{"id":125102,"date":"2026-02-20T00:02:00","date_gmt":"2026-02-19T23:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=125102"},"modified":"2026-03-25T18:48:50","modified_gmt":"2026-03-25T17:48:50","slug":"la-perdita-del-primo-cb-parte-iii-di-francesco-mattesini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/125102","title":{"rendered":"La perdita del CB 5 e l&#8217;attacco del CB 3 &#8211; dal saggio di Francesco Mattesini &#8211; parte III"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><\/p>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a>\n<p><span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000\">ARGOMENTO: STORIA NAVALE<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000\">PERIODO: XX SECOLO<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000\">AREA: REGIA MARINA ITALIANA<\/span><\/strong><br \/>\nparole chiave: Operazioni CB<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Il 13 giugno, a conferma di quanto aveva temuto il <strong><span style=\"color: #008000\">comandante Mimbelli<\/span><\/strong>, si verific\u00f2 la prima ed unica perdita dei CB nella loro attivit\u00e0 in Mar Nero, in seguito ad un attacco aereo seguito da quello di due motosiluranti sovietiche <span style=\"color: #008000\"><strong>D-3 (tenente di vascello O.M. Chepik) e SM-3 (tenente di vascello M.K. Gurin)<\/strong><\/span>. E ci\u00f2 avvenne all\u2019alba, il momento in cui i sommergibili rientravano a Yalta dalle missioni, quando il<strong><span style=\"color: #008000\"> CB-5<\/span> <\/strong>del <strong><span style=\"color: #008000\">sottotenente di vascello Alberto Farolfi<\/span><\/strong>, fu colpito da un siluro da 533 mm&nbsp;<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-125155\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-2026-01-24-174840-e1769334836630.png\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"397\"><br \/>\nIl comandante Mimbelli consider\u00f2 l\u2019attacco della motosilurante molto ardito ed astuto perch\u00e9 riusc\u00ec tranquillamente ad arrivare non avvistato fino all\u2019imboccatura del porto per lanciare i siluri, per poi accostare bruscamente in fuori facendo fumo per occultarsi al tiro delle batterie tedesche di piccolo calibro e delle mitragliere che risult\u00f2 molto intenso ma anche del tutto inefficace.<sup><strong><span style=\"color: #008000\">12<\/span><\/strong><\/sup><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">I piccoli battelli italiani, che iniziarono le loro missioni belliche a mezzogiorno del 12 giugno, dopo due giorni di sosta dal trasferimento a Yalta da Costanza, portandosi per due giorni in agguato a sud di Sebastopoli, ebbero la possibilit\u00e0 di giungere pi\u00f9 volte a contatto con le unit\u00e0 nemiche, e alcuni dei loro attacchi furono considerati dai comandanti come andati a buon fine. Inizi\u00f2 con un fallito attacco del <strong><span style=\"color: #008000\">CB-3 del tenente di vascello Giovanni Sorrentino<\/span><\/strong> contro un <strong><span style=\"color: #008000\">incrociatore del tipo \u201cVoroscilov\u201d<\/span><\/strong>, alle 04.17 del 13 giugno, perch\u00e9 i due siluri, avendo percorso irregolare affondarono subito dopo il lancio effettuato sull\u2019obiettivo dalla distanza di 1.800 metri e con un Beta di 90\u00b0. Si trattava dell\u2019<strong><span style=\"color: #008000\">incrociatore Molotov (capitano di 2a classe M.F. Romanov)<\/span><\/strong>, gemello del Voroscilov, salpato da Sebastopoli assieme al <strong><span style=\"color: #008000\">cacciatorpediniere Bdiltelny (capitano di 3a classe A.N. Gorshenin)<\/span><\/strong>, trasportando uomini di navi affondate.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-125156\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-2026-01-24-174906-e1769334973743.png\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"491\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">L\u2019attacco del CB-3, avvenuto a 30 miglia dal Capo Sarytsch, pass\u00f2 inosservato, ed il fallimento fu dovuto, secondo il comandante Mimbelli, \u201c<strong><em><span style=\"color: #008000\">all\u2019irregolare funzionamento delle armi<\/span><\/em><\/strong>\u201d che non si erano potete revisionare \u201c<strong><em><span style=\"color: #008000\">dopo la traversata Costanza \u2013 Yalta, perch\u00e9 le sistemazioni a terra non erano ancora pronte<\/span><\/em><\/strong>\u201d. Di questo attacco fallito Mimbelli fu particolarmente deluso, perch\u00e9 si era perduta l\u2019occasione di affondare una delle due pi\u00f9 belle unit\u00e0 di tutta la flotta sovietica del Mar Nero.<strong><sup><span style=\"color: #008000\">13<\/span><\/sup><\/strong> Il 15 giugno si ebbe il vano tentativo di attacco del <strong><span style=\"color: #008000\">CB-4 del tenente di vascello Enrico Suriano<\/span><\/strong> contro un cacciatorpediniere, non portato a termine perch\u00e9 il sommergibile fu scoperto. Successivamente, alle 12.26 del 15 giugno e alle 05.02 del 18 giugno, il <strong><span style=\"color: #008000\">CB-3 del tenente di vascello Giovanni Sorrentino e il CB-2 del tenente di vascello Attilio Russo<\/span><\/strong>, a seguito di lancio dei due siluri navigando in affioramento a sud di Capo Saric, ritennero di aver affondato due sommergibili che navigavano in superficie.<sup><strong><span style=\"color: #008000\">14<\/span><\/strong><\/sup><br \/>\nPer molti anni si \u00e8 ritenuto, sulle basi dei dati riportati dal famoso storico tedesco <strong><span style=\"color: #008000\">J\u00fcrgen Rohwer &#8211;<\/span><\/strong>&nbsp;quando ancora gli archivi sovietici non erano consultabili &#8211; che si trattasse rispettivamente dei <strong><span style=\"color: #008000\">sommergibili sovietici S-32 e ShCh 206<\/span><\/strong> i quali, assieme ad altre unit\u00e0 subacquee, erano impiegate per il trasporto di rifornimenti a Sebastopoli.<\/p>\n<p><span id=\"t12_3\" class=\"t s9_3\"><span id=\"t1x_4\" class=\"t s7_4\"><span id=\"t11_5\" class=\"t s9_5\"><span id=\"t1k_6\" class=\"t s7_6\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-125157\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-2026-01-24-174925-e1769335095927.png\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"406\"><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-125158\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-2026-01-24-174935-e1769335162307.png\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"398\">Secondo il sito<a href=\"http:\/\/uboat.net\"> uboat.net<\/a>, il sommergibile sovietico <strong><span style=\"color: #008000\">S 32 (capitano di 3a classe S.K. Pavlenko)<\/span><\/strong> di 586 tonnellate, durante l\u2019appoggio navale fornito alla difesa di Sebastopoli,&nbsp; fu bombardato e affondato il 26 giugno da un aereo tedesco He. 111 della 2a Squadriglia del 1\u00b0 Gruppo Bombardamento (I.\/KG.100), a sud di Feodosia (Crimea) nella posizione lat. 44\u00b012\u2019N, long. 33\u00b048\u2019E. E\u2019 quindi da escludere che il <strong><span style=\"color: #008000\">CB-3<\/span><\/strong> lo avesse affondato nove giorni prima.<sup><strong><span style=\"color: #008000\">15<\/span><\/strong><\/sup><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-125159\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-2026-01-24-174946-e1769335217771.png\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"415\">Si \u00e9 allora considerato che il presunto sommergibile attaccato con due siluri dalla distanza di circa 1.200 metri dal CB-3 &#8211; ritenuto dal <strong><span style=\"color: #008000\">comandante Sorrentino<\/span><\/strong> appartenente alla classe \u201c<strong><span style=\"color: #008000\">Decabrist<\/span><\/strong>\u201d &#8211; \u201c<em><strong><span style=\"color: #008000\">colpito al centro provocando una violenta esplosione<\/span><\/strong><\/em>\u201d ed il sicuro affondamento,<strong><sup><span style=\"color: #008000\">16<\/span><\/sup><\/strong> potesse essere lo <strong><span style=\"color: #008000\">ShCh-213 (capitano Nikolai Vasilievich Isaev)<\/span><\/strong>, di 586 tonnellate; ci\u00f2 \u00e8 impossibile perch\u00e9 quel sommergibile sovietico &#8211; il cui affondamento per anni fu attribuito alle bombe di profondit\u00e0 del <strong><span style=\"color: #008000\">cacciasommergibili ausiliario tedesco UJ 116\/Xanten<\/span> <\/strong>al largo di Tulcea, Romania &#8211; and\u00f2 perduto per una mina di uno sbarramento (posato tra il 15 e il 17 ottobre 1942 dai posamine rumeni <strong><span style=\"color: #008000\">Admiral Murgescu, Regele Carol e Aurora<\/span><\/strong>). Il relitto, con un grosso squarcio nello scafo, fu infatti trovato da due sommozzatori rumeni e uno olandese del Centro Aquarius il 15 novembre 2008 a 15 miglia al largo di Costanza.<sup><strong><span style=\"color: #008000\">17<\/span><\/strong><\/sup><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-125159\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-2026-01-24-174946-e1769335217771.png\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"415\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-125160\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-2026-01-24-175000-e1769335293161.png\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"415\">In realt\u00e0, come sappiamo da Fabrizio Gatti, il sommergibile attaccato era un\u2019unit\u00e0 che veniva impiegata come posamine, <strong><span style=\"color: #008000\">L-5 (capitano 3a classe A.S. Zhdanov)<\/span> <\/strong>che \u201c<strong><em><span style=\"color: #008000\">era rimasto leggermente danneggiato dall\u2019impatto dei due siluri, inesplosi, lanciati dal CB-3 il 15 giugno 1942<\/span><\/em><\/strong>\u201d.<sup><strong><span style=\"color: #008000\">18<\/span><\/strong><\/sup><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong><span style=\"color: #008000\">Fine III parte &#8211; continua<\/span><\/strong><br \/>\n<span style=\"color: #008000\"><strong>Francesco Mattesini<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: 20px\"><strong><span style=\"color: #008000\">Note<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n<span id=\"t12_3\" class=\"t s9_3\"><span id=\"t1x_4\" class=\"t s7_4\"><span id=\"t11_5\" class=\"t s9_5\"><span id=\"t1k_6\" class=\"t s7_6\">11 Ibidem.<br \/>\n12 Navi Militari Perdute, Ufficio Storico della Marina Militare (USMM), 5a Edizione, p. 58; AUSMM, \u201cSupermarina \u2013 Diario dell\u2019Attivit\u00e0 della 4a Flottiglia MAS dall\u2019arrivo in Mar Nero al giorno 30 giugno 1942\u201d, fondo, Scontri Navali e Operazioni di Guerra, cartella n. 86.<br \/>\n13 AUSMM, IV Flottiglia Mas, \u201cIl concorso della Flottiglia italiana del Mar Nero alla conquista di Sebastopoli\u201d, Scontri Navali e Operazioni di Guerra, cartella n. 86.<br \/>\n14 Tre ore dopo l\u2019attacco del CB-2, alle 08.25 del 18 giugno, una imbarcazione sovietica attacc\u00f2 il sommergibile, sparandogli contro con le sue mitragliere, e alcuno proietti colpirono le sovrastrutture del CB-2, i cui danni furono insignificanti. Cfr., AUSMM, Statino del sommergibile CB-2.<br \/>\n15 In un secondo tempo Rohwer ha ritenuto, pur con dubbio, che il sommergibile attaccato dal CB-3 potesse essere l\u2019ShCh 208, che invece fu affondato il 23 agosto 1942 per mine nel tratto di mare al confine tra la Romani e la Bulgaria. Cfr., Die U-Boote &#8211; Erfolge der Achsemm\u00e4chte 1939- 1945, J\u00fcrgen Rohwer, J.F. Lehmanns, Verlag, 1970, M\u00fcnchen, p. 218.<br \/>\n16 AUSMM, \u201cSupermarina \u2013 Diario dell\u2019Attivit\u00e0 della 4a Flottiglia MAS dall\u2019arrivo in Mar Nero al giorno 30 giugno 1942\u201d, fondo, Scontri Navali e Operazioni di Guerra, cartella n. 86.<br \/>\n17 Submarine S-CIA 213, nel sito uboat.net.<br \/>\n18 Fabrizio Gatti, L\u2019attivit\u00e0 della 1a Squadriglia CB in Mar Nero tra il settembre e il dicembre 1943\u201d, nel sito academia.edu, pagina 1, nota 1.<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><br \/>\n<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Alcune delle immagini presenti possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore e la fonte o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left\"><a class=\"maxbutton-13 maxbutton maxbutton-parte-i\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/125100\"><span class='mb-text'>PARTE I<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-14 maxbutton maxbutton-parte-ii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/125101\"><span class='mb-text'>PARTE II<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-15 maxbutton maxbutton-parte-iii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/125102\"><span class='mb-text'>PARTE III<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-16 maxbutton maxbutton-parte-iv\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/125103\"><span class='mb-text'>PARTE IV<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-17 maxbutton maxbutton-parte-v\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/125104\"><span class='mb-text'>PARTE V<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-18 maxbutton maxbutton-parte-vi\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/125105\"><span class='mb-text'>PARTE VI<\/span><\/a><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. . 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