{"id":110995,"date":"2024-11-15T00:02:00","date_gmt":"2024-11-14T23:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=110995"},"modified":"2024-11-15T06:26:50","modified_gmt":"2024-11-15T05:26:50","slug":"cerutti-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/110995","title":{"rendered":"Come si determina la previsione della portata di un sonar attivo?"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>ARGOMENTO: MARINA MILITARE<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\"><strong>PERIODO: XXI SECOLO<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\"><strong>AREA: DIDATTICA<\/strong><\/span><br \/>\nparole chiave: lotta anti sommergibili<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Nel primo articolo abbiamo appreso come, nella lotta contro i sommergibili, sia fondamentale comprendere la portata dei nostri sensori di scoperta sotto la superficie per scoprire l&#8217;avversario; in parole semplici, la cosa pi\u00f9 importante \u00e8 identificare tra i rumori subacquei la presenza di un sommergibile che, una volta scoperto, avr\u00e0 ben poche possibilit\u00e0 di perseguire la sua missione e di sopravvivere. Viene quindi da s\u00e9 che nella lotta sotto la superficie ottenere a priori una previsione della portata dei nostri sonar ci permette <\/span><span style=\"color: #008000;\">di<\/span><span style=\"color: #008000;\"> stabilire come far operare e proteggere al meglio le nostre navi, disponendole nel caso secondo schemi (detti schermi) a distanze ottimali l\u2019una dall\u2019altra, per evitare vi siano zone di mare inesplorate dai nostri sensori.<\/span><\/strong> Facciamo ora un piccolo passo indietro. Un tempo (non molti anni fa) le cosiddette \u201cprevisioni di portata sonar\u201d a bordo delle nostre Unit\u00e0 Navali erano fatte in modo &#8220;artigianale&#8221;, abbastanza empirico: l&#8217;unico strumento ampiamente disponibile era il &#8220;<strong><span style=\"color: #008000;\">Tavolo USEA<\/span><\/strong>&#8221; <sup><span style=\"color: #008000;\"><strong>1<\/strong><\/span><\/sup>, una sorta di tabellone di plastica sul quale venivano tracciate le traiettorie dei raggi sonori.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/SUONO-IN-ACQUA-281dtc.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 SUONO-IN-ACQUA-281dtc.jpg\" width=\"852\" height=\"453\"><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\"><strong><span style=\"color: #008000;\">L&#8217;andamento di un raggio acustico, tra lo strato isotermo e termoclino, non \u00e8 lineare &#8211;<\/span><\/strong> <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:281dtc.jpg\">281dtc.jpg &#8211; Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n<p align=\"justify\">Era comunque considerato un metodo predittivo piuttosto preciso per questo tipo di lavoro (soprattutto in considerazione delle caratteristiche dei sensori a disposizione a quei tempi). <strong><span style=\"color: #008000;\">Tuttavia se \u00e8 pur vero che la traiettoria dei raggi \u00e8 un elemento indispensabile per conoscere la portata di un sonar, non \u00e8 certo un elemento sufficiente, in ragione del fatto che un raggio si pu\u00f2 propagare (ed essere riflesso e\/o rifratto) all&#8217;infinito ma la potenza sonora ad esso associata pu\u00f2 essere sfruttata solo entro un certo limite, stabilito dalla combinazione di vari fattori quali le prestazioni del sonar, dai disturbi provocati dalla nave nonch\u00e9 dall&#8217;ambiente marino circostante.<\/span> <\/strong>Pi\u00f9 recentemente vennero introdotte delle tavole di previsione, che prendevano in considerazione un discreto numero di profili ambientali (<strong><span style=\"color: #008000;\">diagrammi temperature \u2013 quota<\/span><\/strong>) e, finalmente, fornivano una indicazione sulle perdite di potenza. Successivamente furono introdotti \u201csistemi di previsione\u201d direttamente integrati nei sonar digitali, diventati poi &#8220;lo standard&#8221;, nonch\u00e9 specifici programmi per Personal Computer in grado &nbsp;di fornire risultati molto pi\u00f9 precisi.<\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Quindi il problema della eventuale discrepanza tra portata sonar \u201cprevista\u201d e portata sonar \u201criscontrata\u201d \u00e8 stato risolto? Assolutamente no! <\/span><\/strong><span style=\"color: #008000;\"><strong>Il problema della relativa imprecisione del calcolo della portata sonar \u00e8 insito nelle variabili impiegate nel calcolo stesso e non (solo) negli strumenti di calcolo.<br \/>\n<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">\u00c9 pur vero che se fossimo in grado di conoscere con esattezza tutti gli elementi che lo compongono, si potrebbe ottenere un risultato pi\u00f9 preciso, teoricamente senza nessuna preclusione sul numero di cifre decimali da impiegare. In realt\u00e0, il nocciolo della questione si concretizza nell&#8217;obiettivo da ottenere ovvero un Comandante di un&#8217;unit\u00e0 navale vuole &#8220;semplicemente&#8221; sapere a che distanza scoprir\u00e0 un sommergibile avversario.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/lancio-siluro-640px-thumbnail.jpeg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 lancio-siluro-640px-thumbnail.jpeg\" width=\"868\" height=\"578\"><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">in caso di evento reale, dopo aver scoperto e classificato un bersaglio subacqueo nemico, scatta la fase di attacco che pu\u00f2 essere fatto con tutti i mezzi disponibili. Nella foto il lancio di un siluro M 46 da un elicottero<\/span> <span style=\"color: #008000;\">SH-60B Sea Hawk dell&#8217;anti-submarine Squadron 43 (HSL-43) durante un&#8217;esercitazione ASW al largo della costa della California &#8211; Scene Camera Operator: PH2 Weiderman &#8211; Released to Public<\/span><\/strong> <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:An_air-to-air_left_rear_view_of_a_Light_Helicopter_Anti-submarine_Squadron_43_(HSL-43)_SH-60B_Sea_Hawk_helicopter_releasing_a_Mark_46_torpedo_during_anti-submarine_warfare_operation_-_DPLA_-_f603e38fe92bd8a1622457c2fd3ffd24.jpeg\">An air-to-air left rear view of a Light Helicopter Anti-submarine Squadron 43 (HSL-43) SH-60B Sea Hawk helicopter releasing a Mark 46 torpedo during anti-submarine warfare operation &#8211; DPLA &#8211; f603e38fe92bd8a1622457c2fd3ffd24.jpeg &#8211; Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n<p align=\"justify\">Una domanda non semplice per la quale la risposta non pu\u00f2 essere, nella maggior parte dei casi, univoca. Per scoprirne il motivo \u00e8 necessario esaminare pi\u00f9 nel dettaglio come si effettua un calcolo di previsione di portata per un generico sonar attivo. La portata sonar dipende essenzialmente da tre elementi: <strong><span style=\"color: #008000;\">il sonar, il bersaglio (ovvero il sommergibile) e l&#8217;ambiente.<\/span> <\/strong>Ma questi elementi, sono a loro volta composti da diversi fattori. Per semplicit\u00e0, per i non addetti ai lavori, prendiamo in considerazione una situazione elementare, nella quale non siano presenti \u201czone d&#8217;ombra\u201d nella propagazione acustica subacquea, dove la scoperta di sottomarini avversari \u00e8 fisicamente impossibile. \u00c8 opportuno tenere presente che l&#8217;unit\u00e0 di misura impiegata in questo campo \u00e8 il \u201c<span style=\"color: #008000;\"><strong>decibel<\/strong><\/span>\u201d (dB) (riferito a micro-pascal), in quanto tale unit\u00e0 di misura presenta la comodit\u00e0 di poter gestire, con un campo numerico abbastanza limitato, grandezze molto diverse tra di loro (un sonar attivo, tipicamente, trasmette \u201ckilowatt\u201d e riceve \u201cmilliwatt\u201d). In estrema sintesi, la quantit\u00e0 di energia sfruttabile per poter &#8220;generare una scoperta&#8221; dipende:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">dalla potenza del sonar (tecnicamente: Livello Indice);<\/span><\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">dalle caratteristiche riflettenti del bersaglio (<em>Target Strength<\/em>);<\/span><\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">dal rumore che disturba il sonar (Rumore Autoindotto);<\/span><\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">dalle capacit\u00e0 di trattamento del segnale dell&#8217;insieme sonar&nbsp;&#8211;&nbsp;operatore (Soglia di Rivelazione e Differenziale di Riconoscimento).<\/span><\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p align=\"justify\">Un insieme di parametri la cui relazione \u00e8 complessa e legata a dati che possono variare con la variabilit\u00e0 dell\u2019ambiente subacqueo con risultati a volte sorprendenti. Nel prossimo articolo approfondiremo l\u2019argomento cercando di far comprendere anche ai non addetti ai lavori cosa succede nel mondo reale.<\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Fine seconda parte&nbsp; &#8211; continua<\/strong><\/span><\/p>\n<p>\u200b<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Screenshot-2024-10-18-133655.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-10-18-133655.png\" width=\"485\" height=\"264\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"justify\">Si ringrazia per la consulenza operativa di superficie l&#8217;<strong><span style=\"color: #008000;\">ammiraglio Marco Bandioli e per quella tecnica l&#8217;<strong><span style=\"color: #008000;\">ammiraglio AN ris. John Crastolla<\/span><\/strong><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Nota<\/span><\/strong><br \/>\n1 USEA era il nome della ditta costruttrice<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><a class=\"maxbutton-13 maxbutton maxbutton-parte-i\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/110994\"><span class='mb-text'>PARTE I<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-14 maxbutton maxbutton-parte-ii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/110995\"><span class='mb-text'>PARTE II<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-15 maxbutton maxbutton-parte-iii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/111015\"><span class='mb-text'>PARTE III<\/span><\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. . ARGOMENTO: MARINA MILITARE PERIODO: XXI SECOLO AREA: DIDATTICA parole chiave: lotta anti sommergibili . 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