{"id":109810,"date":"2024-10-14T00:02:00","date_gmt":"2024-10-13T22:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=109810"},"modified":"2024-10-10T22:26:21","modified_gmt":"2024-10-10T20:26:21","slug":"le-navi-della-marina-popolare-cinese-rispondono-alla-loro-dottrina-di-impiego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810","title":{"rendered":"Le navi della marina popolare cinese rispondono alla loro dottrina di impiego?"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\"><strong>ARGOMENTO: MARINE MILITARI<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\"><strong>PERIODO: XXI SECOLO<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\"><strong>AREA: OCEANO PACIFICO<\/strong><\/span><br \/>\nparole chiave: PLAN<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">&#8211;<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Se vogliamo fare un confronto tra la marina militare cinese (PLAN) e la U.S. Navy non va fatto l&#8217;errore di confrontarle quantitativamente ma sugli anni di evoluzione, tecnologica e dottrinale tra le due marine. Oltre alle tre unit\u00e0 citate, la Cina nel 2022 ha immesso in servizio otto unit\u00e0 di superficie e una sola subacquea:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">tre incrociatori della classe Type 055\/Renhai;<\/span><\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">quattro caccia lanciamissili della classe Type 052D\/Luyang III;<\/span><\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">una fregata della classe Type 054A\/Jiangkai II;<\/span><\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">un sottomarino a propulsione AIP della classe Type 039C\/Yuan1.<\/span><\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p align=\"justify\">Numeri importanti, se considerati in termini di tonnellate annue a livello globale, dell\u2019ordine di quanto registrato almeno nell\u2019ultimo quinquennio, con previsioni per il 2023 superiori a quelle del 2022, ma ci possiamo domandare se l&#8217;ambizioso programma sia coerente in termini di innovazione, efficienza e di realizzazione di una struttura bilanciata. Esiste una reale strategia da parte della marina del Dragone, oltre la difesa degli stretti (analoga a quella del Giappone a fine anni \u201830) che sia diversa dallo \u201cshow the flag\u201d nei confronti dei paesi minori? Paesi di fatto assoggettati con la vincente \u201cstrategia del debito\u201d, ben diversa da quella ormai evidente della &#8220;geometria variabile&#8221;.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PLANS_Guiyang_DDG-119_20200428-1024x325.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 PLANS_Guiyang_DDG-119_20200428-1024x325.jpg\" width=\"1024\" height=\"325\"><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">cacciatorpediniere lanciamissili classe Luyang III, intercettata dalla marina giapponese tra l\u2019isola principale di Okinawa e l\u2019isola di Miyako, verso il Mar Cinese Orientale, aprile 2020 &#8211; Fonte https:\/\/www.mod.go.jp\/js\/Press\/press2020\/press_pdf\/p20200428_04.pdf Autore Ministero della Difesa giapponese, Ufficio di stato maggiore congiunto<\/span><\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\">Se esaminiamo il mix di consegne delle unit\u00e0 navali qualche dubbio dovrebbe sorgere sulla rispondenza e congruit\u00e0 di proiezione nelle \u201cBlue waters\u201d in competizione diretta con la U.S. Navy, mentre si potrebbe dedurre che gli obiettivi a medio termine (10\/20 anni) della PLAN siano ancora quelli della dottrina che privilegia il numero delle navi e la frammentazione di gruppi e dislocazioni (da qui la definizione di \u201cgeometria variabile\u201d) rispetto alla qualit\u00e0 ed innovazione dei sistemi imbarcati. In quanto a \u201cnumeri\u201d i cantieri cinesi hanno ripreso la produzione in serie di una classe di unit\u00e0 di superficie per la quale si sarebbe dovuto pensare ad un\u2019evoluzione, i caccia della classe <span style=\"color: #008000;\"><strong>Type 052D\/Luyang III<\/strong><\/span>, dei quali venticinque gi\u00e0 in servizio: cinque ulteriori unit\u00e0 risultano in costruzione presso il cantiere navale di Dalian, ed almeno un\u2019altra presso il Jiangnan Changxing Shipyard di Shanghai, un cantiere che da solo offre una capacita (teorica) superiore al totale di tutti i sette cantieri USA; un impegno tecnologico ed economico notevole per risultati non certo all\u2019avanguardia n\u00e9 realmente consistenti. Ci possiamo domandare la ragione di tanta esibizione di potenza solo per i numeri?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Screenshot-2024-09-27-105310-1024x663.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-09-27-105310-1024x663.png\" width=\"1024\" height=\"663\"><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Type-039C Yuan Class Fonte H I Sutton<\/strong><\/span> <a href=\"http:\/\/www.hisutton.com\/Chinese-Type-039C-Yuan-Class-Submarine.html\">H I Sutton &#8211; Covert Shores<\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>I sottomarini<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">La PLAN dovrebbe colmare il divario con la forza sottomarina della Marina statunitense, ma in questo caso i numeri non aiutano. Certamente queste costruzioni rientrano tra le priorit\u00e0 ma siamo appena oltre l\u2019approntamento di infrastrutture adeguate: sono operativi degli scali coperti presso il <strong><span style=\"color: #008000;\">cantiere navale Bohai di Huludao<\/span><\/strong>, l&#8217;unico impianto destinato alla costruzione di sottomarini nucleari per la PLAN che dovrebbero consentire la costruzione contemporanea di quattro o cinque sottomarini nucleari, dai sottomarini lanciamissili balistici (SSBN) ai sottomarini d&#8217;attacco (SSN).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Screenshot-2024-09-27-103945-1024x498.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-09-27-103945-1024x498.png\" width=\"1024\" height=\"498\"><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">il cantiere navale Bohai di Huludao <\/span><span style=\"color: #008000;\">&#8211; Fonte google Earth<\/span><\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\">A ottobre 2022 sono state fatte filtrare foto di nuovi e pi\u00f9 grandi scafi, attribuibili tanto al nuovo <strong><span style=\"color: #008000;\">Type 095 (SSN) come al Type 096 (SSBN)<\/span><\/strong>, che dovrebbero essere pi\u00f9 grandi, pi\u00f9 silenziosi e pi\u00f9 capaci degli attuali sottomarini della PLAN. L&#8217;attivit\u00e0 a Huludao, osservata nel maggio 2022, ha mostrato un sottomarino in bacino di carenaggio che incorpora quello che si ritiene essere un sistema di lancio verticale. Le immagini non mostrano chiaramente se si tratta di un refit di un SSN esistente o del primo della nuova classe, ma entrambe le possibilit\u00e0 segnalano una capacit\u00e0 preoccupante, anche se ancora limitata.<\/p>\n<p align=\"justify\">Come gi\u00e0 osservato, al di l\u00e0 del \u201cprestigio\u201d delle portaerei, la vera minaccia\/deterrenza della PLAN, il suo livello di credibilit\u00e0, almeno per il prossimo decennio, dovrebbe essere la capacit\u00e0 di attacco dei suoi sottomarini ma &#8211; anche in questo caso &#8211; si dovrebbe andare oltre la propaganda e le strumentalizzazioni. La differenza numerica \u00e8 abissale, parliamo di decine contro oltre un centinaio, di battelli entrati in servizio dopo un periodo di sviluppo durato decenni e minato da un&#8217;infinita serie di battute d&#8217;arresto e disastri progettuali; neppure una forsennata e teorica produzione di 5\/6 battelli contemporanei, e gli inevitabili tempi di procurement e costruzione, riuscirebbe a colmare il divario ancora per molti decenni (e non c\u2019\u00e8 sintomo di decrescita da parte avversaria, anzi il recente accordo AUKUS rafforza la posizione di contrasto).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Screenshot-2024-09-27-104508.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-09-27-104508.png\" width=\"966\" height=\"650\"><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>immagine di propaganda di un test del missile balistico (SLBM) JL-3 (Ju Lang 3 \u2013 Onda Gigante) &#8211; da confermare<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Nel confronto tra potenziali avversari valgono considerazioni simili a quelle delle portaerei: non conta il numero ma l\u2019operativit\u00e0, in questo caso ancor pi\u00f9 dipendente dal personale: con alle spalle decenni di esperienza, un diverso background tecnologico, una consistente flotta si sottomarini nucleari e la pratica del doppio equipaggio, la U.S. Navy ha una relativa facilit\u00e0 di attingere personale esperto in servizio attivo per formare i quadri dell\u2019equipaggio di nuove unit\u00e0. La PLAN, pur con un\u2019esperienza maggiore in tempi e numeri rispetto alle &#8220;portaeromobili&#8221; (non siamo ancora alle &#8220;portaerei&#8221;) ed un maggior numero di unit\u00e0 in servizio, si sta ancora confrontando con la carenza e problemi di auto generazione simili, ma pi\u00f9 gravi, di quelli delle portaerei. Qualche maggiore incognita sulle armi e la loro efficacia: a novembre 2022, il comandante della flotta statunitense del Pacifico, l&#8217;<strong><span style=\"color: #008000;\">ammiraglio Samuel Paparo<\/span><\/strong>, aveva ammesso che la PLAN aveva cominciato a imbarcare il <strong><span style=\"color: #008000;\">missile balistico (SLBM) JL-3 (Ju Lang 3 \u2013 Onda Gigante)<\/span><\/strong>&nbsp;sui suoi sei SSBN operativi della classe Jin. Il suo predecessore, il JL-2, aveva un raggio d&#8217;azione di circa 7.200 chilometri (4.464 miglia), ed obbligherebbe gli SSBN della PLAN ad operare a est delle Hawaii per colpire la costa orientale degli Stati Uniti. Se il JL-3 SLBM risultasse efficiente diventerebbe l\u2019arma standard e, con una gittata stimata di 10.000 chilometri (6.200 miglia), consentirebbe ai boomers della PLAN di colpire tutti gli Stati Uniti continentali operando dai bastioni nel Mar Cinese Meridionale. Un bel problema.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Fine III parte \u2013 continua<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #008000;\">Giancarlo Poddighe<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><a class=\"maxbutton-13 maxbutton maxbutton-parte-i\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109808\"><span class='mb-text'>PARTE I<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-14 maxbutton maxbutton-parte-ii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109809\"><span class='mb-text'>PARTE II<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-15 maxbutton maxbutton-parte-iii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810\"><span class='mb-text'>PARTE III<\/span><\/a><\/p>\n<p><a class=\"maxbutton-16 maxbutton maxbutton-parte-iv\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109815\"><span class='mb-text'>PARTE IV<\/span><\/a><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. . ARGOMENTO: MARINE MILITARI PERIODO: XXI SECOLO AREA: OCEANO PACIFICO parole chiave: PLAN &#8211; Se vogliamo fare un confronto tra la marina militare cinese (PLAN) e la U.S. Navy non va fatto l&#8217;errore di confrontarle quantitativamente ma sugli anni di evoluzione, tecnologica e dottrinale tra le due marine. Oltre alle tre unit\u00e0 citate, la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2391,"featured_media":110231,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1360],"tags":[],"class_list":["post-109810","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marine-militari"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Le navi della marina popolare cinese rispondono alla loro dottrina di impiego? &#8226; OCEAN4FUTURE autore<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le navi della marina popolare cinese rispondono alla loro dottrina di impiego? &#8226; OCEAN4FUTURE autore\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"tempo di lettura:  5 minuti. . ARGOMENTO: MARINE MILITARI PERIODO: XXI SECOLO AREA: OCEANO PACIFICO parole chiave: PLAN &#8211; Se vogliamo fare un confronto tra la marina militare cinese (PLAN) e la U.S. Navy non va fatto l&#8217;errore di confrontarle quantitativamente ma sugli anni di evoluzione, tecnologica e dottrinale tra le due marine. Oltre alle tre unit\u00e0 citate, la [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OCEAN4FUTURE\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-10-13T22:02:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PLANS_Guiyang_DDG-119_20200428-e1727426960783.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"689\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"218\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Gian Carlo Poddighe\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Gian Carlo Poddighe\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810\"},\"author\":{\"name\":\"Gian Carlo Poddighe\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/7d024833a7d3784b692b375bd72ea501\"},\"headline\":\"Le navi della marina popolare cinese rispondono alla loro dottrina di impiego?\",\"datePublished\":\"2024-10-13T22:02:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810\"},\"wordCount\":1195,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PLANS_Guiyang_DDG-119_20200428-e1727426960783.jpg\",\"articleSection\":[\"Marine militari\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810\",\"name\":\"Le navi della marina popolare cinese rispondono alla loro dottrina di impiego? &#8226; OCEAN4FUTURE autore\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PLANS_Guiyang_DDG-119_20200428-e1727426960783.jpg\",\"datePublished\":\"2024-10-13T22:02:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PLANS_Guiyang_DDG-119_20200428-e1727426960783.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PLANS_Guiyang_DDG-119_20200428-e1727426960783.jpg\",\"width\":689,\"height\":218},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Le navi della marina popolare cinese rispondono alla loro dottrina di impiego?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/\",\"name\":\"Ocean 4 Future\",\"description\":\"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\",\"name\":\"oceandiver\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"width\":472,\"height\":301,\"caption\":\"oceandiver\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/7d024833a7d3784b692b375bd72ea501\",\"name\":\"Gian Carlo Poddighe\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a380c37e048f5be58bf374feb48f50096bda65840a148fddb2847d7a421fc81?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a380c37e048f5be58bf374feb48f50096bda65840a148fddb2847d7a421fc81?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a380c37e048f5be58bf374feb48f50096bda65840a148fddb2847d7a421fc81?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Gian Carlo Poddighe\"},\"description\":\"Ufficiale del Genio Navale della Marina Militare Italiana in congedo, nei suoi anni di servizio \u00e8 stato destinato a bordo di unit\u00e0 di superficie, con diversi tipi di apparato motore, Diesel, Vapore, TAG. Transitato all\u2019industria nazionale ha svolto incarichi di responsabilit\u00e0 per le costruzioni della prima legge navale diventando promotore delle Mostre Navali Italiane. Ha occupato posizioni dirigenziali sia nel settore impiantistico che delle grandi opere e dell\u2019industria automobilistica, occupandosi della diversificazione produttiva e dei progetti di decarbonizzazione, con il passaggio alle motorizzazioni GNV. E\u2019 stato membro dei CdA di alcune importanti JV internazionali nei settori metallurgico, infrastrutturale ed automotive ed \u00e8 stato chiamato a far parte di commissioni specialistiche da parte di organismi internazionali, tra cui rilevanti quelle in materia di disaster management. Giornalista iscritto all\u2019OdG nazionale dal 1982, ha collaborato con periodici e quotidiani, ed \u00e8 stato direttore responsabile di quotidiani ricoprendo incarichi di vertice in societ\u00e0 editoriali. Membro di alcuni Think Tank geopolitici, collabora con quotidiani soprattutto per corrispondenze all\u2019estero, pubblica on line su testate del settore marittimo e navale italiane ed internazionali. Non ultimo ha pubblicato una serie di pregevoli saggi sull\u2019evoluzione tecnologica e militare sino alla 2^ Guerra Mondiale, in particolare della Regia Marina, pubblicati da Academia.edu.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/independent.academia.edu\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/gian-carlo-poddighe\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Le navi della marina popolare cinese rispondono alla loro dottrina di impiego? &#8226; OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Le navi della marina popolare cinese rispondono alla loro dottrina di impiego? &#8226; OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura:  5 minuti. . ARGOMENTO: MARINE MILITARI PERIODO: XXI SECOLO AREA: OCEANO PACIFICO parole chiave: PLAN &#8211; Se vogliamo fare un confronto tra la marina militare cinese (PLAN) e la U.S. Navy non va fatto l&#8217;errore di confrontarle quantitativamente ma sugli anni di evoluzione, tecnologica e dottrinale tra le due marine. Oltre alle tre unit\u00e0 citate, la [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810","og_site_name":"OCEAN4FUTURE","article_published_time":"2024-10-13T22:02:00+00:00","og_image":[{"width":689,"height":218,"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PLANS_Guiyang_DDG-119_20200428-e1727426960783.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Gian Carlo Poddighe","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ocean4future","twitter_site":"@ocean4future","twitter_misc":{"Scritto da":"Gian Carlo Poddighe","Tempo di lettura stimato":"7 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810"},"author":{"name":"Gian Carlo Poddighe","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/7d024833a7d3784b692b375bd72ea501"},"headline":"Le navi della marina popolare cinese rispondono alla loro dottrina di impiego?","datePublished":"2024-10-13T22:02:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810"},"wordCount":1195,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PLANS_Guiyang_DDG-119_20200428-e1727426960783.jpg","articleSection":["Marine militari"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810","name":"Le navi della marina popolare cinese rispondono alla loro dottrina di impiego? &#8226; OCEAN4FUTURE autore","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PLANS_Guiyang_DDG-119_20200428-e1727426960783.jpg","datePublished":"2024-10-13T22:02:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810#primaryimage","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PLANS_Guiyang_DDG-119_20200428-e1727426960783.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PLANS_Guiyang_DDG-119_20200428-e1727426960783.jpg","width":689,"height":218},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Le navi della marina popolare cinese rispondono alla loro dottrina di impiego?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/","name":"Ocean 4 Future","description":"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c","name":"oceandiver","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","width":472,"height":301,"caption":"oceandiver"},"logo":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/7d024833a7d3784b692b375bd72ea501","name":"Gian Carlo Poddighe","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a380c37e048f5be58bf374feb48f50096bda65840a148fddb2847d7a421fc81?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a380c37e048f5be58bf374feb48f50096bda65840a148fddb2847d7a421fc81?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8a380c37e048f5be58bf374feb48f50096bda65840a148fddb2847d7a421fc81?s=96&d=mm&r=g","caption":"Gian Carlo Poddighe"},"description":"Ufficiale del Genio Navale della Marina Militare Italiana in congedo, nei suoi anni di servizio \u00e8 stato destinato a bordo di unit\u00e0 di superficie, con diversi tipi di apparato motore, Diesel, Vapore, TAG. Transitato all\u2019industria nazionale ha svolto incarichi di responsabilit\u00e0 per le costruzioni della prima legge navale diventando promotore delle Mostre Navali Italiane. Ha occupato posizioni dirigenziali sia nel settore impiantistico che delle grandi opere e dell\u2019industria automobilistica, occupandosi della diversificazione produttiva e dei progetti di decarbonizzazione, con il passaggio alle motorizzazioni GNV. E\u2019 stato membro dei CdA di alcune importanti JV internazionali nei settori metallurgico, infrastrutturale ed automotive ed \u00e8 stato chiamato a far parte di commissioni specialistiche da parte di organismi internazionali, tra cui rilevanti quelle in materia di disaster management. Giornalista iscritto all\u2019OdG nazionale dal 1982, ha collaborato con periodici e quotidiani, ed \u00e8 stato direttore responsabile di quotidiani ricoprendo incarichi di vertice in societ\u00e0 editoriali. Membro di alcuni Think Tank geopolitici, collabora con quotidiani soprattutto per corrispondenze all\u2019estero, pubblica on line su testate del settore marittimo e navale italiane ed internazionali. Non ultimo ha pubblicato una serie di pregevoli saggi sull\u2019evoluzione tecnologica e militare sino alla 2^ Guerra Mondiale, in particolare della Regia Marina, pubblicati da Academia.edu.","sameAs":["https:\/\/independent.academia.edu\/"],"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/gian-carlo-poddighe"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2391"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109810"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109810\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}