{"id":32601,"date":"2019-06-09T00:20:11","date_gmt":"2019-06-08T22:20:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/?p=32601"},"modified":"2025-08-27T10:32:50","modified_gmt":"2025-08-27T08:32:50","slug":"guardia-costiera-italiana-30-anni-al-servizio-del-paese-e-del-mare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/32601","title":{"rendered":"Guardia Costiera italiana: 30 anni al servizio del Paese e del mare"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 8<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">ARGOMENTO: GUARDIA COSTIERA<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">PERIODO: XXI SECOLO<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">AREA: DIDATTICA<\/span><\/strong><br \/>\nparole chiave: Guardia Costiera<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E&#8217; con vivo piacere che pubblico oggi questo resoconto preparato dall&#8217;<strong><span style=\"color: #008000;\">Ufficio Relazioni Esterne del Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di porto<\/span> <\/strong>in occasione del trentesimo anniversario della nascita della Guardia Costiera, istituita l&#8217;8 giugno 1989 con funzioni di braccio operativo del Corpo delle Capitanerie di Porto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Una Storia gloriosa che parte da lontano<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"wp-image-32621 alignleft\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/guardia-costiera.png\" alt=\"\" width=\"281\" height=\"134\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/guardia-costiera.png 2480w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/guardia-costiera-300x143.png 300w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/guardia-costiera-768x366.png 768w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/guardia-costiera-1024x488.png 1024w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/guardia-costiera-1200x571.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 281px) 100vw, 281px\" \/>Il Corpo delle Capitanerie nasce ufficialmente con un Regio Decreto del 20 luglio 1865. La Guardia Costiera, cos\u00ec come noi la intendiamo, tuttavia, appartiene a un\u2019epoca pi\u00f9 recente. Sar\u00e0 solo con il <strong><span style=\"color: #008000;\">Decreto interministeriale dell\u20198 giugno 1989<\/span><\/strong> che verr\u00e0 attribuita ufficialmente la denominazione di \u201c<strong><span style=\"color: #008000;\">Guardia Costiera<\/span><\/strong>\u201d ai reparti tecnico-operativi del Corpo, attribuzione alla quale negli anni successivi far\u00e0 seguito l\u2019adozione della tradizionale livrea bianca e del logo, ormai noto, raffigurante una fascia tricolore con al centro un\u2019\u00e0ncora nera su campo circolare bianco.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-32611\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/gc-2.jpg\" alt=\"\" width=\"850\" height=\"567\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/gc-2.jpg 600w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/gc-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Per celebrare questa ricorrenza, a Catania, lo scorso 5 giugno si \u00e8 tenuta, una esercitazione di soccorso in mare, che ha visto l\u2019impiego di mezzi aerei e navali nonch\u00e9 la presenza di figure specialistiche come gli aerosoccorritori e soccorritori marittimi della Guardia Costiera. Il 6 giugno \u00e8 stato dedicato, invece, ad una giornata di studio nella quale \u00e8 stata ripercorsa la storia della Guardia Costiera: un\u2019istituzione moderna, che fonda le proprie radici nelle attivit\u00e0 di carattere amministrativo connesse con gli usi civili e produttivi del mare, organizzata oggi con mezzi aeronavali e tecnologie all\u2019avanguardia, con uomini e donne che operano ogni giorno in favore della collettivit\u00e0.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-28465\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/pettorino-guarida-costiera.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/pettorino-guarida-costiera.jpg 740w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/pettorino-guarida-costiera-300x203.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019evento, al quale ha partecipato il <strong><span style=\"color: #008000;\">Comandante Generale delle Capitanerie di porto \u2013 Guardia Costiera, Ammiraglio Ispettore Capo Giovanni Pettorino<\/span><\/strong>, si \u00e8 svolto alla presenza degli ex Comandanti e Vice Comandanti Generali, dei Comandanti Regionali e del personale del Corpo insignito della Medaglia d\u2019oro.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-22274\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/cc-di-grazia.jpg\" alt=\"\" width=\"645\" height=\"911\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/cc-di-grazia.jpg 1445w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/cc-di-grazia-213x300.jpg 213w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/cc-di-grazia-768x1084.jpg 768w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/cc-di-grazia-726x1024.jpg 726w\" sizes=\"(max-width: 645px) 100vw, 645px\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Comandante Natale De Grazia, medaglia d\u2019Oro alla memoria<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Grazie anche alla preziosa testimonianza dei decani del Corpo, \u00e8 stato tracciato un breve quadro delle condizioni storiche che hanno portato alla creazione della attuale Guardia Costiera italiana e degli eventi pi\u00f9 importanti che hanno contraddistinto il suo percorso operativo: dalla <strong><span style=\"color: #008000;\">missione in Albania<\/span><\/strong> (1991), la prima compiuta fuori dai confini nazionali, allo <strong><span style=\"color: #008000;\">sventato disastro ambientale della nave<\/span><\/strong> \u201c<strong><span style=\"color: #008000;\">Rhodanu<\/span><span style=\"color: #008000;\">s<\/span><\/strong>\u201d sulle coste della Sardegna (2010), passando per i soccorsi effettuati nel Mediterraneo centrale, alle navi <strong><span style=\"color: #008000;\">Costa Concordia<\/span><\/strong> (2012) e <strong><span style=\"color: #008000;\">Norman Atlantic<\/span><\/strong> (2014).\u00a0Particolare commozione, ha suscitato tra tutti i presenti, il ricordo del <strong><span style=\"color: #008000;\">Comandante Natale De Grazia<\/span><\/strong>, medaglia d\u2019Oro alla memoria, morto il 12 dicembre 1995 mentre indagava, con la Procura della Repubblica di Reggio Calabria, su una complessa attivit\u00e0 ambientale legata a traffici illeciti operati da navi mercantili nel Mediterraneo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">La storia<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">Il Corpo delle Capitanerie di porto<\/span><\/strong> nasce ufficialmente con un <strong><span style=\"color: #008000;\">Regio Decreto del 20 luglio 1865<\/span><\/strong>. La Guardia Costiera, cos\u00ec come noi la intendiamo, tuttavia, appartiene a un\u2019epoca pi\u00f9 recente. Un embrione lo possiamo ritrovare gi\u00e0 nel 1877 quando venne promulgato il Codice della Marina Mercantile che all\u2019art. 122 affidava il soccorso in mare ai Comandanti di porto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sar\u00e0 solo con un <strong><span style=\"color: #008000;\">Decreto interministeriale dell\u20198 giugno 1989<\/span><\/strong> che verr\u00e0 attribuita ufficialmente la denominazione di \u201cGuardia Costiera\u201d ai reparti tecnico-operativi del Corpo, attribuzione alla quale negli anni successivi far\u00e0 seguito l\u2019adozione della tradizionale livrea bianca e del logo, ormai noto, raffigurante una fascia tricolore \u2013 in omaggio alla bandiera italiana \u2013 con un\u2019estensione maggiore della banda rossa per poter accogliere al centro un\u2019\u00e0ncora nera su campo circolare bianco.\u00a0 Con la <strong><span style=\"color: #008080;\">Legge n\u00b0147 del 03 aprile 1989<\/span><\/strong> l\u2019Italia ratifica la Convenzione di Amburgo del 1979 sul soccorso marittimo che, trovando attuazione in un Regolamento emanato con il D.P.R. n\u00b0662 del 1994, individua nell\u2019attuale Ministero delle infrastrutture e dei trasporti l\u2019Autorit\u00e0 nazionale responsabile dell\u2019esecuzione della Convenzione, affidando al Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di porto \u2013 Guardia Costiera la responsabilit\u00e0 e il coordinamento dei servizi di ricerca e salvataggio in mare nell\u2019ambito dell\u2019intera regione di interesse, che si estende ben oltre i confini delle acque territoriali, per un\u2019area ampia circa 500 mila km\u00b2.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-32608\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/diciotti-guardia-costiera.jpg\" alt=\"\" width=\"850\" height=\"562\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/diciotti-guardia-costiera.jpg 600w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/diciotti-guardia-costiera-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">La componente navale<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nNei primi anni \u201960 vennero prese decisioni determinanti per il futuro delle capitanerie. Il Governo italiano si apprestava a ratificare la Convenzione internazionale sulla sicurezza della vita umana in mare adottata a Londra il 17 giugno 1960, la <strong><span style=\"color: #008000;\">SOLAS \u201960<\/span><\/strong> (<strong><span style=\"color: #008000;\">Safety Of Life At Sea<\/span><\/strong>). La convenzione introduceva la prescrizione per ogni Stato aderente di dotarsi di un\u2019\u201corganizzazione dedicata\u201d per il soccorso della vita umana i una classe di pattugliatori da 50 metri e il rinnovo della linea dei mezzi. Partendo dalle migliori unit\u00e0 sperimentate negli anni precedenti, si decise di ridurre le classi puntando a una maggiore standardizzazione dei mezzi e alla costituzione di un\u2019efficiente maglia SAR con prontezza operativa H24.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-32613 size-full\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/guardia-costiera-relitto.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/guardia-costiera-relitto.jpg 1280w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/guardia-costiera-relitto-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/guardia-costiera-relitto-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/guardia-costiera-relitto-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/guardia-costiera-relitto-1200x675.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">l&#8217;intervento sulla Costa Concordia<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oggi sono circa 600 i mezzi navali della Guardia Costiera dislocati lungo gli 8.000 Km di coste. Ai Pattugliatori d\u2019altura della Classe Fiorillo, antesignani delle Unit\u00e0 maggiori del Corpo, dal 2013 si sono affiancate tre nuove unit\u00e0 dotate di propulsione diesel e diesel-elettrica, in grado di operare a bassi regimi, con consumi ridotti e un basso impatto ambientale. Si tratta, nello specifico, delle due multiruolo gemelle \u2013 <strong><span style=\"color: #008000;\">Dattilo (CP 940)<\/span><\/strong> e <strong><span style=\"color: #008000;\">Diciotti (CP 941)<\/span><\/strong> \u2013 e del <strong><span style=\"color: #008000;\">Supply Vessel Gregoretti (CP 920)<\/span><\/strong>, particolarmente adatto a svolgere attivit\u00e0 di controllo sulla pesca marittima, ma con spiccata capacit\u00e0 di impiego anche in contesti SAR. A queste ultime si vanno ad aggiungere le Motovedette della Classe 800 e della Classe 300 (destinate all\u2019attivit\u00e0 di ricerca e soccorso in mare), le Motovedette e le Classi 2000, 500, 600 e 700 (impiegate principalmente per attivit\u00e0 di polizia marittima, vigilanza pesca, soccorso aereo e tutela dell\u2019ambiente marino).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-32618\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/nasce-la-terza-sez-volo-elicotteri-della-guardia-costiera_5253.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/nasce-la-terza-sez-volo-elicotteri-della-guardia-costiera_5253.jpg 1024w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/nasce-la-terza-sez-volo-elicotteri-della-guardia-costiera_5253-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/nasce-la-terza-sez-volo-elicotteri-della-guardia-costiera_5253-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">La componente aerea<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nLa componente aerea della Guardia Costiera trae origine dall\u2019attuazione della<strong><span style=\"color: #008000;\"> legge 979\/82 \u201cDisposizioni per la difesa del mare<\/span><\/strong>\u201d, che prevede un potenziamento del servizio di vigilanza e soccorso in mare svolto dal Corpo.<br \/>\nIl <strong><span style=\"color: #008000;\">1\u00b0 Nucleo aereo di Sarzana<\/span><\/strong> (SP) viene costituito con un Decreto interministeriale (Difesa e Marina mercantile) il 23 maggio 1988; l\u2019attivit\u00e0 operativa inizialmente si svolge nella sede provvisoria di Guidonia (RM) col supporto del 303\u00b0 gruppo di volo dell\u2019Aeronautica Militare. Nel dicembre del 1991, presso la sede del 1\u00b0 Nucleo aereo che adesso per\u00f2 si trova a Sarzana, nasce la <strong><span style=\"color: #008000;\">1a Sezione volo elicotteri<\/span><\/strong>. Il 19 settembre 1989 inizia a Catania l\u2019attivit\u00e0 operativa del 2\u00b0 Nucleo aereo (Decreto legge del 24 maggio 1989), nell\u2019organigramma del quale \u2013 e siamo nel 2006 \u2013 confluisce la <strong><span style=\"color: #008000;\">2a Sezione volo elicotteri<\/span><\/strong> (Decreto dirigenziale del Comando Generale n\u00b0692 del 27\/06\/2006).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-32622\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Aereo-guardia-costiera-1024x641.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"641\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Aereo-guardia-costiera-1024x641.jpg 1024w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Aereo-guardia-costiera-1024x641-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Aereo-guardia-costiera-1024x641-768x481.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nel 1990, <strong><span style=\"color: #008000;\">a seguito della comparsa di consistenti aggregati di mucillagine in Adriatico<\/span><\/strong> e a causa dell\u2019incalzante emergenza generata dai flussi migratori provenienti dall\u2019Albania, si decide di istituire presso l\u2019aeroporto di Pescara il <strong><span style=\"color: #008000;\">3\u00b0 Nucleo Aereo<\/span><\/strong>. Successivamente, il 21 gennaio 2016, nell\u2019ambito di un progetto di potenziamento del servizio aereo SAR, nasce a Pescara la <strong><span style=\"color: #008000;\">3a Sezione volo elicotteri<\/span><\/strong>. Il 17 luglio 2018 \u2013 e siamo ai giorni nostri \u2013 presso l\u2019aeroporto militare di Decimomannu (CA) prende il via l\u2019attivit\u00e0 operativa della <strong><span style=\"color: #008000;\">4a Sezione volo elicotteri<\/span><\/strong>, grazie alla quale la Guardia Costiera \u00e8 ora in grado di garantire H24 un servizio di ricerca e soccorso pi\u00f9 rapido ed efficiente, anche nella vasta area di mare che circonda la Sardegna, colmando un gap strategico importante con riferimento alla presenza della componente aerea sull\u2019isola e rafforzando notevolmente la propria capacit\u00e0 operativa in quell\u2019area cosi delicata e decentrata rispetto al resto del territorio nazionale.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-32614\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/sub-Guardia-Costiera-3.jpg\" alt=\"\" width=\"1984\" height=\"1116\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/sub-Guardia-Costiera-3.jpg 1984w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/sub-Guardia-Costiera-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/sub-Guardia-Costiera-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/sub-Guardia-Costiera-3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/sub-Guardia-Costiera-3-1200x675.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1984px) 100vw, 1984px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Le componenti specialistiche<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nIl 1\u00b0 gennaio 1995 nasce a San Benedetto del Tronto il <strong><span style=\"color: #008000;\">1\u00b0 Nucleo Operatori Subacquei della Guardia Costiera<\/span><\/strong>. Salvaguardia della vita umana in mare, conservazione del patrimonio storico-archeologico, tutela delle risorse ittiche e soprattutto difesa dell\u2019ambiente e dell\u2019ecosistema marino: questi in sintesi i principali compiti a cui sono chiamati ogni giorno i sommozzatori della Guardia Costiera, che ad oggi contano cinque nuclei operativi distribuiti su tutto il territorio nazionale: oltre a San Benedetto del Tronto, anche Napoli, Messina, Cagliari e Genova.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-32612 alignleft\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/gc-soccorritore.jpg\" alt=\"\" width=\"673\" height=\"673\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/gc-soccorritore.jpg 400w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/gc-soccorritore-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/gc-soccorritore-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/gc-soccorritore-144x144.jpg 144w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/gc-soccorritore-50x50.jpg 50w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/gc-soccorritore-65x65.jpg 65w\" sizes=\"(max-width: 673px) 100vw, 673px\" \/>Le molteplici esigenze del Corpo, tuttavia, hanno portato negli anni a un incremento delle <strong><span style=\"color: #008000;\">componenti specialistiche<\/span><\/strong>, arricchendole di nuove figure professionali: l\u2019<strong><span style=\"color: #008000;\">Aerosoccorritore marittimo<\/span> <\/strong>\u00e8 una figura professionale altamente specializzata istituita il 12 ottobre 2009 con ODS n\u00b01022 del Comandante Generale, poi formalizzato dal Ministro delle infrastrutture e dei trasporti con Decreto interministeriale n\u00b0371 del 07 novembre 2011. L\u2019Aerosoccorritore, che \u00e8 parte integrante degli equipaggi degli elicotteri della Guardia Costiera, si forma presso il \u201cNucleo Addestramento Ala Rotante\u201d di Sarzana, e grazie al suo operato \u00e8 possibile recuperare in sicurezza naufraghi e infortunati anche in condizioni limite.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il <strong><span style=\"color: #008000;\">Soccorritore marittimo<\/span><\/strong> (Rescue Swimmer) \u00e8 stato istituito con Decreto ministeriale n\u00b0405 del 09 agosto 2017, a firma del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. Il Soccorritore marittimo \u00e8 chiamato a intervenire direttamente in acqua, con una tempestiva e qualificata azione di salvataggio operando, all\u2019occorrenza, anche in zone precluse a qualunque mezzo nautico o in condizioni critiche.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nell\u2019intento di potenziare le capacit\u00e0 della Guardia Costiera nel campo della tutela ambientale, grazie a uno studio congiunto tra il Corpo delle Capitanerie di porto e l\u2019Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale (ISPRA), nel 2011 entrano in servizio i <strong><span style=\"color: #008000;\">LAM (Laboratori Ambientali Mobili)<\/span><\/strong> che, con la loro capacit\u00e0 d\u2019impiego operativo, permettono l\u2019accertamento speditivo delle violazioni a danno dell\u2019ambiente marino e costiero, competenza assegnata al Corpo dal D. Lgs. n\u00b0152 del 2006.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-32615 size-full\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/sub-sorrento-gc.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/sub-sorrento-gc.jpg 960w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/sub-sorrento-gc-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/sub-sorrento-gc-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">coinvolgimento dei subacquei della Guardia Costiera nella lotta contro l&#8217;inquinamento<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dal 23 marzo 2017 la <strong><span style=\"color: #008000;\">Componente LAM<\/span><\/strong> si \u00e8 arricchita di un nuovo laboratorio \u201cfisso\u201d ubicato presso la <strong><span style=\"color: #008000;\">Capitaneria di Porto di Roma (Fiumicino)<\/span><\/strong>, uno strumento operativo dotato di una maggiore capacit\u00e0 analitica e di contrasto agli inquinamenti marini e costieri.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 18pt;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">I Centri VTS<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nLa Guardia Costiera italiana assicura una costante attivit\u00e0 di prevenzione e vigilanza del traffico marittimo, avvalendosi di avanzati sistemi tecnologici come il <strong><span style=\"color: #008000;\">VTS (Vessel Traffic Services)<\/span><\/strong> e il <strong><span style=\"color: #008000;\">VTMIS (Vessel Traffic Management Information System)<\/span><\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il <strong><span style=\"color: #008000;\">VTS<\/span><\/strong> \u00e8 un sistema di gestione in tempo reale dei dati inerenti al traffico marittimo nell\u2019ambito delle acque coperte dal servizio. Ogni singola autorit\u00e0 VTS \u00e8 istituita con un apposito Decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, all\u2019interno del quale viene specificata l\u2019area di competenza e le eventuali prescrizioni operative. Grazie all\u2019impiego di sofisticati sensori (Radar, AIS, TVCC), che permettono un interscambio di comunicazioni tra navi e centri di controllo, i VTS consentono un notevole incremento della sicurezza della navigazione e della tutela ambientale.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-32619\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/gc-vts-vmts.png\" alt=\"\" width=\"899\" height=\"584\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/gc-vts-vmts.png 899w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/gc-vts-vmts-300x195.png 300w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/gc-vts-vmts-768x499.png 768w\" sizes=\"(max-width: 899px) 100vw, 899px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il <strong><span style=\"color: #008000;\">VTMIS<\/span><\/strong> \u00e8 un sistema integrato di raccolta ed elaborazione dei dati rilevati dai VTS periferici, nonch\u00e9 di quelli provenienti dagli altri sistemi di monitoraggio gestiti dal Corpo. Grazie al VTMIS i dati raccolti possono essere condivisi con altre organizzazioni ed enti della Pubblica Amministrazione, come pure con gli altri Stati dell\u2019Unione Europea e in ambito internazionale. Questi avanzati sistemi di monitoraggio, consentono alle sale operative della Guardia Costiera di disporre di informazioni in tempo reale, che permettono loro di gestire in maniera pi\u00f9 sicura ed efficiente le dinamiche afferenti alla sicurezza della navigazione.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Un grazie alla Guardia Costiera italiana per il Paese e per il mare.\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE<\/span><\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 8<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. . ARGOMENTO: GUARDIA COSTIERA PERIODO: XXI SECOLO AREA: DIDATTICA parole chiave: Guardia Costiera &nbsp; E&#8217; con vivo piacere che pubblico oggi questo resoconto preparato dall&#8217;Ufficio Relazioni Esterne del Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di porto in occasione del trentesimo anniversario della nascita della Guardia Costiera, istituita l&#8217;8 giugno 1989 con funzioni di braccio [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2380,"featured_media":32610,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1237,1360],"tags":[],"class_list":["post-32601","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marina-mercantile","category-marine-militari"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Guardia Costiera italiana: 30 anni al servizio del Paese e del mare &#8226; OCEAN4FUTURE autore<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/32601\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Guardia Costiera italiana: 30 anni al servizio del Paese e del mare &#8226; OCEAN4FUTURE autore\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"tempo di lettura:  8 minuti. . 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