{"id":125377,"date":"2026-05-11T00:02:00","date_gmt":"2026-05-10T22:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=125377"},"modified":"2026-05-11T08:19:52","modified_gmt":"2026-05-11T06:19:52","slug":"cosa-rappresentavano-le-colombelle-sullanello-di-sospensione-delle-navicelle-nuragiche-di-pierluigi-montalbano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/125377","title":{"rendered":"Cosa rappresentavano le colombelle e gli altri animali sull&#8217;anello di sospensione delle navicelle nuragiche? di Pierluigi Montalbano"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 7<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: #ffffff;\">.<br \/>\n<\/span><a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">ARGOMENTO: ARCHEOLOGIA<br \/>\n<\/span><\/strong> <strong><span style=\"color: #008000;\">PERIODO: II MILLENNIO a.C.<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">AREA: DIDATTICA<\/span><\/strong><br \/>\nparole chiave: Sardegna nuragica <span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 20px;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">2.4 Le colombelle sull\u2019anello di sospensione<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nDiversamente vanno interpretate le colombelle che spesso ornano la sommit\u00e0 dell&#8217;anello di sospensione. Esistono sostanzialmente due linee d\u2019interpretazione: una fa capo al Lamarmora 101 che considera le colombelle animali esclusivamente e variamente simbolici; l&#8217;altra, del Crespi 102, che legge nei volatili anche un significato funzionale e pratico, allude alla avventurosa scoperta della terra, mediante la direzione segnata dal passaggio delle emigrazioni di certi volatili. La tesi ricorda come non si pu\u00f2 escludere che le colombelle rappresentate avessero pi\u00f9 che funzione rituale un valore pratico, \u201c<strong><em><span style=\"color: #008000;\">per il loro sapersi dirigere, se liberate, verso casa e che i marinai di legni a vela usavano talvolta liberare le colombe quali vivi, anche se muti e romantici, messaggi di favorevoli navigazioni<\/span><\/em><\/strong>\u201d. Il navigante, fuori dalla vista della terra, faceva uso di uccelli che liberava da una gabbia e seguiva nel loro volo per raggiungere l&#8217;approdo. Questo metodo, noto nel viaggio degli <strong><span style=\"color: #008000;\"><a style=\"color: #008000;\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/51242\">Argonauti (Apollodoro)<\/a><\/span><\/strong>, \u00e8 lo stesso raffigurato su di un sigillo babilonese 103, seguito da <a href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/70548\"><strong><span style=\"color: #008000;\">UtNapitshstim<\/span> <\/strong><\/a>(il No\u00e8 babilonese) nella leggenda del diluvio, e dai suoi successori biblici. La tesi trova ulteriore conferma nelle navicelle sarde dove la colombella si trova in cima all&#8217;anello di sospensione, quasi sempre, salvo nei manufatti 104 n\u00b0 15 (da Nuragus, Tav. XX) e n\u00b0 40 (da Gravisca, Tav. XXXVII), correlata alla presenza dell&#8217;albero o del semialbero.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-127886\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/protome-navicelle.png\" alt=\"\" width=\"1073\" height=\"808\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/protome-navicelle.png 592w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/protome-navicelle-300x226.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1073px) 100vw, 1073px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 20px;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">2.5 Altre raffigurazioni animali<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nAnche altri animali, oltre le colombelle e quelli raffigurati nelle protomi, sono presenti su alcune navicelle sarde. Nella n\u00b0 43 (da Nuoro) appare una scimmia <sup><strong><span style=\"color: #008000;\">105<\/span><\/strong><\/sup>, nella n\u00b0 2 (da Abbasanta, Tav. VIII) Lilliu <sup><strong><span style=\"color: #008000;\">106<\/span><\/strong><\/sup> pensa di riconoscere un topo o un ranocchio, nella n\u00b0 31 (da Bultei, Tav. XXXII) <sup><strong><span style=\"color: #008000;\">107<\/span><\/strong><\/sup> la battagliola \u00e8 ornata da due cani, nella n\u00b0 64 <sup><strong><span style=\"color: #008000;\">108<\/span><\/strong><\/sup> (navicella del Duce da Vetulonia, Tav. L). Lilliu descrive due anatrelle, un riccio, alcuni cani, un suino, un torello con le corna giovani, una pecora e un animale sdraiato e disteso per lungo sull&#8217;orlo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-127883\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/scafi-e-animali-navicelle-1.png\" alt=\"\" width=\"1073\" height=\"913\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/scafi-e-animali-navicelle-1.png 887w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/scafi-e-animali-navicelle-1-300x255.png 300w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/scafi-e-animali-navicelle-1-768x654.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1073px) 100vw, 1073px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il Lilliu <strong><sup><span style=\"color: #008000;\">109<\/span><\/sup><\/strong> ritiene \u201c<strong><em><span style=\"color: #008000;\">la navicella da Vetulonia, come le analoghe, un esempio di battello da trasporto di lunga navigazione per la forma e le dimensioni, ma non certamente per l&#8217;ornato plastico, che non ha relazione alcuna con animali trasportati per mare. A quale scopo caricare cani e cinghiali<\/span><\/em><\/strong>?\u201d.<sup><strong><span style=\"color: #008000;\">110<\/span><\/strong><\/sup><br \/>\nTuttavia lo scopo c\u2019\u00e8: i cani sono animali da caccia e per la difesa personale, mentre i cinghiali erano preziosi per la carne e il grasso. I cinghiali possono essere addomesticati se catturati da piccoli e perci\u00f2 potevano diventare una merce. Inoltre, i denti e le zanne erano ottimi talismani per la loro forma lunata.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-127882\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/navicelle-animali-scafo-2-.png\" alt=\"\" width=\"1070\" height=\"1227\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/navicelle-animali-scafo-2-.png 661w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/navicelle-animali-scafo-2--262x300.png 262w\" sizes=\"auto, (max-width: 1070px) 100vw, 1070px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 20px;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">2.6 Altri elementi dello scafo<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nAltre strutture presenti in coperta su alcune navicelle di et\u00e0 nuragica sono infine barrette bronzee, cosiddette di rinforzo. Il Crespi <sup><strong><span style=\"color: #008000;\">111<\/span><\/strong><\/sup> elabora l&#8217;ipotesi che le lunghe barrette raffigurino due remi ovvero un albero a doppia antenna, temporaneamente smontato come d&#8217;uso sulle navi antiche. Vi sono inoltre le protomi prodiere: tutte le navicelle oggi conosciute, qualunque sia la foggia dello scafo, mostrano traccia di un prolungamento della prora ornato da una protome animale che riproduce in modi diversi il toro (o il bue), il cervo (o il daino), l&#8217;ariete (o il muflone). Il toro \u00e8 la figura predominante. Molto varia \u00e8 poi la tipologia delle corna, nelle quali gli artigiani si sono sbizzarriti, per Lilliu, \u201c<strong><em><span style=\"color: #008000;\">nell&#8217;inventare forme, posizioni, movimenti vari, per lo pi\u00f9 naturali rendendole col modellato per lo pi\u00f9 robusto ma non pesante e di solito elegante nelle linee bellamente ricurve<\/span><\/em><\/strong>\u201d <span style=\"color: #008000;\"><sup><strong>112<\/strong><\/sup><\/span>. Anche la lunghezza e l&#8217;orientamento del collo presentano una ricchissima casistica, variando da inclinazioni perfettamente orizzontali ad altre esattamente verticali. Non \u00e8 da escludere l&#8217;ipotesi che la protome, saldata per ultima alla prua, fosse poi modificata nell&#8217;orientamento, deformandone il collo, per bilanciare in modo micrometrico la navicella.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-127881\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/navicella-scafo-animali-3.png\" alt=\"\" width=\"1070\" height=\"769\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/navicella-scafo-animali-3.png 657w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/navicella-scafo-animali-3-300x216.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1070px) 100vw, 1070px\" \/><br \/>\nDal punto di vista nautico le protomi delle navicelle sarde, di generose dimensioni, paiono nella maggior parte dei casi inadatte alla navigazione. Nel maggior numero dei casi le protomi erano fuse a parte e solo in un secondo momento saldate alla prora, con tecniche diverse. Si possono riconoscere le tecniche d&#8217;unione \u201c<strong><span style=\"color: #008000;\">a manicotto<\/span><\/strong>\u201d, pi\u00f9 diffuse sulle barche del tipo V, e le tecniche a \u201c<strong><span style=\"color: #008000;\">piastra saldata<\/span><\/strong>\u201d, pi\u00f9 comuni sugli scafi ellittici. Nella tecnica a manicotto la protome \u00e8 innestata tramite un bottone o spinotto in un corrispondente alloggiamento. Nella tecnica a piastra saldata la protome presenta all&#8217;estremit\u00e0 inferiore del collo una flangia triangolare che \u00e8 adattata, saldandola, alla prora dello scafo, formando in tal modo una sorta di gavone.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 20px;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">2.7 Gli apparati di sospensione<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nTutte le barchette nuragiche possono essere utilizzate, oltre che posate su un piano, anche in posizione sospesa. Ci\u00f2 grazie ad appositi apparati di sospensione i quali, seppure di differenti fogge, presentano tutti sulla cima un anello verticale, forse il simbolo del sole, e sono calibrati in modo da consentire il perfetto equilibrio dell&#8217;oggetto, che nel supposto uso come lucerna doveva essere tale da evitare ogni perdita di liquido combustibile. La tipologia degli apparati di sospensione pu\u00f2 essere ordinata secondo tre classi ben distinte: a ponte, ad albero impostato sul fondo, mista. Al culmine \u00e8 situato un anello, talvolta aperto sulla sommit\u00e0, altre volte saldato o chiuso in cima da una colombella, forse simbolo della luna. \u00c8 possibile che all&#8217;anello fosse collegata una corda o una catenella del tipo \u201ca otto\u201d, ben noto ai fonditori di et\u00e0 nuragica. <sup><strong><span style=\"color: #008000;\">113<\/span><\/strong><\/sup> La sezione piatta delle maglie sembra bene adattarsi agli anelli aperti nei quali l&#8217;ultima maglia della catena poteva facilmente essere introdotta di traverso per poi reggere senza difficolt\u00e0, quando raddrizzata, l&#8217;oggetto.<br \/>\nL&#8217;uso di funi o catenelle sembra tuttavia impedito, in alcune navicelle, dalla presenza della colombella che sovrasta l&#8217;anello. Ci pare allora pi\u00f9 verosimile ipotizzare che la navicella venisse sospesa inserendo l&#8217;anello in un piolo fissato alla parete in posizione orizzontale <sup><strong><span style=\"color: #008000;\">114<\/span><\/strong><\/sup>. In questo modo la colombella, lungi dal rappresentare un ostacolo, sarebbe anzi servita da appiglio per sfilare pi\u00f9 comodamente la navicella dal suo sostegno. Al di l\u00e0 delle evidenti funzioni che il manico a ponte riveste nell&#8217;oggetto lucerna, resterebbe da chiedersi fino a che punto la sua foggia possa aver tratto ispirazione da strutture similari eventualmente presenti su un ipotetico modello reale.<br \/>\nStrutture centinate simili nella forma sono visibili su barche egizie dell&#8217;Antico Impero e possono essere ritrovate nei cerchi a botte delle imbarcazioni tradizionali del lago di Como. Un preciso richiamo a queste strutture, la cui funzione era quella di offrire, ricoperta con pelli o tessuti, un estemporaneo riparo dalle intemperie, uno spazio per il pernottamento. Una protezione alle merci pi\u00f9 delicate si pu\u00f2 leggere anche nella costruzione centinata a graticcio, forse una cabina, che \u00e8 presente nella n\u00b0 53 (Sardegna).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In luogo della pi\u00f9 diffusa sospensione a ponte, sette navicelle presentano un albero saldato al fondo, simbolo del nuraghe, e terminante con una sorta di capitello, in cima al quale \u00e8 impostato l&#8217;anello, che in questo tipo di barche \u00e8 sempre sormontato da una colombella che guarda verso poppa.<br \/>\nAltre dodici barchette adottano invece un sistema misto, in virt\u00f9 del quale un albero pi\u00f9 piccolo \u00e8 fuso in un sol pezzo sulla sommit\u00e0 di un manico del tipo a doppio ponte. Tanto la sospensione ad albero che quella a semialbero sono caratteristiche esclusive delle barchette a scafo ellittico di tipo E ed EV, e mancano del tutto negli scafi cuoriformi C e in quelli del tipo V. L&#8217;albero delle barchette nuragiche, basso e tozzo, pare inadatto ad accogliere un gioco velico. <strong><span style=\"color: #008000;\">\u00c8 tuttavia possibile che alberi di tal fatta non fossero destinati ad accogliere vele, ma avessero in realt\u00e0 il compito di sostenere, come nella hippos fenicia, una coffa di avvistamento da leggersi nel disegno a capitello della parte terminale della struttura. Questi capitelli sono sorprendentemente simili ai ballatoi delle torri nuragiche cos\u00ec come raffigurate nei modellini classificati da Lilliu con Sc. 268 e 269 (da Ittireddu e Olmedo), tanto da far ritenere non improponibile l&#8217;ipotesi che alcuni alberi volessero in qualche modo significare, quasi come una sorta di \u201cinsegna nazionale\u201d, la struttura a torre dell&#8217;edificio pi\u00f9 rappresentativo della civilt\u00e0 nuragica.<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">Pierluigi Montalbano <span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">estratto dal saggio <\/span><strong><span style=\"color: #008000;\"><em><a style=\"color: #008000;\" href=\"https:\/\/www.academia.edu\/3370753\/Sardegna_Le_navicelle_bronzee_nuragiche?email_work_card=view-paper\">Sardegna: Le navicelle bronzee nuragiche<\/a><\/em><br \/>\nCapitolo II Forma, funzione e diffusione delle navicelle bronzee nuragiche <\/span><\/strong><span style=\"color: #000000;\">non tutte le immagini sono tratte dal saggio in anteprima navicella <\/span><span style=\"font-size: 16px;\"><span class=\"mw-page-title-main\">nuragica, dalla tomba del duce a poggio al bello, Vetulonia, conservata al<\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"> Museo archeologico nazionale (Firenze) <strong><a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Navicella_nuragica,_dalla_tomba_del_duce_a_poggio_al_bello,_vetulonia,_650-625_ac._ca._03.jpg\">Navicella nuragica, dalla tomba del duce a poggio al bello, Vetulonia, 650-625 ac. ca. 03.jpg &#8211; Wikimedia Commons<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #008000; font-size: 20px;\">Note<\/span><\/strong><br \/>\n101.\u00a0 Lamarmora 1840, p. 264: la colomba \u00e8 un \u201canimale sacro dedicato a Venere\u201d.<br \/>\n102. Crespi 1884, p. 14.<br \/>\n103. Barnett 1958, p. 230.<br \/>\n104. Sono la scultura n\u00b0 15 da Nuragus, con manico a doppio ponte e colombelle sull\u2019anello e sui bordi, e la n\u00b0 40, da Gravisca, con manico sempre a doppio ponte. Di una terza navicella, la NN 107 da Ossi, ricordata dallo Spano, non esiste un\u2019illustrazione dalla quale poter rilevare se la colombella e l\u2019anello posassero su un manico a doppio ponte, oppure su un semialbero impostato su doppio ponte<br \/>\n105. Lilliu 1982, p. 212.<br \/>\n106. Lilliu 1966, p. 387.<br \/>\n107. Lilliu 1966, p. 402.<br \/>\n108. Lilliu 1966, pp. 429 e segg.<br \/>\n109. Lilliu 1966.<br \/>\n110. Lilliu 1966, p. 433.<br \/>\n111. Crespi 1884, p. 14: \u201cdall\u2019archetto di sostegno fin sull\u2019estremit\u00e0 delle corna, posavano simmetricamente, in senso obliquo, due aste quasi cilindriche che si potrebbero prendere per due antenne in disarmo o due remi.<br \/>\n112.Lilliu 1966, p. 22.<br \/>\n113. Lo Schiavo 1980, tav. XLVII, fig. 3.<br \/>\n114. Una soluzione simile a quella utilizzata per sospendere il bronzo L 246, che raffigura una colomba in volo appesa per un<br \/>\nanello ad una sorta di un gancio ritorto.<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 16px;\"><span style=\"color: #008000;\"><a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a> <span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alcune delle immagini presenti possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore e la fonte o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo <span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\"><b>.<\/b><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 7<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. . ARGOMENTO: ARCHEOLOGIA PERIODO: II MILLENNIO a.C. AREA: DIDATTICA parole chiave: Sardegna nuragica . &nbsp; 2.4 Le colombelle sull\u2019anello di sospensione Diversamente vanno interpretate le colombelle che spesso ornano la sommit\u00e0 dell&#8217;anello di sospensione. 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