{"id":108473,"date":"2024-08-05T00:02:00","date_gmt":"2024-08-04T22:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=108473"},"modified":"2024-08-04T18:17:40","modified_gmt":"2024-08-04T16:17:40","slug":"isabel-barreto-una-delle-prime-donne-a-ricoprire-la-carica-di-ammiraglio-nella-storia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/108473","title":{"rendered":"Storia di Isabel Barreto, una delle prime donne a ricoprire la carica di ammiraglio nella storia"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 8<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span><\/p>\nlivello elementare<\/span><\/a>\n

.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: PROTAGONISTI DEL MARE<\/strong><\/span>
\nPERIODO: XI SECOLO<\/strong><\/span>
\nAREA: OCEANO PACIFICO<\/strong><\/span>
\nparole chiave: Isabela Barreto
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Come si diventa comandante di una nave? “La motivazione \u00e8 fondamentale, per entrare e soprattutto per restare in questo ambiente. Ma contano anche l’attitudine, la professionalit\u00e0, l’orgoglio per il proprio Paese: in ogni porto in cui attracchiamo, noi rappresentiamo l’Italia<\/span><\/em><\/strong>“. Chi parla \u00e8 Catia Pellegrino, corso Accademia Navale 2000, il primo ad includere personale femminile. Un servizio a bordo della portaerei Garibaldi, partecipando a diverse missioni per conto dell’ONU. Non ultimo, il comando del pattugliatore Libra, durante il quale ha guidato con competenza un equipaggio di 60 solo uomini durante l’operazione Mare Nostrum ed \u00e8 stata nominata dal presidente Mattarella Ufficiale dell’Ordine al merito della Repubblica Italiana \u201cper la competenza e la sensibilit\u00e0 con le quali ha coordinato numerosi drammatici salvataggi in alto mare nell\u2019ambito dell\u2019operazione Mare Nostrum<\/span><\/strong>\u201d. Un bel traguardo per questo giovane Comandante che si aggiunge alle tante donne che, in tutto il mondo, occupano con professionalit\u00e0 e competenza incarichi di prestigio in ambito navale militare, anche con il grado di ammiraglio come nel caso di Lisa Franchetti<\/span><\/strong>, prescelta dal Presidente Biden come comandante della Marina militare statunitense. Nonostante ci siano state molte donne che ricoprirono compiti di comando in mare, molte di esse guidarono con capacit\u00e0 le loro navi in attivit\u00e0 di pirateria. Non fu il caso del personaggio di cui parleremo oggi, la galiziana Isabel Barreto de Castro<\/span><\/strong> che, oltre 4 secoli fa, fu il primo ammiraglio di sesso femminile assegnato ad una flotta regolare nella storia della navigazione.<\/p>\n

Isabel Barreto<\/span> <\/strong>nacque probabilmente a Pontevedra circa 450 anni fa (1567), figlia di Francisco Barreto 1<\/sup><\/strong><\/span>, un navigatore portoghese da cui eredit\u00f2 la passione per la vela. Alcuni storici la riportano figlia di Nu\u00f1o Rodr\u00edguez Barreto, uno dei conquistatori del Per\u00f9. Di fatto da bambina si trasfer\u00ec con la famiglia nel Vicereame del Per\u00f9, dove all’et\u00e0 di 18 anni spos\u00f2 a Lima \u00c1lvaro de Menda\u00f1a<\/span><\/strong>, un navigatore, esploratore e cartografo spagnolo, pi\u00f9 anziano di lei, i cui viaggi portarono alla scoperta delle Marchesi, delle Isole Cook e delle Salomone. \u00c1lvaro de Menda\u00f1a<\/span><\/strong> era nipote di Lope Garc\u00eda de Castro<\/span><\/strong>, vicer\u00e9 del Per\u00f9, e questo gli aveva favorito il comando di una missione esplorativa nel Pacifico al comando di due navi, la Los Reyes<\/span><\/strong> (la Capitana) da 200 tonnellate e la Todos Santos<\/span><\/strong> (l’Almiranta o nave secondaria) da 140 tonnellate. Il risultato principale della spedizione fu la scoperta delle Isole Salomone e di Tuvalu.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

\u00c1lvaro de Menda\u00f1a – wikipedia<\/strong><\/span><\/p>\n

Una preziosa esperienza di navigazione per la Spagna, soprattutto attraversando il vasto Pacifico meridionale dal Per\u00f9. Dieci anni dopo il loro matrimonio, il 16 giugno 1595, fu organizzata una nuova spedizione, molto pi\u00f9 grande e costosa; quattro navi e 378 uomini, donne e bambini avrebbero fondato una colonia spagnola nelle Isole Salomone.\u200a Menda\u00f1a fu posto nuovamente al comando, accompagnato dalla giovane moglie Isabel Barreto, dai suoi tre fratelli e da una sorella. Le quattro navi, la San Ger\u00f3nimo<\/span><\/strong> (la Capitana), la Santa Ysabel<\/span><\/strong> (l’Almiranta), la fregata pi\u00f9 piccola Santa Catalina<\/span> <\/strong>e la galeotta San Felipe<\/span><\/strong> lasciarono Callao il 9 aprile 1595 e il 21 luglio le navi raggiunsero le Isole Marchesi (dal nome della moglie dell’allora vicer\u00e9 del Per\u00f9, Garc\u00eda Hurtado de Mendoza<\/span><\/strong>, quinto marchese di Ca\u00f1ete) dove furono accolte da quattrocento persone in canoa. Una curiosit\u00e0, dai diari di bordo risulta che al loro arrivo alle isole gli Spagnoli furono colpiti dalla “forma aggraziata” e la carnagione “quasi bianca” degli indigeni. Anche il primo approccio fu cordiale al punto che i locali li aiutarono nel loro primo insediamento ma gli Spagnoli incominciarono presto ad approfittarsi della situazione, forse perch\u00e9 delusi dalla mancanza di ricchezze locali<\/strong><\/span>, ed avvennero presto degli scontri e, quando la spedizione ripart\u00ec due settimane dopo, si stim\u00f2 che fossero stati uccisi 200 indigeni.<\/p>\n

\"undefined\"<\/p>\n

l’isla de Nend\u00f6 che chiamarono “Santa Cruz” <\/span><\/strong><\/p>\n

Solo l’8 settembre avvistarono una nuova terra, l’isola di Nend\u00f6<\/b><\/span>, che chiamarono “Santa Cruz<\/span><\/strong>“, arrivando a quella che oggi \u00e8 la Baia di Graciosa, dove fu avviato un nuovo insediamento. Sebbene i primi rapporti con gli indigeni furono nuovamente amichevoli, ancora una volta agli avidi colonizzatori l\u2019isola non dava prospettive di ricchezza. Dilaniato da divisioni interne e da un numero crescente di morti a causa dello scoppio di un’epidemia (di malaria o di tifo) l’insediamento inizi\u00f2 a sgretolarsi e lo stesso<\/span><\/span> Menda\u00f1a mor\u00ec il 18 ottobre 1595, lasciando la moglie Isabel Barreto come erede e governatrice e il fratello di lei, Lorenzo Barreto, come capitano generale.<\/span><\/span><\/p>\n

Pochi giorni dopo, il 30 ottobre, a seguito della morte di quarantasette persone nel giro di un mese e del peggioramento dei rapporti con gli isolani, fu presa la decisione di abbandonare l’insediamento<\/span><\/span>. Fattore determinante fu sicuramente la morte dello stesso Menda\u00f1a che prima di morire nomin\u00f2 in una sua disposizione la moglie come erede e governatore della colonia ed il fratello Lorenzo come capitano generale. Pedro Fern\u00e1ndez de Quir\u00f3s 2<\/sup><\/span><\/strong>, un portoghese al servizio degli Spagnoli come navigatore e cronista della spedizione, riport\u00f2 nel suo resoconto della missione gli ultimi drammatici momenti, specificando che Menda\u00f1a “Lasci\u00f2 Do\u00f1a Isabel de Barreto, sua moglie, come erede universale, nominata governatrice, perch\u00e9 da Sua Maest\u00e0 aveva un documento privato con il potere di nominare la persona che voleva<\/span><\/em><\/strong>“.<\/p>\n

Fu cos\u00ec che Isabela Barreto<\/span><\/strong> decise di abbandonare la colonia con le tre restanti navi (la Santa Ysabel era scomparsa nella tratta marittima precedente) ed inizi\u00f2 un periglioso viaggio verso le Filippine dove solo la San Ger\u00f3nimo arriv\u00f2 grazie all\u2019abilit\u00e0 di Pedro Fern\u00e1ndez de Quir\u00f3s<\/span><\/strong> che riusc\u00ec ad arrivare nella baia di Manila l’11 febbraio 1596 senza l’aiuto di carte nautiche.  La fregata (che trasportava il corpo di Menda\u00f1a) scomparve durante il viaggio, mentre la Galiotta San Felipe arriv\u00f2 all’estremit\u00e0 meridionale di Mindanao solo diversi giorni dopo. Le cronache di Pedro Fern\u00e1ndez de Quir\u00f3s<\/span> <\/strong>riportano che l\u2019apparente esile Isabel Barreto si dimostr\u00f2 crudele e spietata nel suo incarico al comando della flotta, ordinando l’impiccagione dei marinai che non erano d’accordo con i suoi ordini, come accadde quando un membro dell’equipaggio era sceso a terra per raccogliere alcune noci di cocco, violando le sue istruzioni di non abbandonare la nave.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Il primo viaggio di Menda\u00f1a del 1568 attraverso il Pacifico (colore chiaro), che scopr\u00ec le Isole Salomone. La linea scura \u00e8 il viaggio di Quir\u00f3s del 1606, che scopr\u00ec le Vanuatu; la linea tratteggiata rappresenta il viaggio compiuto da Torres dopo la separazione da Quir\u00f3s, che attravers\u00f2 lo stretto che oggi porta il suo nome arrivando molto vicino dall’Australia<\/strong><\/span> Expediciones Espa\u00f1olas.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

Un giudizio severo, che potrebbe per\u00f2 essere stato viziato da un pregiudizio maschile verso una donna che seppe comunque condurre con capacit\u00e0 quello che restava della sua piccola flotta. Voglio ricordare che Isabela Barreto de Castro lo fece a pieno titolo, dovendo spesso fronteggiare rivalit\u00e0 interne ed interessi personali. Si sa che Pedro Fern\u00e1ndez de Quir\u00f3s<\/span><\/strong> non amava Isabela Barreto, cercando in ogni modo di screditarla a causa della sua stessa condizione di donna, descrivendola nel suo diario come una donna \u00abdal carattere virile, autoritaria, indomito e che “impone la sua volont\u00e0 dispotica<\/span><\/em><\/strong>“. L’accus\u00f2 addirittura, durante il viaggio, di “rubare la poca acqua che avevano per lavare i vestiti<\/span><\/em><\/strong>” e di passeggiare sul ponte “con le sue perle bianche e i suoi merletti immacolati<\/span><\/em><\/strong>“. Nonostante fosse a circa 200 miglia dalle Isole Salomone, Isabel decise di dirigersi verso le Filippine: di fatto erano quasi senza cibo e l’acqua era inquinata, inoltre i marinai erano in un tale stato di debolezza che er quasi impossibile per loro trasportare i cadaveri per gettarli in mare.<\/span><\/span> Super\u00f2 anche un tentativo di ammutinamento da parte di Pedro Marino Manrique, il maestro di campo (oggi lo definiremmo il capo di stato maggiore della sua flotta) che, vista la drammatica situazione in cui si trovavano sia per la mancanza di cibo e acqua sia perch\u00e9 non avevano trovato l’oro e le perle promesse, cerc\u00f2 di defenestrarla dal suo incarico. Di fatto, il 10 gennaio 1598 Isabela Barreto<\/span> <\/strong>arriv\u00f2 a destinazione nelle Filippine con una sola nave (su quattro iniziali) e circa cento degli iniziali 378 uomini e donne, accolta come un’eroina. Do\u00f1a Isabel fu onorata a Manila e de Quir\u00f3s, nonostante tutto, fu elogiato per il suo servizio; di fatto entrambi furono assolti da ogni responsabilit\u00e0 per gli scarsi risultati della spedizione. <\/span><\/span><\/p>\n

Isabel Barreto<\/span> <\/strong>era senza dubbio una persona determinata e, poco dopo si rispos\u00f2 con il generale Fernando de Castro<\/strong><\/span>, partecipando ad un’altra spedizione che la port\u00f2 ad Acapulco e Guanaco. Al suo ritorno a Lima, alcune fonti dicono che mor\u00ec, altre riportano che l’indomita e volitiva Isabela torn\u00f2 in Spagna, per rivendicare (senza successo) i suoi diritti sulle Isole Salomone quando il re aveva concesso il diritto di colonizzare quelle isole proprio a Pedro Fern\u00e1ndez de Quir\u00f3s<\/span><\/strong>. Isabel Barreto mor\u00ec a Castrovirreyna (Per\u00f9) il 3 settembre 1612 e il suo corpo fu deposto nella chiesa principale.<\/span><\/span> Nel suo testamento chiese che i suoi resti fossero trasferiti nel convento di Santa Clara a Lima, dove sua sorella Petronila Barreto de Castro era monaca professa.<\/span><\/span> Attualmente non si sa se la sua richiesta fu portata a termine per cui i suoi resti potrebbero riposare ancora nella chiesa di Castrovirreyna. Un ultima riflessione: strano che di questa donna cos\u00ec importante non esiste un ritratto certo.<\/span><\/span><\/p>\n

Andrea Mucedola<\/strong><\/span><\/p>\n

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in anteprima la nave capitana San Ger\u00f3nimo <\/span><\/span>della spedizione di \u00c1lvaro de Menda\u00f1a che transit\u00f2 il 7 settembre 1595 accanto al vulcano Tinakula, in piena eruzione, nell’arcipelago di Santa Cruz a sud-est delle Isole Salomone.<\/span><\/span> (Dipinto di Carlos Parrilla)
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1 Francisco Barreto nacque in una famiglia importante di Faro.<\/span><\/span> Nel 1555 fu nominato diciottesimo governatore dell’India portoghese, succedendo a Pedro de Mascarenhas.<\/span><\/span> Mantenne la carica fino al suo ritorno in Portogallo nel 1558, quando fu sostituito da Costantino di Braganza. <\/span><\/span>Fu nominato generale delle galere del regno e nel 1569 fu inviato in Mozambico come governatore provvisorio di Monomotapa, regno africano ricco di oro che i portoghesi intendevano conquistare.<\/span><\/span> Arriv\u00f2 in Mozambico nel 1570 con un esercito di circa mille uomini, ma la conquista fall\u00ec e l’esploratore<\/span><\/span> mor\u00ec durante la campagna sostituito da Vasco Fernandes Homem.  <\/span><\/span><\/p>\n

2 Pedro Fernandes de Queir\u00f3s (in spagnolo: Pedro Fern\u00e1ndez de Quir\u00f3s) (1563\u20131614) fu un navigatore portoghese al servizio della Spagna, <\/span><\/span>noto per aver guidato diversi viaggi di scoperta spagnoli nell’Oceano Pacifico, in particolare il viaggio del 1595\u20131596 di \u00c1lvaro de Menda\u00f1a y Neira, e per la spedizione del 1605\u20131606 che attravers\u00f2 il Pacifico alla ricerca della Terra Australis. Dopo il suo arrivo nelle Filippine con Isabela Barreto Queir\u00f3s torn\u00f2 in Spagna nel 1598 e chiese al re Filippo III di sostenere un altro viaggio nel Pacifico, sperando di trovare un grande continente meridionale da rivendicare per la Spagna. Devoto cattolico, Queir\u00f3s visit\u00f2 anche Roma nel 1600, dove ottenne il sostegno del papa, Clemente VIII, per ulteriori esplorazioni. Mentre era a Roma, Queir\u00f3s scrisse anche il suo Trattato sulla navigazione<\/span><\/strong> sotto forma di una lettera indirizzata al re per rafforzare ulteriormente la sua reputazione di navigatore. Nel marzo del 1603, Queir\u00f3s fu finalmente autorizzato a tornare in Per\u00f9 per organizzare un’altra spedizione, con l’intenzione di trovare la Terra Australis<\/span><\/strong>, l’Australia, la mitica “grande terra del sud”, e rivendicarla per la Spagna e la Chiesa. Mor\u00ec in povert\u00e0. Dopo sei settimane le navi di Queir\u00f3s salparono per esplorare la costa. La notte dell’11 giugno 1606, Queir\u00f3s sulla San Pedro y San Pablo si separ\u00f2 dalle altre navi a causa del maltempo e non fu in grado di tornare all’ancoraggio sicuro a Espiritu Santo perch\u00e9 l’equipaggio si ammutin\u00f2. Tra l’altro, il capitano della San Pedro y San Pablo<\/span><\/strong>, Diego de Prado, a conoscenza dei piani dell’equipaggio, si era gi\u00e0 trasferito sulla nave di Torres, come il chirurgo della spedizione. La nave di Queir\u00f3s, con Queir\u00f3s imprigionato nella sua cabina, salp\u00f2 quindi per Acapulco, dove arriv\u00f2 nel novembre 1606. Nel resoconto di Diego de Prado<\/span><\/strong>, l’ammutinamento fu dovuto alla scarsa capacit\u00e0 di leadership di Queir\u00f3s. Per ironia, due settimane dopo, il suo secondo in comando, Luis V\u00e1ez de Torres<\/span><\/strong>, dopo aver cercato invano Queir\u00f3s, lasci\u00f2 Espiritu Santo e raggiunse Manila nel maggio 1607 dopo aver tracciato la mappa della costa meridionale della Nuova Guinea (navigando attraverso lo stretto che ora porta il suo nome, tra l’Australia e la Nuova Guinea). Torres non era a conoscenza di aver navigato nei pressi della costa settentrionale dell’Australia, appena oltre l’orizzonte rispetto alla sua rotta.<\/span><\/span><\/p>\n

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Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo
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