{"id":104242,"date":"2024-05-21T00:03:00","date_gmt":"2024-05-20T22:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=104242"},"modified":"2025-09-16T15:52:50","modified_gmt":"2025-09-16T13:52:50","slug":"vespucci-14-20-maggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/104242","title":{"rendered":"Il Vespucci in rotta verso le isole Galapagos, sulla rotta di Darwin, 14-20 maggio 2024"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 10<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span><\/p>\nlivello elementare<\/span><\/a>\n

.<\/span><\/p>\n

ARGOMENTO: SCIENZE DEL MARE<\/strong><\/span>
\nPERIODO: XXI SECOLO<\/strong><\/span>
\nAREA: DIDATTICA<\/strong><\/span>
\nparole chiave: Vespucci, Per\u00f9, Giuseppe Garibaldi, Galapagos<\/p>\n

 <\/p>\n

Marted\u00ec 14 maggio 2024
\n<\/strong><\/span><\/p>\n

Ultimo giorno di Nave Vespucci in porto a Callao. Domani partir\u00e0 con rotta NNW in direzione delle isole Galapagos … il Per\u00f9 ha regalato tante emozioni, un paese amico dell’Italia con il quale condividiamo tanti ricordi … ad esempio abbiamo scoperto un legame poco noto tra Giuseppe Garibaldi<\/span> <\/strong>e questo Paese al di l\u00e0 del mondo.<\/p>\n

\u2026 e diventai peruviano (Giuseppe Garibaldi)<\/span><\/strong><\/p>\n

” <\/strong><\/em><\/span>A<\/em>rrivai a Lima nell\u2019ottobre del 1851, prima ospite della famiglia Malagrida, e poi al Callao, il porto della capitale, dove avevo una modesta stanzetta.<\/em> In esilio, vedovo e lontano dalla famiglia, aspettavo che in Italia maturassero momenti pi\u00f9 propizi per tornare a combattere. La stampa locale scrisse: Salutiamo con piacere il felice arrivo in questa capitale dell\u2019illustre guerriero sostenitore dell\u2019indipendenza della Repubblica dell\u2019Uruguay e dell\u2019unit\u00e0 e indipendenza italiana. Presi la cittadinanza peruviana, necessaria per il mio lavoro. Attraverso un cugino di Mazzini avevo infatti conosciuto Pietro De Negri, che mi aveva affidato il comando di una nave mercantile. In attesa che la nave fosse pronta, passavo i giorni leggendo nell\u2019orto, giocando a bocce, guardando le corridas de toros. Al porto, percorrevo il molo per cercare marinai italiani, ai quali chiedere notizie della patria. Feci amicizia con diversi compatrioti, soprattutto liguri.<\/em><\/span><\/strong>”\u00a0<\/em><\/p>\n

\"Questa
\nQuartiere Chucuito nelle foto<\/span><\/strong><\/p>\n

“Uno di questi era un combattente della Repubblica Romana, Antonio Raimondi, che divent\u00f2 il pi\u00f9 grande geografo e antropologo del Per\u00f9. C\u2019era, bimbetto, il pittore Paul Gauguin, la cui nonna Flora Tristan combatt\u00e9 come Manuela Saenz (compagna di Simon Bolivar, n.d.a.) per i diritti delle donne. <\/span><\/em><\/strong>E c\u2019erano molti altri francesi. Durante una serata a casa di amici, uno di loro mi provoc\u00f2 chiedendomi se lo riconoscessi, poich\u00e9 aveva combattuto a Roma contro di noi. Gli risposi che di loro, cos\u00ec spesso in fuga davanti a noi, avevo visto solo il posteriore… Qualche giorno dopo quel tale pubblic\u00f2 contro di me un articolo offensivo, dal titolo \u201cEroi di paccottiglia\u201d. Vi ricordo che a causa dell\u2019intervento francese contro la Repubblica Romana, avevo perso mia moglie Anita e tantissimi amici, e mi ero ritrovato in esilio. <\/span><\/em><\/strong>Andai a trovarlo e gli diedi un paio di bastonate, fui aggredito da un suo amico e ne nacque un tafferuglio che si sed\u00f2 solo con l\u2019intervento della polizia a cavallo. L\u2019intervento della comunit\u00e0 italiana, del console del Regno di Sardegna e dello stesso Presidente della Repubblica misero fine alla vicenda.<\/em> Il Per\u00f9 rimase sempre nel mio cuore. E nel 1864 denunciai l\u2019aggressione della Spagna nei confronti di uno stato del quale ero cittadino”<\/em> 1<\/sup> .<\/span><\/strong><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

il Vespucci dirige verso le Galapagos dopo la sua partenza da Callao<\/strong><\/span><\/p>\n

Mercoled\u00ec 15 maggio 2024<\/strong><\/span><\/p>\n

Nave Vespucci<\/strong><\/span>, alle 18:20 ora italiana ha mollato gli ormeggi da Callao (Per\u00f9), salutato dai pompieri locali con getti d’acqua, alla volta di Puerto Ayora<\/span>,<\/strong> Ecuador, in cui \u00e8 previsto l’arrivo il 22 maggio prossimo. Una nuova avventura per raggiungere le mitiche Isole Galapagos (Ecuador),<\/span><\/strong> ripercorrendo la stessa rotta di Charles Darwin a bordo del HMS Beagle<\/span><\/strong>.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

La rotta che sta seguendo la nostra nave ricalca quasi fedelmente la tratta sudamericana del brigantino HMS Beagle<\/span><\/strong> che, tra il 1831 e 1836, comp\u00ec il giro del mondo con a bordo Charles Darwin<\/span><\/strong>: era luglio (1835)\u00a0 quando la nave lasci\u00f2 Callao alla volta delle isole Galapagos.In quel viaggio Darwin ebbe modo di studiare le specie viventi (animali e vegetali) e di raccogliere un’accurata documentazione che lo port\u00f2 ad elaborare il suo libro l’ Origine delle Specie<\/span><\/strong>, considerata un’opera scientifica rivoluzionaria, basata su due concetti fondamentali: la selezione naturale e l\u2019evoluzione biologica della specie. Per Darwin fu particolarmente importante il periodo trascorso in Cile durante il quale si verific\u00f2 un violentissimo terremoto che gli permise di studiare i moti della superficie terrestre nella zona delle Ande: elabor\u00f2 una teoria secondo cui proprio l’abbassamento e sollevamento del suolo durante le varie ere geologiche avevano modellato e modificato il territorio delle Ande, dimostrando il mutamento delle specie minerali ed animali l\u00ec presenti. Parimenti significativi furono i mesi trascorsi alle Galapagos, un arcipelago vulcanico del Pacifico formato da isole distanti l\u2019una dall\u2019altra poche miglia, che tuttavia presentavano specie animali e vegetali con caratteristiche dissimili. Un esempio \u00e8 il becco peculiare di alcune specie di uccelli (fringuelli) che abitavano queste isole, nonostante fossero pressoch\u00e9 adiacenti: Darwin intu\u00ec che forse la diversit\u00e0 di habitat e di cibo aveva spinto questa specie a modificare la forma del proprio becco per sopravvivere.<\/p>\n

Gioved\u00ec 16 maggio 2024<\/strong><\/span><\/p>\n

Nave Vespucci sta navigando verso le Isole Galapagos seguendo approssimativamente la rotta del HMS Beagle con vento 24 nodi, SSE –\u00a0 mare 4 di poppa con altezza dell’onda 2-3 metri – visibilit\u00e0 30 miglia<\/p>\n

Oggi ricorre San Brendano di Clonfert<\/span><\/strong>, anche noto come Brandano il Navigatore<\/span><\/strong>, un abate irlandese del VI secolo ed uno dei primi padri del monachesimo. Perch\u00e9 navigatore? Durante il suo apostolato, comp\u00ec numerosi viaggi per mare, giungendo in molte isole della Scozia, nelle Orcadi e nelle Shetland. Dopo la sua morte, il ricordo dei suoi viaggi venne amplificato e arricchito dalla tradizione orale, mescolandosi alle leggende celtiche e trascritto nella Navigatio Sancti Brendani Abbatis<\/span><\/em><\/strong>. Quell’opera, pi\u00f9 comunemente nota come \u201cNavigatio<\/span><\/strong>\u201d, fu scritta in latino da un profugo ecclesiastico irlandese fuggito dalle incursioni vichinghe.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

L’opera ebbe grande diffusione durante tutto il Medioevo e fu tradotta in molte lingue europee (in Italia, nelle lingue toscana e veneziana). Un genere letterario che consisteva in narrazioni di viaggi avventurosi per mare, compiuti da uno o pi\u00f9 eroi e tratte dalla cultura classica. Nel suo caso\u00a0si racconta la storia del monaco irlandese che, con alcuni confratelli, affront\u00f2 un lunghissimo viaggio a bordo di una imbarcazione di cuoio (fatta con pelli di bue), partendo dall\u2019Irlanda, dall\u2019insenatura di Brandon (cos\u00ec chiamata attualmente) e, viaggiando nell\u2019atlantico settentrionale, fino a giungere in una terra lontana posta ad occidente. Alcuni studiosi pensano che quella terra sia stata l\u2019America, nel caso scoperta quasi 1.000 anni prima di Colombo e circa 400 anni prima dei Vichinghi. Brandano \u00e8 raffigurato spesso imbarcato con i compagni (vedi figura) ed \u00e8 patrono dei balenieri e della Marina degli Stati Uniti.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Venerd\u00ec 17 maggio 2024<\/strong><\/span>
\nNave Vespucci sta navigando verso le Isole Galapagos con vento e mare a giardinetto di sinistra. Tutto procede come da pianificazione sulla rotta di Darwin.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

II Ra II, fu costruito in papiro etiope dai cittadini boliviani Demetrio, Juan e Jos\u00e9 Limachi del Lago Titicaca, e salp\u00f2 attraverso l’Atlantico dal Marocco, questa volta con grande successo.<\/span><\/span>\u00a0La barca raggiunse le Barbados, dimostrando cos\u00ec che i marinai avrebbero potuto affrontare viaggi transatlantici navigando con la corrente delle Canarie.<\/span><\/span>\u00a0Il Ra II \u00e8 ora al Museo Kon-Tiki di Oslo, in Norvegia.<\/span><\/span>– autore Pedro Ximenez
\nSchilfboot Ra II.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

Nei giorni scorsi avevamo parlato della spedizione del Kon Tiki (1947). Oggi ricordiamo un’altra avventura del mare iniziata oggi, ma nel 1970, quando l’esploratore norvegese Thor Heyerdahl<\/span><\/strong> part\u00ec questa volta dal Marocco su una barca costruita interamente di papiro per attraversare l’Oceano Atlantico. L’imbarcazione si chiamava Ra II<\/span><\/strong>, costruita in prossimit\u00e0 delle piramidi egizie da un team di indiani boliviani del lago Titicaca, unici specialisti nell\u2019uso delle fibre vegetali. Percorse in 57 giorni 3270 miglia, raggiungendo le isole Barbados. Con questa impresa Heyerdahl dimostr\u00f2 la fattibilit\u00e0 tecnica, gi\u00e0 dall’antichit\u00e0, di viaggi dal vecchio verso il nuovo mondo, suggerendo che la somiglianza culturale tra i popoli precolombiani e le popolazioni assiro-babilonesi, potesse non essere dovuta al caso.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Heyerdahl<\/span><\/strong> aveva intrapreso nel 1952 una spedizione alle Isole Galapagos con la Societ\u00e0 Archeologica Norvegese<\/span><\/strong> per indagare sui siti abitativi precolombiani: per la prima furono effettuati degli scavi che restituirono centinaia di frammenti di vasi in ceramica pre-incaici dell’Ecuador e del Per\u00f9 settentrionale suggerendo che gli Inca non furono i primi ad arrivare alle Galapagos. Inoltre individu\u00f2 alcune isole come possibile scalo migratorio di navigatori provenienti dalle Americhe e diretti in Polinesia a mezzo di zattere.<\/p>\n

17 maggio 2024<\/span><\/strong><\/p>\n

L’Amerigo Vespucci continua la sua navigazione verso l’arcipelago delle Galapagos. Il vento \u00e8 rinforzato a 30 nodi da SSE con un mare 4 a giardinetto. Approfittiamo per ricordare la scala Douglas che ci descrive lo stato del mare (non la FORZA che E’ SOLO DEL VENTO).<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Essendoci onde intorno ai 2 metri di altezza lo stato del mare \u00e8 quindi 4 <\/span><\/strong>(molto mosso). Nel caso specifico si tratta di un mare di vento<\/span> <\/strong>ovvero, nel caso improbabile, vista la stagione, il meteo e la zona del mondo dovesse calare il vento\u00a0 calerebbe anche il mare. Certo non \u00e8 piacevole ma avere il mare a giardinetto di sinistra aiuta.<\/p>\n\n\n\n
Il giardinetto di un’imbarcazione \u00e8\u00a0la parte compresa tra il traverso e la poppa.\u00a0Si distinguono, infatti, il giardinetto di sinistra dal giardinetto di dritta.\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Oggi potremmo “festeggiare” il cuoco di bordo in quanto in questo giorno si ricorda San Pasquale Baylon, santo patrono dei cuochi e dei pasticceri. Questo santo visse per un periodo in Italia, a Torino e si narra che suggerisse alle sue penitenti di somministrare lo zabaione\u00a0<\/strong><\/span>– una ricetta che sembrerebbe fosse di sua invenzione – ai mariti poco “vivaci” nell’intimit\u00e0 coniugale. Secondo la tradizione, sarebbe infatti proprio lui l\u2019inventore dello zabaione quella crema dolcissima che, nel Cinquecento, proprio in suo onore, si diffuse con il nome di \u201ccrema di San Bayl\u00f3n<\/span><\/strong>\u201d e poi, semplicemente, Sambayon (ancora oggi in dialetto piemontese la bevanda viene chiamata sanbajon).<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Sempre per un\u2019assonanza con il suo cognome (\u201cSan Pasquale Baylonne, protettore delle donne\u201d), il culto si estese tradizionalmente alla ricerca da parte delle ragazze non sposate di … un marito e, come ricorda la scrittrice Matilde Serao<\/span><\/strong>, si era diffusa una curiosa preghiera-invocazione da ripetere per nove sere di seguito:<\/p>\n\n\n\n
\u201cSan Pasquale Bailonne<\/em><\/strong><\/span>
\nprotettore delle donne<\/em><\/strong><\/span>
\nmannateme nu marito<\/em><\/strong><\/span>
\nrubicondo e sapurito<\/em><\/strong><\/span>
\ncomme a vuje, tale e quale<\/em><\/strong><\/span>
\ngloriosissimo San Pasquale\u201d.<\/em><\/strong><\/span><\/td>\n		\u201cSan Pasquale Bailonne<\/em><\/strong><\/span>
\nprotettore delle donne<\/em><\/strong><\/span>
\nmandami un marito<\/em><\/strong><\/span>
\nrubicondo e in carne<\/em><\/strong><\/span>
\nproprio come voi<\/em><\/strong><\/span>
\ngloriosissimo San Pasquale\u201d.<\/em><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sabato 18 maggio 2024
\n<\/strong><\/span>Nave Vespucci, sotto la spinta degli Alisei di sud-est, oggi si trova a pochi giorni di navigazione dalle Isole Galapagos. Navigare in queste acque ci ricorda due fenomeni meteorologici particolari che hanno un’influenza che va oltre l’oceano Pacifico meridionale. Ma andiamo per ordine e vi parler\u00f2 prima del Ni\u00f1o, (in spagnolo “il bambino”, simbolico del Bambino Ges\u00f9) che deve il suo nome ai pescatori peruviani. Si tratta di un anomalo riscaldamento delle acque superficiali dell\u2019Oceano Pacifico Tropicale, che spesso raggiunge il suo massimo nel periodo natalizio. Questo fenomeno, quando si verifica, causa problemi gravi: l\u2019acqua si riscalda e si impoverisce di nutrienti, provocando un drastico calo delle popolazioni ittiche con conseguenze devastanti per l’industria della pesca. In origine si pensava al Ni\u00f1o come ad una semplice corrente calda.<\/p>\n

\"Questa
Nell’immagine con i toni di rosso sono evidenziate le acque pi\u00f9 calde della media, in blu quelle pi\u00f9 fredde<\/span><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Studi, con l’aiuto delle osservazioni satellitari, hanno rivelato che l’El Nino \u00e8 una conseguenza dell’interazione tra la circolazione oceanica e quella atmosferica; quando queste tendono ad attenuarsi o addirittura ad invertire la loro normale “direzione di flusso”, ecco che avvengono dei cruenti cambiamenti climatici. Oltre alla scarsit\u00e0 di pesce si possono determinare, sul continente, condizioni di forte piovosit\u00e0 piuttosto che prolungate siccit\u00e0, soprattutto sulle coste del Per\u00f9 e del Cile settentrionale.<\/p>\n

Il Ni\u00f1o ha poi una sua controparte, la Ni\u00f1a, un forte e anomalo raffreddamento delle acque superficiali dell\u2019Oceano Pacifico, in pratica il fenomeno opposto al Ni\u00f1o. Gli Alisei, che soffiano verso Ovest attraverso il Pacifico tropicale sono pi\u00f9 forti del normale, portando ad un aumento della risalita delle acque al largo del Sud America e quindi a temperature della superficie del mare inferiori al normale. Anche l\u2019andamento prevalente delle piogge si sposta pi\u00f9 a ovest (Oceania e Indonesia) dato che questi venti accumulano acqua calda superficiale nel Pacifico occidentale. L\u2019Ente Meteorologico Australiano ha \u2064recentemente emesso un avviso per la Ni\u00f1a, \u200csegnalando\u200c una \u2064possibile transizione climatica entro la fine \u200cdi questo 2024.<\/p>\n

Domenica 19 maggio 2024
\n<\/strong><\/span><\/p>\n

Nave Vespucci sta navigando verso le Isole Galapagos (Ecuador) ed oggi\u00a0la Chiesa ricorda San Dunstano<\/span><\/strong>, patrono dei fabbri, dei gioiellieri e dei ciechi. Esiste in Inghilterra un’organizzazione caritativa che si prende cura dei ciechi che hanno prestato servizio nelle forze armate che si chiama Saint Dunstan, proprio facendo riferimento al Santo. In passato, i marinai, mettevano un ferro di cavallo all\u2019albero della nave come amuleto per proteggersi dalle tempeste. Si narra che anche la HMS Victory<\/span><\/strong>, nave dell\u2019ammiraglio Nelson, avesse un ferro di cavallo portafortuna fissato sull\u2019albero di maestra. Normalmente lo inchiodavano \u201crivolto verso l\u2019alto\u201d per catturare tutta la fortuna che cadeva dal cielo. I pescatori, invece, lo mettevano a testa in gi\u00f9 per assicurarsi, dal mare, una buona e abbondante pesca.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Come nacque questa leggenda?<\/span><\/strong><\/p>\n

La storia risale al X secolo quando il … diavolo, avendo avuto notizia delle abilit\u00e0 da maniscalco di San Dunstano, gli chiese di ferrare i suoi zoccoli caprini. Il santo, che era un uomo pio e devoto a Dio, non poteva permettersi di fare un favore al principe delle tenebre per cui inchiod\u00f2 i ferri agli zoccoli del diavolo affinch\u00e9 gli procurassero un male … ‘infernale’. Sembra che il dolore fosse cos\u00ec forte che il diavolo supplic\u00f2 San Dunstano di liberarlo. Il Santo acconsent\u00ec a patto che il diavolo promettesse di preservare le case in cui vi fosse affisso un ferro di cavallo. Da qui l’origine della credenza che appendere il ferro di cavallo sopra la porta di una casa impedirebbe al diavolo di entrare e porterebbe cos\u00ec fortuna.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Luned\u00ec 20 maggio 2024<\/strong><\/span><\/p>\n

Nave Vespucci sta navigando verso Port Ayora – Isola di Santa Crux (Galapagos)<\/span><\/strong>, un arcipelago vulcanico formato da 13 isole principali (sette maggiori e sei minori), 42 isolotti e molti scogli di varia grandezza, situate nel Pacifico, a circa 540 miglia (1.000 chilometri) dalle coste dell\u2019Ecuador, a cavallo dell’Equatore. Furono scoperte in modo casuale il 10 marzo 1535, quando Tom\u00e1s de Berlanga, vescovo di Panama<\/span><\/strong>, si mise in mare verso il Per\u00f9 per dirimere una disputa tra Francisco Pizarro e i suoi luogotenenti<\/span><\/strong> dopo la conquista dei territori degli Inca<\/span><\/strong>. La nave si trov\u00f2 in una zona di bonaccia e la corrente marina (la corrente di Humboldt) la port\u00f2 alla deriva fino alle isole. Nel rapporto che fece all’imperatore Carlo V<\/span><\/strong>, Berlanga descrisse l’aspetto arido e desertico delle isole e le loro tartarughe giganti: le isole furono chiamate “Insulae de los Galopegos<\/span><\/em><\/strong>” (in spagnolo galopego significa appunto \u00abtartaruga\u00bb).<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Scrisse inoltre delle iguane, dei leoni marini e di numerose specie di uccelli annotando anche la loro insolita mitezza… “uccelli cos\u00ec sciocchi che non sapevano come fuggire e molti furono catturati a mano<\/em><\/span><\/strong>“<\/p>\n

Paolo Giannetti<\/strong><\/span><\/p>\n

foto in anteprima di Maurizio Strobino (20+) Facebook<\/a><\/p>\n

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Note<\/span><\/strong>
\n1. dal sito www.garibaldicaprera.beniculturali.it<\/a><\/p>\n

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PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>
\n.<\/span><\/p>\n

Alcune delle immagini possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n

 <\/p>\n

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