{"id":114844,"date":"2025-05-04T00:02:00","date_gmt":"2025-05-03T22:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=114844"},"modified":"2025-04-23T16:44:14","modified_gmt":"2025-04-23T14:44:14","slug":"limpiego-dei-classiari-nelle-loro-attivita-di-istituto-in-mare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114844","title":{"rendered":"L’impiego dei classiari nelle loro “attivit\u00e0 di istituto” in mare"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 5<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span>
\nlivello elementare<\/span><\/a><\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: STORIA NAVALE ROMANA<\/strong><\/span>
\nPERIODO: IMPERO ROMANO<\/strong><\/span>
\nAREA: MEDITERRANEO<\/strong><\/span>
\nparole chiave: Classica<\/p>\n

Per ogni marina militare, a fianco ai compiti a carattere bellico, vi \u00e8 anche un\u2019ampia gamma di compiti operativi tipici del tempo di pace, come la protezione degli interessi nazionali nell\u2019alto mare, le crociere e le altre attivit\u00e0 di \u201cpresenza\u201d, le dimostrazioni navali, la sorveglianza, le ricognizioni, le esercitazioni, le sperimentazioni, le operazioni di soccorso, e cos\u00ec via. Analogamente, nell\u2019ambito della marina imperiale romana i classiari venivano impegnati anche in diverse altre attivit\u00e0, sia in ambito navale e marittimo, sia in altri contesti nei quali risultava opportuno avvalersi delle loro specifiche attitudini.<\/p>\n

Attivit\u00e0 d\u2019istituto in mare<\/strong><\/span>
\nFra le attivit\u00e0 navali svolte in mare, assumevano un particolare rilievo le esercitazioni, la protezione degli obiettivi sensibili e le operazioni di soccorso. Iniziamo dalle esercitazioni, in considerazione dell\u2019elevata importanza ad esse attribuita dagli antichi Romani. La stessa istituzione delle forze armate permanenti scatur\u00ec dalla necessit\u00e0 di disporre in ogni momento di uno strumento militare e navale perfettamente addestrato. L\u2019esigenza di sottoporre il personale ad un continuo addestramento alla guerra \u00e8 stata inclusa da Cassio Dione nei consigli ad Augusto, che egli attribuisce fittiziamente a Mecenate. Quella esigenza era peraltro fortemente radicata nella mentalit\u00e0 romana, che aveva coniato la parola exercitus,<\/span><\/strong> dal verbo exercere, esercitare, e che considerava un militare poco addestrato alla stregua di una recluta con capacit\u00e0 belliche di un contadino. Coerentemente, se un comandante romano riteneva che gli uomini assegnatigli non fossero pronti a combattere, poteva accadere che egli rinviasse di molti mesi il confronto con il nemico per avere il tempo di addestrarli a dovere. Nel campo navale, la stessa preoccupazione aveva animato i comandanti in capo delle flotte della repubblica, come venne esplicitamente riferito per il primo e l\u2019ultimo dei vincitori delle maggiori battaglie navali: a Caio Duilio venne riconosciuto il merito di essere stato \u00abil primo ad armare e addestrare equipaggi e flotte di navi combattenti<\/span><\/em><\/strong>\u00bb, con esercitazioni a terra e per mare; a Marco Agrippa<\/span><\/strong> pervenne l\u2019ammirazione universale per il perfetto addestramento che egli riusc\u00ec a far conseguire ai propri equipaggi nell\u2019inverno in cui ne approntava anche le navi nelle stesse acque del Portus Iulius.<\/em><\/p>\n

\"Questa<\/em>Marco Agrippa, braccio destro, ammiraglio e genero di Augusto, nonch\u00e9 suo collega al vertice dell\u2019Impero e padre della marina imperiale di Roma – Busto custodito dal Mus\u00e9e du Louvre<\/em> a Parigi – foto D. Carro<\/strong><\/span><\/p>\n

I principi generali dell\u2019addestramento navale svolto in epoca hanno lasciato qualche traccia negli autori del basso\u00a0impero e dell\u2019alto medioevo: oltre a Vegezio<\/span><\/strong> che, come abbiamo visto, attribu\u00ec ai comandanti navali la cura dell\u2019addestramento quotidiano dei classiari, oltre ai nocchieri e ai rematori, vi fu anche, l\u2019imperatore bizantino Leone VI il Saggio<\/span><\/strong>, i cui scritti derivarono perlopi\u00f9 dai trattati di tattica romani. L\u2019addestramento elementare doveva iniziare a terra, nelle basi navali, e includeva certamente anche esercitazioni di nuoto, per le reclute che non sapevano nuotare, e di voga, in primo luogo per i rematori, ma probabilmente anche per nocchieri e classiari. L\u2019addestramento avanzato, invece, richiedeva soprattutto delle esercitazioni in mare, da svolgersi nel modo pi\u00f9 realistico, per assicurare che le navi fossero in grado di assolvere al meglio tutte le missioni per esse previste, ad iniziare da quelle belliche. Era innanzi tutto necessario che le navi mantenessero la capacit\u00e0 di navigare ordinatamente in formazione. Era altres\u00ec raccomandabile abituare gli equipaggi ad operare per mare in situazioni meteo avverse, ispirandosi ai duri criteri addestrativi a suo tempo adottati da Marco Agrippa nel prepararsi per la guerra Sicula; egli aveva poi sfruttato i risultati di tale addestramento per effettuare nelle acque di Azio una difficile manovra risultata determinante ai fini della vittoria finale. Le esercitazioni in mare pi\u00f9 complesse consistevano in battaglie navali simulate, gi\u00e0 praticate dai Greci e ancora in voga in epoca bizantina.
\nLe attivit\u00e0 operative in mare finalizzate alla protezione di obiettivi sensibili potevano consistere nel trasporto, a bordo di appropriate navi da guerra, dell\u2019imperatore o di alti funzionari imperiali impegnati in missioni di Stato, oppure nella salvaguardia della sicurezza di obiettivi navali o costieri. Nel primo caso, i classiari erano direttamente coinvolti nella scorta dell\u2019imperatore o degli altri dignitari trasportati, operando quindi a fianco o in sostituzione dei pretoriani. Nel secondo caso poteva trattarsi dell\u2019esigenza occasionale di garantire il regolare svolgimento del traffico navale di particolare interesse in una certa area o in un determinato periodo (come nei casi di gravi carestie, oppure della necessit\u00e0 di tutelare in via continuativa certi specifici obiettivi costieri. Tale esigenza riguardava soprattutto il golfo di Napoli e la fascia costiera pontina, con tutte le relative isole, poich\u00e9 l\u00ec si trovava una eccezionale concentrazione di ville marittime imperiali oltre ad altre residenze, costruzioni e infrastrutture di elevata valenza sociale e strategica.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Nave da guerra romana in navigazione a remi sul Nilo, con i classiari armati di lance e scudi presenti sul ponte di coperta. Particolare del grande \u201cMosaico del Nilo\u201d custodito presso il Museo Archeologico Nazionale di Palestrina (foto andrea mucedola)
\n<\/strong><\/span>
\nFra queste, oltre alla base navale di Miseno, vi era l\u2019importante porto mercantile di Pozzuoli<\/span><\/strong> (potenziato con l\u2019attiguo Portus Iulius), il cui traffico marittimo era d\u2019importanza vitale per l\u2019approvvigionamento di Roma. Di significativa rilevanza risultavano anche le sistemazioni portuali di Nisida e di Baia, oltre ai porti di Napoli, Pompei e Stabia. Quanto alle ville imperiali, l\u2019intero arco del golfo di Napoli ne era disseminato, mentre altre si trovavano sulla costa a nord, fino da Astura e Anzio, e sulle isole, da Capri a Ventotene e Ponza. La flotta Misenense<\/span><\/strong> aveva dunque fra i suoi compiti la vigilanza continuativa sulle acque antistanti le predette strutture, ai cui pontili i classiari frequentemente sbarcavano per controlli. Per i Romani \u00e8 sempre stato naturale intervenire con ogni possibile sforzo per la salvaguardia della vita umana, laddove questa venisse gravemente minacciata da situazioni di pubblica calamit\u00e0, quali i ricorrenti incendi nell\u2019Urbe (con interventi organizzati e diretti a livello imperiale), i terremoti e le eruzioni vulcaniche. Fra gli interventi navali, oltre al soccorso in mare \u2013 di cui sono noti vari esempi, coinvolgendo anche da navi da guerra \u2013, abbiamo gi\u00e0 accennato alla eccezionale operazione di soccorso effettuata dalle quadriremi di Miseno, sotto il comando del loro ammiraglio Plinio il Vecchio<\/span><\/strong>, nel corso della catastrofica eruzione vesuviana del 24-25 ottobre 79 d.C. Fra le testimonianze di quell\u2019eroico intervento, oltre al classiario rinvenuto sull\u2019antica spiaggia di Ercolano e di cui si \u00e8 conservato il gladio e altri reperti, vi sono due indizi relativi agli altri due punti di raccolta utilizzati dai classiari per radunare i fuggiaschi e farli imbarcare sulle quadriremi per portarli in salvo. Il primo si trovava ad Oplonti (odierna Torre Annunziata), presso il complesso residenziale e commerciale di Lucio Crasso Terzo<\/span><\/strong> (cosiddetta Villa B) che era dotato di pontili d\u2019ormeggio: in un magazzino sul lato mare sono stati rinvenuti i resti di 54 persone, che al momento dell\u2019arrivo della nube ardente erano l\u00ec radunate con gioielli e monete, in attesa del ritorno delle quadriremi. Il secondo era nel borgo marinaro del porto marittimo di Pompei (odierna contrada Bottaro), ove, davanti ad un grande emporio commerciale sono state sorprese dalle nubi ardenti meno di un centinaio di persone, fra cui un probabile ufficiale della flotta Misenense con ornamenti d\u2019oro e un gladio con l\u2019elsa in avorio.
\nDomenico Carro
\n.<\/span><\/strong>
\n<\/span><\/p>\n

estratto dal saggio Classiari<\/em> di Domenico Carro \u2013 Supplemento alla Rivista marittima aprile-maggio 2024 \u2013 per gentile concessione della Rivista Marittima, dedicato alla memoria del figlio Marzio, corso Indomiti, informatico visionario e socio del Mensa, prematuramente scomparso
\n.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n

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