{"id":132962,"date":"2026-09-03T00:02:00","date_gmt":"2026-09-02T22:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=132962"},"modified":"2026-08-30T22:28:43","modified_gmt":"2026-08-30T20:28:43","slug":"considerazioni-e-documenti-storici-che-validano-il-viaggio-di-amerigo-vespucci-parte-iii-di-piero-carpani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/132962","title":{"rendered":"Considerazioni e documenti storici che validano il Viaggio di Amerigo Vespucci – Parte III di Piero Carpani"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 6<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span><\/p>\nlivello elementare<\/span><\/a>\n

.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: STORIA NAVALE<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XVI SECOLO<\/span><\/strong>
\nAREA: OCEANO ATLANTICO<\/span><\/strong>
\nparole chiave: Amerigo Vespucci<\/p>\n

Nella parte precedente ho accennato a come critiche sul viaggio del grande Fiorentino siano in realt\u00e0 di poco spessore. In questa terza parte illustro di seguito\u00a0 quali prove oggettive esistano del viaggio e quali considerazioni possano farlo ritenere valido.<\/p>\n

Prove oggettive<\/span><\/strong><\/span>
\nI ripetuti riferimenti scritti in questa e nelle altre lettere, compreso il frammento Ridolfi, a due viaggi effettuati per la Spagna con rotta Ovest, ribadiscono che i viaggi furono due e quello sopra riassunto non pu\u00f2 che essere il primo dei due.<\/p>\n

I numeri, delle coordinate geografiche e delle distanze, sono stati considerati come valori assoluti e non come simboli grafici soggetti a errori di trascrizione o volutamente approssimati per motivi di riservatezza.<\/p>\n

\"\"Le difficolt\u00e0 di una corretta interpretazione di alcuni termini, anche nelle altre lettere a causa della scarsit\u00e0 d\u2019informazioni. Ad esempio, l\u2019erba verde masticata dagli indigeni di un\u2019isola, corrisponde alle foglie di tabacco mescolate alla cenere e non, come invece teorizzato, alla coca ed \u00e8 quindi pertinente all\u2019America meridionale; il ramarro a due code, visto come un mostro immaginario e grottesco, in realt\u00e0, \u00e8 il Teju<\/span><\/strong>, un lucertolone dalla grossa (scritta doppia) coda, che tuttora vive nell\u2019isola Ferdinando de Noro\u0148ha<\/span><\/strong>.<\/p>\n

\"\"
\nTeju tupinambis merianae<\/span><\/strong><\/p>\n

Il tipo di messaggio, la lettera, come ben rileva lo stesso Amerigo Vespucci, non ha il valore di una relazione ufficiale ma rappresenta semplicemente un\u2019informativa. La descrizione di questo viaggio non fornisce molti elementi geografici solo, di quando in quando, riporta la misura delle distanze coperte o la durata di qualche spostamento. Ma il Waldseem\u00fcller afferma, disegna e pubblica nel 1507 un planisfero dal titolo \u201cUniversalis cosmographia secundum Ptholomaei traditionem et Americi Vespucii alioru[m]que lustrationes<\/span><\/strong><\/em>\u201d in cui il nome Parias<\/span><\/strong> non \u00e8 attribuito all\u2019isola di Trinidad (Venezuela), chiamata \u201cArcan<\/strong><\/span>\u201d, ma alla Penisola dello Yucatan<\/span><\/strong>.<\/p>\n

In aggiunta, sulla stessa carta, disegna un ritratto del Vespucci accanto a quello di Tolomeo, un accostamento non da poco e dovuto al fatto che grazie ai dati del Vespucci aveva potuto disegnare le coste atlantiche del continente americano dal 50 parallelo Sud al 50\u00b0 parallelo Nord, riportando precise indicazioni geografiche (nomi dei capi, dei fiumi ecc.).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dettaglio del planisfero di Martin Waldseem\u00fcller<\/span><\/strong><\/p>\n

\"\"\"\"<\/span><\/strong>Dettaglio del planisfero di Martin Waldseem\u00fcller con r<\/strong>itratto di Americo Vespucci con una vespa (a destra simbolo della casata)<\/strong><\/span><\/p>\n

Il mappamondo di Johann Ruysch<\/span><\/strong> (1507) riporta, sopra l\u2019isola Spagnola un promontorio, un golfo, una penisola e un cartiglio che afferma che quei luoghi essere stati scoperti da navi del re di Spagna Ferdinando. Si noti che riporta anche la costa del Venezuela, Colombia, Guyana e Brasile mentre manca l\u2019America settentrionale. La pone sotto l\u2019India e non c\u2019\u00e8 l\u2019idea di un nuovo continente. In altre parole Vespucci non ha copiato dal Waldseem\u00fcller e si \u00e8 basato su dati differenti.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A cavallo della linea rossa del Tropico del Capricorno e sopra Spagnola: un promontorio, un golfo, una penisola e un cartiglio che afferma la scoperta spagnola.<\/span><\/strong><\/p>\n

Un documento ufficiale del Regno di Castiglia e Leon \u00e8 stato completamente ignorato: si tratta della carta, disegnata dal Piloto Mayor Diego Gutierrez,<\/span><\/strong> a Siviglia nel 1562 per il Re spagnolo Carlo V, col titolo \u201cAmerica quarta parte del Mondo<\/span><\/strong>\u201d con un cartiglio in cui \u00e8 scritto: questa \u00e8 la quarta parte del Mondo che \u00e8 rimasta sconosciuta a tutti i geografi fino al 1497 epoca in cui, per ordine del Re di Castiglia, fu descritta da Amerigo Vespucci ed ha preso il nome da colui che l\u2019ha fatta conoscere.<\/p>\n

\u00c8 una delle poche carte spagnole in cui il nuovo continente \u00e8 chiamato col nome del Vespucci perch\u00e9 gli storici spagnoli hanno continuato a usare la denominazione iniziale e generica di Nuovo Mondo attribuitagli proprio dal Vespucci.<\/p>\n

\"\"\u00a0 \u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

\"\"dettaglio del planisfero – 1507 – <\/strong><\/span>Groenlandia e Terranova. In basso: coste sudamericane<\/strong><\/span><\/p>\n

Dettaglio del cartiglio centrale in alto della carta sottostante<\/span><\/strong><\/p>\n

Diego Gutierrez -1562- Carta delle Americhe (Library of Congress Washington D.C.) con dettaglio sottostante<\/strong><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Per completezza cito alcuni cartografi che hanno utilizzato il nome America: Pietro Apiano (1520), Sim Grynaeus (1539), Sebastian Munster (1540), Guillame le Testu (1555), Gerardo Mercatore (1569), Fernao vaz Dourado (1570), Abraham Ortelius (1578), Andr\u00e9 Thevet (1580), Pietro Plancio (1584), Cornelius de Jode (1589) senza dimenticare La Sala delle Carte Geografiche, nel Palazzo Vecchio di Firenze, dove Ignazio Danti esegu\u00ec trenta dipinti cartografici di cui quattordici dedicati all\u2019America nel periodo 1563 – 1575.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il mappamondo, disegnato su un\u2019intera parete, e la carta geografica dell\u2019America, disegnata ancora pi\u00f9 nel dettaglio sulla parete adiacente, nel palazzo Farnese di Caprarola (Vt)<\/span> <\/strong>dipinte assieme ai ritratti di C. Colombo e di A. Vespucci, nel 1574 da G.A. Vanosio e R. da Reggio, con il nome America che campeggia nella parte settentrionale di quel continente. A Palazzo Farnese di Caprarola<\/span> <\/strong>\u00e8 rappresentato un Mappamondo che misura circa 7×4 metri (la rappresentazione dell\u2019America misura 4×5 metri). Il ritratto di Vespucci \u00e8 rappresentato sopra la porta d\u2019accesso alla sala, di fronte al dipinto del Mappamondo. La navigazione in Internet con Google Hearth consente a chiunque di andare a vedere i territori descritti nel viaggio verificando la corrispondenza tra il racconto, l\u2019ambiente naturale e alcune usanze ancora vive (canoe, palafitte, costumi tradizionali ecc.). \"\"Il risultato scientifico dei viaggi di Amerigo Vespucci \u00e8 registrato nella carta di Martin Waldseem\u00fcller <\/strong><\/span>prima ricordata1<\/sup><\/strong>. Se volete, potete utilizzare la procedura riportata al punto 1<\/span><\/strong> e ripercorrere il viaggio di Vespucci su un documento stampato nel 1507 e dunque precedente a tutti gli altri viaggi spagnoli di scoperta o, per meglio dire, di esplorazione del continente americano.<\/p>\n

Si comprende che sia il lavoro preparatorio, ossia i rilievi delle coste, sia la rappresentazione grafica dei dati, non furono lavori da poco bens\u00ec dimostrano, in entrambi i casi, l\u2019esistenza di una precisa organizzazione e di una costante e attenta applicazione. Per disegnare, com\u2019\u00e8 stato fatto con sufficiente precisione, gran parte della costa atlantica dell\u2019America, era necessario che qualcuno l\u2019avesse prima rilevata e il Waldseem\u00fcller scrive, a St. Die dei Volgi, che quei dati erano stati forniti dal Vespucci. Nelle lettere non sono riportati elementi che permettano di tracciare una carta, ne consegue che doveva esserci un qualcos\u2019altro, un libretto con la registrazione dei rilievi, a noi non pervenuto.<\/p>\n

Notevole, a mio avviso, \u00e8 notare come Vespucci scriva che l\u2019atterraggio del primo viaggio fosse avvenuto a 16\u00b0 Nord e che abbia lasciato la terra ferma, nel secondo viaggio, a 15\u00b0 Nord.<\/span> <\/strong>Questi due differenti valori spiegano perch\u00e9 sul planisfero di Martin Waldseem\u00fcller <\/strong><\/span> l\u2019America centrale presenti un\u2019interruzione: mancano i dati e il rilievo della costa per quelle sessanta miglia e il cartografo lasci\u00f2 vuoto lo spazio relativo. Si deve rilevare anche la differente posizione dell\u2019interruzione esistente tra la mappa e le lettere, questo conferma l\u2019esistenza (allora) di un documento con i rilievi veritieri non, per forza, coincidenti con quelli riportati nelle lettere familiari.<\/p>\n

Fine Parte III – continua<\/span><\/strong>
\nPiero Carpani<\/span><\/strong><\/p>\n

1 per prenderne visione \u00e8 sufficiente digitare www.loc.gov<\/span><\/strong><\/a>\u00a0accedere alla home page della Library Of Congress<\/span><\/strong> di Washington (USA), nella colonna a destra, Topics,<\/span> <\/strong>cliccare su Maps & Geography<\/span> <\/strong>e dopo su Discovery & Exploration<\/span><\/strong>, comparir\u00e0 una pagina con la carta e le notizie a essa relative. Cliccando sulla carta saranno mostrate due differenti rappresentazioni della stessa e, scegliendone una, la pagina successiva fornir\u00e0 la possibilit\u00e0 di determinare la profondit\u00e0 dell\u2019ingrandimento (zoom in) e l\u2019ampiezza della riproduzione (window size). A questo punto, cliccando in un punto della carta, sar\u00e0 aperta una finestra centrata e definita dai parametri selezionati
\n.<\/span><\/p>\n

PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>
\n.<\/span>
\nPARTE I<\/span><\/a> PARTE II<\/span><\/a> PARTE III<\/span><\/a> PARTE IV<\/span><\/a> PARTE V<\/span><\/a> PARTE VI<\/span><\/a> PARTE VII<\/span><\/a>
\n.<\/span><\/p>\n

Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore e le fonti o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo
\n.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Tra i suoi numerosi incarichi professionali \u00e8 stato capo servizio Genio Navale a bordo dell\u2019Amerigo Vespucci e su Nave Sagittario, oltre a essere stato imbarcato sull\u2019Incrociatore Andrea Doria e sul Cacciatorpediniere Audace. La passione per la vela lo ha portato a partecipare alle attivit\u00e0 della Sezione Velica di La Spezia di cui \u00e8 stato vice presidente. Gli \u00e8 stata affidata Artica II, l\u2019imbarcazione storica della Marina Militare, che ha curato e portato in regata per dodici anni partecipando a numerose edizioni dei raduni di Porto Cervo, Imperia, Porto Santo Stefano, Napoli e alle regate delle Tall Ships del 1996 e 2000. Partecipa alle attivit\u00e0 di avvicinamento dei giovani alla vela collaborando con la STA Italia (Sail Training Association) come skipper di un\u2019imbarcazione privata. Ha pubblicato numerosi saggi tra cui \u00a0\u201cGiornale di bordo\u201d (Istituto Idrografico della Marina \u2013 2006 Genova) e \u00a0\u201cLa pi\u00f9 bella del Mondo \u2013 Nave Scuola Amerigo Vespucci\u201d (Grafiche Amadeo \u2013 C.S.O. 2008 Imperia).\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ocean4future.org\\\/savetheocean\\\/archives\\\/author\\\/piero-carpani\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Considerazioni e documenti storici che validano il Viaggio di Amerigo Vespucci - Parte III di Piero Carpani • OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/132962","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Considerazioni e documenti storici che validano il Viaggio di Amerigo Vespucci - Parte III di Piero Carpani • OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura: 6 minuti. . 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