{"id":50640,"date":"2020-12-27T00:00:45","date_gmt":"2020-12-27T00:00:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=50640"},"modified":"2026-04-15T12:32:17","modified_gmt":"2026-04-15T10:32:17","slug":"smx-31-un-sottomarino-visionario-per-i-teatri-operativi-subacquei-dei-prossimi-ventanni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/50640","title":{"rendered":"SMX 31E, un sottomarino visionario per i teatri operativi subacquei dei prossimi vent\u2019anni"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 4<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span><\/p>\n

livello elementare<\/span><\/a>
\n.<\/span>
\nARGOMENTO: MARINE MILITARI<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XXI SECOLO<\/span><\/strong>
\nAREA: OVUNQUE<\/span>
\n<\/strong>parole chiave: Sottomarini, SMX, Group Naval
\n.<\/span><\/p>\n

Come saranno i sottomarini del III millennio?<\/span><\/strong> Su molti giornali e siti specialistici \u00e8 stato presentato un progetto di sottomarino realizzato dal Naval Group francese che integra le ultime tecnologie digitali per una maggiore efficienza operativa e una significativa versatilit\u00e0 di utilizzo. Un mezzo subacqueo che si preannuncia decisamente furtivo, grazie alla sua caratteristica copertura biomimetica a squame, e che beneficer\u00e0 di una capacit\u00e0 di accumulo di energia elettrica senza pari per un nuovo sistema di propulsione. Vi ho incuriosito abbastanza?<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

In questo disegno possiamo intravedere le piastrelle acustiche, ispirate alle squame di pesce. I tubi siluro \/ UUV di poppa possono essere visti tra i timoni a X. Nel mezzo del sottomarino, ci sono due grandi baie di missione per UUV extra-largeH I Sutton – Covert Shores<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Fantascienza? <\/span><\/strong>
\nNo, gli architetti e gli ingegneri progettisti navali francesi stanno lavorando ad un progetto proiettato nel futuro, immaginando scenari militari diversi in cui la necessit\u00e0 di sorveglianza continua degli oceani non potr\u00e0 pi\u00f9 essere un optional.\u00a0Possiamo immaginare che nei prossimi vent’anni si genereranno degli equilibri fluidi tra le vecchie e nuove superpotenze in continua competizione per le risorse energetiche. Scenari complessi che saranno caratterizzati da minacce asimmetriche dove la information superiority<\/span><\/strong> dovr\u00e0 assicurare flussi dati veloci e sicuri al fine di permettere alle forze navali di superficie e subacquee di operare con fermezza e rapidit\u00e0 dove necessario. In estrema sintesi, l’arma subacquea sar\u00e0 quindi sicuramente una componente importante negli scenari marittimi futuri.<\/p>\n

Dalle informazioni apparse in rete appare che il SMX31E<\/span><\/strong> possa essere una soluzione visionaria ai requisiti operativi marittimi, al fine di ottenere la superiorit\u00e0 di impiego necessaria nei futuri scenari di crisi negli oceani ma anche nei mari minori del mondo. L’automazione svolger\u00e0 sicuramente una parte importante (riducendo il manning) ma la componente decisionale e operativa umana sar\u00e0 sempre necessaria. La sua dichiarata maggiore invulnerabilit\u00e0 \u00e8 il risultato della forma biomimetica e del materiale di rivestimento che lo renderanno pi\u00f9 invisibile alle emissioni dei sonar attivi. L’autonomia \u00e8 l’altro vantaggio dichiarato dell’SMX31E, che consentir\u00e0 al sottomarino di essere immerso per quasi due mesi grazie alle elevate capacit\u00e0 energetiche e all’efficiente sistema di gestione dell’energia.<\/p>\n

\"Questa
Saranno cos\u00ec le plance comando dei sottomarini del XXI secolo? da H I Sutton – Covert Shores<\/a><\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Secondo il Naval Group<\/span><\/strong> il sottomarino utilizzer\u00e0 una tecnologia avanzata di intelligenza artificiale, fornendo la massima connettivit\u00e0 far i vari mezzi coinvolti sia per interagire con il resto della flotta sia con i suoi mezzi autonomi in una rete sottomarina distribuita. In particolare, questo nuovo design tecnologico consentir\u00e0 all’equipaggio di raccogliere ed elaborare i dati in modo efficiente anche con sensori remoti (droni UUV) che consentiranno loro di valutare meglio la situazione tattica di superficie e subacquea. E\u2019 stato valutato che il sottomarino dovr\u00e0 essere in grado di monitorare, a parit\u00e0 di tempo, aree dieci volte pi\u00f9 grandi di oggi con la stessa efficienza dei sitemi attuali.<\/p>\n

Questo sottomarino (ma forse dovremmo dire sistema d’arma subacqueo)\u00a0 intelligente manterr\u00e0 sempre l’Uomo nel processo decisionale e diventer\u00e0 un moltiplicatore di forza grazie all’integrazione dei diversi tipi di droni, compresi droni di grandi dimensioni. La rete subacquea, costituita dal sottomarino e dai suoi UUV, collegati tra di loro, contribuir\u00e0 a controllare il teatro sottomarino, allargando il braccio operativo del battello subacqueo. Il design, gi\u00e0 presentato all\u2019Euronaval 2018<\/span><\/strong>, \u00e8 decisamente innovativo, con l’eliminazione della tradizionale vela e dell’elica di poppa ed una forma biomimetica complessiva che ricorda quella di una megattera. Secondo le fonti, lo scafo incorporer\u00e0 direttamente i sensori e ci sar\u00e0 un grande hangar per veicoli subacquei senza pilota (UUV) verso poppa con all\u2019interno un ampio spazio di manutenzione per gli UUV\/AUV all\u2019interno. L\u2019armamento potrebbe comprendere 24 siluri armi pesanti F 21<\/span><\/strong> lanciabili dai tubi frontali, laterali e posteriori. In particolare i tubi lanciasiluri di poppa potranno essere utilizzati anche per lanciare e recuperare fino a sei veicoli subacquei autonomi (droni a propulsione, glider) ed i sistemi di sorveglianza (sono-boe) necessari per creare la rete informativa subacquea.<\/p>\n

\"Questa
Immagine pittorica che mostra le diverse parti del sottomarino da HI HUTTON Covert Shores<\/a><\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Caratteristiche tecniche dell’SMX 31E (dichiarate)<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dislocamento sommerso<\/span><\/td>\n3 200 tonnellate<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza<\/span><\/td>\nc.a. 80 metri<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza<\/span><\/td>\nc.a 14 metri<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Altezza<\/span><\/td>\nc.a 14 metri<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Profondit\u00e0 operativa<\/span><\/td>\noltre 250 metri<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0<\/span><\/td>\n20 kts<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Mezzi autonomi\u00a0<\/span><\/td>\n6 UUV (533 mm) + 2 XLUUV<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Strutture dedicate SOF<\/span><\/td>\ncontainer per gli SDV, magazzini, veicoli e armi<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Propulsione<\/span><\/td>\nDue motori elettrici<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Equipaggio<\/span><\/td>\n15 membri dell’equipaggio e dai 12 ai 20 operatori (SOF)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Durata della Missione<\/span><\/td>\noltre 40 giorni di autonomia alla velocit\u00e0 di 8 nodi<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Non sappiamo se questo design verr\u00e0 realizzato come presentato ma il suo decisamente innovativo concetto ingegneristico ed operativo influenzer\u00e0 sicuramente le prossime classi di sottomarini francesi per quelli che saranno gli scenari futuri.<\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

in anteprima disegno pittorico del futuro SMX Fonte EURONAVAL 2014 Parigi, Francia – Immagine courtesy of DCNS SMX Ocean.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore e le fonti o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n

 <\/p>\n

PAGINA PRINCIPALE<\/span><\/a>
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Analista di Maritime Security, collabora con numerosi Centri di studi e analisi geopolitici italiani ed internazionali. Ricercatore subacqueo scientifico dal 1993, nel 2019, ha ricevuto il Tridente d'oro dell'Accademia delle Scienze e Tecniche Subacquee per la divulgazione della cultura del mare. Fa parte del Comitato scientifico della Fondazione Atlantide e della Scuola internazionale Subacquei scientifici (ISSD - AIOSS).\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.ocean4future.org\"],\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/andrea-mucedola\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"SMX 31E, un sottomarino visionario per i teatri operativi subacquei dei prossimi vent\u2019anni • OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/50640","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"SMX 31E, un sottomarino visionario per i teatri operativi subacquei dei prossimi vent\u2019anni • OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura: 4 minuti. . 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