{"id":41807,"date":"2020-04-17T00:20:15","date_gmt":"2020-04-17T00:20:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/?p=41807"},"modified":"2023-08-11T18:08:51","modified_gmt":"2023-08-11T16:08:51","slug":"nella-sfida-strategica-e-planetaria-sul-pacifico-virus-clandestino-a-bordo-di-renato-scarfi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/41807","title":{"rendered":"Nella sfida strategica e planetaria sul Pacifico, un virus clandestino a bordo di Renato Scarfi"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 5<\/span> minuti<\/span><\/span>

 <\/p>\n

livello elementare<\/span><\/a>
\n.<\/span>
\nARGOMENTO: GEOPOLITICA<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XXI SECOLO<\/span><\/strong>
\nAREA: OCEANO PACIFICO<\/span><\/strong>
\nparole chiave: US navy, China navy, forze in gioco
\n.<\/span><\/p>\n

Le vicissitudini dell\u2019equipaggio e del Comandante della portaerei nucleare statunitense USS Roosevelt nel Pacifico, alle prese con il contagio da Covid-19 a bordo, sono apparse drammaticamente sulle news mondiali. Una distrazione da \u2018pandemia\u2019 ma il confronto strategico armato continua, soprattutto nell\u2019oceano Pacifico, un’area fondamentale per l\u2019equilibrio dei rapporti politici e commerciali tra Asia e Occidente.<\/span><\/strong><\/p>\n

Protagonisti nel Pacifico<\/span> <\/strong><\/span>
\nDa una parte troviamo la potente US Navy, tradizionalmente forza navale di superficie e subacquea a cui va aggiunta una potentissima componente aerea della Marina. Da decenni ormai, la flotta statunitense assicura una politica che potremmo chiamare delle \u201cali di farfalla\u201d, dove la parte continentale degli Stati Uniti rappresenta il corpo, mentre le ali si estendono verso Est (Atlantico) e verso Ovest (Pacifico).<\/p>\n

Dall\u2019altra parte abbiamo la Marina cinese, traduzione della visione geopolitica della nuova Cina post-comunista del presidente Xi Jinping<\/span><\/strong>, convertito all\u2019economia di mercato. Una liberalizzazione economica non seguita da quella politica, che resta saldamente nelle mani della dirigenza cinese. Un vertice che vuole per la Cina nuovi ruoli e responsabilit\u00e0 oltre gli ormai ristretti confini continentali.<\/p>\n

Una grande flotta mercantile ma non solo.<\/span> <\/strong>Nasce un programma di modernizzazione e potenziamento della Marina militare che ha avuto un\u2019accelerazione nel 2013, con l\u2019ascesa al potere del presidente Xi. Con la Marina che \u00e8 rapidamente diventata la Forza Armata pi\u00f9 importante della Cina.<\/p>\n

Un oceano Pacifico molto armato<\/span><\/strong>
\nUsa e Cina, i due principali protagonisti navali nel Pacifico, ma non sono i soli. Recita la propria parte anche la marina russa, declassata da attore globale a potenza regionale ma ultimamente in forte crescita qualitativa. Dopo i problemi degli ultimi decenni, che avevano portato alla riduzione di un terzo della flotta nel Pacifico e alla distruzione di tutti i missili ICBM a est degli Urali, la flotta russa si \u00e8 riorganizzata con nuove navi, tant\u2019\u00e8 che la \u2018Voenno-morskoj Flot<\/span><\/strong>\u2019, nonostante recentemente sia stata superata dalla Marina cinese, rappresenta ancora una delle pi\u00f9 potenti e numerose marine da guerra del mondo.<\/p>\n

A questa si aggiunge la Marina del Giappone, altro attore marittimo regionale in significativa ascesa, con una flotta moderna e competitiva, non ancora dotato di portaerei ma, essendo ormai indispensabile un\u2019adeguata e pronta copertura aereonavale per ogni operazione in mare, potrebbero presto arrivare.<\/p>\n

Cambio di oceano strategico<\/span><\/strong><\/span>
\nNel Pacifico, strategie sempre pi\u00f9 \u201cnavaliste\u201d per sostenere i rispettivi commerci col mondo, in un periodo nel quale anche la pirateria rappresenta una reale minaccia agli scambi globali. Con le flotte militari impegnate nel sostegno delle rispettive economie, la loro missione principale, ma anche ingaggiate nel confronto per la ridistribuzione delle forze nel bacino del Pacifico e per la revisione dei relativi concetti geopolitici e geostrategici. Al momento la Cina non sembra avere l\u2019obiettivo di proiettare la sua forza politico-militare dall\u2019altra parte del globo, ma quello pi\u00f9 limitato di proteggere le acque di suo interesse strategico e di impedire l\u2019accesso delle navi avversarie ai tratti di mare contesi. Parallelamente alla propria crescita qualitativa la Marina cinese ha, infatti, mostrato un atteggiamento sempre pi\u00f9 determinato nelle controversie per le numerose isole del Mar Cinese, importanti sia per le enormi riserve di risorse energetiche ma, soprattutto, per il loro valore strategico, essendo situate in posizione tale da permettere il controllo delle importanti rotte dell\u2019area.<\/p>\n

Arcipelaghi e l\u2019isola che non c\u2019\u00e8<\/span><\/strong><\/span>
\nLe disabitate isole Senkaku (o Diaoyu, come le chiamano i cinesi) contese con il Giappone, e le isole dell\u2019arcipelago delle Spratly, contese da Vietnam, Filippine, Cina, Malaysia, Taiwan e Brunei, ma trasformate dalla Cina in una base militare con piste aeree e missili antinave. Aerei e navi cinesi, inoltre, pattugliano quelle acque in maniera sempre pi\u00f9 aggressiva, proprio per sconsigliare la navigazione da parte di unit\u00e0 \u201cnon gradite\u201d. Non si pu\u00f2 tuttavia escludere che, una volta ottenuto il risultato (per alcuni analisti gi\u00e0 raggiunto) e averlo consolidato, la Cina non desideri allargare i propri orizzonti strategici, intervenendo con la propria flotta militare in aree sensibili a lei completamente nuove.
\nUn assaggio, in fondo, c\u2019\u00e8 gi\u00e0 stato con la recente esercitazione navale avente lo scopo di approfondire le capacit\u00e0 navali congiunte, anche per operazioni antipirateria, che si \u00e8 svolta nelle acque dell\u2019Oceano Indiano e del Golfo di Oman lo scorso dicembre 2019, con la partecipazione di unit\u00e0 militari iraniane, russe e, appunto, cinesi. Una crescita della flotta che va vista anche in un\u2019ottica di lungo periodo, nel quale questo efficace mezzo di pressione potr\u00e0 far aumentare la capacit\u00e0 della Cina di ottenere dei vantaggi diplomatici o di volgere le controversie internazionali a suo favore.<\/p>\n

Us Navy prima, salvo virus e Trump<\/span><\/strong><\/span>
\nCi\u00f2 nonostante, la US Navy oggi continua a non avere rivali in grado di contrastarla sul mare. Pu\u00f2, infatti, schierare undici portaerei a propulsione nucleare (le pi\u00f9 grandi e potenti navi militari oggi esistenti), contro le due convenzionali della Cina (di cui una varata lo scorso anno). In sostanza, ne possiede pi\u00f9 di tutte le altre marine del mondo messe insieme, tenuto conto che se ne possono contare solo nove, di cui otto convenzionali (tra cui le due italiane, Cavour e Garibaldi) e una nucleare (la francese Charles de Gaulle).<\/p>\n

Le unit\u00e0 statunitensi pi\u00f9 recenti, classe Gerald Ford<\/span><\/strong> (ne sono previste dieci complessivamente e la prima \u00e8 stata varata nel 2013), hanno un dislocamento di oltre 100.000 tonnellate a pieno carico, vantano un\u2019autonomia limitata solamente dalle forniture di viveri, armi e dal carburante per gli aerei e imbarcano 75 F-35B STOVL<\/span><\/strong>, oltre ad altri velivoli ed elicotteri. Una potenza impressionante. La capacit\u00e0 degli Stati Uniti di inviare entro pochi giorni in ogni parte del mondo una di queste navi, con il suo convoglio di unit\u00e0 d\u2019appoggio, \u00e8 uno dei segni pi\u00f9 visibili dell\u2019attuale superiorit\u00e0 navale statunitense.<\/p>\n

\u2018Show the flag\u2019 e interessi nazionali<\/span><\/strong>
\nLa superiorit\u00e0 navale, per essere utile, va ovviamente mostrata sui mari, con unit\u00e0 in piena capacit\u00e0 operativa. Come si dice nell\u2019ambiente \u201cshow the flag\u201d. Dal 2015, la Marina statunitense sta effettuando dei pattugliamenti ravvicinati nel Mar Cinese, portandosi al limite delle 12 miglia nautiche dagli isolotti rivendicati dalla Cina. Nel solo 2019 sono state effettuate otto esercitazioni di questo tipo, con la giustificazione di garantire la libert\u00e0 di navigazione in quelle acque. La portaerei Roosevelt era impegnata proprio in questo tipo di attivit\u00e0, la prima del 2020. Partita con la sua scorta a met\u00e0 gennaio da San Diego, aveva sostato a Guam per poi effettuare una lunga crociera nel Mar Cinese Meridionale, sostando a Da Nang (Vietnam) per poi fare rientro a Guam, dove il Comandante ha chiesto, in via precauzionale, di sbarcare una consistente parte del suo equipaggio contagiato da Covid-19.<\/p>\n

Da parte sua, lo scorso mese di marzo la Cina ha approfittato dei problemi causati nell\u2019area dalla pandemia per effettuare alcune manovre navali nelle acque del Mar Cinese, manovre che hanno comportato, a quanto si apprende dalle agenzie, anche delle penetrazioni nella Air Defence Identification Zone<\/span><\/strong> giapponese.<\/p>\n

Nodo di interessi economici e strategici<\/span><\/strong><\/span>
\nSi comprende, quindi, come questa delicata area oggi rappresenti uno dei punti caldi del mondo, con nuovi contrasti che si sommano ai vecchi rancori della guerra fredda, accrescendo i rischi dell\u2019attuale nuovo contesto geopolitico, ancora in fase di transizione. In prospettiva futura essa rappresenta, quindi, il nodo di grandi interessi economici e strategici che potrebbero aver conseguenze su altre aree a noi pi\u00f9 prossime, o su questioni di nostro diretto interesse.  Il resto \u00e8 sulle ginocchia di Giove.<\/p>\n

Renato Scarfi
\n<\/span><\/strong>
\narticolo pubblicato precedentemente su www.remocontro.it sulla pagina <\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

in anteprima USS Theodore Roosevelt (CVN-71) – Fonte U.S. Navy – autore Photograher’s Mate 2nd Class (AW) Robert R. McRill . 
\nUSS Theodore Roosevelt – BigStick.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n

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