{"id":104426,"date":"2024-05-01T00:03:00","date_gmt":"2024-04-30T22:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=104426"},"modified":"2024-05-01T00:05:43","modified_gmt":"2024-04-30T22:05:43","slug":"gli-houthi-e-la-guerra-al-traffico-mercantile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426","title":{"rendered":"Gli Houthi e la guerra al traffico mercantile"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p>&nbsp;<\/p>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>ARGOMENTO: GEOPOLITICA<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\"><strong>PERIODO: XXI SECOLO<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\"><strong>AREA: MAR ROSSO<\/strong><\/span><br \/>\nparole chiave: guerra ibrida, armi, droni<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"JUstify\">In un <a href=\"https:\/\/warontherocks.com\/2024\/04\/houthi-attacks-in-the-red-sea-a-new-twist-on-the-jeune-ecole\/\">recente articolo<\/a>, un professore dell\u2019US Naval War College, <strong><span style=\"color: #008000;\">Kevin D. McCranie<\/span><\/strong>, ha paragonato l&#8217;azione degli Houthi nel Mar Rosso a &#8220;una riproposizione contemporanea delle teorie della <strong><span style=\"color: #008000;\">Jeune \u00c9cole<\/span><\/strong> della Marine Nationale francese&#8221;, emerse alla fine del XIX secolo. Sull&#8217;onda dello sviluppo della torpediniera e del siluro, i teorici della Jeune \u00c9cole pensavano che l&#8217;importanza della &#8220;battaglia decisiva&#8221; tra flotte guidate dalle grandi corazzate sarebbe stata sorpassata concettualmente dalla guerra di corsa contro il traffico commerciale del nemico. Secondo <strong><span style=\"color: #008000;\">Auguste Gouceard<\/span><\/strong>, un esponente di punta della Jeune \u00c9cole, &#8220;<strong><em><span style=\"color: #008000;\">\u00c8, e sar\u00e0 sempre, del tutto ridicolo rischiare 12-15 milioni, o anche di pi\u00f9, contro 200.000 o 300.000 franchi, e seicento uomini contro dodici<\/span><\/em><\/strong>&#8220;. La questione centrale era e resta il <strong><em><span style=\"color: #008000;\">costo da pagare<\/span><\/em><\/strong>,&nbsp; in termini di economia bruta, per soffocare una minaccia rappresentata allora dalle frequenti attivit\u00e0 corsare sulle rotte commerciali. Questa ipotesi valeva tanto nel XIX secolo quanto nei due conflitti mondiali con le attivit\u00e0 dei sommergibili lungo le rotte dei convogli e, di fatto, vale anche oggi, nel momento in cui per contrastare i droni commerciali degli Houthi del costo di poche migliaia di dollari si sono impiegati missili che possono arrivare a costare milioni di dollari.&nbsp;<\/p>\n<p align=\"JUstify\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/MARINA-ITALIANA-Caio_Duilio_D_554-1024x683.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 MARINA-ITALIANA-Caio_Duilio_D_554-1024x683.jpg\"><\/p>\n<p align=\"JUstify\">L&#8217;obiettivo dichiarato dei teorici della <strong><span style=\"color: #008000;\">Jeune \u00c9cole<\/span><\/strong>, cos\u00ec come quello odierno degli Houthi, era quello di rendere economicamente insostenibile il contrasto all&#8217;attivit\u00e0 corsara e troppo rischiosa la navigazione per il traffico mercantile, colpendo nel cuore gli interessi economici degli avversari. Scriveva il giornalista e teorico navale francese <strong><span style=\"color: #008000;\">Gabriel Charmes<\/span><\/strong> che \u201c<strong><em><span style=\"color: #008000;\">il premio assicurativo contro le perdite in mare sarebbe diventato cos\u00ec alto che la navigazione sarebbe stata impossibile<\/span><\/em><\/strong>\u201d a fronte delle azioni di guerriglia condotte da piccole unit\u00e0 contro le grandi navi commerciali.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Screenshot-2024-04-27-095732.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-04-27-095732.png\" width=\"843\" height=\"735\"><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Tra la fine di novembre e il 18 gennaio il costo per trasportare un container \u201ctipico\u201d da Shanghai a Genova \u00e8 pi\u00f9 che quadruplicato, passando da 1.400 a 6.300 dollari. \u00c8 una conseguenza diretta del rischio che le navi commerciali che attraversano lo Stretto di Bab el-Mandeb, da o verso il Canale di Suez, diventino un bersaglio per gli attacchi dei ribelli Houthi in Yemen &#8211;&nbsp; da<\/span><\/strong> <a href=\"https:\/\/www.ispionline.it\/it\/pubblicazione\/mar-rosso-i-costi-della-crisi-cinque-grafici-per-capire-160905\">Mar Rosso, i costi della crisi: cinque grafici per capire&nbsp; | ISPI (ispionline.it)<\/a><\/p>\n<p align=\"JUstify\">Da quando la crisi del Mar Rosso \u00e8 iniziata, una delle prime conseguenze economiche \u00e8 stata l&#8217;aumento dei premi assicurativi per le navi che percorrono la rotta attraverso Bab al-Mandeb. Un obiettivo che \u00e8 perfettamente allineato con quello teorizzato da Charmes. <strong><span style=\"color: #008000;\">Quello che accomuna la Jeune \u00c9cole agli Houthi \u00e8 che l&#8217;obiettivo non \u00e8 quello di affondare un gran numero di navi mercantili, ma piuttosto ottenere l&#8217;interruzione dei commerci e l&#8217;aumento dei costi di trasporto.<\/span> <\/strong>Ora, la storia dimostra che anche i tentativi di sabotaggio delle rotte marittime di questo tipo vengono &#8220;annichiliti&#8221; dalla resistenza economica e dalla capacit\u00e0 di contrasto delle potenze marittime in grado di schierare una flotta nell&#8217;area di tensione, e di sostenerne i costi. Una delle risposte a questa guerra ibrida \u00e8 <strong><span style=\"color: #008000;\">l&#8217;abbattimento dei costi per la difesa della libert\u00e0 di navigazione<\/span><\/strong>: l&#8217;utilizzo dell&#8217;artiglieria convenzionale anzich\u00e9 dei missili \u00e8 una delle alternative in quanto il suo impiego contro gli UAV \u00e8 efficace e meno costosa dei missili. Inoltre, si tratta di una alternativa valida per aumentare i tempi di permanenza di un dispositivo navale-militare nel Mar Rosso che non pu\u00f2 essere, anche per questioni economiche, sine die.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/caio-duilio-76_62_Super_Rapido-1024x683.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 caio-duilio-76_62_Super_Rapido-1024x683.jpg\" width=\"1024\" height=\"683\"><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Test di tiro di Nave Duilio con cannone super rapido Oto Melara 70\/62mm &#8211; Fonte Marina militare italiana<\/span><\/strong><\/p>\n<p align=\"JUstify\">La reazione di contrasto effettuata da Nave Caio Duilio della Marina Militare italiana e dalla fregata Alsace della Marine Nationale francese, che hanno abbattuto entrambe i droni lanciati dagli Houthi con il proprio cannone OTO Melara 76\/62, ha avuto proprio questo effetto. Un esempio di impiego che dovrebbe essere considerato, in particolar modo da quei Paesi che non dispongono di risorse &#8220;illimitate&#8221; e che ambiscono, comunque, a ricoprire nei mari un ruolo di primo piano per il mantenimento della sicurezza collettiva e la tutela della libert\u00e0 di navigazione.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Filippo Del Monte<\/span><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>articolo pubblicato originariamente su <a href=\"https:\/\/www.difesaonline.it\/geopolitica\/analisi\/gli-houthi-e-la-guerra-al-traffico-commerciale\">Gli Houthi e la guerra al traffico commerciale &#8211; Difesa Online<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<a class=\"maxbutton-3 maxbutton maxbutton-pagina-principale\" target=\"_blank\" title=\"tooltip\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"http:\/\/www.ocean4future.org\"><span class='mb-text'>PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"JUstify\">Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 4<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>&nbsp; . ARGOMENTO: GEOPOLITICA PERIODO: XXI SECOLO AREA: MAR ROSSO parole chiave: guerra ibrida, armi, droni &nbsp; In un recente articolo, un professore dell\u2019US Naval War College, Kevin D. McCranie, ha paragonato l&#8217;azione degli Houthi nel Mar Rosso a &#8220;una riproposizione contemporanea delle teorie della Jeune \u00c9cole della Marine Nationale francese&#8221;, emerse alla fine del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2398,"featured_media":102896,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[],"class_list":["post-104426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geopolitica"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Gli Houthi e la guerra al traffico mercantile &#8226; OCEAN4FUTURE autore<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gli Houthi e la guerra al traffico mercantile &#8226; OCEAN4FUTURE autore\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"tempo di lettura:  4 minuti&nbsp; . ARGOMENTO: GEOPOLITICA PERIODO: XXI SECOLO AREA: MAR ROSSO parole chiave: guerra ibrida, armi, droni &nbsp; In un recente articolo, un professore dell\u2019US Naval War College, Kevin D. McCranie, ha paragonato l&#8217;azione degli Houthi nel Mar Rosso a &#8220;una riproposizione contemporanea delle teorie della Jeune \u00c9cole della Marine Nationale francese&#8221;, emerse alla fine del [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OCEAN4FUTURE\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-30T22:03:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-04-30T22:05:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/MARINA-ITALIANA-Caio_Duilio_D_554.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione OCEAN4FUTURE\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ocean4future\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione OCEAN4FUTURE\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426\"},\"author\":{\"name\":\"Redazione OCEAN4FUTURE\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/ad3962a4283da6a7ba5d2e66f435a340\"},\"headline\":\"Gli Houthi e la guerra al traffico mercantile\",\"datePublished\":\"2024-04-30T22:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-30T22:05:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426\"},\"wordCount\":772,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/MARINA-ITALIANA-Caio_Duilio_D_554.jpg\",\"articleSection\":[\"Geopolitica e Storia contemporanea\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426\",\"name\":\"Gli Houthi e la guerra al traffico mercantile &#8226; OCEAN4FUTURE autore\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/MARINA-ITALIANA-Caio_Duilio_D_554.jpg\",\"datePublished\":\"2024-04-30T22:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-30T22:05:43+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/MARINA-ITALIANA-Caio_Duilio_D_554.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/MARINA-ITALIANA-Caio_Duilio_D_554.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Gli Houthi e la guerra al traffico mercantile\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/\",\"name\":\"Ocean 4 Future\",\"description\":\"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c\",\"name\":\"oceandiver\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\",\"width\":472,\"height\":301,\"caption\":\"oceandiver\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/ad3962a4283da6a7ba5d2e66f435a340\",\"name\":\"Redazione OCEAN4FUTURE\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ba6774c3cc06933a10f7e80f4184a636b9f8fe6f86714a5b2c583173eaf54646?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ba6774c3cc06933a10f7e80f4184a636b9f8fe6f86714a5b2c583173eaf54646?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ba6774c3cc06933a10f7e80f4184a636b9f8fe6f86714a5b2c583173eaf54646?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Redazione OCEAN4FUTURE\"},\"description\":\"\u00e8 composta da oltre 60 collaboratori che lavorano in smart working, selezionati tra esperti di settore di diverse discipline. Hanno il compito di\u00a0 selezionare argomenti di particolare interesse, redigendo articoli basati su studi recenti. I contenuti degli stessi restano di responsabilit\u00e0 degli autori che sono ovviamente sempre citati. Eventuali quesiti possono essere inviati alla Redazione (infoocean4future@gmail.com) che, quando possibile, provveder\u00e0 ad inoltrarli agli Autori.\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.ocean4future.org\"],\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/redazione-ocean4future\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gli Houthi e la guerra al traffico mercantile &#8226; OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Gli Houthi e la guerra al traffico mercantile &#8226; OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura:  4 minuti&nbsp; . ARGOMENTO: GEOPOLITICA PERIODO: XXI SECOLO AREA: MAR ROSSO parole chiave: guerra ibrida, armi, droni &nbsp; In un recente articolo, un professore dell\u2019US Naval War College, Kevin D. McCranie, ha paragonato l&#8217;azione degli Houthi nel Mar Rosso a &#8220;una riproposizione contemporanea delle teorie della Jeune \u00c9cole della Marine Nationale francese&#8221;, emerse alla fine del [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426","og_site_name":"OCEAN4FUTURE","article_published_time":"2024-04-30T22:03:00+00:00","article_modified_time":"2024-04-30T22:05:43+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/MARINA-ITALIANA-Caio_Duilio_D_554.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redazione OCEAN4FUTURE","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ocean4future","twitter_site":"@ocean4future","twitter_misc":{"Scritto da":"Redazione OCEAN4FUTURE","Tempo di lettura stimato":"5 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426"},"author":{"name":"Redazione OCEAN4FUTURE","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/ad3962a4283da6a7ba5d2e66f435a340"},"headline":"Gli Houthi e la guerra al traffico mercantile","datePublished":"2024-04-30T22:03:00+00:00","dateModified":"2024-04-30T22:05:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426"},"wordCount":772,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/MARINA-ITALIANA-Caio_Duilio_D_554.jpg","articleSection":["Geopolitica e Storia contemporanea"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426","name":"Gli Houthi e la guerra al traffico mercantile &#8226; OCEAN4FUTURE autore","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/MARINA-ITALIANA-Caio_Duilio_D_554.jpg","datePublished":"2024-04-30T22:03:00+00:00","dateModified":"2024-04-30T22:05:43+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426#primaryimage","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/MARINA-ITALIANA-Caio_Duilio_D_554.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/MARINA-ITALIANA-Caio_Duilio_D_554.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104426#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Gli Houthi e la guerra al traffico mercantile"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#website","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/","name":"Ocean 4 Future","description":"Per una nuova cultura del mare e della marittimit\u00e0","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/4e1c26437054353074d7bb2efa77162c","name":"oceandiver","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg","width":472,"height":301,"caption":"oceandiver"},"logo":{"@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo-ocean3.jpg"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/#\/schema\/person\/ad3962a4283da6a7ba5d2e66f435a340","name":"Redazione OCEAN4FUTURE","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ba6774c3cc06933a10f7e80f4184a636b9f8fe6f86714a5b2c583173eaf54646?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ba6774c3cc06933a10f7e80f4184a636b9f8fe6f86714a5b2c583173eaf54646?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ba6774c3cc06933a10f7e80f4184a636b9f8fe6f86714a5b2c583173eaf54646?s=96&d=mm&r=g","caption":"Redazione OCEAN4FUTURE"},"description":"\u00e8 composta da oltre 60 collaboratori che lavorano in smart working, selezionati tra esperti di settore di diverse discipline. Hanno il compito di\u00a0 selezionare argomenti di particolare interesse, redigendo articoli basati su studi recenti. I contenuti degli stessi restano di responsabilit\u00e0 degli autori che sono ovviamente sempre citati. Eventuali quesiti possono essere inviati alla Redazione (infoocean4future@gmail.com) che, quando possibile, provveder\u00e0 ad inoltrarli agli Autori.","sameAs":["http:\/\/www.ocean4future.org"],"url":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/redazione-ocean4future"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2398"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104426\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}