{"id":114349,"date":"2025-02-11T00:02:00","date_gmt":"2025-02-10T23:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=114349"},"modified":"2025-02-09T17:58:42","modified_gmt":"2025-02-09T16:58:42","slug":"reattori-nucleari-di-ridotte-dimensioni-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349","title":{"rendered":"Reattori nucleari di ridotte dimensioni &#8211; parte II"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><\/p>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a>\n<p><span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000\"><strong>ARGOMENTO: MARINA CINESE<\/strong><\/span><br \/><span style=\"color: #008000\"><strong>PERIODO: XXI SECOLO<\/strong><\/span><br \/><span style=\"color: #008000\"><strong>AREA: SISTEMI DI PROPULSIONE<\/strong><\/span><br \/>parole chiave: sistemi ibridi, sottomarini nucleari<br \/><span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Nella sua presentazione l&#8217;<strong><span style=\"color: #008000\">ammiraglio Zhao<\/span><\/strong> aveva rivelato che la PLAN avrebbe potuto lavorare su una nuova ipotesi, una sorta di centrale nucleare ausiliaria a bassa potenza\/bassa pressione per la generazione elettrica compatibile con progetti di sottomarini convenzionali, possibilmente sostitutiva dei sistemi di propulsione indipendente dall&#8217;aria (AIP) basati sul <strong><span style=\"color: #008000\">motore Stirling<\/span><\/strong> adottati da tempo dalla PLAN. Una soluzione che permetterebbe alla PLAN di continuare a costruire sottomarini della taglia degli attuali progetti a propulsione convenzionale, modificati per imbarcare la nuova centrale e dare loro i vantaggi di autonomia dell&#8217;energia nucleare.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2025-02-01-142916.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2025-02-01-142916.png\" width=\"837\" height=\"724\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\">Lo schema dei flussi di questa centrale mostra somiglianze con la <strong><span style=\"color: #008000\">centrale nucleare ausiliaria sovietica\/russa VAU-6<\/span> <\/strong>testata alla fine degli anni &#8217;80 su un sottomarino lanciamissili convenzionale (SSG), <span style=\"color: #008000\"><strong>Progetto 651 Juliet<\/strong><\/span>, e le informazioni disponibili confermano come la Russia abbia continuato a sviluppare questa tecnologia, anche se non si hanno notizie della sua cessione alla Cina. Il <strong><span style=\"color: #008000\">sottomarino russo Sarov del Progetto 20120<\/span><\/strong> potrebbe avere una versione del VAU-6 che gli conferirebbe una autonomia subacquea di 20 giorni.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2025-02-01-143221-1024x432.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2025-02-01-143221-1024x432.png\" width=\"1024\" height=\"432\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #008000\"><strong>notare la differenza tra un Kilo e lo Sarov &#8211; da Hi Sutton<\/strong><\/span> <a href=\"http:\/\/www.hisutton.com\/SAROV-Class_Submarine.html\">H I Sutton &#8211; Covert Shores<\/a><\/p>\n<p align=\"justify\">La PLAN probabilmente ricerca una maggiore autonomia, certamente attratta dai potenziali risparmi sui costi di un sottomarino a \u201cpropulsione nucleare ausiliaria\u201d rispetto ad un tradizionale SSN. La stessa ormai datata presentazione di Zhao, in una diapositiva mostrava il circuito schematico dell\u2019impianto, da cui \u00e8 possibile risalire al layout dell&#8217;impianto di propulsione elettrica a generazione nucleare. Il reattore stesso \u00e8 descritto come un progetto a bassa pressione e bassa temperatura che impiega la circolazione naturale nel circuito primario. Il vapore viene generato attraverso un circuito intermedio (che sembra interessare un locale diverso, separato da quello del reattore), costituendo un circuito secondario convenzionale con un generatore a turbina, installato in un terzo locale. Uno schema, soprattutto per la compartimentazione, di elevata sicurezza, a scapito dei requisiti di volume interno e dell&#8217;efficienza termodinamica.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2025-02-01-143537.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2025-02-01-143537.png\" width=\"841\" height=\"676\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\">A suo tempo c\u2019era da chiedersi quanto questo schema riflettesse veramente le aspirazioni cinesi, ma con il senno di poi mostrava un sistema che se allora non in servizio, era in fase di test o almeno in fase avanzata di ricerca e sviluppo. Incidentalmente va ricordato che nella sua presentazione Zhao trattava anche il tema della propulsione di una grande nave d&#8217;assalto anfibio, pi\u00f9 grande del Type 075, due esempi di una piattaforma o di un sistema di cui non si sapeva l&#8217;esistenza nel 2017, ma che anni dopo dimostrano come il concetto sia stato concretizzato. A 7 anni di distanza, il 24 aprile 2024, venne diffusa la notizia che, nella ricorrenza del 75\u00b0 anniversario della PLAN, un &#8220;<strong><span style=\"color: #008000\">nuovo sottomarino a propulsione nucleare, con un (ridotto) reattore nucleare di produzione nazionale<\/span><\/strong>&#8221; e basato sul design dello scafo del <strong><span style=\"color: #008000\">sottomarino AIP &#8220;Type 039C&#8221;<\/span><\/strong> a propulsione convenzionale era in fase di sviluppo presso il cantiere navale Wuchang di Wuhan. \u201cCasualmente\u201d questa notizia fu diffusa solo due giorni prima che le immagini satellitari del cantiere fossero scattate e successivamente diffuse dagli esperti USA.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/FS_Amethyste_S_605-1024x731.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 FS_Amethyste_S_605-1024x731.jpg\" width=\"1024\" height=\"731\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000\">Il sottomarino nucleare d&#8217;attacco francese FS Amethyste (S 605), classe Rubis, arriva alla Naval Station Norfolk dopo aver completato le operazioni di pattugliamento nelle Indie Occidentali &#8211; Foto della Marina degli Stati Uniti di Mass Communication Specialist 2nd Class Kelvin Edwards (pubblicata)<\/span><\/strong> <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:FS_Amethyste_(S_605).jpg\">FS Amethyste (S 605).jpg &#8211; Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n<p align=\"justify\">Al momento la stampa specializzata aveva confrontato il nuovo progetto del <strong><span style=\"color: #008000\">sottomarino Type 041<\/span> <\/strong>con quello della <strong><span style=\"color: #008000\">classe francese Rubis<\/span><\/strong> stimandone il dislocamento in circa 4.000 T, quindi maggiore del Rubis, ipotizzando maggiori capacit\u00e0 di integrazione di sensori e sistemi d&#8217;arma. Nella stessa occasione il piccolo reattore ausiliario veniva definito come un &#8220;<strong><span style=\"color: #008000\">reattore nucleare subcritico a bassa temperatura, bassa pressione<\/span><\/strong>&#8221; destinato alla &#8220;carica diretta&#8221; delle batterie e non collegato all\u2019asse elica. Questa \u00e8 anche la descrizione di un sistema AIP a batteria nucleare che consente la carica continua della batteria durante l\u2019immersione, eliminando la necessit\u00e0 di emersione ogni 20 giorni, come nel caso dei sottomarini cinesi Stirling AIP.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse;width: 56.3095%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 23.5898%\"><span style=\"color: #0000ff\"><strong>Dati sommari 2024 della forza sottomarina della PLAN<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 26.5479%\">\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 23.5898%\"><span style=\"color: #0000ff\"><strong>6<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 26.5479%\"><span style=\"color: #0000ff\"><strong>SSBN<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 23.5898%\"><span style=\"color: #0000ff\"><strong>6<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 26.5479%\"><span style=\"color: #0000ff\"><strong>SSN<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 23.5898%\"><span style=\"color: #0000ff\"><strong>48<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 26.5479%\"><span style=\"color: #0000ff\"><strong>unit\u00e0 convenzionali (20 classe Yuan)<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p align=\"justify\">Nelle notizie si precisava che una o due unit\u00e0 del Type 041 sarebbero state utilizzate come prototipi per la messa a punto, prima di avviare una produzione in serie. L\u2019ipotesi corrente, in caso di successo alle prove, \u00e8 quella della possibile conversione dei sottomarini convenzionali gi\u00e0 in servizio con il nuovo \u201csistema AIP a batteria nucleare\u201d. In questo modo, potenzialmente, la flotta subacquea cinese potrebbe convertirsi nella totalit\u00e0 a propulsione nucleare; certamente ci sarebbero da fare altre valutazioni costi\/benefici\/ tempi\/affidabilit\u00e0 ma il programma \u00e8 coerente con la \u201dlezione accademica\u201d dell&#8217;ammiraglio Zhao e con la dimostrazione della pianificazione a lungo termine della PLAN.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000\">Fine II parte &#8211; continua<\/span><\/strong><br \/><strong><span style=\"color: #008000\">Gian Carlo Poddighe<\/span><\/strong><\/p>\n<p>in anteprima un sommergibile cinese type 093A-SSN<br \/><span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><\/p>\n<p><a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<br \/><span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><\/p>\n<p><a class=\"maxbutton-13 maxbutton maxbutton-parte-i\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114342\"><span class='mb-text'>PARTE I<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-14 maxbutton maxbutton-parte-ii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349\"><span class='mb-text'>PARTE II<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-15 maxbutton maxbutton-parte-iii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114375\"><span class='mb-text'>PARTE III<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><br \/><a class=\"maxbutton-16 maxbutton maxbutton-parte-iv\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114348\"><span class='mb-text'>PARTE IV<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-17 maxbutton maxbutton-parte-v\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114378\"><span class='mb-text'>PARTE V<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-18 maxbutton maxbutton-parte-vi\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114360\"><span class='mb-text'>PARTE VI<\/span><\/a><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><br \/><span style=\"color: #ffffff\">.<\/span><\/p>\n\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. . ARGOMENTO: MARINA CINESEPERIODO: XXI SECOLOAREA: SISTEMI DI PROPULSIONEparole chiave: sistemi ibridi, sottomarini nucleari. Nella sua presentazione l&#8217;ammiraglio Zhao aveva rivelato che la PLAN avrebbe potuto lavorare su una nuova ipotesi, una sorta di centrale nucleare ausiliaria a bassa potenza\/bassa pressione per la generazione elettrica compatibile con progetti di sottomarini convenzionali, possibilmente sostitutiva dei [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2391,"featured_media":98450,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-114349","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-scienze-del-mare"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Reattori nucleari di ridotte dimensioni - parte II &#8226; OCEAN4FUTURE autore<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Reattori nucleari di ridotte dimensioni - parte II &#8226; OCEAN4FUTURE autore\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"tempo di lettura:  4 minuti. . ARGOMENTO: MARINA CINESEPERIODO: XXI SECOLOAREA: SISTEMI DI PROPULSIONEparole chiave: sistemi ibridi, sottomarini nucleari. Nella sua presentazione l&#8217;ammiraglio Zhao aveva rivelato che la PLAN avrebbe potuto lavorare su una nuova ipotesi, una sorta di centrale nucleare ausiliaria a bassa potenza\/bassa pressione per la generazione elettrica compatibile con progetti di sottomarini convenzionali, possibilmente sostitutiva dei [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OCEAN4FUTURE\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-02-10T23:02:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/HI-SUTTON-China-Type-093A-SSN-Submarine-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"940\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"355\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Gian Carlo Poddighe\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Gian Carlo Poddighe\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349\"},\"author\":{\"name\":\"Gian Carlo Poddighe\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/7d024833a7d3784b692b375bd72ea501\"},\"headline\":\"Reattori nucleari di ridotte dimensioni &#8211; parte II\",\"datePublished\":\"2025-02-10T23:02:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349\"},\"wordCount\":968,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/HI-SUTTON-China-Type-093A-SSN-Submarine-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Scienze del mare\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349\",\"name\":\"Reattori nucleari di ridotte dimensioni - parte II &#8226; OCEAN4FUTURE autore\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/HI-SUTTON-China-Type-093A-SSN-Submarine-1.jpg\",\"datePublished\":\"2025-02-10T23:02:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/HI-SUTTON-China-Type-093A-SSN-Submarine-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/HI-SUTTON-China-Type-093A-SSN-Submarine-1.jpg\",\"width\":940,\"height\":355},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Reattori nucleari di ridotte dimensioni &#8211; parte II\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/\",\"name\":\"Ocean 4 Future\",\"description\":\"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\",\"name\":\"oceandiver\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"width\":472,\"height\":301,\"caption\":\"oceandiver\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/7d024833a7d3784b692b375bd72ea501\",\"name\":\"Gian Carlo Poddighe\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a380c37e048f5be58bf374feb48f50096bda65840a148fddb2847d7a421fc81?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a380c37e048f5be58bf374feb48f50096bda65840a148fddb2847d7a421fc81?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a380c37e048f5be58bf374feb48f50096bda65840a148fddb2847d7a421fc81?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Gian Carlo Poddighe\"},\"description\":\"Ufficiale del Genio Navale della Marina Militare Italiana in congedo, nei suoi anni di servizio \u00e8 stato destinato a bordo di unit\u00e0 di superficie, con diversi tipi di apparato motore, Diesel, Vapore, TAG. Transitato all\u2019industria nazionale ha svolto incarichi di responsabilit\u00e0 per le costruzioni della prima legge navale diventando promotore delle Mostre Navali Italiane. Ha occupato posizioni dirigenziali sia nel settore impiantistico che delle grandi opere e dell\u2019industria automobilistica, occupandosi della diversificazione produttiva e dei progetti di decarbonizzazione, con il passaggio alle motorizzazioni GNV. E\u2019 stato membro dei CdA di alcune importanti JV internazionali nei settori metallurgico, infrastrutturale ed automotive ed \u00e8 stato chiamato a far parte di commissioni specialistiche da parte di organismi internazionali, tra cui rilevanti quelle in materia di disaster management. Giornalista iscritto all\u2019OdG nazionale dal 1982, ha collaborato con periodici e quotidiani, ed \u00e8 stato direttore responsabile di quotidiani ricoprendo incarichi di vertice in societ\u00e0 editoriali. Membro di alcuni Think Tank geopolitici, collabora con quotidiani soprattutto per corrispondenze all\u2019estero, pubblica on line su testate del settore marittimo e navale italiane ed internazionali. Non ultimo ha pubblicato una serie di pregevoli saggi sull\u2019evoluzione tecnologica e militare sino alla 2^ Guerra Mondiale, in particolare della Regia Marina, pubblicati da Academia.edu.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/independent.academia.edu\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/gian-carlo-poddighe\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Reattori nucleari di ridotte dimensioni - parte II &#8226; OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Reattori nucleari di ridotte dimensioni - parte II &#8226; OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura:  4 minuti. . ARGOMENTO: MARINA CINESEPERIODO: XXI SECOLOAREA: SISTEMI DI PROPULSIONEparole chiave: sistemi ibridi, sottomarini nucleari. Nella sua presentazione l&#8217;ammiraglio Zhao aveva rivelato che la PLAN avrebbe potuto lavorare su una nuova ipotesi, una sorta di centrale nucleare ausiliaria a bassa potenza\/bassa pressione per la generazione elettrica compatibile con progetti di sottomarini convenzionali, possibilmente sostitutiva dei [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349","og_site_name":"OCEAN4FUTURE","article_published_time":"2025-02-10T23:02:00+00:00","og_image":[{"width":940,"height":355,"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/HI-SUTTON-China-Type-093A-SSN-Submarine-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Gian Carlo Poddighe","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ocean4future","twitter_site":"@ocean4future","twitter_misc":{"Scritto da":"Gian Carlo Poddighe","Tempo di lettura stimato":"6 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349"},"author":{"name":"Gian Carlo Poddighe","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/7d024833a7d3784b692b375bd72ea501"},"headline":"Reattori nucleari di ridotte dimensioni &#8211; parte II","datePublished":"2025-02-10T23:02:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349"},"wordCount":968,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/HI-SUTTON-China-Type-093A-SSN-Submarine-1.jpg","articleSection":["Scienze del mare"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349","name":"Reattori nucleari di ridotte dimensioni - parte II &#8226; OCEAN4FUTURE autore","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/HI-SUTTON-China-Type-093A-SSN-Submarine-1.jpg","datePublished":"2025-02-10T23:02:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349#primaryimage","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/HI-SUTTON-China-Type-093A-SSN-Submarine-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/HI-SUTTON-China-Type-093A-SSN-Submarine-1.jpg","width":940,"height":355},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/114349#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Reattori nucleari di ridotte dimensioni &#8211; parte II"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/","name":"Ocean 4 Future","description":"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c","name":"oceandiver","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","width":472,"height":301,"caption":"oceandiver"},"logo":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/7d024833a7d3784b692b375bd72ea501","name":"Gian Carlo Poddighe","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a380c37e048f5be58bf374feb48f50096bda65840a148fddb2847d7a421fc81?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a380c37e048f5be58bf374feb48f50096bda65840a148fddb2847d7a421fc81?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a380c37e048f5be58bf374feb48f50096bda65840a148fddb2847d7a421fc81?s=96&d=mm&r=g","caption":"Gian Carlo Poddighe"},"description":"Ufficiale del Genio Navale della Marina Militare Italiana in congedo, nei suoi anni di servizio \u00e8 stato destinato a bordo di unit\u00e0 di superficie, con diversi tipi di apparato motore, Diesel, Vapore, TAG. Transitato all\u2019industria nazionale ha svolto incarichi di responsabilit\u00e0 per le costruzioni della prima legge navale diventando promotore delle Mostre Navali Italiane. Ha occupato posizioni dirigenziali sia nel settore impiantistico che delle grandi opere e dell\u2019industria automobilistica, occupandosi della diversificazione produttiva e dei progetti di decarbonizzazione, con il passaggio alle motorizzazioni GNV. E\u2019 stato membro dei CdA di alcune importanti JV internazionali nei settori metallurgico, infrastrutturale ed automotive ed \u00e8 stato chiamato a far parte di commissioni specialistiche da parte di organismi internazionali, tra cui rilevanti quelle in materia di disaster management. Giornalista iscritto all\u2019OdG nazionale dal 1982, ha collaborato con periodici e quotidiani, ed \u00e8 stato direttore responsabile di quotidiani ricoprendo incarichi di vertice in societ\u00e0 editoriali. Membro di alcuni Think Tank geopolitici, collabora con quotidiani soprattutto per corrispondenze all\u2019estero, pubblica on line su testate del settore marittimo e navale italiane ed internazionali. Non ultimo ha pubblicato una serie di pregevoli saggi sull\u2019evoluzione tecnologica e militare sino alla 2^ Guerra Mondiale, in particolare della Regia Marina, pubblicati da Academia.edu.","sameAs":["https:\/\/independent.academia.edu\/"],"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/gian-carlo-poddighe"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2391"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114349"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114349\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}