{"id":3700,"date":"2018-10-01T01:10:09","date_gmt":"2018-10-01T01:10:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=3700"},"modified":"2025-11-11T13:45:31","modified_gmt":"2025-11-11T12:45:31","slug":"3700","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700","title":{"rendered":"Aspetti legali dell’uso delle mine navali nei periodi di crisi e di guerra \u2013 parte II"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 4<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span>
\nlivello medio<\/span><\/a>
\n.<\/span>
\nARGOMENTO: GEOPOLITICA
\nPERIODO: XX SECOLO
\nAREA: OVUNQUE RICONOSCIUTO
\n<\/span><\/strong>parole chiave: mine navali
\n<\/span><\/strong><\/p>\n

Accordi internazionali correlati alla Guerra di mine
\n<\/span><\/strong><\/span>Dopo la convenzione dell’Aia del 1907, le nuove potenzialit\u00e0, sia per deterrenza che interdizione o offesa, comportarono nel tempo vivaci dibattiti nei differenti fora <\/em>internazionali senza per\u00f2 arrivare alla definizione di nuove Convenzioni specifiche all’argomento. Per completezza di trattazione ritengo opportuno elencare alcuni documenti che, pur non menzionando direttamente le mine navali, furono in seguito considerati nella stesura del \u201cSan Remo Manual<\/span><\/strong>\u201d di cui parler\u00f2 pi\u00f9 diffusamente nell’ultima parte:<\/p>\n

–\u00a0\u00a0 Articolo 51 della Carta delle Nazioni Unite<\/span><\/strong>
\n –\u00a0\u00a0 Seabed Arms Control Treaty\u00a0 del 1971<\/span><\/strong>
\n –\u00a0\u00a0 Protocol II al Conventional Weapons Treaty del 1980<\/span><\/strong>
\n – \u00a0 Law of the Sea Convention (UNCLOS III) del 1982.<\/span><\/strong><\/p>\n

Articolo 51 della Carta delle Nazioni Unite<\/span>
\n<\/span><\/strong>In accordo con l\u2019Articolo 51 della Carta delle Nazioni Unite <\/strong><\/span>l\u2019uso della forza, e quindi anche delle mine navali, nei conflitti \u00e8 proibito a meno che:<\/p>\n

– vengano usate in un\u2019operazione effettuata da una coalizione internazionale, sanzionata dall’ONU, contro un identificato aggressore;<\/span><\/strong><\/p>\n

– in caso si debba ricorrere ad una difesa collettiva o singola per prevenire un attacco imminente.<\/span><\/strong><\/p>\n

Da ci\u00f2 deriva che un uso preventivo delle mine, prima dello scoppio delle ostilit\u00e0, non \u00e8 permesso.<\/span><\/strong> Inoltre, ne lega, in maniera ambigua,\u00a0 l\u2019impiego ad una valutazione sull’imminenza dell\u2019attacco.\u00a0Considerando che la decisione di un’azione si basa sull’analisi di fattori, non \u00e8 esente da errore (il 100% non esiste), e che un’azione di minamento difensivo o protettivo comporta dei tempi di esecuzione non brevi, la catena di ritardi andrebbe ad influire sull’efficacia dell’azione.<\/p>\n

Seabed Arms Control Treaty<\/span><\/strong><\/span>
\nDurante la guerra fredda, i progressi nel campo della tecnologia oceanografica, il nuovo interesse verso le risorse sottomarine e l\u2019assenza di chiare regolamentazioni in merito, comportarono la necessit\u00e0 di esaminare tali problematiche in riferimento alla aumentata presenza militare negli oceani. In particolare, si temeva che lo sviluppo dei mezzi militari subacquei portasse ad una corsa agli armamenti anche nel continente blu con il posizionamento di stazioni sempre pi\u00f9 sofisticate di ascolto, per intercettare i sottomarini strategici, e la posa di campi minati di profondit\u00e0 con l\u2019impiego di armi nucleari tattiche subacquee.<\/p>\n

Il Trattato<\/span><\/strong> fu sviluppato congiuntamente dagli Stati Uniti e l\u2019Unione Sovietica al fine di proibire l\u2019impiego di armi di distruzione di massa e nucleari nel sottosuolo e sul fondo dei mari oltre le acque territoriali (12 miglia dalla costa). Sebbene il testo non contenga esplicitamente riferimenti alle mine navali convenzionali, si riferisce al possibile impiego di armi a testata nucleare sul fondo degli oceani (di fatto assimilabili a mine di elevata potenza). La costruzione di siffatti ordigni, sebbene fortemente temuta nel clima della guerra fredda, non fu mai confermata e, considerando le difficolt\u00e0 tecniche e le possibili ricadute ambientali, questo fa pensare che non fu mai sviluppata dalle Super Potenze.<\/p>\n

Conventional Weapons Treaty \u2013 Protocol II<\/span>
\n<\/strong>Il Trattato, stipulato nel 1980, pone delle restrizioni in merito all’uso di armi convenzionali che possano causare eccessivi danni all’ambiente ed al territorio con effetti indiscriminati<\/strong><\/span>. Sebbene l\u2019articolo 1 del Protocollo si riferisca alle mine terrestri, alle booby traps ed a quelle posate per interdire fiumi e spiagge, non contemplando quindi le mine navali, pone il problema dell\u2019impatto sull’ambiente che, a causa delle esplosioni subacquee pu\u00f2 essere deturpato o subire danni sensibili. L\u2019Italia, come molte nazioni, ha ratificato il Protocollo nel 1984. per quanto riguarda l’ambiente, l’Italia \u00e8 stata una delle prime nazioni ad impiegare sistemi di riduzione delle onde d’urto attraverso cortine gassose, una procedura che ha fornito eccellenti risultati durante le bonifiche in Adriatico.<\/p>\n

United Nations Convention of Law of the Sea (UNCLOS III)<\/span>
\n<\/strong>La ratificazione della terza Convenzione delle Leggi del mare delel Nazioni Unite<\/span><\/strong> ha comportato un possibile impatto sulle operazioni navali e quindi anche sulle operazioni di guerra di mine in tempo di pace. Prevedendo un\u2019espansione delle aree territoriali a 12 miglia nautiche, la creazione di una successiva area contigua di 24 miglia e di una seguente zona economica esclusiva (ZEE)<\/span><\/strong> di 200 miglia, qualora dichiarata e ratificata, di fatto si viene a generare un\u2019estensione dei diritti di sovranit\u00e0 economica alla piattaforma continentale ed agli arcipelaghi. Questo fattore potrebbe comportare, nel caso la nazione lo richiedesse, una riduzione teorica delle aree di alto mare in cui poter condurre operazioni navali fino al limite esterno della ZEE. Come menzionato precedentemente la convenzione dell\u2019Aia non aveva infatti posto limiti geografici ben definiti se non da un generico \u201coff the coast and ports of the enemy<\/span><\/strong>\u201d.<\/p>\n

L\u2019estensione di queste nuove aree di sovranit\u00e0 potrebbe, in tempo di pace, fornire alla nazione la possibilit\u00e0 di effettuare in maniera legittima dei minamenti dichiarati a scopo protettivo. In caso di guerra, sebbene la questione sia controversa, la ZEE di una nazione neutrale potrebbe essere minata da uno stato belligerante a meno che tale intervento contrasti in maniera eccessiva con i diritti esclusivi di sfruttamento delle risorse attribuite allo stato costiero o comporti un danno all’ambiente (inquinamento).<\/p>\n

Ambedue le situazioni comportano evidenti risvolti operativi in quanto potrebbe succedere che forze navali, sotto mandato dell\u2019ONU, potrebbero dover operare, in tempo di pace, in prossimit\u00e0 di campi minati protettivi, legittimamente posati dalla nazione neutrale all\u2019interno della sua ZEE, ottenendone una limitazione nei movimenti. Vada s\u00e8 che, in situazioni di conflitto, l\u2019eventuale impiego di campi minati offensivi a scopo di interdizione contro una nazione belligerante, dovrebbe\u00a0 essere soggetto al beneplacito dello Stato neutrale, che potrebbe legalmente opporsi qualora travisasse una ricaduta negativa sui propri interessi economici.<\/p>\n

fine II parte – continua<\/span><\/strong><\/p>\n

Andrea Mucedola\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

in anteprima le fasi della posa di una mina ormeggiata:
\n1: Lancio in mare della mina da una nave
\n2: La mina galleggia(avendo un assetto positivo) mentre la zavorra affonda
\n3: la zavorra si srotola fino ad una lunghezza uguale a quella impostata ed apre il collegamento del rullo del cavo che collega l’ancora alla mina
\n4: L’ancora affonda e svolge il cavo di ormeggio
\n5: quando la zavorra raggiunge il fondale, la perdita di tensione fa richiudere il meccanismo per impedire un’ulteriore svolgimento del cavo di ormeggio e la zavorra si appoggia al fondo trascinando la mina
\n6: la mina \u00e8 quindi posizionata alla profondit\u00e0 desiderata.
\nautore Martin Meise –\u00a0 opera propria – Legen einer Ankertaumine.svg – Wikimedia Commons<\/a>\u00a0 – \u00a0autore Martin_Meise<\/a>
\n.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

vietata la riproduzione anche parziale senza l’autorizzazione dell’autore da richiedere a: Andrea Mucedola –\u00a0infoocean4future@gmail.com<\/strong><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo
\n,<\/span><\/p>\nPAGINA PRINCIPALE<\/span><\/a>\n

,<\/span><\/p>\n

PARTE I<\/span><\/a> PARTE II<\/span><\/a> PARTE III<\/span><\/a>
\n.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

tempo di lettura: <\/span> 4<\/span> minuti<\/span><\/span>. . ARGOMENTO: GEOPOLITICA PERIODO: XX SECOLO AREA: OVUNQUE RICONOSCIUTO parole chiave: mine navali Accordi internazionali correlati alla Guerra di mine Dopo la convenzione dell’Aia del 1907, le nuove potenzialit\u00e0, sia per deterrenza che interdizione o offesa, comportarono nel tempo vivaci dibattiti nei differenti fora internazionali senza per\u00f2 arrivare alla definizione di nuove Convenzioni specifiche […]<\/p>\n","protected":false},"author":2380,"featured_media":91303,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1413,83],"tags":[1119,247,174],"class_list":["post-3700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geopolitica","category-storia-navale","tag-diritto-internazionale","tag-mine-navali","tag-sicurezza-marittima"],"acf":[],"yoast_head":"\nAspetti legali dell'uso delle mine navali nei periodi di crisi e di guerra \u2013 parte II • OCEAN4FUTURE autore<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Aspetti legali dell'uso delle mine navali nei periodi di crisi e di guerra \u2013 parte II • OCEAN4FUTURE autore\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"tempo di lettura: 4 minuti. . ARGOMENTO: GEOPOLITICA PERIODO: XX SECOLO AREA: OVUNQUE RICONOSCIUTO parole chiave: mine navali Accordi internazionali correlati alla Guerra di mine Dopo la convenzione dell’Aia del 1907, le nuove potenzialit\u00e0, sia per deterrenza che interdizione o offesa, comportarono nel tempo vivaci dibattiti nei differenti fora internazionali senza per\u00f2 arrivare alla definizione di nuove Convenzioni specifiche […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OCEAN4FUTURE\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-10-01T01:10:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-11-11T12:45:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/MINE-POSA-ORMEGGIATE-Legen_einer_Ankertaumine.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andrea Mucedola\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andrea Mucedola\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/3700#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/3700\"},\"author\":{\"name\":\"Andrea Mucedola\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/252d25dcc5c002abcde7b2d4baa78f13\"},\"headline\":\"Aspetti legali dell’uso delle mine navali nei periodi di crisi e di guerra \u2013 parte II\",\"datePublished\":\"2018-10-01T01:10:09+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-11T12:45:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/3700\"},\"wordCount\":1184,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/3700#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/10\\\/MINE-POSA-ORMEGGIATE-Legen_einer_Ankertaumine.jpg\",\"keywords\":[\"diritto internazionale\",\"mine navali\",\"SICUREZZA MARITTIMA\"],\"articleSection\":[\"Geopolitica e Storia contemporanea\",\"Storia Navale\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/3700\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/3700\",\"name\":\"Aspetti legali dell'uso delle mine navali nei periodi di crisi e di guerra \u2013 parte II • OCEAN4FUTURE autore\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/3700#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/3700#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/10\\\/MINE-POSA-ORMEGGIATE-Legen_einer_Ankertaumine.jpg\",\"datePublished\":\"2018-10-01T01:10:09+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-11T12:45:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/3700#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/3700\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/3700#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/10\\\/MINE-POSA-ORMEGGIATE-Legen_einer_Ankertaumine.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/10\\\/MINE-POSA-ORMEGGIATE-Legen_einer_Ankertaumine.jpg\",\"width\":768,\"height\":600},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/3700#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Aspetti legali dell’uso delle mine navali nei periodi di crisi e di guerra \u2013 parte II\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/\",\"name\":\"Ocean 4 Future\",\"description\":\"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\",\"name\":\"oceandiver\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/logo-ocean3.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/logo-ocean3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/logo-ocean3.jpg\",\"width\":472,\"height\":301,\"caption\":\"oceandiver\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/logo-ocean3.jpg\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/252d25dcc5c002abcde7b2d4baa78f13\",\"name\":\"Andrea Mucedola\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/befc97e7f9e17a6b60a3969a83be976bdb6f8fc3d0b55cb27b11ae85db4b6240?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/befc97e7f9e17a6b60a3969a83be976bdb6f8fc3d0b55cb27b11ae85db4b6240?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/befc97e7f9e17a6b60a3969a83be976bdb6f8fc3d0b55cb27b11ae85db4b6240?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Andrea Mucedola\"},\"description\":\"ammiraglio della Marina Militare Italiana (riserva), \u00e8 laureato in Scienze Marittime della Difesa presso l\u2019Universit\u00e0 di Pisa ed in Scienze Politiche cum laude all\u2019Universit\u00e0 di Trieste. Analista di Maritime Security, collabora con numerosi Centri di studi e analisi geopolitici italiani ed internazionali. Ricercatore subacqueo scientifico dal 1993, nel 2019, ha ricevuto il Tridente d'oro dell'Accademia delle Scienze e Tecniche Subacquee per la divulgazione della cultura del mare. Fa parte del Comitato scientifico della Fondazione Atlantide e della Scuola internazionale Subacquei scientifici (ISSD - AIOSS).\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/www.ocean4future.org\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/author\\\/andrea-mucedola\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Aspetti legali dell'uso delle mine navali nei periodi di crisi e di guerra \u2013 parte II • OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Aspetti legali dell'uso delle mine navali nei periodi di crisi e di guerra \u2013 parte II • OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura: 4 minuti. . ARGOMENTO: GEOPOLITICA PERIODO: XX SECOLO AREA: OVUNQUE RICONOSCIUTO parole chiave: mine navali Accordi internazionali correlati alla Guerra di mine Dopo la convenzione dell’Aia del 1907, le nuove potenzialit\u00e0, sia per deterrenza che interdizione o offesa, comportarono nel tempo vivaci dibattiti nei differenti fora internazionali senza per\u00f2 arrivare alla definizione di nuove Convenzioni specifiche […]","og_url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700","og_site_name":"OCEAN4FUTURE","article_published_time":"2018-10-01T01:10:09+00:00","article_modified_time":"2025-11-11T12:45:31+00:00","og_image":[{"width":768,"height":600,"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/MINE-POSA-ORMEGGIATE-Legen_einer_Ankertaumine.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Andrea Mucedola","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ocean4future","twitter_site":"@ocean4future","twitter_misc":{"Scritto da":"Andrea Mucedola","Tempo di lettura stimato":"7 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700"},"author":{"name":"Andrea Mucedola","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/252d25dcc5c002abcde7b2d4baa78f13"},"headline":"Aspetti legali dell’uso delle mine navali nei periodi di crisi e di guerra \u2013 parte II","datePublished":"2018-10-01T01:10:09+00:00","dateModified":"2025-11-11T12:45:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700"},"wordCount":1184,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/MINE-POSA-ORMEGGIATE-Legen_einer_Ankertaumine.jpg","keywords":["diritto internazionale","mine navali","SICUREZZA MARITTIMA"],"articleSection":["Geopolitica e Storia contemporanea","Storia Navale"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700","name":"Aspetti legali dell'uso delle mine navali nei periodi di crisi e di guerra \u2013 parte II • OCEAN4FUTURE autore","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/MINE-POSA-ORMEGGIATE-Legen_einer_Ankertaumine.jpg","datePublished":"2018-10-01T01:10:09+00:00","dateModified":"2025-11-11T12:45:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700#primaryimage","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/MINE-POSA-ORMEGGIATE-Legen_einer_Ankertaumine.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/MINE-POSA-ORMEGGIATE-Legen_einer_Ankertaumine.jpg","width":768,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/3700#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Aspetti legali dell’uso delle mine navali nei periodi di crisi e di guerra \u2013 parte II"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/","name":"Ocean 4 Future","description":"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c","name":"oceandiver","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","width":472,"height":301,"caption":"oceandiver"},"logo":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/252d25dcc5c002abcde7b2d4baa78f13","name":"Andrea Mucedola","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/befc97e7f9e17a6b60a3969a83be976bdb6f8fc3d0b55cb27b11ae85db4b6240?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/befc97e7f9e17a6b60a3969a83be976bdb6f8fc3d0b55cb27b11ae85db4b6240?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/befc97e7f9e17a6b60a3969a83be976bdb6f8fc3d0b55cb27b11ae85db4b6240?s=96&d=mm&r=g","caption":"Andrea Mucedola"},"description":"ammiraglio della Marina Militare Italiana (riserva), \u00e8 laureato in Scienze Marittime della Difesa presso l\u2019Universit\u00e0 di Pisa ed in Scienze Politiche cum laude all\u2019Universit\u00e0 di Trieste. Analista di Maritime Security, collabora con numerosi Centri di studi e analisi geopolitici italiani ed internazionali. Ricercatore subacqueo scientifico dal 1993, nel 2019, ha ricevuto il Tridente d'oro dell'Accademia delle Scienze e Tecniche Subacquee per la divulgazione della cultura del mare. Fa parte del Comitato scientifico della Fondazione Atlantide e della Scuola internazionale Subacquei scientifici (ISSD - AIOSS).","sameAs":["http:\/\/www.ocean4future.org"],"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/andrea-mucedola"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2380"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3700"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3700\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}