/strong><\/span>
\nminuti<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n		velocit\u00e0<\/span><\/strong><\/span><\/td>\nprofondit\u00e0 operativa<\/span><\/strong><\/span>
\nmt<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
QY 18<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n0,80 m<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n20\u00a0<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n230\/320\u00a0<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n60′<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n2 Kts<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n20<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
QY 40<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n1,20<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n40<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n230\/320<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n150′<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n2 Kts<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n40\u00a0<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

QX 50:<\/span><\/strong> DPV simile agli scooter Farallon e QX 50 Twin: un doppio QX 50<\/span><\/strong> assemblato su una piattaforma normalmente associata al Farallon Mk. 8<\/span><\/strong>. La piattaforma consente il trasporto di un terzo operatore o un carico utile maggiore a bassa velocit\u00e0.<\/p>\n

SDV
\n<\/span><\/strong>Le fonti internazionali riportano la costruzione di un midget nel 1980-82 presso il cantiere navale di Wuhan, somigliante, almeno esternamente, al design italiano Cos.Mo.S SX404<\/span><\/strong>. Il mezzo\u00a0 avrebbe potuto forse rilasciare i SOF tramite i tubi a siluro. Ne furono costruiti almeno quattro e potrebbero essere ancora in uso.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Recentemente sono apparsi sui media cinesi notizie in merito alla modifica del sottomarini nucleari classe Shang type 093<\/span><\/strong> i cui ultimi battelli avranno un Dry Deck Shelter (DDS)<\/span> <\/strong>per SDV. Le informazioni sono per\u00f2 ancora scarse.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il Jane ritiene che l’hangar potrebbe ospitare circa i 2\/3 della lunghezza di un SDV simile agli US Mk VIII statunitensi, e questo fa pensare che lo shelter potrebbe rimanere allagato anche quando il battello \u00e8 ancorato. Un’ipotesi potrebbe anche essere che si trattino di alloggiamenti per una nuova classe di UUV (mezzi subacquei senza pilota). Ci si domanda da chi i Cinesi potrebbero acquistare questi SDV. Saranno in grado di costruirseli in casa?<\/p>\n

fine parte IV<\/span><\/strong><\/p>\n

le immagini, se non specificato, sono estratte da Covert shores<\/a><\/p>\n

Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n

PAGINA PRINCIPALE<\/span><\/a>
\n.<\/span><\/p>\n

PARTE I<\/span><\/a> PARTE II<\/span><\/a> PARTE III<\/span><\/a><\/p>\n

PARTE IV<\/span><\/a> PARTE V<\/span><\/a>
\n.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

tempo di lettura: <\/span> 3<\/span> minuti<\/span><\/span>. . ARGOMENTO: MARINE MILITARI PERIODO: XX-XXI SECOLO AREA: SUBACQUEA parole chiave: mezzi trasportatori . CINA Le informazioni sui mezzi cinesi sono frammentarie. E’ probabile che abbiano inizialmente attinto, almeno concettualmente, dai mezzi sovietici. 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