{"id":110994,"date":"2024-11-08T00:02:00","date_gmt":"2024-11-07T23:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=110994"},"modified":"2024-11-08T07:49:32","modified_gmt":"2024-11-08T06:49:32","slug":"come-si-conduce-la-caccia-ai-sommergibili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/110994","title":{"rendered":"Come si conduce la caccia ai sommergibili"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 4<\/span> minuti<\/span><\/span>.<\/span>\n\nlivello elementare<\/span><\/a>\n\n.<\/span>\n\nARGOMENTO: MARINA MILITARE<\/strong><\/span>\nPERIODO: XXI SECOLO<\/strong><\/span>\nAREA: DIDATTICA<\/strong><\/span>\nparole chiave: lotta anti sommergibili\n.<\/span>\n

Nella confusione ricorrente sui media appaiono spesso fantasiose ricostruzioni, molto amate dal pubblico per la loro spettacolarit\u00e0 che riguardano la caccia a mezzi subacquei di diverso tipo che possono interagire con le forze navali di superficie in pattugliamento. In realt\u00e0, il mondo reale \u00e8 ben diverso dai videogiochi o dalle rappresentazioni fatte da sedicenti esperti di settore. Abbiamo il piacere di pubblicare questo piccolo saggio, ad uso divulgativo, scritto a due mani dall\u2019ammiraglio Fernando Cerutti<\/span><\/strong>, specializzato nella lotta sotto la superficie, e dall’Ammiraglio Marco Bandioli<\/span><\/strong>, specializzato in operazioni navali e anfibie che ci offriranno un assaggio della vita reale a bordo di una nave moderna quando intenta in questa forma di lotta navale, tutt\u2019altro che obsoleta, come dimostra la recente creazione del Polo Nazionale della Dimensione Subacquea. Una dimensione, come ribadito dal ministro della Difesa Crosetto, strategica per il nostro Paese sia per la sua funzione catalizzatrice di riunire competenze e creare sinergie tra Istituzioni e privati sia per proteggere i molti interessi vitali del Paese che si sviluppano sotto la superficie del mare.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Ma torniamo ad un possibile quanto attuale scenario operativo partendo da una simulazione; siamo alla fine degli anni \u201980, a bordo di una fregata \u201cclasse Maestrale\u201d<\/span><\/strong>, impegnata in una attivit\u00e0 addestrativa di lotta Anti-Sommergibile (AS) che prevede la ricerca, la localizzazione e l\u2019ingaggio di un sommergibile\/sottomarino con il concorso delle altre unit\u00e0 navale e aeree coinvolte nell’esercitazione. In tale situazione, un tipico dialogo tra i locali operativi della fregata, pi\u00f9 precisamente tra la Stazione Anti-Sommergibile\/AntiSom (STAS) e la Centrale Operativa di Combattimento (COC)<\/span><\/strong>, poteva essere il seguente:<\/p>\n“STAS da COC, qual \u00e8 la previsione di portata del sonar?”<\/em><\/span><\/strong>\n\n“COC da STAS, 9500 yard nello strato, 2.500 sotto lo strato con il sonar a scafo e 12.000 con il sonar rimorchiato”.<\/em><\/span><\/strong>\n

\"Questa<\/p>\n

In una fresca serata autunnale la fregata procede manovrando alla velocit\u00e0 di quindici nodi per ottimizzare le capacit\u00e0 di scoperta dei propri SONAR (Sound Navigation and Ranging)<\/span><\/strong>. L’esercitazione Antisom \u00e8 iniziata da quasi due ore e fino ad ora non c’\u00e8 stato nessun tipo di contatto con il sommergibile. Il sonar continua incessantemente ad emettere la sua serie continua di \u201cping\u201d, impulsi sonori tanto lunghi quanto fastidiosi, specialmente per il personale che in quel momento \u00e8 sotto coperta negli alloggi prodieri, vicino al trasduttore a scafo.<\/p>\n

Gli operatori addetti al sonar continuano a scrutare lo schermo a fosfori verdi, interpretando continuamente i segnali rappresentati, che giungono anche in audio dall’altoparlante posto sopra la console. Cercano di scoprire, tra la miriade di falsi contatti e riverberazioni, la traccia di una eco attribuibile ad un sommergibile: un lavoro che, quando protratto ed effettuato in una situazione reale, diviene estremamente stressante.<\/p>\n\"Questa\n

immagine prodotta mediante il tool di simulazione sonar attivo \u2018Sonar A\u2019, sviluppato dall’ammiraglio AN (ris.) John Crastolla<\/span><\/strong><\/p>\n

Ad un neofita un’attivit\u00e0 come questa pu\u00f2 apparire pi\u00f9 un’arte che il frutto di un’istruzione ed un addestramento che, tra i vari insegnamenti che un militare di Marina pu\u00f2 ricevere, \u00e8 tra i pi\u00f9 difficili da mettere in opera, in quanto porta l’uomo ad interagire con un mezzo, il mare, in modo molto pi\u00f9 complesso dal punto di vista fisico in ragione dei sensori impiegati per sfruttarlo, molto di pi\u00f9 rispetto alla semplice superficie del mare e del cielo sovrastante.<\/p>\n“Plancia e COC da STAS, contatto sonar, rilevamento 215\u00b0, distanza 9500 yard; possibile sommergibile. Il contatto \u00e8 sul sonar rimorchiato”<\/em>.<\/span><\/strong>\n

Immediatamente ha inizio l\u2019azione della simulazione di attacco. Cominciano le manovre tra le unit\u00e0 di superficie, gli elicotteri e gli aerei da pattugliamento marittimo, cooperanti con la fregata, e impegnati a simulare gli attacchi al sommergibile. Il sommergibile, da parte sua, deve invece riuscire a far perdere il contatto alla nave o a guadagnare una posizione utile per poter effettuare il lancio dei siluri. A questo punto non pu\u00f2 mancare una considerazione da parte dell’Ufficiale \u201cin Comando di Guardia\u201d presente in COC: “Perch\u00e9 abbiamo preso contatto con il sonar rimorchiato a 9.500 yard quando la portata era di 12.000?<\/span><\/strong>“<\/p>\n

\u00c9 una domanda che probabilmente ogni ufficiale addetto alla lotta sotto la superficie si \u00e8 sentito rivolgere almeno una volta nella propria vita, la cui risposta non \u00e8 ovvia o semplicissima. Il prossimo articolo spiegher\u00e0, in maniera quanto pi\u00f9 semplice per i non addetti ai lavori, quali sono i fattori in gioco per la previsione matematica della portata di un sonar attivo. <\/p>\nFine prima parte \u2013 continua<\/strong><\/span>\n\n \n\n\n\n
\n\n
\"Questa
Ammiraglio ris Fernando Cerutti<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/td>\n
\n\n
\"Questa
Amm. ris. Marco Bandioli<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Si ringrazia per la consulenza operativa di superficie l’ammiraglio Marco Bandioli e per quella tecnica l’ammiraglio AN ris. John Crastolla<\/span><\/strong>\n.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

in anteprima: il tecnico sonar di terza classe Michael E. Dysthe di guardia nel centro informazioni di combattimento durante un’esercitazione di guerra antisommergibile a bordo dell’incrociatore lanciamissili di classe Ticonderoga USS Chancellorsville (CG 62)<\/span><\/span> – Foto della Marina degli Stati Uniti di Andrew Schneider, specialista in comunicazioni di massa di seconda classe\/pubblicata) 160621-N-XQ474-112\nsailor stands watch in the combat information center during an anti-submarine warfare exercise aboard USS Chancellorsville. (27837190745).jpg – Wikimedia Commons<\/a>\n.<\/span><\/span><\/span><\/p>\nPAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>\n\n.<\/span>\n\nPARTE I<\/span><\/a> PARTE II<\/span><\/a> PARTE III<\/span><\/a>\n\n.<\/span>\n

Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n.<\/span>\n\n.<\/span>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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