{"id":122143,"date":"2025-11-18T00:02:00","date_gmt":"2025-11-17T23:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=122143"},"modified":"2026-03-26T12:44:10","modified_gmt":"2026-03-26T11:44:10","slug":"le-cannoniere-lagunari-classe-brondolo-parte-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/122143","title":{"rendered":"Le cannoniere lagunari classe Brondolo – parte II"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 4<\/span> minuti<\/span><\/span>

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.<\/span>livello elementare<\/span><\/a><\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: STORIA NAVALE<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XX SECOLO<\/span><\/strong>
\nAREA: DIDATTICA<\/span><\/strong>
\nparole chiave: Cannoniere fluviali – cannoniere lagunari
\n.<\/span><\/p>\n

Mentre le ultime cannoniere ex austriache stavano scomparendo, furono progettate due nuove unit\u00e0 che vennero classificate \u201ccannoniere lagunari<\/span><\/strong>\u201d. Se quelle precedenti seguivano ancora la filosofia tradizionale, che vedeva questo tipo di nave armato di un solo cannone di grosso calibro e destinato a operare in sciami, queste erano semplicemente dei vaporetti armati e tuttofare, senza nessun tratto caratteristico di impiego. Vennero battezzate Brondolo<\/span><\/strong> e Malghera<\/span><\/strong>, nome presto rettificato in Marghera<\/span><\/strong>. Costruite dall\u2019arsenale di Venezia vennero poi varate nel 1909. La loro buona velocit\u00e0 ne permise lo sfruttamento anche al di fuori dell\u2019ambito locale ed entrambe le navi non solo affrontarono il mare libero ma svolsero anche una certa attivit\u00e0 bellica.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Durante la prima guerra mondiale il Brondolo<\/span><\/strong> fu usato in compiti di pattugliamento e in un\u2019occasione si accorse di essere inseguito da un sommergibile; poich\u00e9 non aveva possibilit\u00e0 n\u00e9 di difesa n\u00e9 di attacco, riusc\u00ec a sfuggirgli entrando in un campo minato su cui pot\u00e9 passare impunemente grazie alla sua minima immersione.<\/p>\n

\"\"
\nII Marghera<\/span><\/strong>, invece, rese un apprezzato servizio in occasione delle operazioni multinazionali in Albania nel 1913-14 durante il tumultuoso periodo del distacco del paese dall\u2019impero ottomano. Fu infatti inviato nel basso Adriatico dove, al comando del tenente di vascello Primo Leonardi, svolse servizio di polizia risalendo spesso la Bojana fino al lago di Scutari. Entrambe le unit\u00e0, infine, scortarono il convoglio che, preceduto dal cacciatorpediniere Audace<\/span><\/strong>, il 3 novembre 1918 portava le truppe italiane a Trieste.<\/p>\n

\"\"
\nNel 1921 le due cannoniere unit\u00e0 vennero classificate posamine<\/span><\/strong> e il Brondolo risulta usato anche per esperienze che comportarono la modifica delle sovrastrutture rendendolo molto diverso dall\u2019unit\u00e0 gemella. Vennero radiate nel 1934 e, dalla vendita per demolizione, furono ricavate 14.729 lire per il Brondolo<\/span><\/strong> e 17.250 per il Marghera<\/span><\/strong>.<\/p>\n

\"\"
\nLa classe Ape<\/span><\/strong><\/span>
\nFurono classificate come cannoniere lagunari e quindi vengono convenzionalmente comprese in questa categoria: \u00e8 forse appropriata la definizione \u201clagunare\u201d perch\u00e9 destinate esclusivamente a muoversi in bassi fondali e in acque interne, ma della cannoniera intesa in senso tradizionale non avevano assolutamente nulla perch\u00e9 erano due unit\u00e0 di prima linea e di impiego particolare: erano destinate a fornire supporto alla fanteria, specialmente alle truppe da sbarco, nelle lagune dell\u2019Adriatico o nei fiumi e canali dell\u2019immediato retroterra. Grazie alle numerose mitragliere erano in grado di fornire un notevole supporto di fuoco a brevissimo raggio ed erano protette con una leggera corazzatura contro le armi leggere.<\/p>\n

\"\"
\nDalle immagini il cannone appare dotato del normale affusto ruotato usato dall\u2019artiglieria di terra, probabilmente per poterlo usare come pezzo da sbarco se necessario.<\/p>\n

Queste unit\u00e0 furono costruite su progetto del Maggior Generale del Genio Navale Giorgio Pruneri<\/span><\/strong> nell\u2019Arsenale di Venezia e consegnate nell\u2019agosto del 1918. Avevano qualche punto di contatto con i tanti pontoni e zatteroni improvvisati, semoventi o meno , che la Regia Marina impieg\u00f2 nelle acque prossime al fronte terrestre, ma erano costruzioni originali e non ricavate da altri galleggianti di origini disparate e ovviamente erano di costruzione pi\u00f9 accurata.
\n\"\"
\nOperarono a supporto delle truppe del Reggimento Marina e il 31 ottobre 1918, con a bordo un plotone di arditi e un reparto di mitraglieri al comando del tenente di vascello Enrico Insom<\/span><\/strong>, si portarono a Caorle e a Porto Falconera occupando le batterie abbandonate dagli Austriaci in ritirata. Ad ogni modo, considerato anche il loro aspetto piuttosto spartano, si direbbe che siano state costruite in fretta sotto l\u2019incalzare degli avvenimenti e servendosi di materiali immediatamente disponibili, come dimostrerebbe l\u2019inusitato motore americano Buffalo, forse di derivazione aeronautica o forse, pi\u00f9 verosimilmente, del tipo che prima del conflitto figurava adottato da molte imbarcazioni da diporto. Furono unit\u00e0 interessanti ma la realizzazione troppo tardiva e la produzione di due soli esemplari imped\u00ec a questo tipo di cannoniera di portare un fattivo contributo alle operazioni belliche. Al termine del conflitto non trovarono pi\u00f9 nessun impiego – n\u00e9 se ne poteva ipotizzare uno futuro – e vennero quindi radiate nel 1924.
\nGuglielmo Evangelista<\/span><\/strong>
\n.<\/span><\/p>\nPAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>\n

.<\/span><\/p>\n

PARTE I<\/span><\/a> PARTE II<\/span><\/a>
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Alcune delle immagini presenti possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo.
\n.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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