{"id":32362,"date":"2020-06-10T00:10:24","date_gmt":"2020-06-10T00:10:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocean4future.org\/?p=32362"},"modified":"2023-08-29T21:50:59","modified_gmt":"2023-08-29T19:50:59","slug":"10-giugno-festa-della-marina-militare-italiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/32362","title":{"rendered":"10 giugno Festa della Marina Militare italiana"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 6<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span>
\nlivello elementare<\/span><\/a>
\n.<\/span>
\nARGOMENTO: MARINA MILITARE ITALIANA<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XXI SECOLO<\/span><\/strong>
\nAREA: DIDATTICA<\/span><\/strong>
\nparole chiave: festa della Marina Militare<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il 10 giugno<\/span><\/strong>, la Marina Militare italiana celebra la propria festa in ricordo dell\u2019impresa di Premuda<\/a> del 10 giugno 1918, condotta dal Comandante Luigi Rizzo e dai suoi uomini in una fase cruciale della Prima Guerra Mondiale. Due MAS italiani, in pattugliamento in Adriatico, intercettarono la potente flotta austriaca uscita dal porto di Pola con l\u2019obiettivo di contrastare il dispositivo militare italiano nel Canale d\u2019Otranto. I MAS avevano un dislocamento di sole 12 tonnellate per 16 metri di lunghezza, con un equipaggio di otto marinai, una mitragliatrice e due siluri. In altre parole dei gusci di noce a fronte delle possenti navi da battaglia dell\u2019ammiraglio austriaco Horty<\/span><\/strong>.<\/p>\n

\"\"Il 9 giugno due MAS erano partiti dal porto di Ancona per una missione di pattugliamento nel medio Adriatico: il MAS 15<\/span><\/strong> comandato dal capitano di corvetta Luigi Rizzo<\/span><\/strong> ed il MAS 21<\/span><\/strong> al comando del guardiamarina Giuseppe Aonzo<\/span><\/strong>. Fino alle due del mattino del 10 giugno i due MAS dovevano stazionare fra Guiza ed il Banco di Selve, in prossimit\u00e0 dell\u2019isola di Premuda, per accertare se vi fossero state posate delle mine torpedini di sbarramento. Durante la notte del 10 giugno, Rizzo scorse la squadra austriaca composta due grandi navi e decise di attaccare. Manovr\u00f2 tra due caccia che fiancheggiavano la Szent Istv\u00e1n<\/span><\/strong>, e lanci\u00f2 entrambi i siluri che colpirono ed affondarono la corazzata austriaca, sollevando alte colonne d\u2019acqua e fumo.
\n.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il MAS 21<\/span><\/strong> di Aonzo lanci\u00f2 i suoi siluri contro l\u2019altra unit\u00e0 maggiore, la Tegetthoff<\/span><\/strong>, da una distanza di circa 500 metri, ma solo uno dei siluri colp\u00ec la nave. Sebbene sottoposti al fuoco nemico, i MAS riuscirono a sfuggire alla reazione austriaca ed a tornare indenni alla base. Gli Austriaci, vanificato l\u2019effetto sorpresa su cui era basata l\u2019intera operazione, rientrarono alle loro basi. Gli effetti dell\u2019azione di Premuda, al di l\u00e0 dell\u2019azione militare, ebbero una forte ricaduta psicologica tanto che nel restante corso della guerra, la Kriegsmarine non tent\u00f2 pi\u00f9 la sorte mantenendo le proprie navi nei porti.<\/p>\n

Una Marina antica che guarda al futuro<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fu il 13 marzo 1939, quando la Regia Marina italiana Militare<\/span><\/strong> decise di scegliere il dieci giugno come data per celebrare la propria festa, le sue profonde radici, i suoi immutati valori e soprattutto il ricordo di quegli Uomini che, in pace ed in guerra, con onore e dignit\u00e0, dedicarono e dedicano la loro esistenza alla Patria servendo sotto la bandiera della Marina.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

In un\u2019epoca in cui valori morali ed etici, come l\u2019onore e l\u2019amor patrio, sono spesso dimenticati per altri pi\u00f9 mondani, il sacrificio delle donne e degli uomini della Marina Militare italiana funge da monito per le attuali e future generazioni come patrimonio di un\u2019identit\u00e0 nazionale forgiata nei secoli tra popoli diversi ma uniti da una stessa radice.<\/p>\n

Chi ha servito nella Marina Militare sa di cosa sto parlando<\/span><\/strong>, di quella intima comunione di intenti che nasce a bordo delle navi e dei sommergibili, in mare e tra i reparti delle forze speciali e specialistiche, che in poco tempo integra persone di diversa provenienza e cultura in un\u2019unica realt\u00e0 e li trasforma in un equipaggio.
\n.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Una realt\u00e0 in cui ufficiali, sottufficiali e marinai si differenziano solo per le loro funzioni e responsabilit\u00e0, ma sono uniti da quel forte amalgama di sentimenti che rende uniche ogni unit\u00e0 navale.<\/span><\/strong><\/p>\n

Un marinaio \u00e8 per sempre
\n<\/span><\/strong><\/span>Questa affermazione si sente spesso ai raduni dei marinai e, col senno del poi, ha qualcosa di vero. Nonostante per molti sono passati tanti anni dal congedo, il ricordo dei periodi di imbarco, del cameratismo, delle attivit\u00e0 macinate in mare non abbandona i solini blu. Ufficiali, Sottufficiali e graduati restano uniti da un’unica radice che li rende per sempre un equipaggio.<\/span><\/strong><\/p>\n

\"\"La ricorrenza del 10 giugno \u00e8 quindi l\u2019occasione di ritrovarci, a volte anche solo virtualmente ma sempre spiritualmente con il ricordo dei periodi passati insieme in mare, sotto il sole e le stelle, tra mari tempestosi e mille sacrifici, lontani dalle famiglie, con il salmastro che impastava le nostre giornate, tra nuove albe e tramonti, tra i fischi senza tempo che ogni sera salutano la preghiera del marinaio \u2026 le nostre case lontane, le care genti, benedicendo nella cadente notte il riposo del popolo, e tutti coloro che, per esso, vegliano in armi sul mare<\/span><\/em><\/strong>.<\/p>\n

Cos\u00ec termina la preghiera del marinaio scritta da Antonio Fogazzaro<\/span><\/strong>. Non tutti ne conoscono l’origine. La preghiera vespertina (perch\u00e9 recitata al tramonto) venne recitata per la prima volta il 23 febbraio 1902 sull’incrociatore corazzato Garibaldi<\/span><\/strong>, quando il comitato delle dame genovesi, presieduto dalla marchesa Eleonora Pallavicini Barraco<\/span><\/strong>, fece dono alla nuova nave di una bandiera sulla quale era stato ricamato il testo della Preghiera Vespertina. Il comandante del Regio incrociatore Garibaldi, capitano di vascello Cesare Agnelli<\/span><\/strong>, colpito dalle parole della preghiera scritta da Fogazzaro, chiese ed ottenne dall’allora ministro della Marina, ammiraglio Costantino Morin<\/span><\/strong>, l’autorizzazione a recitarla sulla nave prima dell’ammainabandiera.<\/p>\n

Da allora tale consuetudine si diffuse rapidamente su tutte le navi della flotta tanto che, nel 1909, la “Preghiera Vespertina” fu riconosciuta come Preghiera del marinaio<\/span> italiano<\/span><\/strong> e fu resa obbligatoria la lettura a bordo ad ogni ammainabandiera (al tramonto). Anche questa \u00e8 la Marina<\/strong>, che veglia in armi sul mare il riposo del popolo.<\/span><\/span> <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La Festa di una Forza Armata che non dimentica la sua tradizione gloriosa ed i suoi eroi ma guarda al futuro per essere sempre in grado di assolvere al suo compito di protezione degli interessi nazionali sul mare, al servizio del popolo italiano e delle sue Istituzioni. Una Marina di professionisti che decidono di servire il Paese sul mare con umilt\u00e0 e dedizione per difendere gli interessi della Patria.<\/p>\n

\"\"Un compito non certo facile, in un mondo in cui gli equilibri sono cambiati, dove le nuove sfide richiedono non solo mezzi adeguati ed allo stato dell\u2019arte ma anche equipaggi addestrati ad operare in ambienti non convenzionali, dove la minaccia \u00e8 spesso occulta e si chiama terrorismo, pirateria, contrabbando di armi e vite umane, tutti fattori che vanno a minare la sicurezza dello Stato se non adeguatamente controllati.<\/p>\n

Non ultime le attivit\u00e0 al servizio delle Istituzioni in compiti umanitari in campo nazionale e internazionale, alla salvaguardia dell’ambiente marino e per la gestione delle emergenze in caso di calamit\u00e0 naturali. Ultimo soltanto temporalmente l’impegno durante la pandemia COVID 19 che ha visto il personale sanitario della Marina impegnato negli Ospedali per assistere le vittime di questa drammatica emergenza. Ma la Marina Militare \u00e8 anche impegno ambientale per la protezione degli oceani con le sue campagne idrografiche nei mari di tutto il mondo, con le sue missioni in Antartide e con gli studi sugli ecosistemi in collaborazione con universit\u00e0 italiane. Val la pena ricordare che fu la Marina Militare italiana la prima marina militare del mondo ad adottare il protocollo MARPOL per l’adeguamento degli impianti di bordo contro l’inquinamento. <\/span><\/strong><\/p>\n

Permettetemi un ultimo, sincero e caloroso ringraziamento a tutti i Marinai, Uomini e Donne, in servizio e in congedo, protagonisti del nostro tempo in cielo, in terra ed in mare, che hanno operato ed operano instancabilmente per il benessere collettivo, per la stabilit\u00e0 e la pace internazionale.  A loro va la nostra riconoscenza \u2026 vento in poppa per le missioni future.<\/span><\/strong><\/p>\n

Andrea Mucedola<\/span><\/strong>
\nContrammiraglio (ris) <\/p>\n

<\/span><\/strong><\/p>\n

Immagini per cortese concessione Marina militare italiana<\/p>\n

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