{"id":103261,"date":"2024-03-19T00:01:00","date_gmt":"2024-03-18T23:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/?p=103261"},"modified":"2026-01-13T16:42:18","modified_gmt":"2026-01-13T15:42:18","slug":"memorie-di-guerra-a-bordo-del-uss-benewah-apb-35","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/103261","title":{"rendered":"Memorie di guerra: a bordo del USS Benewah APB-35"},"content":{"rendered":"tempo di lettura: <\/span> 5<\/span> minuti<\/span><\/span>

.<\/span>
\nlivello elementare<\/span><\/a>
\n.<\/span>
\nARGOMENTO: STORIA CONTEMPORANEA<\/span><\/strong>
\nPERIODO: XX SECOLO<\/span><\/strong>
\nAREA: VIETNAM<\/span><\/strong>
\nparole chiave: reporter di guerra, USS Benewah<\/p>\n

–<\/span><\/p>\n

In una calda e appiccicosa mattina del dicembre 1968, al JUSPAO (Joint U.S. Public Affairs Office)<\/span><\/strong> di Saigon, un simpatico addetto stampa della Navy mi convinse ad andare a fare un giro nel Mekong, dove avrei fotografo la flottiglia di monitori e altre imbarcazioni della Mobile Riverine Force<\/span><\/strong>, che operavano sul fiume, avrei alloggiato sulla USS Benewah<\/span><\/strong>, nave caserma della US Navy, che fungeva anche da base galleggiante per la 9\u00b0 divisione di fanteria, gli Old Ironsides, che conduceva quotidiane operazioni di search & destroy per cercare di contrastare le attivit\u00e0 dei vietcong che operavano nelle giungle e nei villaggi sparsi lungo il Delta del Mekong. Era un quadro allettante per un reporter di guerra e si prospettava ricco di soggetti da fotografare e poi … sarebbe stata la mia seconda uscita al seguito delle truppe americane.<\/p>\n

\"QuestaDopo un paio di giorni salii a bordo di un elicottero che portava la posta e tre soldati che tornavano da una licenza RR con destinazione il Delta. Appontiamo sulla Benewah; a vederla dall\u2019alto non \u00e8 molto bella, una nave tozza e lungo le sue fiancate ci sono pontoni e varie imbarcazioni. Mi sembra pi\u00f9 una base militare terrestre sommersa da un\u2019alluvione, ma in realt\u00e0 \u00e8 una formidabile piattaforma che, oltre a fare da dormitorio alle truppe di fanteria e da porticciolo alle varie imbarcazioni che pattugliano il fiume, ha sale operatorie, magazzini e altre funzioni di supporto per il personale dell\u2019esercito e della navy presenti nel Delta.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Mi danno cinque minuti per lasciare il bagaglio superfluo nella cabina assegnatami e m\u2019informano che, giusto il tempo di rifornire le due compagnie di fanteria con munizioni e scatolette, partiremo in pattuglia per tre giorni, quindi sar\u00e0 meglio portare due paia di calze extra;  il resto dell\u2019abbigliamento rimarr\u00e0 come sar\u00e0 per tutta la durata della missione … del resto non andiamo ad un ballo di principesse.<\/p>\n

Mi presentano il capitano, il tenente ed i due sergenti che comanderanno le due compagnie e mi spiegano cosa faremo e …. cosa io non devo fare. Appena pronti saliamo su due ATC (armoured troop carrier).<\/span><\/strong><\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Ovviamente per molti io sono una curiosit\u00e0 e, quando dico che sono italiano, mi presentano un ragazzo di New York, che \u00e8 italo americano e parla qualche parola d\u2019italiano; a fine missione, mi d\u00e0 il suo indirizzo e gli prometto che, quando andr\u00f2 a NY lo chiamer\u00f2 (di fatto non l\u2019ho mai fatto).<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Una volta sbarcati andiamo in una spianata tra le risaie, dove arriveranno gli elicotteri, che ci porteranno all\u2019interno. E\u2019 un interno fatto di risaie, con dei boschetti di giungla, sparsi qua e l\u00e0; voliamo quindi per circa 20 minuti e sbarchiamo per proseguire a piedi per tre giorni interi, attraversando risaie, e percorrendo sentieri nei boschetti; mi dicono di stare dietro un sergente a circa mezza fila … l\u2019importante, mi avevano spiegato dei colleghi veterani, \u00e8 stare lontano dalla radio, perch\u00e9 i cecchini vietcong, di regola sparano a quelli l\u00ec vicino ed il fatto che hai le macchine fotografiche al collo, non fa differenza, perch\u00e9 comunque indossi una divisa statunitense. Sono tre giorni faticosi, tra lunghe camminate, bagnati sia di sudore che di risaia, dormendo profondamente per terra e mangiando scatolette scaldate con il C4, un esplosivo ricavato spaccando la plastica dalle mine clay-more. <\/p>\n

Dal mio punto di vista \u00e8 tutto fantastico, abbiamo scoperto una \u201cscuola\u201d vietcong con tanto di ritratto di Ho chi Minh, catturato alcuni sospetti vietcong che, una volta legati ed etichettati, verranno recuperati dagli elicotteri che li porteranno in qualche base per essere interrogati dai sudvietnamiti. La pattuglia ha scambiato colpi di fucile, e altro, con forse sei vietcong che hanno avuto in seguito la peggio (anche grazie ai jet con il napalm e agli elicotteri Cobra). Alla fine, un altro giro in elicottero nei pressi del punto d\u2019imbarco, dove le ATC ci riporteranno sulla USS Benewah. Fin\u00ec cos\u00ec quell’avventura, con la pi\u00f9 bella doccia mai fatta e la bistecca pi\u00f9 saporita mai mangiata.<\/p>\n

\"Questa<\/p>\n

Il trasporto d’attacco della Marina statunitense USS Montrose (APA-212) ancor\u00f2 a Vung Tau, nel Vietnam del Sud, accanto alla nave alloggio USS Benewah (APB-35), nel maggio 1967. Tra le imbarcazioni accanto al pontone ci sono un LCM(6) e un trasporto truppe fluviale adottato da un LCM(6)<\/strong><\/span> USS Montrose (APA-212) and USS Benewah (APB-35) anchored at Vung Tau, Vietnam, in May 1967.jpg – Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

La USS Benewah<\/strong><\/span>
\nL’unit\u00e0 navale fu varata nel 1945 e ha servito sia nella Seconda Guerra Mondiale che nella guerra di Corea, ma anche nel Mediterraneo, a Napoli, dove nel 1955 fu la \u201cFlagship\u201d per la VI flotta americana nel Mediterraneo e Atlantico Orientale. Nel 1970 fu dislocata in Vietnam ed impiegata anche come nave di supporto per le operazioni delle forze armate statunitensi in Cambogia fino a novembre dello stesso anno quando lasci\u00f2 il Vietnam per la base navale di Subic Bay, nelle Filippine, dove serv\u00ec fino al 1\u00b0 settembre del 1973, anno in cui fu messa in riserva e  passata in forza alla marina filippina.<\/p>\n

Costruita nel cantiere Boston Navy Yard, il suo nome fu dato in onore della Benewah County, Idaho<\/span><\/strong>
\nVarata il 6 maggio 1945<\/span><\/strong>
\nDislocamento 4,080 ton.<\/span><\/strong>
\nLunghezza 328 piedi (99.97 m)<\/span><\/strong>
\nLarghezza 50 piedi (15.24 m)<\/span><\/strong>
\nPescaggio 11 piedi (3.40 m)<\/span><\/strong>
\nVelocit\u00e0 10 nodi<\/span><\/strong>
\nEquipaggio 141 uomini e 1.226 truppe ospitate<\/span><\/strong>
\nArmamento: 2 cannoni da 76 mm., 2 cannoni da 40mm., 2 mitragliatrici cal. 12,7, 2 mitragliatrici cal. 7,62.<\/span><\/strong>
\nDecorata con 11 battle star medal<\/span><\/strong><\/p>\n


\nGuido Alberto Rossi<\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Attenzione: se non diversamente citato, tutte le foto sono di Guido Alberto Rossi e sono protette da copyright. Chi fosse interessato alla loro riproduzione o utilizzo contatti l’autore tramite questo sito https:\/\/www.guidoalbertorossi.com\/<\/a><\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

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PAGINA PRINCIPALE - HOME PAGE<\/span><\/a>
\n.<\/span><\/p>\n

Alcune delle foto presenti in questo blog possono essere state prese dal web, citandone ove possibile gli autori e\/o le fonti. Se qualcuno desiderasse specificarne l\u2019autore o rimuoverle, pu\u00f2 scrivere a infoocean4future@gmail.com e provvederemo immediatamente alla correzione dell\u2019articolo<\/p>\n

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Il suo primo servizio fotografico fu pubblicato nel 1966 su Sport Illustrato, settimanale della Gazzetta dello Sport. Ha girato per il mondo sempre con la macchina al collo passando dai reportage di sport, guerra, natura, ma negli ultimi anni si \u00e8 dedicato principalmente alla fotografia aerea. Ha lavorato per le maggiori riviste ed editori internazionali con un attivo di 36 libri fotografici pubblicati, tra cui L\u2019Acqua Vista dal Cielo, fotografando da aerei ed elicotteri i mari e i corsi d\u2019acqua dei cinque continenti.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.guidoalbertorossi.com\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/author\/guido-alberto-rossi\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Memorie di guerra: a bordo del USS Benewah APB-35 • OCEAN4FUTURE autore","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ocean4future.org\/savetheocean\/archives\/103261","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Memorie di guerra: a bordo del USS Benewah APB-35 • OCEAN4FUTURE autore","og_description":"tempo di lettura: 5 minuti. . 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