{"id":109808,"date":"2024-09-21T00:03:00","date_gmt":"2024-09-20T22:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=109808"},"modified":"2026-07-24T07:32:46","modified_gmt":"2026-07-24T05:32:46","slug":"la-cina-vuole-crescere-andare-per-mare-e-soprattutto-dimostrare-di-poterlo-fare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109808","title":{"rendered":"La Cina vuole crescere, andare per mare e soprattutto dimostrare di poterlo fare."},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/><a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a><br \/><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/><span style=\"color: #008000;\"><strong>ARGOMENTO: MARINE MILITARI<\/strong><\/span><br \/><span style=\"color: #008000;\"><strong>PERIODO: XXI SECOLO<\/strong><\/span><br \/><span style=\"color: #008000;\"><strong>AREA: OCEANO PACIFICO<\/strong><\/span><br \/>parole chiave: PLAN, USN<br \/><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\r\n<p align=\"justify\">Analizzando lo sviluppo della marina popolare cinese (<strong><span style=\"color: #008000;\">PLAN<\/span><\/strong> ovvero <b><span style=\"color: #008000;\">People&#8217;s Liberation Army Navy<\/span>) <\/b>senza oscillare tra pessimismo ed ottimismi estremi occorre fare qualche riflessione, magari ricorrendo a qualche ricordo della guerra fredda.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Amm._Sergej_Gorskov.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Amm._Sergej_Gorskov.jpg\" width=\"317\" height=\"410\" \/><\/p>\r\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>L&#8217;ammiraglio sovietico Sergej Gorskov, comandante in capo della Marina dell&#8217;URSS dal 1956 al 1985<\/strong><\/span><\/p>\r\n<p align=\"justify\">Quando nell&#8217;allora Unione Sovietica la <strong><span style=\"color: #008000;\">Voenno-Morskoj Flot<\/span><\/strong> cominci\u00f2 a cambiare ed a crescere (numericamente) sotto l\u2019impulso dell\u2019ammiraglio Gor\u0161kov, l\u2019Occidente entr\u00f2 &#8211; se non in panico &#8211; in oscillazione al grido di: \u201c<strong><em><span style=\"color: #008000;\">L\u2019orso ha imparato a nuotare<\/span><\/em><\/strong>\u201d! Si sopravalutarono molti fattori partendo proprio dai numeri delle unit\u00e0 e dall\u2019influenza di una propaganda diretta ed indiretta che sarebbe scaturita. Quando, con il crollo dell\u2019Unione Sovietica, si pot\u00e9 guardare meglio alla realt\u00e0, ci si accorse che a \u201cquella\u201d Marina mancava molto, pur essendo stata certamente una potenziale minaccia. Gor\u0161kov fu il comandante in capo della Marina sovietica per quasi trent&#8217;anni esercitando un&#8217;influenza decisiva sui programmi e le strategie navali dell\u2019URSS, e nella sua lunga permanenza al vertice e grazie alla sua influenza politica (potere, di fatto un vero regno) pot\u00e9 pianificare, promuovere e sviluppare un enorme programma di sviluppo della Marina sovietica che &#8211; grazie a continue attivit\u00e0 &#8211; divenne (numericamente) negli anni settanta la seconda del mondo, e fu considerata in grado di competere su tutti i mari con la U.S. Navy e di supportare a livello globale l&#8217;influenza politico-militare dell&#8217;Unione Sovietica. Risultati impressionanti che sembrarono mettere in pericolo la superiorit\u00e0 navale delle potenze occidentali. A posteriori si tratt\u00f2 di un&#8217;intelligente ed efficace azione di proiezione ed immagine dell&#8217;Unione Sovietica che si tradusse anche in un\u2019azione commerciale di esportazione di mezzi e di sistemi per il consolidamento di aree di influenza. Per i risultati ottenuti e la sua attivit\u00e0 a favore dell&#8217;innovazione, il potenziamento e l&#8217;addestramento delle forze navali sovietiche, Gor\u0161kov, promosso al massimo grado di ammiraglio della flotta dell&#8217;Unione Sovietica, \u00e8 stato considerato uno degli uomini di mare pi\u00f9 abili e preparati della storia russa. Per quanto premesso, con qualche parallelismo con le dovute distanze di tempo e con le mutate politiche estere e navali degli Stati Uniti, si potrebbero ancora estrapolare alcune considerazioni per la montante e tambureggiante politica navale cinese.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Spratly-claims.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Spratly-claims.jpg\" width=\"975\" height=\"750\" \/><\/p>\r\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>questa mappa sulle diverse isole, isolotti e scogli dell&#8217;arcipelago delle Spratly mostra, attraverso le diverse bandiere, le molteplici annessioni effettuate dai paesi ricorrenti, principalmente durante gli anni &#8217;70, &#8217;80 e 1990, sebbene Taiwan avesse annessa l&#8217;isola di Itu Aba nel 1956 &#8211;\u00a0 aggiornamento 2008 &#8211; Fonte pubblico dominio dalla CIA<\/strong><\/span><\/p>\r\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">La proiezione cinese<\/span><\/strong><\/p>\r\n<p align=\"justify\">Passiamo da grandi (ma costose ed poco efficaci) dimostrazioni di forza, quali la fortificazione delle isole Spratly (vedi disegno), alla contiguit\u00e0 delle operazioni globali sui porti ai reali compiti ed obbiettivi assegnati alla PLAN, che pi\u00f9 che mirati ad una proiezione globale sembrano voler ottenere il controllo assoluto del Mar cinese e la preparazione alla conquista di Taiwan. Una sfida alla supremazia USA in ogni campo, ma anche una sfida che la U.S. Navy ha recepito, cercando di adeguarsi, con navi, poche basi, nuova logistica ma soprattutto con nuova dottrina e cambi di strategia, come maggior beneficiaria di nuovi accordi ed alleanze che la politica estera USA sta moltiplicando. C\u2019\u00e8 da chiedersi quanto duratura possa essere questa svolta, dopo oltre due decenni di erratica politica, senza dottrine e strategie delle amministrazioni statunitensi senza reali continuit\u00e0; da quella disastrosa di Obama a quella pi\u00f9 compiacente di Trump (<strong><span style=\"color: #008000;\">Brown water Navy vs Blue water Navy<\/span><\/strong>, 326 unit\u00e0 vs 500 unit\u00e0, tutto nel volgere di meno di un ventennio&#8230;).<br \/><br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/classe-Jin-cina-ssbn-1024x768.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 classe-Jin-cina-ssbn-1024x768.jpg\" \/><\/p>\r\n<p align=\"justify\">Per la <strong><span style=\"color: #008000;\">Marina dell&#8217;Esercito Popolare di Liberazione (PLAN)<\/span><\/strong>, il 2022 venne \u201cvenduto\u201d come un altro anno di grande successo, rivendicando la posizione (ma non certo il ruolo) di pi\u00f9 grande Marina del pianeta; un anno in cui non furono consegnata tante unit\u00e0 di superficie e subacquee come nel 2021, ma si\u00a0 continu\u00f2 a vantare supremazia in numero totale di navi, persino in dislocamento (opinabile, per i metodi di calcolo e le attribuzioni) e in missili da crociera antinave supersonici. Di fatto la PLAN \u00e8 in mare vantando un&#8217;espansione anche in termini di &#8220;operazioni nei mari lontani&#8221;, contando sulla dislocazione delle portaerei al di fuori della prima catena di isole, oltre al supporto alle esercitazioni concentrate sulla \u201cpresa di Taiwan\u201d e su operazioni combinate con la Russia e altri paesi. Nel complesso ha voluto dimostrare di essere la forza navale dominante nel Pacifico occidentale e di essere in grado di rispondere pienamente alle aspettative ed agli ordini di Pechino, in primo luogo la priorit\u00e0\/probabilit\u00e0 di un&#8217;invasione di Taiwan. Ma la presenza globale \u00e8 angora un traguardo lontano. Una crescita dunque, ma quanto preoccupante? Ne parleremo nel prossimo articolo.<\/p>\r\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Fine I parte \u2013 continua<\/span><\/strong><\/p>\r\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Giancarlo Poddighe<\/span><\/strong><\/p>\r\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/><a class=\"maxbutton-13 maxbutton maxbutton-parte-i\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109808\"><span class='mb-text'>PARTE I<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-14 maxbutton maxbutton-parte-ii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109809\"><span class='mb-text'>PARTE II<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-15 maxbutton maxbutton-parte-iii\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109810\"><span class='mb-text'>PARTE III<\/span><\/a> <a class=\"maxbutton-16 maxbutton maxbutton-parte-iv\" target=\"_blank\" title=\" tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/109815\"><span class='mb-text'>PARTE IV<\/span><\/a><\/p>\r\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<br \/><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. .ARGOMENTO: MARINE MILITARIPERIODO: XXI SECOLOAREA: OCEANO PACIFICOparole chiave: PLAN, USN. Analizzando lo sviluppo della marina popolare cinese (PLAN ovvero People&#8217;s Liberation Army Navy) senza oscillare tra pessimismo ed ottimismi estremi occorre fare qualche riflessione, magari ricorrendo a qualche ricordo della guerra fredda. 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Transitato all\u2019industria nazionale ha svolto incarichi di responsabilit\u00e0 per le costruzioni della prima legge navale diventando promotore delle Mostre Navali Italiane. Ha occupato posizioni dirigenziali sia nel settore impiantistico che delle grandi opere e dell\u2019industria automobilistica, occupandosi della diversificazione produttiva e dei progetti di decarbonizzazione, con il passaggio alle motorizzazioni GNV. E\u2019 stato membro dei CdA di alcune importanti JV internazionali nei settori metallurgico, infrastrutturale ed automotive ed \u00e8 stato chiamato a far parte di commissioni specialistiche da parte di organismi internazionali, tra cui rilevanti quelle in materia di disaster management. Giornalista iscritto all\u2019OdG nazionale dal 1982, ha collaborato con periodici e quotidiani, ed \u00e8 stato direttore responsabile di quotidiani ricoprendo incarichi di vertice in societ\u00e0 editoriali. Membro di alcuni Think Tank geopolitici, collabora con quotidiani soprattutto per corrispondenze all\u2019estero, pubblica on line su testate del settore marittimo e navale italiane ed internazionali. 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Transitato all\u2019industria nazionale ha svolto incarichi di responsabilit\u00e0 per le costruzioni della prima legge navale diventando promotore delle Mostre Navali Italiane. Ha occupato posizioni dirigenziali sia nel settore impiantistico che delle grandi opere e dell\u2019industria automobilistica, occupandosi della diversificazione produttiva e dei progetti di decarbonizzazione, con il passaggio alle motorizzazioni GNV. E\u2019 stato membro dei CdA di alcune importanti JV internazionali nei settori metallurgico, infrastrutturale ed automotive ed \u00e8 stato chiamato a far parte di commissioni specialistiche da parte di organismi internazionali, tra cui rilevanti quelle in materia di disaster management. Giornalista iscritto all\u2019OdG nazionale dal 1982, ha collaborato con periodici e quotidiani, ed \u00e8 stato direttore responsabile di quotidiani ricoprendo incarichi di vertice in societ\u00e0 editoriali. 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