{"id":121511,"date":"2025-10-21T00:02:00","date_gmt":"2025-10-20T22:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=121511"},"modified":"2025-10-21T07:41:03","modified_gmt":"2025-10-21T05:41:03","slug":"lunico-incidente-al-mondo-tra-unauto-e-un-sommergibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/121511","title":{"rendered":"L\u2019unico incidente al mondo tra un\u2019auto e un sommergibile"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<br \/>\n<\/span><strong><span style=\"color: #008000;\">ARGOMENTO: STORIA NAVALE<br \/>\n<\/span><\/strong> <strong><span style=\"color: #008000;\">PERIODO: XX SECOLO<br \/>\n<\/span><\/strong> <strong><span style=\"color: #008000;\">AREA: MARINE MILITARI<\/span><\/strong><br \/>\nparole chiave: curiosit\u00e0, <span style=\"color: #000000;\">HSwMS B\u00e4vern<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\nNella mia vita quarantennale in marina ho sentito molte storie curiose di incidenti banali, a volte al limite dell&#8217;assurdo: macchine parcheggiate direttamente in mare o entrate al volo nello specchio d&#8217;acqua sotto il ponte girevole di Taranto. In alcuni casi legate alla disattenzione del guidatore in altri per qualche bicchiere di troppo. La storia di oggi \u00e8 curiosa e legata ad un freno a mano, forse mal tirato dal guidatore. Ce la racconta <strong><span style=\"color: #008000;\">Vasco Monteforte<\/span><\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 20px;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Un incidente, forse, unico al mondo<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nIl 19 agosto 1961, nella tranquilla cittadina costiera di <strong><span style=\"color: #008000;\">Lysekil<\/span><\/strong>, sulla costa occidentale della Svezia, and\u00f2 in scena uno degli incidenti pi\u00f9 assurdi mai registrati nella storia dei trasporti. Non uno scontro in mare aperto, non un episodio da Guerra Fredda tra sommergibili nascosti in agguato nei fiordi, ma la collisione tra &#8230; un\u2019automobile e un battello subacqueo attraccato in porto. La protagonista a quattro ruote fu una Volvo PV544, una robusta utilitaria svedese prodotta a partire dal 1958, mentre l\u2019altro attore il <strong><span style=\"color: #008000;\">HSwMS B\u00e4vern (castoro)<\/span><\/strong>, un nuovo sommergibile della Marina svedese appartenente alla classe Hajen III, varato nello stesso 1958. Due mezzi agli antipodi, per ruolo e dimensioni, accomunati per\u00f2 dalla sfortuna (o dal destino) di incrociarsi in una situazione surreale.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-121671 size-full\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/incidente-tra-una-Volvo-vs-subm-e1758119054610.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"489\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">gli esiti della collisione tra un&#8217;auto Volvo e il sommergibile svedese HMS B\u00e4vern a S\u00f6dra hamnen, Lysekil avvenuta 19 agosto 1961 &#8211; Autore Hans Johansson &#8211; Fonte https:\/\/digitaltmuseum.se\/021015749757\/kollision-mellan-bil-och-ubat &#8211; Wikimedia commons<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 20px;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">La dinamica: una discesa, un freno a mano e il porto<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nContrariamente a quanto potrebbe suggerire l\u2019immaginazione, nessun conducente decise di \u201cattaccare\u201d un sottomarino con la propria auto. La realt\u00e0 fu molto pi\u00f9 banale: l\u2019automobilista proprietario della PV544 parcheggi\u00f2 la macchina nei pressi del centralino telefonico di Lysekil, su una via in pendenza, senza tirare il freno a mano. L\u2019auto, lentamente, ma inesorabilmente, cominci\u00f2 a muoversi da sola. Il percorso della Volvo fu quasi beffardo: scese lungo Fiskaregatan, evitando ostacoli e perfino un gruppo di barili di aringhe pronti per l\u2019imbarco, attravers\u00f2 la strada litoranea ed arriv\u00f2 fino alla banchina del porto, all\u2019<strong><span style=\"color: #008000;\">Anderssons kaj<\/span><\/strong> (\u201cmolo Anderssons\u201d). Da l\u00ec, con precisione chirurgica, and\u00f2 a sbattere contro la prua del B\u00e4vern, ormeggiato nel porto militare. Il risultato dell\u2019impatto non stup\u00ec nessuno: l\u2019acciaio navale del B\u00e4vern ebbe la meglio sulla sottile lamiera dell\u2019automobile. Il sommergibile riport\u00f2 solo una battagliola piegata mentre la povera Volvo vide il suo muso completamente schiacciato. <strong><span style=\"color: #008000;\">Non ci furono feriti, n\u00e9 tra i marinai a bordo del battello n\u00e9, ovviamente, tra i sedili \u2013 vuoti \u2013 dell\u2019automobile.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-121669 size-full\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Bavern-sommerg.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"373\" srcset=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Bavern-sommerg.jpg 1024w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Bavern-sommerg-300x109.jpg 300w, https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Bavern-sommerg-768x280.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">l\u2019HSwMS B\u00e4vern, un sommergibile della Marina svedese appartenente alla classe Hajen III,\u00a0 varato nel 1958 e poi dismesso il 1\u00b0 luglio 1980 e successivamente venduto per la demolizione a Odense nel 1981.<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il <strong><span style=\"color: #008000;\">B\u00e4vern<\/span><\/strong> continu\u00f2 a prestare servizio senza alcuna limitazione, rimanendo operativo fino al 1980, quando fu ritirato e demolito. Quanto al destino della Volvo, le fonti non lo chiariscono: non \u00e8 noto se venne riparata o rottamata. Rimane cos\u00ec l\u2019alone di mistero su un\u2019auto che, suo malgrado, guadagn\u00f2 questo primato unico al mondo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 20px;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Testimoni e cronache dell\u2019epoca<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nL\u2019incidente non pass\u00f2 inosservato. Tra i testimoni oculari c\u2019era <strong><span style=\"color: #008000;\">Hans Johansson<\/span><\/strong>, redattore del giornale locale Lysekils-Kuriren, che riusc\u00ec a immortalare la scena con una fotografia divenuta poi iconica: il piccolo muso della PV544 incastrato contro la prua del sottomarino. Lo scatto, oggi conservato negli archivi del Museo Marittimo Svedese, \u00e8 la prova tangibile di un episodio che altrimenti sembrerebbe una leggenda metropolitana. La notizia fu diffusa anche dall\u2019agenzia di stampa nazionale <strong><span style=\"color: #008000;\">TT (Tidningarnas Telegrambyr\u00e5)<\/span><\/strong> e ripresa da diversi quotidiani, sempre con tono a met\u00e0 tra lo stupito e il divertito. Molti lettori, quella mattina del 1961, lessero titoli come \u201c<strong><em><span style=\"color: #008000;\">Kollision mellan bil och ub\u00e5t<\/span><\/em><\/strong>\u201d (\u201cCollisione tra auto e sommergibile\u201d) credendo si trattasse di uno scherzo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 20px;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Un primato che resiste<\/span><\/strong><\/span><br \/>\nDa allora, l\u2019incidente di Lysekil \u00e8 ricordato come l\u2019unico caso (documentato) al mondo di collisione tra un\u2019automobile e un sommergibile. Nel tempo \u00e8 stato citato in libri, forum e articoli come simbolo della realt\u00e0 che supera la fantasia. La lezione, se proprio se ne vuole trarre una, resta semplice: nel confronto tra un\u2019utilitaria e un battello d\u2019acciaio da centinaia di tonnellate, il vincitore non \u00e8 mai in discussione. La piccola Volvo ha tuttavia lasciato una curiosa pagina di storia che ancora oggi fa sorridere.<br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">Vasco Monteforte<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">pubblicato originariamente su <strong><span style=\"color: #008000;\">DIFESAONLINE<br \/>\n<\/span><\/strong><a href=\"https:\/\/www.difesaonline.it\/2025\/08\/19\/lunico-incidente-al-mondo-tra-unauto-e-un-sommergibile\/\">https:\/\/www.difesaonline.it\/2025\/08\/19\/lunico-incidente-al-mondo-tra-unauto-e-un-sommergibile\/<\/a><\/p>\n<p>Foto: Wikimedia commons\/ Marinmuseum (Swedish Naval Museum)<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Fonti<\/span><\/strong><br \/>\n\u2022 DigitaltMuseum, Sj\u00f6historiska museet: \u201cKollision mellan bil och ub\u00e5t, Lysekil, 19\/8 1961\u201d<br \/>\n\u2022 Wikipedia (en): Collision between a car and a submarine<br \/>\n\u2022 Klassiker.nu, M\u00e5rten Carlsson, \u201cEn ovanlig olycka 1961\u201d<br \/>\n\u2022 Lysekils-Kuriren, archivi locali<br \/>\n\u2022 TT (Tidningarnas Telegrambyr\u00e5), dispacci stampa 1961<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">,<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">. .<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. . ARGOMENTO: STORIA NAVALE PERIODO: XX SECOLO AREA: MARINE MILITARI parole chiave: curiosit\u00e0, HSwMS B\u00e4vern . Nella mia vita quarantennale in marina ho sentito molte storie curiose di incidenti banali, a volte al limite dell&#8217;assurdo: macchine parcheggiate direttamente in mare o entrate al volo nello specchio d&#8217;acqua sotto il ponte girevole di Taranto. 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