{"id":111701,"date":"2024-11-17T00:02:00","date_gmt":"2024-11-16T23:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=111701"},"modified":"2026-03-21T11:08:11","modified_gmt":"2026-03-21T10:08:11","slug":"la-nascita-della-marina-imperiale-romana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/111701","title":{"rendered":"La nascita della marina imperiale romana"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 4<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span>
\nlivello elementare<\/span><\/a>
\n.<\/span>
\nARGOMENTO: STORIA NAVALE ROMANA<\/strong><\/span>
\nPERIODO: I SECOLO d.C. <\/strong><\/span>
\nAREA: DIDATTICA <\/strong><\/span>
\nparole chiave: Augusto, Flotta romana
\n.<\/span><\/p>\n

Nell\u2019intero periodo della Repubblica, sebbene per i Romani si sia trattato di cinque secoli di guerre pressoch\u00e9 ininterrotte, essi non hanno mai avuto delle forze armate permanenti. Per l\u2019esercito, le legioni venivano reclutate man mano che servivano e poi congedate. Per la marina, le flotte erano costituite ogni volta che se ne verificava l\u2019esigenza: si rimettevano in acqua le navi che erano state poste in disarmo ma accuratamente conservate nei navalia<\/span><\/strong>, si procedeva a nuove costruzioni navali e si arruolavano gli equipaggi necessari, inclusi i classici milites.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

a sinistra l’imperatore Augusto, a cui si deve lo sviluppo della flotta romana imperiale, a destra Traina che contribu\u00ec notevolmente al suo potenziamento adattandola ai diversi teatri operativi – foto Domenico Carro<\/span><\/strong><\/p>\n

Con l\u2019avvento di Augusto cambi\u00f2 tutto, perch\u00e9 il fondatore dell\u2019Impero ebbe la perspicacia e la lungimiranza di mantenere in servizio la maggior parte delle legioni e delle flotte presenti sui territori e sulle acque soggette a Roma al momento della vittoria navale di Azio. Quelle forze ricevettero un nuovo ordinamento a carattere permanente e vennero schierate a tutela della pace e della sicurezza dell\u2019impero.<\/p>\n

Flotte imperiali nel Mediterraneo<\/span><\/strong><\/p>\n

Nel Mediterraneo vi era innanzi tutto la poderosa forza navale creata da Marco Agrippa nel Portus Iulius nel 37 a.C. e da lui stesso comandata nell\u2019arco di sette anni per concludere vittoriosamente tre conflitti d\u2019importanza vitale per la sicurezza marittima della nostra Penisola, essendo stati rispettivamente combattuti nel Tirreno, nell\u2019Adriatico e nello Ionio. Quella forza navale, che comprendeva circa 400 navi combattenti (dalle quinqueremi alle liburne), venne suddivisa per costituire le due flotte imperiali maggiori, a protezione dei due versanti della nostra Penisola. Esse furono denominate flotta Misenense (classis Misenensis 1)<\/span><\/strong> e flotta Ravennate (classis Ravennas 2)<\/span><\/strong>, essendo rispettivamente basate a Miseno e Ravenna.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

il dislocamento delle flotte imperiali romane – disegno Domenico Carro<\/span><\/strong><\/p>\n

Sempre nel Mediterraneo vi erano anche le unit\u00e0 che avevano combattuto da avversarie nelle acque di Azio e che non erano state affondate. Si trattava delle poliremi della flotta \u201corientale\u201d di Marco Antonio, catturate durante la battaglia navale, e delle navi della flotta di Cleopatra che era fuggita ad Alessandria e i cui equipaggi si erano poi arresi all\u2019arrivo di Ottaviano in quel porto. Le poliremi orientali in condizioni migliori furono trasferite a Forum Iulii<\/span> <\/strong>(odierno Fr\u00e9jus, sulla costa provenzale 3<\/span><\/strong>) ove costituirono una terza flotta chiamata flotta Forogiuliense (classis Foroiuliensis 3)<\/span><\/strong>, a protezione del mar Ligure, mentre le navi catturate ad Alessandria costituirono una quarta flotta imperiale destinata a proteggere le acque e il traffico marittimo proveniente dall\u2019Egitto e destinato a Roma (soprattutto per i rifornimenti di grano); essa venne chiama flotta Augusta Alessandrina (classis Augusta Alexandrina 4)<\/span><\/strong>.<\/p>\n

Molte altre flotte imperiali furono create in acque pi\u00f9 periferiche, alcune gi\u00e0 da Augusto, altre dai suoi successori. Esse sono tutte state denominate con riferimento alla provincia romana nei cui porti erano basate o nelle cui acque dovevano prevalentemente operare. Nelle estreme acque orientali e occidentali del Mediterraneo operarono altre due flotte imperiali: la flotta Siriaca (classis Syriaca 5)<\/span><\/strong>, basata a Seleucia di Pieria \u2013 porto marittimo di Antiochia (odierna Antakya, in Turchia), collegata dal fiume Oronte \u2013, e la flotta Mauretanica (classis Mauretanica 6)<\/span><\/strong>, basata a Cesarea di Mauretania (odierna Cherchell, in Algeria). La prima era gi\u00e0 presente in forma provvisoria fin dall\u2019epoca di Tiberio, ma venne costituita ufficialmente solo pi\u00f9 tardi, probabilmente da Traiano; essa era necessaria in funzione delle ricorrenti esigenze operative per mantenere sicuro il vicino confine con i popoli iranici (i Parti e poi i Persiani). La seconda \u00e8 stata inizialmente creata come una vessillazione (l\u2019equivalente romano dell\u2019odierno concetto di \u201cforza navale d\u2019impiego\u201d o task force) costituita da unit\u00e0 distaccate per lunghi periodi da altre flotte imperiali per ripristinare la sicurezza della Mauretania dopo l\u2019annessione di questa provincia, decisa da Gaio Caligola, e anche per assicurare il controllo delle acque mediterranee e oceaniche della stessa provincia, subentrando a quanto veniva effettuato per conto dei Romani dal disciolto regno locale. La flotta Mauritanica<\/span><\/strong>, illustratasi nel contrasto di varie incursioni navali condotte dai Mauri, ricevette forse un assetto permanente sotto il principato di Marco Aurelio.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Trireme romana rappresentata in un mosaico conservato al Museo del Bardo, Tunisi, Tunisia – immagine scattata da Maciej Szczepa\u0144czyk
\n<\/span><\/strong> Romtrireme.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

Rimanendo nel nostro mare, vi furono infine altre due flotte minori istituite nel II secolo nelle acque nordafricane. La prima nacque durante il principato di Marco Aurelio, in seguito al verificarsi di una situazione di preoccupante carestia, che rese opportuna la creazione di una flotta Libica (classis nova Libyca 7<\/span><\/strong>), forse basata a Cirene e Paretonio (odierna Marsa Matruh), a protezione del transito di convogli mercantili con rifornimenti di emergenza, in navigazione da Alessandria verso Roma in un\u2019epoca stagionale perturbata. Un analogo provvedimento venne assunto poco dopo da Commodo, che istitu\u00ec una flotta Africana (classis Africana Commodiana Erculea 8)<\/span><\/strong>, basata a Cartagine, per garantire i rifornimenti dell\u2019Urbe anche da parte dell\u2019Africa Proconsolare. L\u2019assenza di altre notizie lascia suppone che entrambe le flotte imperiali nordafricane abbiano avuto una vita alquanto limitata nel tempo.<\/p>\n

Fine I parte – continua<\/span><\/strong>
\nDomenico Carro<\/span><\/strong>
\n.<\/span><\/p>\n

estratto dal saggio Classiari di Domenico Carro – Supplemento alla Rivista marittima aprile-maggio 2024 \u2013 per gentile concessione della Rivista Marittima, dedicato alla memoria del figlio Marzio, corso Indomiti, informatico visionario e socio del Mensa, prematuramente scomparso
\n.<\/span>
\nPAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>
\n.<\/span><\/p>\n

PARTE I<\/span><\/a> PARTE II<\/span><\/a> PARTE III<\/span><\/a><\/p>\n

PARTE IV<\/span><\/a>
\n.<\/span><\/p>\n

Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore e le fonti o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo
\n.<\/span>
\n.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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