{"id":43760,"date":"2020-08-03T00:10:38","date_gmt":"2020-08-02T22:10:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=43760"},"modified":"2026-08-10T07:58:04","modified_gmt":"2026-08-10T05:58:04","slug":"man-of-honour-la-vera-storia-di-carl-brashear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/43760","title":{"rendered":"Man of Honour: la vera storia di Carl Brashear"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 5<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span>
\nlivello elementare<\/span><\/a>
\n.<\/span>
\nARGOMENTO: STORIA DELLA SUBACQUEA<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XX – XXI SECOLO<\/span><\/strong>
\nAREA: STATI UNITI<\/span><\/strong>
\nparole chiave: sommozzatore, USN<\/p>\n


\nCarl Maxie Brashear<\/span><\/strong> si arruol\u00f2 nella Marina degli Stati Uniti il \u200b\u200b25 febbraio 1948, poco dopo l’abolizione della segregazione razziale nella Marina americana voluta dal presidente degli Stati Uniti Harry S. Truman<\/span><\/strong>. Si diplom\u00f2 presso la U.S. Navy Diving & Salvage School, diventando il primo afro-americano a frequentare e superare il corso da Navy Salvage Diver<\/span><\/strong>. Erano anni difficili e, mentre frequentava la scuola a Bayonne, New Jersey, Brashear fu spesso oggetto di razzismo ed ostilit\u00e0 da parte dei colleghi bianchi.<\/p>\n

\"\"<\/span><\/strong><\/p>\n

Carl Brashear in divisa da giovane marinaio <\/span>navy.togetherweserved.com\/usn\/newsletter2\/28\/newsletter.html<\/a><\/strong><\/p>\n

Nelle sue memorie raccontava che trov\u00f2 messaggi minacciosi sulla sua cuccetta come “Oggi ti anneghiamo, negro!<\/span><\/strong>“. Durante il corso Carl Brashear<\/span><\/strong> fu per\u00f2 incoraggiato dal nostromo di prima Classe<\/span><\/strong> Rutherford<\/span> <\/strong>e alla fine riusc\u00ec a superare il corso classificandosi 16 su 17. Come molti sommozzatori dell\u2019epoca fu impiegato nella bonifica e recupero delle munizioni in mare e si distinse recuperando circa 16.000 colpi di munizioni caduti da una chiatta che si era spezzata a met\u00e0 ed era affondata sul fondo. Durante il successivo periodo di servizio a terra, a Quonset Point, Rhode Island, fu impiegato al recupero di aeroplani precipitati. Un periodo non semplice perch\u00e9 spesso si dovevano recuperare anche i corpi straziati dei piloti. Nella sua carriera, che racconteremo in breve oggi, consegu\u00ec numerosi brevetti, raggiungendo il vertice della specialit\u00e0.
\nCarl Brashear fu incaricato di scortare lo yacht presidenziale Barbara Anne nel Rhode Island. A bordo incontr\u00f2 il presidente degli Stati Uniti Eisenhower, che prese in simpatia il giovane sommozzatore, regalandogli un coltellino con dedica: “A Carl M. Brashear. da Dwight D. Eisenhower, 1957. Molte, molte grazie”.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"Nel 1959, dopo essere stato promosso, rimase nella base di Guam per tre anni, impiegato principalmente in operazioni di bonifica di ordigni esplosivi. Nel gennaio del 1966, partecip\u00f2 al recupero di una bomba nucleare B28, persa in mare a causa dell\u2019incidente di Palomares, in Spagna, quando due aeromobili dell’Aeronautica degli Stati Uniti del Strategic Air Command (SAC), un bombardiere B-52G ed un velivolo di rifornimento carburante KC-135A, si scontrarono durante il rifornimento in volo.<\/p>\n

Un’operazione che gli cambi\u00f2 la vita<\/span><\/strong><\/span>
\nBrashear stava servendo a bordo della USS Hoist (ARS-40)<\/span><\/strong> quando fu inviato per il recupero di una bomba che risultava persa in mare. Nelle sue memorie raccontava che ogni volta le unit\u00e0 di ricerca ottenevano un contatto subacqueo con il sonar, i sommozzatori erano inviati sul posto per il recupero senza per\u00f2 aver successo. La bomba nucleare sembrava essere scomparsa nel nulla. Un giorno un pescatore spagnolo, che aveva visto il punto di splash della bomba, lo indic\u00f2 ai ricercatori. Secondo le stime del pescatore, si trovava pi\u00f9 al largo dove un profondo canyon scendeva negli abissi. L’ammiraglio Guest, che dirigeva l\u2019operazione sul posto, fece fare una replica esatta della bomba e la fece lanciare in mare sulla posizione stimata per vedere come sarebbe apparsa sullo schermo sonar a quella profondit\u00e0. Vista la profondit\u00e0, il compito del recupero fu assegnato al mini sommergibile Alvin del Woods Hole Institute che con le sue braccia mobili avrebbe potuto cercare di agganciare la bomba sul fondo. Fu proprio Bradshear a modificare il “ragno”, un aggeggio a tre zampe con dei ganci studiato per facilitare l’aggancio del paracadute. L’Alvin scese a 2.600 piedi di profondit\u00e0, posizionandosi a 15 piedi dalla bomba (circa 5 metri). Notarono subito che il paracadute sulla bomba non si era aperto per cui l’Alvin cerc\u00f2 di agganciare con i grappini presenti su ciascuna gamba del ragno, l\u2019alloggiamento del paracadute. Una manovra non semplice e mai provata prima prima per cui alla fine l’Alvin, esaurite le batterie, dovette emergere. Fu dato quindi l\u2019ordine di recuperare la bomba salpando il cavo del grippiale che l’Alvin aveva faticosamente agganciato alla bomba, lentamente si port\u00f2 in superficie. L’operazione riusc\u00ec ma, quel tragico 23 marzo 1966, durante le operazioni di recupero un cavo del verricello si spezz\u00f2 ed un tubo vol\u00f2 sul ponte colpendo la gamba di Brashear sotto il ginocchio. A seguito del terribile urto fu sbalzato in aria e ricadde quasi sul bordo libero. Cerc\u00f2 di rialzarsi e solo allora si rese conto di quanto grave era stato l\u2019incidente: la sua gamba era stata maciullata dall’urto del cavo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mentre la bomba atomica sprofondava nuovamente negli abissi – sarebbe poi stata recuperata in seguito – Brashear, gravemente ferito, fu evacuato alla base aerea di Torrejon in Spagna, quindi all’ospedale USAF della base aerea di Wiesbaden, in Germania; e infine all’ospedale navale di Portsmouth, in Virginia, con un\u2019infezione persistente e necrosi all’arto. Chiunque si sarebbe disperato ma Brashear non esit\u00f2 e chiese ai medici di amputare la sua gamba per evitare una vita di peregrinazioni tra un ospedale ed un altro.<\/p>\n

Brashear, per l’operazione a Palomares, ricevette la medaglia della Marina e del Corpo dei Marines, il pi\u00f9 alto riconoscimento della Marina per atti d’eroismo non in combattimento<\/span><\/strong><\/p>\n

navy.togetherweserved.com\/usn\/newsletter2\/28\/newsletter.html<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Brashear rimase presso il Naval Regional Medical Center di Portsmouth dal maggio 1966 fino al marzo 1967, in convalescenza e facendo la riabilitazione post amputazione. La sua forza d\u2019animo e motivazione fu notata dai suoi superiori e, dal marzo 1967 al marzo 1968, Brashear fu assegnato alla Harbor Clearance Unit Two<\/span><\/strong>, per riaddestrarsi al pieno servizio attivo e … alle immersioni.<\/p>\n

\"\"Nell’aprile del 1968, Brashear fu il primo subacqueo amputato ad essere certificato come palombaro della Marina degli Stati Uniti e, nel 1970, divenne il primo sommozzatore iperbarico (saturation diver) afroamericano della USN. Promosso Master Diver (il massimo livello di brevetto militare)<\/span><\/strong> nel 1971 divenne una leggenda.\u00a0 Tutti ricorderete il bellissimo film dedicato alla sua vita.<\/p>\n

Brashear<\/span> disse<\/span><\/strong> “Non \u00e8 un peccato essere abbattuti, \u00e8 un peccato arrendersi”<\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

BMCM (MDV) Carl Brashear<\/span> <\/strong>si conged\u00f2 dalla Marina degli Stati Uniti il \u200b\u200b1 aprile 1979, da comandante del suo reparto di operatori subacquei (senior chief e Master Diver E-9). Continu\u00f2 poi a servire il suo paese come impiegato civile presso la Stazione Navale di Norfolk, Virginia, fino al 1993. Mor\u00ec nel 2006.<\/p>\n

Lo vogliamo ricordare cos\u00ec, indomabile servitore dello\u00a0 Stato e della Marina degli Stati Uniti. Un esempio per le future generazioni.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Senior Chief Boatswain\u2019s Mate e Master Diver Carl M. Brashear conduce la camera di decompressione a bordo dell’USS Hunley (AS 31) – autore foto\u00a0 PHC R.J. Walker, April 22, 1971. Fonte U.S. Navy Photograph, collections of the National Archives 428-GX-USN 118925 (26873409821).jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Andrea Mucedola<\/strong><\/span><\/p>\n

in anteprima Brashear in tenuta da palombaro riceve un encomio navy.togetherweserved.com\/usn\/newsletter2\/28\/newsletter.html<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Alcune delle immagini sono prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l’autore e le fonti o chiedere di rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell’articolo<\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

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Analista di Maritime Security, collabora con numerosi Centri di studi e analisi geopolitici italiani ed internazionali. Ricercatore subacqueo scientifico dal 1993, nel 2019, ha ricevuto il Tridente d'oro dell'Accademia delle Scienze e Tecniche Subacquee per la divulgazione della cultura del mare. 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