{"id":107146,"date":"2024-09-03T00:03:00","date_gmt":"2024-09-02T22:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=107146"},"modified":"2024-09-04T11:56:42","modified_gmt":"2024-09-04T09:56:42","slug":"vespucci-27-agosto-2-settembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/107146","title":{"rendered":"Il corso Okeanos saluta il Giappone e salpa verso le Filippine: 27 agosto – 2 settembre 2024"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 12<\/span> minuti<\/span><\/span>

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\nlivello elementare<\/span><\/a>
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\nARGOMENTO: SCIENZE DEL MARE<\/strong><\/span>
\nPERIODO: XXI SECOLO<\/strong><\/span>
\nAREA: DIDATTICA<\/strong><\/span>
\nparole chiave: Vespucci, Marina Militare
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27 agosto 2024<\/strong><\/span><\/p>\n

Nave Vespucci in porto a Tokio. Numerose le attivit\u00e0 culturali che si susseguono al Villaggio Italia. Non ultima la masterclass “Iconic wines of Italy”<\/span><\/strong>, promossa da Agenzia ICE e realizzata da Vinitaly<\/span>. <\/b>All\u2019evento hanno partecipato per Veronafiere il presidente, Federico Bricolo<\/span><\/strong>, e il direttore generale, Adolfo Rebughini<\/span><\/strong>, per Agenzia ICE il presidente, Matteo Zoppas, e il direttore dell\u2019ufficio di Tokyo, Gianpaolo Bruno<\/strong><\/span>. L\u2019iniziativa si inserisce nel <\/span>quadro pi\u00f9 ampio delle attivit\u00e0 congiunte di Vinitaly e Agenzia ICE per consolidare la presenza del vino italiano sui mercati asiatici<\/span><\/strong>, in un momento in cui la domanda di prodotti di fascia medio-alta \u00e8 in costante crescita. Il Giappone, in particolare, rappresenta il principale partner del vino italiano in tutta l\u2019Asia, con oltre 200 milioni di euro di importazioni all\u2019anno<\/span><\/strong>, per l\u201980% di vini Dop e Igp. Quale migliore occasione che si spera venga ripetuta nelle prossime tappe. \u00abCon questa prestigiosa masterclass, Vinitalym ribadisce il proprio ruolo di brand-bandiera per la promozione del vino italiano <\/i><\/span><\/strong>\u2013 ha dichiarato Federico Bricolo, presidente di Veronafiere<\/span><\/strong> \u2013. Si tratta di <\/span><\/strong><\/i>una iniziativa vincente per il sistema-Paese che ci ha visto collaborare con il Ministero della Difesa, Agenzia ICE con il suo ufficio di Tokyo e l\u2019Ambasciata italiana in Giappone<\/i><\/span><\/strong>\u00bb.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

\u00abLa nostra presenza a Tokyo a bordo del Vespucci <\/em><\/strong><\/span>\u2013 ha inoltre commentato Adolfo Rebughini, direttore generale di Veronafiere<\/span><\/strong> \u2013 \u00e8 un ulteriore tassello della nostra strategia di proiezione sui mercati esteri, <\/strong><\/i><\/span>forte di una rete di roadshow, preview, academies e una manifestazione specifica, dedicata a quest\u2019area del mondo: Wine to Asia<\/i><\/span>\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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Nel frattempo il 31\u00b0 Gruppo Navale italiano dislocato nel Pacifico ha ripreso il mare. In breve, il 31\u00b0 Gruppo Navale italiano<\/span>, <\/strong>composto dalla portaerei STOVL Cavour <\/em>e la fregata <\/span>Alpino<\/span>, <\/em><\/strong>dopo aver raggiunto Darwin, Australia<\/span>, <\/strong>il 9 luglio scorso, per partecipare all\u2019esercitazione internazionale Pitch Black 2024<\/span><\/strong>, ha lanciato i suoi velivoli da combattimento AV-8B Harrier II Plus e F-35B STOVL Lightning II<\/span>, <\/strong>appartenenti al Gruppo Aerei Imbarcati (GRUPAER)<\/span>, <\/strong>per raggiungere la base aerea della RAAF di Darwin per partecipare all\u2019esercitazione1<\/sup>.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

\"QuestaDopo la parentesi operativa australiana, il 31\u00b0 Gruppo Navale<\/span><\/strong> \u200baveva incrociato nave Vespucci<\/span><\/strong> in uno storico incontro nell\u2019Oceano Pacifico, lungo la direttrice che le ha portate in Giappone.  A differenza del Vespucci il Gruppo Navale ha fatto sosta nel porto di Yokosuka con a bordo gli allievi del secondo anno dell’Accademia Navale, imbarcati per completare l’iter addestrativo del primo biennio della Accademia.<\/p>\n

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\"Questa<\/p>\n

Per completezza, anche il PPA (Pattugliatore Polivalente d\u2019Altura – Multi Purpose Combat Ship<\/em><\/strong>) \u201cMontecuccoli<\/strong>\u201d<\/span>, dopo aver partecipato anch’esso alla RIMPAC<\/span><\/strong>, far\u00e0 presto scalo alla base navale di White Beach di Okinawa dal 30 agosto al 2 settembre. A questo punto una domanda \u00e8 d’obbligo: per quale motivo la Marina militare italiana ha dislocato una task force comandata dal ITS Cavour nell’Indo Pacifico?<\/span> <\/strong>Gli interessi economici e geopolitici nel cosiddetto \u201cMediterraneo allargato<\/span><\/strong>\u201d per garantire la libert\u00e0 di navigazione nell\u2019Oceano Indiano e nel Mar Rosso quali vie d\u2019accesso al Mediterraneo, non pu\u00f2 non essere collegata ad una grand strategy che vede l’oceano Pacifico come il bacino pi\u00f9 caldo del XXI secolo<\/span><\/strong>. Senza rinvangare la \u201cIndo-Pacific re-balancing Strategy<\/span><\/em><\/strong>\u201d di Obama intesa a ribilanciare gli equilibri futuri per il contenimento delle ambizioni cinesi e gestire le crisi nel mar cinese meridionale, in questi ultimi anni le tensioni lungo le faglie geopolitiche orientali si sono ampliate e potrebbero estendersi a livello globale. L’invito a partecipare, per la prima volta, all\u2019esercitazione Rim of the Pacific (RIMPAC)<\/span> 2024<\/span><\/strong> \u00e8 quindi giustificato dall’interesse comune ad esercitarsi insieme in un teatro lontano ma estremamente connesso con le rotte di interesse nazionale. In sintesi, l’edizione 2024, il cui motto \u00e8 stato \u201cPartners: integrated and prepared<\/em><\/span><\/strong>” ha raggiunto l’obiettivo promuovendo l’integrazione dei partecipanti in teatri operativi molto distanti al fine di essere pronti ad affrontare minacce comuni ed a garantire una risposta coordinata ed efficace per assicurare la stabilit\u00e0 e la prosperit\u00e0 nella regione dell’Indo-Pacifico. Dopo la parentesi operativa australiana, il 31 Gruppo Navale ha fatto sosta nel porto di Yokosuka<\/span><\/strong> dove gli allievi del secondo anno dell’Accademia Navale, imbarcati per completare l’iter addestrativo del primo biennio della Accademia, hanno potuto incontrare i loro giovani colleghi. 
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28 agosto 2024<\/span><\/strong><\/p>\n

Nave Amerigo Vespucci<\/strong> <\/span>in porto e tante possibilit\u00e0 per l’equipaggio di scoprire il Giappone e le sue tradizioni. Quando si parla di Giappone non possiamo non ricordare i samurai, nobili cavalieri feudali, cultori delle arti marziali. L’ammiraglio Marco Bandioli<\/span><\/strong>, nostro autore e da anni appassionato studioso della storia e dei costumi del Sol Levante nonch\u00e9 cintura nera di karate, ci ricorda un altro legame tra il Giappone e la Marina Militare italiana. Agli inizi del 1900 le arti marziali orientali pervennero nei Paesi occidentali grazie alle attivit\u00e0 d\u2019oltremare effettuate dalle varie marine militari operanti in Estremo Oriente, in quello che a quei tempi veniva chiamato Sud-Est Asiatico.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

marinai sulla regia nave Vesuvio praticano tecniche di Judo<\/strong><\/span><\/p>\n

Non fu quindi un caso che le prime cinture nere italiane di Judo<\/em><\/strong><\/span> (ma anche di Ju-Jitsu<\/em><\/strong><\/span>) furono dei sottufficiali della Regia Marina italiana<\/span> <\/strong>di stanza in Cina sulla Regia Nave Vesuvio<\/span><\/strong>, a Tientsin e successivamente a Shanghai, subito dopo la cosiddetta \u201cRivolta dei Boxer<\/em><\/strong><\/span>\u201d (1899); una rivolta che venne alimentata e sostenuta da molte scuole di Kung-Fu<\/em><\/strong><\/span> (pi\u00f9 propriamente di \u201cWushu<\/em><\/strong><\/span>\u201d), impropriamente chiamate di \u201cpugili\u201d (in inglese dei \u201cboxer\u201d da cui il nome). Tra le tante cose, va ricordato che anche la prima cintura nera italiana di Karate<\/em><\/strong><\/span> fu un marinaio.<\/p>\n\n\n\n
\"Questa<\/p>\n

Nel settembre 1907 a bordo del RN Vesuvio<\/em> si disputarono le gare semestrali imposte dal Ministero della Marina per mantenere in allenamento gli equipaggi. La gara di ju jitsu<\/em> fu vinta dal sottocapo cannoniere Raffaele Piazzolla di Trani sul cannoniere scelto Carlo Oletti, diciannovenne torinese che fu per\u00f2 destinato a lasciare un segno profondo nella storia della disciplina in Italia. Favorevolmente impressionato dagli \u00abesercizi di scherma di bastone in vigore sulle navi giapponesi<\/em>\u00bb, nel settembre 1907 il comandante<\/em><\/span> de<\/em><\/span>l<\/em><\/span> Vesuvio Eugenio Bollati<\/em> introdusse a bordo anche un corso di ken jitsu<\/em> (\u00abarte della spada\u00bb) che riteneva \u00abutilissimo, col ju jitsu, per sviluppare l\u2019ardire e la forza dei nostri equipaggi<\/em>\u00bb. Sul finire del 1921, un altro marinaio, il capo cannoniere di prima classe Carlo Oletti,<\/span><\/em> fu chiamato a dirigere i corsi di ju jitsu<\/i> introdotti alla Scuola Centrale Militare di <\/span>Educazione Fisica a Roma.<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

29 agosto 2024<\/strong><\/p>\n

Ieri, nell’ambito della sosta di Nave Amerigo Vespucci<\/span><\/strong>, \u00e8 stata organizzata una tavola rotonda dal titolo \u201cInvest in Italy: where innovating is tradition<\/span><\/strong><\/em>\u201d con la partecipazione del Vice Ministro delle Imprese e del Made in Italy Valentino Valentini<\/span><\/strong>,  il Vice Ministro giapponese dell\u2019Economia, Commercio e Industria Nobuhiro Yoshida<\/strong><\/span>, l\u2019Ambasciatore italiano a Tokyo Gianluigi Benedetti<\/strong>, <\/span>Mario Andrea Vattani<\/span>, Commissario Generale per la partecipazione dell\u2019Italia a Expo 2025 Osaka e Amedeo Teti Capo Dipartimento Imprese e coordinatore dello Sportello Unico attrazione investimenti esteri del Governo Italiano<\/span><\/strong>.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Presenti i rappresentanti di alcune delle maggiori imprese nipponiche presenti nel nostro Paese: Denso, Hitachi, Ihi, Marelli Holdings, Marubeni, Mitsui, Mitsubishi, Nippon Sanso, NTT Data e Shionogi<\/span><\/strong> ai quali sono state presentate sia le nuove opportunit\u00e0 di investimento in Italia, in una fase cruciale di trasformazione industriale e tecnologica verso un\u2019economia sostenibile e digitalizzata, sia l\u2019attivit\u00e0 del nuovo Sportello Unico \u201cInvest in Italy\u201d<\/span><\/strong>, un’interfaccia singola a livello nazionale per gli investitori esteri creata per accompagnare e supportare in tutti gli adempimenti e le pratiche utili alla concreta realizzazione dell\u2019investimento. \u201cSiamo qui con un pezzo d\u2019Italia, e il Vespucci che \u00e8 un ambasciatore itinerante, per esporci, ma soprattutto per dirvi: venite in Italia a investire<\/span><\/strong>\u201d, <\/em>ha dichiarato il Viceministro Valentini.<\/span> <\/strong>\u201cL\u2019Italia \u00e8 pronta ad accogliere le imprese con un apparato legislativo e amministrativo rinnovato, e forte della storica amicizia alla base dei rapporti tra i due Paesi, che ogni giorno si rafforza nella collaborazione e in quello che le imprese giapponesi fanno in Italia<\/strong><\/span><\/em>\u201d. \u201cI nostri governi hanno la ferma intenzione di promuovere ulteriormente la collaborazione tra l\u2019Italia e il Giappone nel commercio, nell\u2019industria e negli investimenti<\/em><\/span><\/strong>\u201d, ha ribadito il Vice Ministro Yoshida<\/strong><\/span>. \u201cLa collaborazione tra le aziende \u00e8 altrettanto viva e le imprese potranno trarre vantaggio anche dagli eventi che ci attendono nei prossimi mesi per sviluppare ulteriormente le loro relazioni, a cominciare da Expo Osaka e poi in occasione delle Olimpiadi invernali di Milano Cortina nel 2026<\/span> <\/em><\/strong>\u201d.
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Come \u00e8 noto le relazioni bilaterali tra Italia e Giappone si sono intensificate significativamente negli ultimi anni, con 557 investimenti diretti giapponesi in Italia che impiegano oltre 58.000 dipendenti e generano un fatturato complessivo di oltre 31 miliardi di euro. I rapporti tra i due Paesi hanno ricevuto nuovo impulso dalla firma nel gennaio 2023 da parte del Presidente del Consiglio Giorgia Meloni e del Primo Ministro Fumio Kishida<\/span><\/strong> di un \u201cPartenariato Strategico<\/span><\/strong>\u201d. Dopo il convegno i relatori sono poi saliti a bordo di Nave Vespucci per visitare un\u2019esposizione organizzata assieme all\u2019ADI Design Museum<\/span><\/strong> e dedicata a 60 anni di storia del design italiano con progetti iconici e rappresentativi della creativit\u00e0 del nostro Paese. Durante il convegno la Ntt Data<\/span><\/strong>, una multinazionale giapponese che si occupa di system integration<\/em><\/span><\/strong>, ha annunciato un nuovo investimento in Italia, a Cosenza, per la costruzione del suo nuovo Polo che vedr\u00e0 occupate oltre 500 persone, un investimento considerato di importanza strategica per il Gruppo perch\u00e9 legato allo sviluppo delle sue attivit\u00e0 in essere di supporto ai clienti e di un nuovo Lab sull’Intelligenza Artificiale<\/span><\/strong> connesso all’ambizioso progetto AI Metamorphosis. – <\/span><\/strong>Fonte ed immagini fornite dall’Ufficio stampa Tour Mondiale di Nave Amerigo Vespucci e Villaggio Italia.<\/span><\/p>\n

30 agosto 2024<\/span><\/strong><\/p>\n

Siamo giunti all’ultimo giorno in Giappone. I preparativi a bordo di Nave Vespucci sono a buon punto e il Corso dell’Accademia Navale Okeanos<\/span><\/strong>, nome battezzato il 20 agosto scorso durante la traversata verso il Giappone, partir\u00e0 per la nuova destinazione in programma, Manila, Filippine, dove arriver\u00e0 il 14 settembre, percorrendo circa 2.000 miglia. Tirando le somme, la visita di Nave Vespucci, preceduta in Italia nel 2013 da due navi scuola della marina giapponese, ha rinforzato i rapporti tra la marina militare italiana e quella giapponese. Due marine geograficamente lontane che subirono al termine della seconda guerra mondiale dure restrizioni che ne limitarono per molti anni lo sviluppo. In particolare, il Paese del Sol Levante dovette transitare attraverso forti limitazioni politiche, ribadite dall’articolo 9 della costituzione giapponese che, stabilendo che “Il popolo giapponese rinuncia per sempre alla guerra come diritto sovrano della nazione e alla minaccia di un uso della forza per risolvere le dispute internazionali<\/span><\/em><\/strong>” afferma anche che “i potenziali di forze terrestri, aeree o navali non saranno mai mantenuti”. <\/span><\/em><\/strong>Ciononostante <\/span>il bilancio che viene stanziato annualmente dal governo giapponese per il JSDF (Forze congiunte di Difesa)<\/span> <\/strong>\u00e8 di 45,8 miliardi di dollari all’anno<\/span><\/strong>, il quinto al mondo dopo Stati Uniti d’America, Cina, Inghilterra e Francia, di cui circa il 50% della spesa \u00e8 usato per il mantenimento delle forze mentre il resto \u00e8 diviso tra rifornimenti, nuove armi, aggiornamenti etc.  Sebbene nel novembre 2005 il governo Koizumi<\/span><\/strong> avesse proposto diverse modifiche alla costituzione per creare un “Ministero della difesa” al fine di considerare formalmente le JSDF come una forza militare<\/span> <\/strong>si dovette arrivare al 2007, con il governo di Shinz\u014d Abe<\/span><\/strong> per la sua creazione. Nel 2015 il Giappone ha approvato il concetto di autodifesa collettiva (Shudan teki jieiken),<\/span><\/strong> resa esecutiva con la Legge sulla pace e la sicurezza del 2019<\/span><\/em><\/strong> che autorizza anche l’intervento all’estero, opzione fino ad allora preclusa. In numeri le Forze di autodifesa marittime giapponesi comprendono oggi circa 44.400 membri che operano su moderne unit\u00e0 missilistiche da pattugliamento e da combattimento costiero, navi posamine, navi anfibie, navi ausiliarie, moderni aerei ad ala fissa ed elicotteri con base a terra.<\/p>\n

\"Questa
JS Kaga (DDH-184) in Porto a Osaka 19 maggio 2018 – Autore Hunini \u2013 Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 JS Kaga(DDH-184) front view at Port of Osaka May 19, 2018.jpg \u2013 Wikimedia Commons<\/strong><\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Non ultime le porta velivoli Izumo,<\/span><\/strong> lunghe 250 metri e da oltre 27.000 tonnellate che possono imbarcare gli F 35 (di cui \u00e8 in corso l’IOC), il caccia porta elicotteri Kaga (DDH-184)<\/strong><\/span> e le fregate classe<\/span><\/strong> Kong\u014d<\/span>,<\/i><\/b> le prime navi al di fuori degli Stati Uniti dotate del sistema di combattimento Aegis con capacit\u00e0 di difesa missilistica balistica. Oltre alla forza di superficie il Giappone pu\u00f2 vantare una notevole componente subacquea di 22 battelli che hanno evidenziato una capacit\u00e0 tecnologica ormai in grado di operare autonomamente in scenari complessi di sicurezza marittima. Il 14 agosto 2024 le navi HMCS Charlottetown e TCG Gaziantep<\/span> <\/strong>dello Standing NATO Maritime Group 2 (SNMG2) 2<\/sup><\/span><\/strong>, insieme al vice ammiraglio ROS Constantin Balescu dello Standing NATO Mine Countermeasures Group 2 (SNMCMG2)<\/span><\/strong>, hanno condotto esercitazioni nel Mediterraneo orientale con JS Kashima e JS Shimakaze dello Squadrone di addestramento della Forza di autodifesa marittima giapponese. Una condivisione di forze a tutto tondo per essere pronti insieme perch\u00e9 del doman non c’\u00e8 certezza<\/em>. <\/p>\n

Se volete approfondire l’argomento consiglio un nostro precedente articolo Giappone, l’Impero nato da una spada – parte I \u2022 (ocean4future.org)<\/a> scritto da Gino Lanzara.<\/p>\n

1 settembre 2024<\/strong><\/span><\/p>\n

Ed eccoci nuovamente in mare … le coste del Giappone si allontanano e la nave dirige verso le Filippine. Dopo tanti racconti mare oggi vogliamo dare risalto al neo corso Ok\u00e9anos<\/span><\/strong>. Questi 115 ragazzi (di cui 29 donne) il giorno 20 agosto alle ore 13:30 fuso K, in posizione 32\u00b0 20′ Nord – 142\u00b0 44′ Est, a bordo di nave Vespucci in navigazione verso Tokio, dopo i consueti tre intensi giorni di ritiro e di lavoro collettivo, hanno scelto il nome del loro Corso che li accompagner\u00e0 per tutta a vita, di fatto creando una loro identit\u00e0 di gruppo, coniando un motto e realizzando la loro bandiera.<\/p>\n

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Questa antica tradizione si perde nel tempo e vuole che, dopo la scelta effettuata nei locali della 3 squadra, gli allievi fuoriescano dal portellone (restato chiuso durante quello che potremmo definire “conclave”) e salgano sugli alberi per issare con orgoglio sull’albero maestro la loro bandiera. In tempi di Intelligenza artificiale, tecnologie digitali e grande solitudine, vedere le foto di questi ragazzi di vent’anni salire a riva con la gioia e l’entusiasmo negli occhi, gridando quell’urlo che sar\u00e0 solo loro per tutta la vita riempie il cuore.<\/p>\n

Perch\u00e9 Okeanos?<\/span>
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Gli allievi hanno scelto questo nome rifacendosi alla mitologia greca nella quale Okeanos<\/span><\/strong> era il pi\u00f9 antico tra i Titani, figlio primogenito di Urano e Gea, nonch\u00e9 padre di tutte le divinit\u00e0 fluviali, che veniva rappresentato sulle antiche mappe come un grande fiume generatore di tutti i mari che circonda e collega tutto il globo; se vogliamo come Nave Vespucci nel suo giro del mondo. Il motto prescelto QUIS CONTRA NOS? (CHI CONTRO DI NOI?)<\/span><\/strong> riprende un celebre motto dannunziano di esortazione a coloro che si apprestano a compiere una difficile e coraggiosa impresa, osando per i propri ideali, ma anche l’unione tra di essi, nata sin dagli arbori negli austeri corridoi dell’Accademia Navale, maturata durante l’anno scolastico tra prove sempre pi\u00f9 impegnative e, soprattutto, durante le miglia percorse in mare superando insieme tanti ostacoli. Un collante indelebile che unir\u00e0 molti di loro tutta la vita.<\/p>\n

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Non ultima la bandiera, cucita febbrilmente sui tavoli della 3a<\/sup> squadra, utilizzando come base il colore del corso (in questo caso il Blu 3<\/sup><\/span><\/strong>), e realizzando poi i contenuti con al centro l’emblema che non poteva essere che un oceano in tempesta da cui emerge il titano Okeanos che stringe tra le mani un serpente marino. Non a caso, dai flutti emerge anche un drago orientale che richiama la prevista tappa in Giappone. Un dettaglio caratterizzante, nel nome scritto in alfabeto greco, \u00e8 la lettera Omicron<\/span><\/strong>, penultima lettera del nome del Corso, sostituita dal simbolo dello storico passaggio dell’antimeridiano di Greenwich avvenuto durante la navigazione tra Honolulu e Tokio. Avendo vissuto le stesse sensazioni, che restano vive nel mio cuore anche dopo 46 anni, auguro che il loro entusiasmo mantenga sempre viva la fiamma in tutta la loro carriera: sono solo all’inizio di una vita unica e straordinaria che gli regaler\u00e0 tante soddisfazioni ma richieder\u00e0 anche molti sacrifici; come tutti ci riusciranno e gli Okeanos sono pronti ad armare la prora e salpare verso il mondo.<\/p>\n

2 settembre 2024<\/span><\/strong><\/p>\n

Nave Amerigo Vespucci prosegue la sua rotta verso il mare delle Filippine. Il vento ed il mare potrebbero non essere favorevoli a causa degli effetti del passaggio del Tifone nel Giappone meridionale che ha portato piogge anche a Tokio. Di fatto dalle ultime immagini satellitari sembrerebbe che si stia indebolendo ma ne sapremo di pi\u00f9 nelle prossime 24 ore. L’immagine sottostante evidenzia il regime dei venti attuale con raffiche, nella zona di transito dell’Amerigo Vespucci, di oltre 25 nodi. <\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

La rotazione dei venti \u00e8 in senso antiorario rispetto al ciclone che \u00e8 chiaramente visibile nell’angolo inferiore sinistro dello schema. Possiamo immaginare che il Vespucci stia procedendo di bolina … cosa che potrebbe consentirle una buona andatura forse cercando di portarsi in un’area di vento a circolazione oraria. Lo scopriremo con il prossimo articolo.<\/p>\n

Andrea Mucedola<\/span><\/strong><\/p>\n

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1 la  Pitch Black 2024 \u00e8 <\/span><\/strong>uno degli eventi addestrativi pi\u00f9 complessi e realistici della regione Indo-Pacifico, attesa dalle Forze Armate Australiane rafforzate da contingenti aerei e navali di 18 nazioni (Italia, Francia, Germania, Corea, India, Indonesia, Giappone, Malesia, Filippine, Papua Nuova Guinea, Singapore, Spagna, Thailandia, Regno Unito, Stati Uniti, Brunei, Canada, Fiji e Nuova Zelanda). Inoltre, in campo nazionale, sono stati ridislocati a terra due F 35 del task group dell\u2019Aeronautica Militare italiana. <\/p>\n

2 il SNMG2<\/span><\/strong> \u00e8 un task group integrato multinazionale della NATO che esegue un’ampia gamma di compiti, tra cui esercitazioni e operazioni nel mondo reale in periodi di crisi e conflitto. SNMG2 \u00e8 una delle quattro forze navali permanenti che operano sotto il comando marittimo alleato della NATO, con sede a Northwood, Regno Unito. Il SNMG2 d\u00e0 priorit\u00e0 allo sviluppo della capacit\u00e0 di prontezza collettiva attraverso l’integrazione e l’interoperabilit\u00e0 delle sue forze. Il suo obiettivo \u00e8 la deterrenza e la difesa contro tutti gli avversari nel dominio marittimo, sostenendo la libert\u00e0 di navigazione, proteggendo le rotte commerciali marittime e le principali linee di comunicazione. Durante il suo dislocamento esegue esercitazione (PASSEX) con unit\u00e0 anche non NATO per affinare la capacit\u00e0 di poter operare insieme.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

3 tradizionalmente i colori dei corsi dell’Accademia Navale sono quattro: blu, verde, grigio e amaranto. Il corso Okeanos ha il colore blu, il prossimo corso avr\u00e0 il verde e via cos\u00ec. La bandiera del corso sar\u00e0 poi conservata nella Sala storica dell’Accademia Navale di Livorno, ovvero nella sala delle bandiere. Cliccando su link seguente troverete molte notizie sull’Accademia.<\/p>\n

L’Accademia Navale di Livorno, tra tradizione e futuro<\/a><\/p><\/blockquote>\n