{"id":103496,"date":"2024-06-04T00:02:00","date_gmt":"2024-06-03T22:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=103496"},"modified":"2024-07-30T10:25:11","modified_gmt":"2024-07-30T08:25:11","slug":"dal-diario-di-capitan-bitta-larrivo-a-panama-e-la-sosta-a-balboa-28-maggio-3-giugno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/103496","title":{"rendered":"Dal diario di Capitan Bitta: l&#8217;arrivo a Panama e la sosta a Balboa 28 maggio &#8211; 3 giugno"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 9<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span><p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\n<a class=\"maxbutton-4 maxbutton maxbutton-livello-di-comprensione\" href=\"javascript:void(0);\"><span class='mb-text'>livello elementare<\/span><\/a><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\"><strong>ARGOMENTO: SCIENZE DEL MARE<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\"><strong>PERIODO: XXI SECOLO<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\"><strong>AREA: OCEANO PACIFICO<\/strong><\/span><br \/>\nparole chiave: Amerigo Vespucci, Balboa, Panama<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Marted\u00ec 28 maggio 2024<\/span><\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\">Nave Amerigo Vespucci sta navigando in acque panamensi per giungere a Balboa. In realt\u00e0 sarebbe meglio dire &#8220;vi ritorna&#8221;; 22 anni fa fece sosta nel porto panamense dal 4 all&#8217;8 luglio 2002 dopo l&#8217;attraversamento del Canale di Panama effettuato durante il precedente Giro del Mondo del 2002-2003. Il Canale di Panama \u00e8 una mirabile opera ingegneristica non solo per le sue dimensioni ma anche per le sue soluzioni innovative. Il canale \u00e8 formato da acqua dolce e non permette che le acque salate, la flora e la fauna dei due oceani si incontrino. Il lago artificiale Gatun, ad una quota pi\u00f9 elevata, ha la funzione di bacino per fare confluire nel canale l\u2019acqua piovana e quella proveniente dalle foreste pluviali circostanti.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Screenshot-2024-06-02-180042.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-06-02-180042.png\"><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Come funziona?<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Una serie di chiuse permettono alle navi di &#8216;scalare&#8217; la collina, alta circa 40 metri, dove si trova il lago. Sia in salita che in discesa tre bacini si riempiono o calano di livello a seconda della necessit\u00e0. In pratica la nave entra nel primo bacino, il livello dell&#8217;acqua, per caduta, viene alzato fino a quello del secondo bacino e la nave entra nel secondo bacino. Poi il livello dell&#8217;acqua viene alzato fino al livello del terzo ed il processo prosegue. Il contrario avviene quando la nave ha superato la parte pi\u00f9 alta del canale.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Screenshot-2024-06-02-175958-1024x672.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-06-02-175958-1024x672.png\"><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Curiosit\u00e0<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Da &#8220;Ovest a Est&#8221;? Chi percorre il canale entrando dall\u2019Oceano Atlantico, quando sbuca nell\u2019Oceano Pacifico si ritrova pi\u00f9 a Est di quando \u00e8 entrato. Questo perch\u00e9 l&#8217;istmo di Panama, nel suo punto pi\u00f9 stretto, si ripiega su se stesso come una grossa S adagiata, e il suo andamento \u00e8 da SW verso NE, anzich\u00e9 da NW verso SE. Chi ha le idee confuse pu\u00f2 semplicemente vedere la carta.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Screenshot-2024-06-02-180023.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-06-02-180023.png\" width=\"863\" height=\"860\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Con orgoglio patrio notiamo che le nuove paratoie giganti utilizzate qualche anno fa per l\u2019ampliamento del canale sono state realizzate in Italia da un <strong><span style=\"color: #008000;\">consorzio italo-spagnolo (GUPC)<\/span><\/strong>, all\u2019interno del quale c&#8217;era il gruppo <strong><span style=\"color: #008000;\">Salini-Impregilo<\/span><\/strong>. Le paratoie sono lunghe 57,60 metri, larghe 11, alte 30 metri e pesanti tremila tonnellate ciascuna e fanno parte del progetto &#8216;<strong><span style=\"color: #008000;\">Terzo set di chiuse<\/span><\/strong>&#8216; che ha permesso, dall&#8217;inizio del 2016, il transito tra i due oceani a navi lunghe quasi 400 metri e capaci di trasportare 13.000 container, il triplo di quelli precedenti.<\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Mercoled\u00ec 29 maggio 2024<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Nave Vespucci \u00e8 arrivata nel porto di Balboa (Panama), un distretto della Citt\u00e0 di Panama sul Pacifico, situato sull&#8217;entrata del Canale omonimo. La citt\u00e0 fu fondata dagli Stati Uniti nel 1903 durante la costruzione del canale, rimanendo di fatto un territorio statunitense fino all&#8217;annessione, del 1979. Balboa fu creata con la costruzione di scuole, uffici postali e di polizia, bar e locali di ricreazione e perfino uno yacht club per i membri dell&#8217;amministrazione del canale e per i loro familiari.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Screenshot-2024-06-02-175934.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-06-02-175934.png\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Deve il suo nome a <strong><span style=\"color: #008000;\">Vasco N\u00fa\u00f1ez de Balboa<\/span><\/strong>, esploratore e conquistatore spagnolo, che, il 25 settembre dell&#8217;anno 1513, attraversato l&#8217;istmo centro-americano, vide per la prima volta le acque di un grande oceano sino ad allora sconosciuto. Il nuovo mare, che venne chiamato &#8220;<strong><span style=\"color: #008000;\">Mare del Sud<\/span><\/strong>&#8220;, era l\u2019attuale Oceano Pacifico. Balboa cap\u00ec subito che Cristoforo Colombo non sarebbe mai potuto arrivare a toccare le coste dell&#8217;Asia, perch\u00e9 il continente americano si frapponeva fra l&#8217;Atlantico e il nuovo oceano. Semplice ufficiale dell&#8217;esercito spagnolo, non poteva allora sapere di trovarsi di fronte alla pi\u00f9 grande distesa d&#8217;acqua del pianeta: l&#8217;Oceano Pacifico. Nel 1904, in suo onore, Panama chiam\u00f2 la sua moneta <strong><span style=\"color: #008000;\">Balboa<\/span><\/strong> rimpiazzando in seguito il p\u00e8so colombiano all&#8217;indipendenza del paese. Il valore del Balboa \u00e8 sempre stato legato a quello del dollaro USA, con il quale ha un cambio 1 : 1.<\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Curiosit\u00e0<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Il Balboa panamense circola solamente come moneta e NON in banconote! Nel Paese infatti vengono comunemente utilizzate le banconote statunitensi. Nel 1941 furono stampate delle banconote in Balboa (valori da 1, 5, 10 e 20) ma vennero ritirate 7 giorni dopo e furono soprannominate &#8220;Il dollaro dei sette giorni&#8221;. Le uniche banconote in Balboa furono ritirate e (quasi) tutte distrutte: adesso le poche rimaste raggiungono quotazioni elevatissime sul mercato numismatico.<\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Gioved\u00ec 30 maggio 2024<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Il Vespucci \u00e8 in porto a Balboa (Panama) ed il suo equipaggio sta scoprendo questa citt\u00e0 cos\u00ec particolare.<br \/>\nA riva, \u00e8 esposta la bandiera di cortesia panamense, in uso dal 3 novembre 1903, che si compone di un rettangolo diviso in quattro parti uguali: il riquadro posizionato nella parte dell&#8217;asta in alto a sinistra ha una stella blu al centro su sfondo bianco, quello in alto a destra \u00e8 completamente rosso, quello in basso a sinistra \u00e8 completamente blu, mentre il riquadro posizionato nella parte inferiore ha una stella rossa al centro su sfondo bianco.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Screenshot-2024-06-02-175913.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-06-02-175913.png\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Nei colori e nel disegno si ispira a quella degli Stati Uniti d&#8217;America: il rosso dei conservatori e il blu dei liberali, rappresentano i due partiti politici presenti all&#8217;atto della fondazione. Il bianco rappresenta la pace nella quale le istituzioni operano. La bandiera nacque la notte del 2 novembre 1903, in concomitanza con la separazione di Panama dalla Colombia, grazie all\u2019immaginazione di <strong><span style=\"color: #008000;\">Manuel Amador Terreros<\/span><\/strong>, figlio di <span style=\"color: #008000;\"><strong>Manuel Amador Guerrero<\/strong><\/span>, leader separatista panamense al quale fu assegnato questo compito su richiesta dei suoi genitori .<\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Curiosit\u00e0<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Il disegno attuale della bandiera panamense, per\u00f2, non \u00e9 quello originale che aveva i colori invertiti rispetto a quella conosciuta ai giorni nostri. L&#8217;inversione del disegno avvenne nel 1925 e poi, nel 2017, vi fu un altro cambiamento, ma solo nei colori che assunsero una diversa tonalit\u00e0 (vedi figura). La <strong><span style=\"color: #008000;\">bandiera panamense<\/span><\/strong> \u00e9 definita &#8220;bandiera ombra&#8221; perch\u00e9 usata, come quelle di altri paesi, per nascondere l\u2019effettiva nazionalit\u00e0 delle navi mercantili e delle imbarcazioni da diporto, per sfuggire a imposizioni fiscali o per altri motivi.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%;\">\n<h5><strong><span style=\"color: #0000ff;\">[wpedon id=17555]<\/span><\/strong><\/h5>\n<h5 align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">Questo articolo ti interessa? Su OCEAN4FUTURE, il portale del Mare e della Marittimit\u00e0, troverai numerosi articoli sul mare e sulla sua cultura. Se hai suggerimenti o domande puoi lasciarci un commento in calce all\u2019articolo oppure scriverci alla nostra mail: infoocean4future@gmail.com<\/span><\/strong><\/h5>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Venerd\u00ec 31 maggio 2024<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Nave Vespucci in porto a Balboa (Panama)<br \/>\nIl cappello di Panama&#8230; non \u00e8 di Panama! Abbattuta una di quelle certezze all&#8217;apparenza incrollabili, ecco, in breve, la storia di questo copricapo le cui origini sono ecuadoregne! Il nome &#8216;<strong><span style=\"color: #008000;\">Panama<\/span><\/strong>&#8216; viene probabilmente dal fatto che i minatori che viaggiavano verso la California, passando per Panama, compravano l\u00ec questo cappello che veniva invece fabbricato in Ecuador. Cos\u00ec Panama si \u00e8 presa la paternit\u00e0 di una cosa che non \u00e8 sua.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Screenshot-2024-06-02-175846.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-06-02-175846.png\" width=\"846\" height=\"969\"><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Un\u2019altra curiosit\u00e0<\/span><\/strong><br \/>\n&#8220;<span style=\"color: #008000;\"><strong><em>a man, a Plan, a Canal, Panama<\/em><\/strong><\/span>&#8221;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/VESPUCCI-IN-BANCHINA-A-PANAMA.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 VESPUCCI-IN-BANCHINA-A-PANAMA.jpg\" width=\"845\" height=\"819\"><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Vespucci in banchina a Balboa, Panama<\/span><\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\">Cosa ha di particolare questa frase? La frase \u00e8 &#8220;palindroma&#8221;, cio\u00e8 pu\u00f2 essere letta sia da destra che da sinistra &#8230;proprio come il canale che pu\u00f2 essere attraversato sia da Est che da Ovest!<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\">Sabato 1 giugno 2024<\/span><\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\">Nave Vespucci, in porto a Balboa (Panama), si \u00e8 incontrata con un&#8217;altra unit\u00e0 della Marina Militare Italiana, il nuovo pattugliatore d\u2019altura Raimondo Montecuccoli (P 432), partito dall&#8217;Italia il 29 aprile scorso per una lunga campagna operativa.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Screenshot-2024-06-02-175800-1024x709.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-06-02-175800-1024x709.png\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Il Montecuccoli dopo aver attraversato l\u2019Oceano Atlantico, ha passato il Canale di Panama e ha fatto ingresso nel Pacifico, dove svolger\u00e0 un&#8217;attivit\u00e0 addestrativa e operativa con altre marine partner e alleate. Durante la campagna la nave far\u00e0 sosta in 13 porti di 11 differenti Paesi, facendo mostra degli aspetti preminenti dello sviluppo tecnologico nazionale, della preparazione degli equipaggi a supporto della competitivit\u00e0 del Sistema Paese. Al termine delle esercitazioni e dell&#8217;attivit\u00e0 di naval diplomacy rientrer\u00e0 in Italia completando il giro del mondo!<\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Il &#8220;Montecuccoli&#8221;<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Una nave ha gi\u00e0 portato questo nome nel secolo scorso. Si trattava di un incrociatore leggero della Regia Marina e poi della Marina Militare. Venne cos\u00ec battezzato in onore del condottiero del XVII secolo Raimondo Montecuccoli. Nel 1956 la nave fu inviata a Melbourne, con compiti di rappresentanza, in occasione delle Olimpiadi e rientr\u00f2 via Panama a causa della crisi di Suez, compiendo, in 6 mesi, la circumnavigazione del globo (dal 1 Settembre 1956 al 1 Marzo 1957).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Screenshot-2024-06-02-175720.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-06-02-175720.png\"><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\"><strong><br \/>\nDomenica 2 giugno 2024<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Nave Amerigo Vespucci in porto a Panama. Gli equipaggi schierati festeggiano la Festa della Repubblica italiana. Ogni 2 giugno il <strong><span style=\"color: #008000;\">Presidente della Repubblica italiana<\/span><\/strong>, rende omaggio all&#8217;Altare della Patria, un monumento simbolo del nostro Paese inaugurato il 4 giugno 1911 che raccoglie nelle sue sculture la storia dell\u2019Unit\u00e0 d\u2019Italia ed i simboli cardine della Repubblica. Eccone alcuni:<\/p>\n<ul>\n<li>2 gruppi scultorei in bronzo dorato rappresentano i valori degli italiani: PENSIERO e AZIONE.<img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Screenshot-2024-06-02-192932.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-06-02-192932.png\" width=\"794\" height=\"1105\"><\/li>\n<li>4 statue in marmo botticino che simboleggiano i valori morali degli italiani e i principi ideali che rendono salda la nazione: <strong><span style=\"color: #008000;\">FORZA, CONCORDIA, DIRITTO e SACRIFICIO<\/span><\/strong>.<\/li>\n<li>14 bassorilievi di <strong><span style=\"color: #008000;\">CITT\u00c0 NOBILI<\/span><\/strong> italiane posti alla base della statua di Vittorio Emanuele II. Si tratta di capitali delle antiche monarchie italiane preunitarie e delle repubbliche marinare, perci\u00f2 non necessariamente delle pi\u00f9 importanti d&#8217;Italia.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Screenshot-2024-06-02-192947-1024x736.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-06-02-192947-1024x736.png\"><\/li>\n<li><span style=\"font-size: revert; color: initial;\">16 statue nel fregio sopra il grande portico personificano le Regioni italiane. Ogni statua si trova in corrispondenza di una colonna.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: revert; color: initial;\">2 quadrighe, visibili da tutta Roma, che simboleggiano l\u2019<span style=\"color: #008000;\"><strong>UNIT\u00c0 e la LIBERT\u00c0<\/strong><\/span>.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: revert; color: initial;\">2 iscrizioni latine poste sui frontoni dei sottostanti propilei, richiamano i due concetti cardine che informano l&#8217;intero monumento: <strong><span style=\"color: #008000;\">LIBERT\u00c0 DEI CITTADINI (&#8220;<em>Civium Libertati<\/em>&#8220;)<\/span><\/strong> e <span style=\"color: #008000;\"><strong>UNIT\u00c0 DELLA PATRIA (&#8220;<em>Patriae Unitati<\/em>&#8220;)<\/strong><\/span>.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: revert; color: initial;\">2 fontane dei maggiori mari italiani: a sinistra il <strong><span style=\"color: #008000;\">MARE ADRIATICO<\/span><\/strong> e, a destra, il <strong><span style=\"color: #008000;\">MAR TIRRENO<\/span><\/strong>.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p align=\"justify\">Ci sarebbe molto da raccontare di questo monumento, che ha un significato etico e morale per il nostro Paese, ed ospita la tomba del Milite Ignoto, che viene oggi omaggiata dal Presidente della Repubblica e dalle massime Autorit\u00e0 civili e militari prima della sfilata ai Fori imperiali. Per chi avesse perso la telecronaca, la sfilata pu\u00f2 essere vista su <a href=\"https:\/\/www.raiplay.it\/\"><strong><span style=\"color: #008000;\">RAI Play<\/span><\/strong><\/a>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/2-giugno-2024--1024x679.jpg\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 2-giugno-2024--1024x679.jpg\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Un evento che gli equipaggi forse non potranno vedere in diretta ma al quale sono legati da un comune sentimento.<\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Luned\u00ec 3 giugno 2024<br \/>\n<\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Anche la sosta a Panama \u00e8 terminata e Nave Vespucci sta ora navigando verso il Messico dove approder\u00e0 a Puerto Vallarta il 18 giugno.<\/p>\n<p align=\"justify\">Oggi vi parlo dei&nbsp;fuochi di Sant&#8217;Elmo, una delle pi\u00f9 spettacolari manifestazioni della presenza di elettricit\u00e0 nell\u2019atmosfera. Si tratta di lampi, a volte blu, che durano pochi secondi e compaiono poco prima dei temporali nei pressi degli alberi maestri delle navi o alla sommit\u00e0 delle antenne. Intorno alle estremit\u00e0 si crea l\u2019effetto corona, a causa delle linee di forza che amplificano la carica elettrica atmosferica dovuta all\u2019arrivo della tempesta. In particolare, il fenomeno \u00e8 provocato dalla ionizzazione delle molecole di ossigeno (O<sub>2<\/sub>) e di azoto (N<sub>2<\/sub>) che, dopo essersi caricate, quando tornano allo stato iniziale, emettono un bagliore. L\u2019effetto \u00e8 visibile quando l\u2019aria \u00e8 priva di umidit\u00e0 ed accumula pi\u00f9 facilmente elettricit\u00e0. Per questo, non appena arriva la pioggia, il bagliore scompare.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Screenshot-2024-06-03-214632.png\" alt=\"Questa immagine ha l'attributo alt vuoto; il nome del file \u00e8 Screenshot-2024-06-03-214632.png\" width=\"839\" height=\"826\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Perch\u00e9 fuochi di Sant&#8217;Elmo? Sant&#8217;Erasmo, chiamato Sant&#8217;Elmo, era il patrono dei marinai del Mediterraneo e, anticamente, quelle luci sugli alberi erano considerate segno della sua presenza. La leggenda narra che il santo mor\u00ec sul ponte di una nave durante una tempesta ma, prima della sua morte, promise che dall&#8217;altro mondo avrebbe pregato per i marinai e dato segni sul loro destino. Il santo mantenne la parola data e da allora, le luci che sembravano salire sugli alberi della nave durante le tempeste predicevano l&#8217;imminente fine del maltempo e servivano di buon augurio ai naviganti. Se invece scendevano dall&#8217;albero sul ponte o brillavano su una persona, questo era considerato un avvertimento di imminente disgrazia o addirittura di morte.<\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #008000;\">Paolo Giannetti<\/span><\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>&nbsp;<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">[wpedon id=17555]<\/span><\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">Ti \u00e8 piaciuto questo articolo? Se s\u00ec, puoi fare una piccola donazione (anche un euro) per sostenere il nostro portale. Basta poco, per aiutarci a sostenere le spese di OCEAN4FUTURE, il portale del Mare e della Marittimit\u00e0. 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Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">tempo di lettura: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 9<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minuti<\/span><\/span>. . ARGOMENTO: SCIENZE DEL MARE PERIODO: XXI SECOLO AREA: OCEANO PACIFICO parole chiave: Amerigo Vespucci, Balboa, Panama &nbsp; Marted\u00ec 28 maggio 2024 Nave Amerigo Vespucci sta navigando in acque panamensi per giungere a Balboa. 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