{"id":114856,"date":"2025-07-27T00:02:00","date_gmt":"2025-07-26T22:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=114856"},"modified":"2025-07-22T15:29:45","modified_gmt":"2025-07-22T13:29:45","slug":"conclusioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114856","title":{"rendered":"Una vita sul mare al servizio del paese: i fanti della marina imperiale romana"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 5<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span><\/p>\nlivello elementare<\/span><\/a>\n

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ARGOMENTO: STORIA NAVALE ROMANA<\/strong><\/span>
\nPERIODO: IMPERO ROMANO<\/strong><\/span>
\nAREA: DIDATTICA<\/strong><\/span>
\nparole chiave: Classiari<\/p>\n

Con questo ultimo articolo, che vuole essere un sunto di quanto l’ammiraglio Carro ci ha piacevolmente raccontato in un questi ultimi mesi in merito alla figura dei classiarii, i fanti della marina imperiale romana, l’autore riassume la loro figura, straordinariamente simile\u00a0 a quella di molti militari attuali che hanno scelto la carriera militare per servire il nostro Paese sul mare. Buona lettura<\/p>\n

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Un modo di dire abbastanza ricorrente fra gli Ufficiali della nostra Marina al rientro da qualche operazione in mare particolarmente logorante, per la lunga durata e l\u2019arduo impegno richiesto, consiste in una rivisitazione aggiornata della profezia che Ulisse<\/span><\/strong> ricevette nell\u2019Ade dall\u2019ombra di Tiresia, il mitico indovino cieco: si tratta dell\u2019auspicio di poter un giorno avviarsi verso l\u2019entroterra con un remo in spalla e di continuare a camminare fino a quando qualcuno non chieder\u00e0: \u00abdove stai andando con quella pala da forno?<\/span><\/em><\/strong>\u00bb; quello sarebbe un posto ideale dove stabilirsi, perch\u00e9 sufficientemente lontano dal mare. Ai nostri occhi \u00e8 piuttosto evidente che questa boutade non riflette affatto un sentimento di repulsione verso la navigazione e le operazioni marittime, visto il magone che attanaglia tutti i marinai quando stanno da troppo tempo lontani dalle navi e vedono qualche vela allontanarsi verso l\u2019orizzonte o l\u2019imponenza dei flutti agitati dalla burrasca. Certi modi di dire, dunque, non vanno presi alla lettera, poich\u00e9 talvolta sottintendono qualcosa di molto diverso da ci\u00f2 che appare. In questo caso, si tratta pi\u00f9 che altro di una compiaciuta sottolineatura della propria appartenenza al mondo alieno di chi opera per mare.<\/p>\n

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Qualche analogo equivoco, riferito ad atteggiamenti di maniera dei Romani o a limitati eventi marginali, atipici e sfocati , ha ingenerato alcuni diffusi preconcetti relativi all\u2019avversione romana per le cose di mare e alla scarsa stima generale di cui godeva il personale in servizio presso le flotte. Avendo tuttavia verificato l\u2019inconsistenza delle tesi alla base di quei pregiudizi, abbiamo potuto ricomporre il complessivo quadro degli elementi salienti che hanno caratterizzato i classiari, dalla loro origine nel periodo della repubblica al loro assetto permanente e ben consolidato nella marina imperiale, descrivendone l\u2019ordinamento, la selezione, lo status, il trattamento amministrativo e disciplinare, l\u2019abbigliamento e l\u2019armamento, oltre alle molteplici funzioni e al ruolo che essi hanno rivestito nell\u2019ambito delle istituzioni e della societ\u00e0 romana.<\/p>\n

Abbiamo anche visto che l\u2019impegno dei classiari ha consentito alle rispettive flotte \u2013 soprattutto a quelle pretorie \u2013 l\u2019espletamento di funzioni corrispondenti all\u2019intera gamma delle missioni assolvibili da una marina da guerra, oltre a varie attivit\u00e0 collaterali per esigenze di Stato o di pubblica utilit\u00e0. I classiari delle due flotte maggiori hanno altres\u00ec evidenziato la loro elevata valenza come strumento strategico e come fedelissima componente del praetorium dell\u2019imperatore. L\u2019impiego operativo dei classiari ha consentito tre importantissime innovazioni romane, destinate ad essere longeve: l\u2019introduzione delle artiglierie a bordo delle navi, un metodo di combattimento navale orientato prioritariamente all\u2019arrembaggio e un impiego anfibio dei classiari finalizzato alle proiezioni di forza, sfruttando anche le loro ottime capacit\u00e0 di combattimento sul terreno.<\/p>\n

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\nIn particolare, la presenza a bordo dei classiari \u00e8 stata sfruttata, nelle fasi di avvicinamento agli obiettivi navali o terrestri delle missioni in atto, per impegnare a distanza il nemico con lanci di proiettili mediante le grandi macchine belliche imbarcate, anticipando l\u2019impiego di tutte le altre armi di cui verranno successivamente dotate le navi da guerra: dai sifoni del fuoco greco dell\u2019epoca bizantina, alle bocche da fuoco \u2013 dopo l\u2019invenzione della polvere da sparo \u2013, ai missili e ai pi\u00f9 sofisticati sistemi d\u2019arma dell\u2019epoca contemporanea. Gli attacchi navali mediante l\u2019arrembaggio, ottimizzati dai Romani mediante l\u2019impiego di una componente di fanteria imbarcata consistente e bene addestrata, risultarono talmente efficaci e redditizi da rimanere in uso quale tattica primaria presso tutte le marine per l\u2019intero Medioevo fino all\u2019inizio dell\u2019epoca moderna . Infine, l\u2019impiego anfibio dei classiari da parte dei Romani ha sorprendentemente anticipato quello delle odierne fanterie di Marina, come la nostra Brigata Marina S. Marco e i marines dei paesi anglosassoni , consentendo non solo delle efficaci missioni di proiezione di forza, ma anche una lunga serie di complesse spedizioni navali di forze consistenti verso coste remote, in uno spirito che le flotte occidentali del nostro terzo millennio definirebbero expeditionary, ovvero spedizionale.<\/p>\n

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\nAbbiamo infine verificato che il personale delle flotte imperiali non era costituito da bruti o da reietti, ma da ragazzi in gamba che hanno spesso saputo sfruttare intelligentemente le possibilit\u00e0 presenti al difuori del servizio, socializzando fra di loro e con l\u2019ambiente esterno, utilizzando con acume il proprio denaro, mettendo su famiglia, adoperandosi per migliorare ulteriormente il proprio stato dopo il congedo avvalendosi delle valide competenze acquisite, conquistando da veterani una posizione di diffusa rispettabilit\u00e0 e raggiungendo in diversi casi dei traguardi di sicuro prestigio.<\/p>\n

A completamento di queste conclusioni, \u00e8 interessante rilevare come il sistema di reclutamento, formazione, educazione e addestramento degli equipaggi delle flotte imperiali abbia fornito due ulteriori contributi importanti: alla progressiva romanizzazione dell\u2019impero e alla elevazione sociale di alcuni ceti meno abbienti della popolazione. Quest\u2019ultimo risultato non riguard\u00f2 esclusivamente chi proveniva dalle province d\u2019oltremare, ma anche vari classiari che erano nati in Italia. L\u2019esempio pi\u00f9 noto \u00e8 quello di Lucio Trebio Rusone<\/span><\/strong>, cittadino romano originario da una famiglia povera di Aquileia, veterano della marina a conclusione dell\u2019intero suo periodo di servizio, di cui 17 anni trascorsi a Roma (nella prima met\u00e0 del I secolo): egli non parla del suo arruolamento come di un amaro ripiego che ha dovuto subire per sollevarsi dalla miseria, ma riassume la propria esperienza facendo incidere nel marmo i seguenti tre versi pieni di dignit\u00e0, fierezza e soddisfazione: “Sono nato in somma povert\u00e0, poi ho militato come classiario rimanendo al fianco dell\u2019imperatore per diciassette anni senza discordie n\u00e9 dispiaceri, e fui congedato con onore.<\/em><\/strong><\/span>“<\/p>\n

Domenico Carro
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Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo
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