{"id":110931,"date":"2024-12-03T00:02:00","date_gmt":"2024-12-02T23:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=110931"},"modified":"2024-11-30T14:56:08","modified_gmt":"2024-11-30T13:56:08","slug":"110931","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/110931","title":{"rendered":"La magia dell’India, tra tradizione e futuro: dal 26 novembre al 2 dicembre 2024"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 8<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span>
livello elementare<\/span><\/a>
.<\/span>
ARGOMENTO: SCIENZE DEL MARE<\/strong><\/span>
PERIODO: XXI SECOLO<\/strong><\/span>
AREA: DIDATTICA<\/strong><\/span>
parole chiave: Vespucci, Marina Militare
.<\/span><\/p>\n

marted\u00ec 26 novembre 2024
<\/span><\/strong><\/p>\n

Il Vespucci sta risalendo la costa verso Mumbai, dopo una lunga navigazione di oltre due settimane verso la megalopoli indiana che vanta una popolazione di oltre 22 milioni di abitanti, la tredicesima area metropolitana pi\u00f9 popolosa del pianeta ma anche la capitale commerciale e dell’intrattenimento dell’India che genera il 5% del PIL del paese, il 25% della produzione industriale, il 40% del commercio marittimo, e il 70% delle transazioni di capitali dell’economia indiana. Una citt\u00e0 che ebbi modo di visitare durante una sosta operativa del Gruppo navale composto da nave Zeffiro e nave Artigliere<\/strong><\/span>, comandato dal Capitano di Vascello Paolo Giuliani<\/span><\/strong>, durante la campagna Eastern Seas <\/span><\/strong>del 1997. La Missione, della durata di oltre sei mesi, fu la prima missione anti pirateria nei mari orientali e raggiunse i principali Paesi del Sud Est Asiatico, di fatto visitando molti dei porti che sono ora toccati dal Vespucci.<\/span> Mumbai<\/span><\/strong>, che conosceremo presto, <\/span>occupa due isole al largo della costa collegate tra loro da ponti, creando di fatto una struttura urbana a collana. Il centro urbano si trova sull’isola omonima, posta a sud, mentre il resto dell’area metropolitana occupa parte dell’Isola di Salsette a nord.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

photo credit Francesca Raimondi Ufficio stampa Tour Mondiale Amerigo Vespucci e Villaggio Italia<\/strong><\/span><\/p>\n

mercoled\u00ec 27 novembre 2024\u00a0
<\/span><\/strong><\/p>\n

Nave Vespucci \u00e8 ormai in prossimit\u00e0 di Mumbai. In queste ultime ore fervono le manutenzioni di bordo, pulendo gli ottoni a specchio e rassettando la coperta. Inaspettato l’incontro con la nave scuola a a vela indiana Tarangini. Si tratta di un brigantino a tre alberi, in servizio attivo dal 1997, <\/span><\/span>armata a vele quadre sugli alberi di trinchetto e di maestra e a vele quadrate sull’albero di mezzana.<\/span><\/span> Fu costruita a Goa su progetto dell’architetto navale britannico Colin Mudie e varata il 1\u00b0 dicembre 1995. La nave opera principalmente nella regione dell’Oceano Indiano per addestrare alla vela gli ufficiali cadetti della Marina indiana.\u00a0 Nel 2003-04, divenne la prima nave militare indiana a circumnavigare il globo.<\/span><\/span>\u00a0Da allora, l’INS Tarangini ha partecipato a gare internazionali per navi d’alto bordo ai Grandi Laghi (Canada) ed europee, vincendo il Royal Thames Yacht Club Challenge Trophy nel 2005 in Europa e classificandosi nel 2007 terzi nella Youth Sailing Division negli USA.<\/span><\/span><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

photo credit Francesca Raimondi Ufficio stampa Tour Mondiale Amerigo Vespucci e Villaggio Italia<\/strong><\/span><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

photo credit Elettra Zadra via Ufficio stampa Tour Mondiale Amerigo Vespucci e Villaggio Italia<\/strong><\/span><\/p>\n

gioved\u00ec 28 novembre 2024
<\/strong><\/span>Nave Vespucci\u00a0\u00e8 entrata in porto a Mumbai, 28esima tappa del Tour Mondiale Vespucci<\/span>\u00a0e\u00a0<\/span>quinto appuntamento con il Villaggio Italia<\/span>, dove saranno presenti il Ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso; il Sottosegretario alla Difesa Matteo Perego di Cremnago su delega del Ministro\u00a0della\u00a0Difesa; l\u2019Ambasciatore d\u2019Italia in India S.E. Antonio Bartoli;\u00a0 il Capo di Stato Maggiore della Marina Militare Ammiraglio di Squadra Enrico Credendino e Luca Andreoli Amministratore Delegato di Difesa Servizi<\/strong><\/span><\/span>, la societ\u00e0 in house del Ministero della Difesa che realizza e supporta tutte le fasi dell\u2019iniziativa. In realt\u00e0 gi\u00e0 dal<\/span> 28 novembre al 2 dicembre sar\u00e0 presente una mostra di 6.000 mq di esposizione di tutto il bello dell\u2019Italia: design, arte, cinema, fotografia, musica, tecnologia e innovazione. Come abbiamo potuto assistere in\u00a0 molti porti saranno tenuti dibattiti, conferenze e visite a bordo della nave pi\u00f9 bella del mondo che, come sempre , sar\u00e0 al centro dell’attenzione mediatica. In particolare, la mostra\u00a0\u201cSiamo Mare<\/i>\u201d a cura del Ministero degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale con scatti dedicati ai mari, alle coste e ai paesaggi italiani e alla necessit\u00e0 di tutelarne la ricchezza. Tecnologia e Innovazione\u00a0avranno un nuovo spazio dedicato grazie alla presenza della mostra immersiva \u201cLooking Beyond. Guardare oltre\u201d, promossa dal Ministero degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale insieme all\u2019Agenzia Spaziale Italiana e Telespazio\/e-GEOS del gruppo Leonardo che offre un\u2019esperienza coinvolgente tra 60 spettacolari immagini del nostro Pianeta acquisite dai satelliti della costellazione italiana dell\u2019ASI e del Ministero della Difesa, COSMO-Sky Med. Offrir\u00e0 un\u2019opportunit\u00e0 di riflessione sul contributo delle tecnologie satellitari all\u2019osservazione della Terra, alla promozione dello sviluppo sostenibile e alla tutela del patrimonio naturale e culturale.\u00a0Sar\u00e0 presente, infine, il racconto delle pi\u00f9 innovative\u00a0infrastrutture del Paese, tra presente e futuro, Nord e Sud dell\u2019Italia, con il\u00a0MOSE di Venezia\u00a0e il\u00a0progetto del Ponte sullo Stretto di Messina.<\/span><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

photo credit Guido Alberto Rossi<\/strong><\/span><\/p>\n

venerd\u00ec 29 novembre 2024
<\/strong><\/span><\/p>\n

Nave Vespucci \u00e8 in porto a Mumbai, come sempre, con lunghe file di visitatori in attesa di salire\u00a0 bordo. Dopo la cerimoni di arrivo, allietata dalla banda dell’Aeronautica Militare italiana, sono iniziati i tantissimi impegni istituzionali … per l’equipaggio \u00e8 iniziata l’esplorazione di questa enorme citt\u00e0 che conta pi\u00f9 di 20 milioni di abitanti, cricca di contraddizioni culturali, storiche e spirituali. Avendola visitata nel 1997, durante la campagna sud est asiatico Eastern Seas, suggerisco l’imperdibile visita al Portale dell\u2019India<\/span><\/strong>, eretto nel 1924 per commemorare l\u2019approdo del re Giorgio V a Mumbai, un arco di basalto di 26 metri di altezza che domina il lungomare di Colaba. Per gli Indiani ha un significato particolare perch\u00e9 da quella porta, nel 1947, partirono le ultime truppe britanniche, segnando la fine del dominio britannico. Nella parte meridionale della citt\u00e0 si incontrano numerosi edifici coloniali tra cui il Prince of Wales Museum<\/em> nel quartiere artistico di Kala Ghoda e l\u2019imponente stazione ferroviaria di Chhatrapati Shivaji Terminus.<\/em><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

il portale dell’India (Gateway of India) con la sua cupola centrale e le sue quattro torrette che sono la sua caratteristica principale – photo credit A. Savin
<\/strong><\/span> Mumbai 03-2016 30 Gateway of India.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

Per i ricercatori dell’esotico la visita allo Siddhivinayak, uno dei luoghi di culto pi\u00f9 ricchi e importanti della religione induista. Situato a a Prabhadevi, il tempio dedicato al dio Ganesh offre un\u2019affascinante esempio della vita spirituale ind\u00f9.\u00a0<\/p>\n\n\"Questa\n\n

photo credit Guido Alberto Rossi<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n

sabato 30 novembre 2024<\/strong><\/span>\u00a0
Ma Mumbai, tra le su mille contraddizioni, \u00e8 anche la capitale dell’industria cinematografica indiana, nota come \u201cBollywood<\/em>\u201d che potrete visitare con tour organizzati. Non ultima la Moschea di Haji Ali Dargah, che risale al XV secolo, costruita da un ricco mercante musulmano, Pir Haji Ali Shah Bukhari, situata in mezzo all\u2019oceano, poco distante dal lungomare di Worli, \u00e8 accessibile solo durante la bassa marea quando il suo accesso avviene tramite una stretta passerella lunga circa mezzo chilometro. Un’altra curiosit\u00e0 sono le\u00a0lavanderie a cielo aperto, molto comuni in tutta l\u2019India, ma quelle di Mumbai sono le pi\u00f9 grandi del mondo.<\/p>\n\n\"Questa\n\n

photo credit Guido Alberto Rossi<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n

Per gli amanti delle spiagge, bisogna spingersi\u00a0a circa 30 km a nord del centro o a breve distanza dal Portale dell\u2019India, sul lungomare di Marina Drive<\/span><\/strong>,<\/em> un rifugio per riposarsi dal trambusto della citt\u00e0 e al tramonto recarsi negli alberghi prospicienti che offrono cene internazionali e locali di qualit\u00e0. Per gli irriducibili collezionatori di bufale locali, ci sono molti bazar tra cui quello degli ambulanti di Colaba Causeway<\/em><\/span><\/strong>, il celebre mercato dei ladri di\u00a0Chor Bazaar<\/span><\/strong> (<\/em>occhio alle truffe)<\/em>\u00a0e le suggestive architetture del Crawford Market<\/em><\/strong><\/span>. In sintesi una citt\u00e0 da scoprire ma facendo sempre attenzione al portafoglio e alle truffe.<\/p>\n\n\"Questa\n\n

photo credit Guido Alberto Rossi<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n

sabato 30 novembre 2024<\/strong><\/span>\u00a0<\/p>\n

Nave Vespucci prosegue a sosta tra i tanti colori e profumi dell’India. Quello che colpisce il viaggiatore \u00e8 la variet\u00e0 di suoni e di lingue parlate. Sembra incredibile che un miliardo e settecento milioni di abitanti si nel subcontinente indiano riescano a parlare fra di loro. In realt\u00e0 l’India \u00e8 la patria di due grandi famiglie linguistiche: indoariana (parlata da circa il 74% della popolazione) e dravidica (circa il 26%). Altre lingue parlate appartengono alle famiglie austroasiatiche e tibeto-birmana. Nell’impossibilit\u00e0 di riconoscere una sola lingua, la Costituzione indiana riconosce diverse lingue ufficiale ma l’Hindi \u00e8 quella governativa governo. Considerando che in India si parlano ben 179 lingue diverse l’hindi \u00e8 quella pi\u00f9 parlata insieme all’inglese <\/sup> che viene ampiamente utilizzato in economia e nel commercio.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

le lingue principali indiane dove l’Hindi \u00e8 quella pi\u00f9 diffusa seguita da quelle dravidiche del sud<\/span><\/strong>\u00a0– da<\/span> https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Language_region_maps_of_India_2_two.jpg<\/a><\/span><\/p>\n

Va chiarito che l’indo-europeo \u00e8 una \u00a0famiglia linguistica, derivata dalla lingua protoindoeuropea,\u00a0 che comprende la maggior parte delle lingue d’Europa\u00a0vive ed estinte che attraverso il\u00a0Caucaso\u00a0e il\u00a0Medio Oriente\u00a0da un lato e la\u00a0Siberia occidentale\u00a0e parte dell’Asia Centrale dall’altro, coinvolsero l’Asia meridionale fino al Turkestan cinese. A seguito delle migrazioni umane si diffuse in tutto il globo differenziandosi in diversi ceppi linguistici.\u00a0<\/p>\n

domenica 1 dicembre 2024<\/strong><\/span><\/p>\n

\n
\n
\n
\n

La marina militare indiana moderna fu creata sotto la dominazione inglese, quando alcune navi da guerra vennero poste sotto bandiera indiana e dotate del prefisso HMIS, come i due\u00a0sloop-of-war\u00a0Sutlej<\/i>\u00a0e\u00a0Jumna<\/i><\/span><\/strong> che parteciparono anche allo Sbarco in Sicilia. A seguito dell’indipendenza dell’India il 26 gennaio 1950, il prefisso Royal venne rimosso e la marina fu definita solo come Indian Navy<\/i>, e le sue navi presero il prefisso INS (Indian Naval Ship)<\/span><\/strong>. A fronte di un Paese di un miliardo e settecento milioni di abitanti la marina indiana \u00e8 composta solo da 55.000 uomini in servizio attivo, compresi 5.000 membri dell’aeronautica navale e 2.000 dei\u00a0<\/span>marine commando<\/i>, che ne fanno comunque la quinta <\/span>marina militare pi\u00f9 grande del mondo con circa <\/span>120 unit\u00e0 di superficie. Il suo obiettivo <\/span>primario \u00e8 la difesa dei confini nazionali marittimi, ma pu\u00f2 essere impiegata in <\/span>missioni umanitarie, compreso il soccorso in aree d<\/span>isast<\/span>rate.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\"Questa<\/p>\n

la IAC INS Vikrant , una portaeromobili da 40.000 tonnellate durante le prove in mare
IAC-1 Vikrant out in the sea during its maiden sea trials (cropped).jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

In una visione di controllo dell’Oceano Indiano,<\/span> la Indian Navy ha intrapreso un’estesa modernizzazione ed espansione per incrementare le sue capacit\u00e0 di altura con la costruzione di:<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/main><\/div>\n