{"id":46994,"date":"2015-07-02T00:15:17","date_gmt":"2015-07-02T00:15:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=46994"},"modified":"2026-01-29T09:52:10","modified_gmt":"2026-01-29T08:52:10","slug":"il-circolo-amici-magnaghi-questo-sconosciuto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/46994","title":{"rendered":"Circolo Amici Magnaghi e Staziografo, due strumenti nautici antichi ma ancora validissimi"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 7<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><strong><span style=\"color: #008000;\"><span style=\"color: #ffffff;\">..<\/span><br><a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a><br><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br>ARGOMENTO: NAUTICA<\/span><\/strong><br><strong><span style=\"color: #008000;\">PERIODO: XXI SECOLO<\/span><\/strong><br><strong><span style=\"color: #008000;\">AREA: DIDATTICA<\/span><\/strong><br>parole chiave: differenza di azimut,&nbsp; angolo, navigazione piana, strumentazione nautica, Circolo Amici Magnaghi, Staziografo<br><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Non tutte le imbarcazioni hanno a bordo un <strong><span style=\"color: #008000;\">Circolo Amici Magnaghi<\/span><\/strong> ma i naviganti professionisti, almeno di nome, lo conoscono tutti.&nbsp; Immagino la perplessit\u00e0 di molti di voi in quanto questo strumento nautico \u00e8 in realt\u00e0 poco noto, a meno di aver frequentato l\u2019istituto nautico o l\u2019Accademia Navale. A volte viene citato da alcune scuole nautiche ma nella maggior parte dei casi non ne viene spiegato l\u2019impiego. Eppure questo strumento, anche in tempi di GPS, ha ancora la sua funzione e, in caso di emergenza, pu\u00f2 essere molto preciso.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 18pt; color: #008000;\">Uno strumento non un &#8230; club nautico<\/span><\/strong><br>Una volta mi capit\u00f2 a bordo la visita di un gruppo di velisti di un noto Yachting nautico. Mentre visitavano la plancia rimasero incuriositi da due strumenti che facevano bella mostra sul tavolo di carteggio. Chiesero al mio ufficiale di rotta che cosa fossero e lui rispose che si trattava di un <strong><span style=\"color: #008000;\">Circolo Amici Magnaghi<\/span><\/strong> e di uno <strong><span style=\"color: #008000;\">Staziografo<\/span><\/strong>. I visitatori annuirono ma, nel gruppo, una signora ingenuamente chiese dove si trovava questo circolo visto che non lo aveva mai sentito nominare. Cal\u00f2 il silenzio e il mio ufficiale, alquanto imbarazzato, spieg\u00f2 che il nome <strong><span style=\"color: #008000;\">Circolo Amici Magnaghi <\/span><\/strong>in realt\u00e0 si riferiva ad uno strumento nautico. L&#8217;imbarazzo crebbe quando un membro del Circolo nautico si lanci\u00f2 in una quanto fantasiosa descrizione sul suo impiego confondendolo con il sestante.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46995 size-full\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/w18-circolo-Amici-Magnaghi-300x210-1.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"630\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/w18-circolo-Amici-Magnaghi-300x210-1.jpg 900w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/w18-circolo-Amici-Magnaghi-300x210-1-300x210.jpg 300w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/w18-circolo-Amici-Magnaghi-300x210-1-768x538.jpg 768w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/w18-circolo-Amici-Magnaghi-300x210-1-400x280.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\r\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Circolo Amici Magnaghi<\/span><\/strong><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Al di l\u00e0 del divertente aneddoto, parliamo ora di questi due importanti, anche se poco usuali, strumenti partendo proprio dal <strong><span style=\"color: #008000;\">Circolo Amici Magnaghi<\/span><\/strong>. Questo strumento porta il nome di due scienziati italiani, accomunati, oltre che dallo stesso nome, anche dalla passione per la ricerca e la scienza.&nbsp;<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-47000 alignleft\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/giovan-battista-amici.gif\" alt=\"\" width=\"220\" height=\"292\">Il primo, <strong><span style=\"color: #008000;\">Giovanni Battista Amici<\/span><\/strong>, fu un eclettico astronomo, ottico e naturalista che, tra i tanti lavori, pubblic\u00f2 nel 1836, una \u201c<strong><span style=\"color: #008000;\">Descrizione di alcuni istrumenti da misurare gli angoli per riflessione<\/span><\/strong>\u201d. Tra di essi descrisse un <strong><span style=\"color: #008000;\">Circolo di riflessione a prismi<\/span><\/strong> da lui ideato ad uso dei geografi e dei naviganti. Il principio dello strumento di <strong><span style=\"color: #008000;\">Giovanni Battista Amici<\/span><\/strong> era basato sulla combinazione di due prismi di vetro, attraverso il cui movimento si poteva misurare una differenza angolare orizzontale di due oggetti&nbsp; lungo la costa con una apertura fino a 180\u00b0. Vedremo che l&#8217;apertura ottimale \u00e8 compresa tra 60\u00b0 e 120\u00b0, seguendo una curva di precisone della misura della nota campana di Gauss<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/circolo-di-riflessione.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 circolo-di-riflessione.jpg\" width=\"838\" height=\"786\"><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Era la prima realizzazione di uno strumento nautico in grado di superare i limiti del <strong><span style=\"color: #008000;\">sestante di Hadley<\/span><\/strong> e del <span style=\"color: #008000;\"><strong>circolo di riflessione di Borda<\/strong><\/span>, che non misuravano archi superiori a 120-130\u00b0. Qualche anno dopo, l\u2019allora <strong><span style=\"color: #008000;\">Luogotenente di Vascello di 1\u00aa classe<\/span> <span style=\"color: #008000;\">Giovan Battista Magnaghi<\/span><\/strong>, in attesa dell&#8217;istituzione di uno stabilimento cartografico da parte del neocostituito Regno italiano, venne inviato in missione presso altri Enti idrografici in Europa (Principato di Monaco, Parigi e Londra) per studiarne l&#8217;organizzazione e il funzionamento e per acquistare gli strumenti nautici pi\u00f9 avanzati per la flotta del Regno. La sua passione per la materia e la strumentazione lo port\u00f2 a ideare strumenti sempre pi\u00f9 sofisticati, in particolare nel campo dell\u2019ottica applicata alla navigazione. L&#8217;analisi degli studi di Amici sull&#8217;impiego del Circolo di riflessione a prismi lo portarono ad elaborare un nuovo strumento che prese poi i loro due nomi (<strong><span style=\"color: #008000;\">Circolo Amici &#8211; Magnaghi)<\/span><\/strong>.<\/p>\r\n\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-47007\" style=\"font-size: 16px; text-align: justify;\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Magnaghi-219x300.jpg\" alt=\"\" width=\"632\" height=\"866\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Magnaghi-219x300.jpg 219w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Magnaghi.jpg 250w\" sizes=\"auto, (max-width: 632px) 100vw, 632px\" \/>\r\n\r\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Ammiraglio Magnaghi &#8211; fonte Istituto Idrografico della Marina<\/span><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\">I suoi elaborati di ottica furono consolidati in un opera, \u201c<em><strong><span style=\"color: #008000;\">Gli Strumenti a riflessione per misurare angoli<\/span><\/strong><\/em>\u201d, che fu detto \u00ab<strong><em><span style=\"color: #008000;\">maggiormente contribu\u00ec alla sua fama di scienziato, per completezza a oggi insuperata, alla quale si affianc\u00f2 l&#8217;ideazione o il perfezionamento di strumenti specifici<\/span><\/em><\/strong>\u00bb. In concomitanza con la direzione dell&#8217;Istituto, effettu\u00f2 con cadenza annuale campagne di studio, e come comandante della <strong><span style=\"color: #008000;\">nave idrografica &#8220;Washington&#8221;<\/span><\/strong> (in origine &#8220;<strong><span style=\"color: #008000;\">Helvetie<\/span><\/strong>&#8221; della Marina Sarda), \u00ab <strong><em><span style=\"color: #008000;\">dette avvio ad un&#8217;intensa attivit\u00e0 di rilevamento astronomico, geodetico, idrografico e oceanografico, allo stesso tempo iniziando la costruzione di un cospicuo portafoglio cartografico e la pubblicazione dei complementari documenti nautici<\/span><\/em><\/strong>\u00bb. La sua lunga carriera si concluse nel 1888 quando, promosso Ammiraglio, lasci\u00f2 l&#8217;Istituto per assumere incarichi ministeriali.&nbsp;Magnaghi \u00e8 ricordato per aver inventato nuovi strumenti nautici e oceanografici come:<\/p>\r\n<ul>\r\n<li><strong><span style=\"color: #008000;\">lo scandaglio a filo &#8220;Magnaghi&#8221;, particolarmente idoneo a misurazioni di profondit\u00e0 non superiori a &nbsp;100 metri;<\/span><\/strong><\/li>\r\n<li><strong><span style=\"color: #008000;\">la bussola a liquido piccola &#8220;Magnaghi&#8221;, primo modello di bussola magnetica a liquido in uso alla Marina italiana;<\/span><\/strong><\/li>\r\n<li><strong><span style=\"color: #008000;\">la rosa per bussola &#8220;Magnaghi&#8221;;<\/span><\/strong><\/li>\r\n<li><strong><span style=\"color: #008000;\">la bottiglia a rovesciamento &#8220;Magnaghi&#8221;, che consentiva di prelevare campioni d&#8217;acqua per analisi di laboratorio;<\/span><\/strong><\/li>\r\n<li><strong><span style=\"color: #008000;\">il termometro a rovesciamento &#8220;Magnaghi&#8221;, per misurare la temperatura dell&#8217;acqua ad una profondit\u00e0 data;<\/span><\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">e naturalmente il<strong><span style=\"color: #008000;\"> Circolo a riflessione &#8220;Amici-Magnaghi&#8221;<\/span><\/strong>, che all&#8217;occorrenza pu\u00f2 essere impiegato ancora oggi per misurare angoli azimutali sotto costa.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Il<\/span> <span style=\"color: #008000;\">Circolo Amici Magnaghi<\/span><\/strong> <\/span><br>Questo strumento \u00e8 un <strong><span style=\"color: #008000;\">goniometro a doppia riflessione a prismi<\/span><\/strong>. Si basa sul principio ottico che i<strong><span style=\"color: #008000;\"> prismi<\/span><\/strong>, in determinate condizioni, si comportano come degli specchi e consentono di ottenere delle riflessioni per angoli di incidenza compresi tra 35 e 135 gradi. Questo comporta che utilizzando un <strong><span style=\"color: #008000;\">goniometro a prismi<\/span><\/strong> si possono misurare angoli molto pi\u00f9 grandi di quelli ottenibili utilizzando il sestante (che \u00e8 un goniometro a specchi e non a prismi).<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46997 size-full\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/circolo-amici-magnaghi.jpg\" alt=\"\" width=\"850\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/circolo-amici-magnaghi.jpg 850w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/circolo-amici-magnaghi-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/circolo-amici-magnaghi-768x506.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/p>\r\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Circolo Amici Magnaghi &#8211; immagine dal manuale dell&#8217;ufficiale di rotta &#8211; edito dall&#8217;Istituto Idrografico della marina <\/span><\/strong><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Le parti principali dello strumento sono:<\/span><\/strong><\/span><br>&#8211; una cassa metallica C, di forma cilindrica corredata da un supporto a T in fuori e , nella parte inferiore, un\u2019impugnatura abbattibile in legno;<br>&#8211; un prisma mobile M, imperniato al centro della cassa con le due alette&nbsp; che limitano i raggi luminosi&nbsp; raccolti dal prisma a quelli riflessi;<br>&#8211; un prisma minore m montato sul supporto T;<br>&#8211; un cannocchiale da avvitarsi nell\u2019anello N;<br>&#8211; un cerchio graduato in gradi;<br>&#8211; un indice fisso sulla cassa.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Sebbene questo strumento sia usato raramente pu\u00f2 essere particolarmente utile per determinare il punto di fonda, la posizione di una boa, oppure per effettuare punti di precisione per la taratura di strumenti di posizionamento radioelettrici. &nbsp;<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Come si usa<\/span><\/strong><\/span><br>Supponiamo di voler misurare la differenza angolare orizzontale tra due punti cospicui, ad esempio un faro ed un campanile, ben visibili sulla carta nautica e dal mare.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46996 size-full\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/circolo-amici-maghanghi-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1091\" height=\"876\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/circolo-amici-maghanghi-2.jpg 1091w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/circolo-amici-maghanghi-2-300x241.jpg 300w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/circolo-amici-maghanghi-2-1024x822.jpg 1024w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/circolo-amici-maghanghi-2-768x617.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1091px) 100vw, 1091px\" \/><\/p>\r\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">collimazione di due punti cospicui per il calcolo della differenza angolare &#8211; immagine dal manuale dell&#8217;ufficiale di rotta &#8211; edito dall&#8217;Istituto Idrografico della marina <\/span><\/strong><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Impugniamo con fermezza lo strumento e puntiamo il cannocchiale, attraverso la parte superiore del suo campo, su un oggetto. Quindi sblocchiamo, con l\u2019apposita leva, il prisma grande e lo ruotiamo fino a quando nella parte inferiore del campo del cannocchiale compaia il secondo oggetto. A questo punto blocchiamo il prisma e affiniamo con la vite di richiamo la collimazione dei due oggetti. Potremo quindi leggere la differenza angolare tra i due (nell\u2019esempio 45\u00b0 20\u2019). Nell\u2019uso del <strong><span style=\"color: #008000;\">Circolo Amici Magnaghi<\/span><\/strong> conviene sempre prendere oggetti bassi sull\u2019orizzonte o comunque collimare le loro proiezioni sull\u2019orizzonte.&nbsp;<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Le prime volte non \u00e8 semplice ma con un p\u00f2 di pratica il risultato \u00e8 molto preciso.<\/span> <\/strong><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 18pt;\"><span style=\"color: #008000;\">Ora entra in gioco il secondo strumento, lo<\/span> <span style=\"color: #008000;\">Staziografo<\/span>.<\/span><\/strong><br>Attraverso questo semplice strumento sar\u00e0 possibile impostare l\u2019angolo misurato con il <strong><span style=\"color: #008000;\">Circolo Amici Magnaghi<\/span><\/strong> e trovare la vostra posizione.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12480\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/staziografo1.jpg\" alt=\"\" width=\"836\" height=\"557\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/staziografo1.jpg 540w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/staziografo1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 836px) 100vw, 836px\" \/><\/p>\r\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">staziografo<\/span><\/strong><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo <strong><span style=\"color: #008000;\">staziografo<\/span><\/strong> \u00e8 in pratica un rapportatore metallico graduato circolare, da 0 a 180\u00b0 nei due sensi. Nel suo centro sono incernierate tre aste metalliche (chiamate <strong><span style=\"color: #008000;\">alidade<\/span><\/strong>) di cui una fissata sullo 0\u00b0 mentre le altre due possono ruotare ed essere fissate secondo la differenza angolare voluta. Il suo impiego \u00e8 semplicissimo. Il posizionamento ottimale si ottiene utilizzando due differenze angolari (o differenze di azimut). In pratica si sposano le due alidade in modo da fissare con la alidada centrale due angoli uguali alle due differenze angolari misurate. A questo punto si appoggia lo staziografo alla carta nautica facendo coincidere gli spigoli delle tre alidade ai tre punti che avevamo usato per determinare le due differenze angolare. Il punto centrale dello staziografo ci mostrer\u00e0 la nostra posizione.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46999 size-full\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/differenze-angolari.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"649\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/differenze-angolari.jpg 900w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/differenze-angolari-300x216.jpg 300w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/differenze-angolari-768x554.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\r\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">metodo di posizionamento nautico ottenuto con diverse differenze angolari tra i punti costieri A, B, C D, E, e G &#8211; immagine dal manuale dell&#8217;ufficiale di rotta &#8211; edito dall&#8217;Istituto Idrografico della marina<\/span><\/strong><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019errore sar\u00e0 sempre minore per angoli vicini a 90\u00b0 e tender\u00e0 ad aumentare man mano ci allontaneremo verso destra&nbsp; o verso sinistra (in genere \u00e8 preferibile evitare punti posti ad un angolo minore di 30 gradi o maggiore di 150). Pi\u00f9 misure di differenze angolari ci consentono una migliore precisione.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Questi due strumenti, relativamente semplici forniscono, se saputi usare una grande precisione che pu\u00f2 aiutarvi in caso di rottura della bussola. Provare per credere.<\/span><\/strong><\/p>\r\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Andrea Mucedola<\/strong><\/span><br><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">in anteprima modello inglese di Circolo Amici-Magnaghi&nbsp; &#8211; Fonte e photo credit <a href=\"https:\/\/www.sellingantiques.co.uk\/502819\/cased-victorian-naval-station-pointer-by-henry-hughes-of-london\/\">Jason Clarke Antiques<\/a><\/span><\/strong><\/p>\r\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore e le fonti o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<br><span style=\"color: #ffffff;\">,<\/span><\/p>\r\n<p><a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE<\/span><\/a><br><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 7<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>.. .ARGOMENTO: NAUTICAPERIODO: XXI SECOLOAREA: DIDATTICAparole chiave: differenza di azimut,&nbsp; angolo, navigazione piana, strumentazione nautica, Circolo Amici Magnaghi, Staziografo. 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