{"id":34419,"date":"2019-09-25T00:01:15","date_gmt":"2019-09-24T22:01:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/?p=34419"},"modified":"2025-09-22T20:11:52","modified_gmt":"2025-09-22T18:11:52","slug":"le-portaerei-della-seconda-guerra-mondiale-marina-imperiale-giapponese-di-gianluca-bertozzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419","title":{"rendered":"Le portaerei della seconda guerra mondiale: Marina imperiale giapponese"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 5<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span>
\nlivello elementare<\/span><\/a>
\n.<\/span>
\nARGOMENTO: STORIA NAVALE<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XX SECOLO<\/span><\/strong>
\nAREA: OCEANO PACIFICO<\/span><\/strong>
\nparole chiave: marina giapponese
\n.<\/span><\/p>\n

La pianificazione dell’impiego delle forze e la dottrina operativa giapponese erano sostanzialmente speculari a quelle statunitensi, con ancora maggiore enfasi sul ruolo decisivo della nave da battaglia.<\/p>\n

<\/p>\n

Nella strategia giapponese, l\u2019assenza della flotta americana nel Pacifico occidentale avrebbe permesso di occupare subito posizioni chiave con l\u2019occupazione delle Filippine e delle isole americane nella zona centro occidentale del Pacifico. Lo scopo ultimo era di attirare il grosso della Flotta del Pacifico americana nella zona occupata.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

USS Franklin fu gravemente danneggiata da un attacco aereo giapponese nel marzo del 1945, perdendo circa ottocento uomini dell’equipaggio e diventando cos\u00ec la pi\u00f9 danneggiata portaerei americana che sopravvisse al conflitto.<\/span><\/strong><\/p>\n

Sapendo che gli Stati Uniti avrebbero cercato di riprendere le Filippine, era stato progettato di utilizzare le unit\u00e0 leggere della marina nipponica per condurre piccoli attacchi di logoramento contro la flotta statunitense e per attirarla in una zona degli scontri dove ad attenderla vi sarebbe stata il grosso della flotta e le navi corazzate. Il luogo del combattimento doveva necessariamente essere vicino al territorio nazionale giapponese, per ottenere il massimo vantaggio strategico possibile. Nei piani, la flotta statunitense, logorata e indebolita dai continui attacchi, avrebbe dovuto essere distrutta in un unico, grande scontro navale tra incrociatori da battaglia e corazzate. I giapponesi avrebbero compensato l\u2019inferiorit\u00e0 numerica grazie alla vicinanza alle proprie basi. In questo modo avrebbero ottenuto un vantaggio strategico decisivo che avrebbe loro assicurato la vittoria. Con la Flotta distrutta, sarebbe stato impossibile per gli Stati Uniti continuare il conflitto, e i giapponesi avrebbero ottenuto condizioni di pace vantaggiose. L\u2019intera strategia della Kantai kessen (battaglia decisiva) doveva estendersi per un arco di tempo non superiore ai sei mesi per e chiudere le ostilit\u00e0 prima che la potenza industriale degli Stati Uniti cominciasse a pesare.<\/p>\n

Se di base il piano poteva essere valido, i Giapponesi nel corso del tempo non rivisitarono o modificarono mai la strategia per adattarla alle innovazioni tecnologiche in campo navale ma al contrario tesero ad adattare quest\u2019ultime alla dottrina stessa.<\/p>\n

La convinzione del ruolo centrale della nave corazzata in una battaglia navale, dopo la vittoria di Tsushima,<\/strong> era diventata talmente radicata nella mentalit\u00e0 dei vertici della Marina imperiale giapponese che nella kantai kessen era previsto che a queste spettasse il compito di infliggere il colpo definitivo alle navi nemiche.
\n<\/strong><\/span>
\nTutte le altre unit\u00e0, quali portaerei, sottomarini e cacciatorpediniere, dovevano fungere solo da mezzo di supporto nella fase di attrito volta a indebolire la flotta nemica per facilitare il compito alle navi corazzate. Prendendo come punto di riferimento una simile strategia, i giapponesi, nonostante avessero sviluppato un eccellente flotta di portaerei all\u2019avanguardia per l\u2019epoca, relegarono quest\u2019ultime a semplice ruolo gregario fino a due settimane prima dello scoppio delle ostilit\u00e0 nel 1941.<\/p>\n

Anche dopo l\u2019inizio della guerra, le portaerei continueranno a essere per lo pi\u00f9 usate in ruolo di supporto piuttosto che centrale-offensivo. Questo sar\u00e0 uno dei motivi del disastro alle Isole Midway nel 1942, quando verranno inviate in avanscoperta per la fase di attrito completamente prive di protezione navale, poich\u00e9 le corazzate e gli incrociatori saranno lasciate nelle retrovie in attesa di sferrare il colpo decisivo alle navi statunitensi.<\/p>\n

La kantai kessen<\/span><\/strong> influ\u00ec anche sullo scorretto uso dei sommergibili a lungo raggio della Marina imperiale, mezzi che avevano raggiunto ottimi livelli di efficienza e autonomia di navigazione. Secondo la dottrina della kantai kessen, i sottomarini dovevano essere utilizzati per intercettare e attaccare le navi che entravano si addentravano nel perimetro della battaglia finale Questa strategia non verr\u00e0 mai rivista malgrado le linee di rifornimento americane attraverso il Pacifico fossero lunghissime e vulnerabili.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Allo scoppio della Seconda Guerra Mondiale la portaerei Akagi era (insieme alla Kaga) la pi\u00f9 formidabile portaerei nipponica con\u00a0 ben 92 aerei pronti e costituiva una forza d’urto nettamente superiore alle classi Enterprise e Lexington americane. Inoltre, allo scoppio della Seconda Guerra Mondiale, grazie all’esperienza di cinque anni di combattimenti in Cina, il gruppo aereo dell’Akagi era il migliore del mondo, come dimostr\u00f2 brillantemente durante l’attacco di Pearl Harbor e nelle altre azioni in cui fu impegnato. L’ammiraglio Yamamoto aveva coniato per lei il motto “Akagi l’inaffondabile” ma durante la battaglia di Midway due bombe sganciate dai Dauntless provocarono una serie di esplosioni sul ponte di volo e dei siluri nel ponte inferiore trasformandola in pochi minuti in un tizzone ardente.\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Dal punto di vista dell\u2019impiego delle portaerei la dottrina giapponese era similare a quella americana ma nel 1941 aveva alcuni punti di forza che la resero pi\u00f9 efficace di quella americana nei seguenti punti:
\n– l\u2019inferiorit\u00e0 numerica delle unit\u00e0 maggiori spinse la Marina a cercare di attirare la flotta americana il pi\u00f9 vicino possibile alle proprie basi. In quelle basi dovevano essere dislocati plurimotori d\u2019attacco antinave, col massimo raggio d\u2019azione possibile per appoggiare le forze navali. Nel 1941\/42 questi reparti dotati di bombardieri siluranti bimotori G3m e G4m si dimostrarono una sgradita sorpresa con il loro capacit\u00e0 di portare attacchi dove non era previsto che potesse sussistere una minaccia aerea;<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

IJn A6M3 Zero fu un caccia estremamente efficace <\/span><\/strong><\/p>\n

– le operazioni in Cina avevano permesso di maturare un’ineguagliabile esperienza operativa reale dato che le portaerei avevano operato a lungo attaccando bersagli costieri, appoggiando sbarchi e sostenendo intensi combattimenti aerei, Ci\u00f2 aveva consentito di elevare\u00a0 le capacit\u00e0 operative del gi\u00e0 selezionatissimo e molto capace personale di volo;<\/p>\n

– fino al 1941 le portaerei giapponesi come quelle statunitensi avevano operato singolarmente o a coppie ma quell\u2019anno le sei portaerei maggiori e le quattro corazzate veloci classe Kongo vennero riunite in un’unica task force, il Kudo Butai<\/span><\/strong>. Questa concentrazione di forze si rivel\u00f2 sinergica e aument\u00f2 esponenzialmente la potenza delle singole componenti. La disponibilit\u00e0 di tanti aerei e ponti di volo permetteva sistematiche missioni di ricognizione, manteneva sempre disponibile sia una consistente massa di aerei d\u2019attacco per attaccare immediatamente i bersagli scoperti dai ricognitori sia un numero di caccia tale da poter garantire la costante presenza di pattuglie di caccia in volo sulla task force incrementandone le capacit\u00e0 di difesa.<\/p>\n

In sintesi, la presenza delle corazzate veloci dava quindi sicurezza a tutta la formazione garantendo una valida difesa contro attacchi di unit\u00e0 di superficie anche pesanti e, secondariamente, aumentando di non poco il volume di fuoco antiaereo della formazione. Questo permetteva di operare con maggiore libert\u00e0 anche in zone in cui era possibile incontrare consistenti formazioni di unit\u00e0 di superficie nemiche. Formazioni che costituivano un pericolo grave per le portaerei specie di notte o in presenza di condizioni meteo cose che impedivano il decollo degli aerei, condizioni tutt\u2019altro che rare.<\/p>\n

Gianluca Bertozzi<\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, pur rispettando la netiquette, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

.<\/span>
\nPAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>
\n.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

tempo di lettura: <\/span> 5<\/span> minuti<\/span><\/span>. . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XX SECOLO AREA: OCEANO PACIFICO parole chiave: marina giapponese . La pianificazione dell’impiego delle forze e la dottrina operativa giapponese erano sostanzialmente speculari a quelle statunitensi, con ancora maggiore enfasi sul ruolo decisivo della nave da battaglia. Nella strategia giapponese, l\u2019assenza della flotta americana nel Pacifico occidentale avrebbe permesso […]<\/p>\n","protected":false},"author":2363,"featured_media":34645,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2318,2313],"tags":[],"class_list":["post-34419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eta-moderna","category-storia-della-seconda-guerra-mondiale"],"acf":[],"yoast_head":"\nLe portaerei della seconda guerra mondiale: Marina imperiale giapponese • OCEAN4FUTURE autore<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le portaerei della seconda guerra mondiale: Marina imperiale giapponese • OCEAN4FUTURE autore\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"tempo di lettura: 5 minuti. . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XX SECOLO AREA: OCEANO PACIFICO parole chiave: marina giapponese . La pianificazione dell’impiego delle forze e la dottrina operativa giapponese erano sostanzialmente speculari a quelle statunitensi, con ancora maggiore enfasi sul ruolo decisivo della nave da battaglia. Nella strategia giapponese, l\u2019assenza della flotta americana nel Pacifico occidentale avrebbe permesso […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OCEAN4FUTURE\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-09-24T22:01:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-22T18:11:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/47EE89EB00000578-0-Aircraft_carrier_USS_Franklin_attacked_during_World_War_II_March-a-4_1515492315238.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"962\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"665\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"gianluca bertozzi\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"gianluca bertozzi\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419\"},\"author\":{\"name\":\"gianluca bertozzi\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/f822ddfb364d07a67ccfdb34fcbe3663\"},\"headline\":\"Le portaerei della seconda guerra mondiale: Marina imperiale giapponese\",\"datePublished\":\"2019-09-24T22:01:15+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-22T18:11:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419\"},\"wordCount\":1191,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/47EE89EB00000578-0-Aircraft_carrier_USS_Franklin_attacked_during_World_War_II_March-a-4_1515492315238.jpg\",\"articleSection\":[\"Storia navale dell'et\u00e0 moderna (post 1492 - oggi)\",\"Storia navale della seconda guerra mondiale (1939 - 1945)\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419\",\"name\":\"Le portaerei della seconda guerra mondiale: Marina imperiale giapponese • OCEAN4FUTURE autore\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/47EE89EB00000578-0-Aircraft_carrier_USS_Franklin_attacked_during_World_War_II_March-a-4_1515492315238.jpg\",\"datePublished\":\"2019-09-24T22:01:15+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-22T18:11:52+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/47EE89EB00000578-0-Aircraft_carrier_USS_Franklin_attacked_during_World_War_II_March-a-4_1515492315238.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/47EE89EB00000578-0-Aircraft_carrier_USS_Franklin_attacked_during_World_War_II_March-a-4_1515492315238.jpg\",\"width\":962,\"height\":665},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Le portaerei della seconda guerra mondiale: Marina imperiale giapponese\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/\",\"name\":\"Ocean 4 Future\",\"description\":\"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\",\"name\":\"oceandiver\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"width\":472,\"height\":301,\"caption\":\"oceandiver\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/f822ddfb364d07a67ccfdb34fcbe3663\",\"name\":\"gianluca bertozzi\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fcfa868f0578a294f82f7a694520f0d9b154b90b1229c9b00ef37b680086aa55?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fcfa868f0578a294f82f7a694520f0d9b154b90b1229c9b00ef37b680086aa55?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fcfa868f0578a294f82f7a694520f0d9b154b90b1229c9b00ef37b680086aa55?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"gianluca bertozzi\"},\"description\":\"laureato in Giurisprudenza \u00e8 un attento e meticoloso studioso di storia navale e aeronautica militare\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/gianluca-bertozzi\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Le portaerei della seconda guerra mondiale: Marina imperiale giapponese • OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Le portaerei della seconda guerra mondiale: Marina imperiale giapponese • OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura: 5 minuti. . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XX SECOLO AREA: OCEANO PACIFICO parole chiave: marina giapponese . La pianificazione dell’impiego delle forze e la dottrina operativa giapponese erano sostanzialmente speculari a quelle statunitensi, con ancora maggiore enfasi sul ruolo decisivo della nave da battaglia. Nella strategia giapponese, l\u2019assenza della flotta americana nel Pacifico occidentale avrebbe permesso […]","og_url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419","og_site_name":"OCEAN4FUTURE","article_published_time":"2019-09-24T22:01:15+00:00","article_modified_time":"2025-09-22T18:11:52+00:00","og_image":[{"width":962,"height":665,"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/47EE89EB00000578-0-Aircraft_carrier_USS_Franklin_attacked_during_World_War_II_March-a-4_1515492315238.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"gianluca bertozzi","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ocean4future","twitter_site":"@ocean4future","twitter_misc":{"Scritto da":"gianluca bertozzi","Tempo di lettura stimato":"8 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419"},"author":{"name":"gianluca bertozzi","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/f822ddfb364d07a67ccfdb34fcbe3663"},"headline":"Le portaerei della seconda guerra mondiale: Marina imperiale giapponese","datePublished":"2019-09-24T22:01:15+00:00","dateModified":"2025-09-22T18:11:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419"},"wordCount":1191,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/47EE89EB00000578-0-Aircraft_carrier_USS_Franklin_attacked_during_World_War_II_March-a-4_1515492315238.jpg","articleSection":["Storia navale dell'et\u00e0 moderna (post 1492 - oggi)","Storia navale della seconda guerra mondiale (1939 - 1945)"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419","name":"Le portaerei della seconda guerra mondiale: Marina imperiale giapponese • OCEAN4FUTURE autore","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/47EE89EB00000578-0-Aircraft_carrier_USS_Franklin_attacked_during_World_War_II_March-a-4_1515492315238.jpg","datePublished":"2019-09-24T22:01:15+00:00","dateModified":"2025-09-22T18:11:52+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419#primaryimage","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/47EE89EB00000578-0-Aircraft_carrier_USS_Franklin_attacked_during_World_War_II_March-a-4_1515492315238.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/47EE89EB00000578-0-Aircraft_carrier_USS_Franklin_attacked_during_World_War_II_March-a-4_1515492315238.jpg","width":962,"height":665},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/34419#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Le portaerei della seconda guerra mondiale: Marina imperiale giapponese"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/","name":"Ocean 4 Future","description":"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c","name":"oceandiver","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","width":472,"height":301,"caption":"oceandiver"},"logo":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/f822ddfb364d07a67ccfdb34fcbe3663","name":"gianluca bertozzi","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fcfa868f0578a294f82f7a694520f0d9b154b90b1229c9b00ef37b680086aa55?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fcfa868f0578a294f82f7a694520f0d9b154b90b1229c9b00ef37b680086aa55?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fcfa868f0578a294f82f7a694520f0d9b154b90b1229c9b00ef37b680086aa55?s=96&d=mm&r=g","caption":"gianluca bertozzi"},"description":"laureato in Giurisprudenza \u00e8 un attento e meticoloso studioso di storia navale e aeronautica militare","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/gianluca-bertozzi"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2363"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34419\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}