{"id":43878,"date":"2018-09-03T00:20:00","date_gmt":"2018-09-02T22:20:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=43878"},"modified":"2026-07-26T19:45:12","modified_gmt":"2026-07-26T17:45:12","slug":"la-storia-delle-mine-navali-dalle-origini-ai-giorni-nostri-parte-via-di-andrea-mucedola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/43878","title":{"rendered":"La storia delle mine navali, dalle origini ai giorni nostri \u2013 parte VII di Andrea Mucedola"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 6<\/span> minuti<\/span><\/span>

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\n<\/strong>livello elementare<\/span><\/a>
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\nARGOMENTO: STORIA NAVALE<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XX SECOLO<\/span><\/strong>
\nAREA: GUERRA DI MINE<\/span><\/strong>
\nparole chiave: mine ormeggiate, mine ad influenza, II guerra mondiale<\/p>\n

Le mine navali italiane nella II Guerra mondiale<\/span><\/strong><\/span>
\nAnche se lo sviluppo della Guerra di Mine fu maggiormente concentrato nel mondo anglosassone e germanico, ritengo opportuno fare un quadro dell\u2019impiego di tali armi da parte della Regia Marina Italiana<\/span><\/strong>. La posizione geografica dell\u2019Italia, posta al centro del Mediterraneo, era favorevole all’impiego di campi minati difensivi per limitare la libert\u00e0 di intervento delle navi alleate. Pur essendo i fondali circostanti la nostra penisola caratterizzati da aree con gradiente batometrici particolarmente elevato\u00a0[71]<\/a>, non favorevole all’impiego delle mine, dal 1936 la Regia Marina aveva identificato zone idonee per un minamento difensivo da adottare nel caso di conflitto con l\u2019Inghilterra e la Francia\u00a0[72]<\/a>.\u00a0Nel dicembre del 1936, SUPERMARINA<\/span><\/strong> stabil\u00ec un ordine di priorit\u00e0 legato alla disponibilit\u00e0 delle torpedini e dei mezzi di posa. In particolare fu data enfasi all’identificazione dell\u2019esatta posizione di posa dei campi, stabilendo punti cospicui a terra per l\u2019effettuazione della navigazione di precisione necessaria per il minamento.\u00a0Questa particolare attenzione da parte dello Stato Maggiore era mirata non solo ad ottenere una maggiore efficacia operativa ma ad evitare errori futuri nei movimenti della Flotta di altura.<\/p>\n

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mine navali allineate sui binari a bordo sul RN Duca D’Aosta – Foto USMM<\/span><\/strong><\/p>\n

Quando la Germania si rese conto dell\u2019impossibilit\u00e0 di invadere l\u2019Inghilterra, e che la situazione sul fronte del Nord Africa stava capitolando, decise di intervenire con le sue Forze nel Mediterraneo dove la Marina inglese aveva la preponderanza strategica. Nel campo della Guerra di Mine si apr\u00ec un dialogo fra l\u2019Italia e la Germania al fine di coordinare le proprie Forze, dedicate a queste armi[73]<\/a>.\u00a0L\u2019Italia era in possesso di mine ormeggiate posabili fino alla profondit\u00e0 di 800 metri, decisamente maggiore di quelle tedesche (450 metri), ma che potevano essere facilmente dragabili con i sistemi di dragaggio in possesso delle Forze alleate.\u00a0Ci\u00f2 era dovuto al fatto che non erano state dotate di sistemi anti-dragaggio invece ampiamente sviluppati dalla Marina tedesca.\u00a0Dopo la partenza del primo convoglio dell\u2019Afrika Korps, nel febbraio del 1941, le due Marine si incontrarono a Merano stabilendo una politica comune di impiego di tali armi subacquee. In tale convegno fu stabilito che:<\/p>\n